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農用運輸車主減速器的主、被動齒輪是雙曲線齒輪。它的齒面比漸開線齒面承載能力大，所以主減速器部分一定要使用雙曲線齒輪油。如果改用普通齒輪油，會使主減速器主、被動齒輪嚴重磨損，所以雙曲線齒輪決不可使用普通齒輪油。

一、潤滑脂

潤滑脂是一種稠化了的潤滑油，在常溫下是黏稠的半固體油膏。其特點是附著力強，加油方便。對負荷、運動速度有較大的適應性，密封保護性好。在機械上主要起潤滑、保護、密封作用。因而凡是用潤滑油達不到潤滑效果或不便用潤滑油的摩擦點，都采用潤滑脂潤滑。汽車、拖拉機、農業機械上常用的潤滑脂有以下幾種:

(1)鈣基潤滑脂:是使用最廣泛的一種通用潤滑脂。其特點是不溶于水，抗水性較強，但耐熱性差。適用于潤滑汽車、拖拉機和各種農業機械的大部分滾動軸承。按針入度分為1、2、3、4、5五個牌號。凡是轉速高、摩擦速度大、負荷小的機械選用針入度大、黏度小的鈣基潤滑脂;轉速低、負荷大時選用針入度小的鈣基潤滑脂。1號、2號使用溫度不高于55℃，3號、4號不高于60℃，5號不高于65℃。

(2)鈉基潤滑脂:其特點是耐熱性好，耐水性差，遇水即乳化流失，耐激烈攪拌和較強的離心力，因而不能在潮濕條件下工作。它適用于溫度較高而不遇水的潤滑部位，如發電機軸承、離合器前軸承等。按針入度分為2、3、4三個牌號。2號、3號有效使用的工作溫度不高于110℃，4號不高于120℃。

(3)鈣鈉基潤滑脂:其性能介于鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂之間，即有一定的耐熱性，又有一定的耐水性，廣泛用于拖拉機和各類電機、水泵軸承的潤滑。按針入度分為1號、2號兩個牌號，1號使用溫度不高于85℃，2號不高于100℃。

(4)鋰基潤滑脂:鋰基潤滑脂是一種常用的多效能潤滑脂，它的耐熱性很好，使用溫度在－60～150℃之間，最高可達190℃，而且水溶性小，有良好的耐水性，良好的抗剪切安定性，有良好的低溫性，可作低溫和高溫萬能脂使用，使用周期長，可代替鈣基、鈉基等潤滑脂，按針入度分為1、2、3、4四個牌號。

二、油料的簡易識別方法

汽車、拖拉機和農業機械所用油料的種類較多，有些油料在外觀上比較相近，很容易混淆用錯，因此要加強對油料的保管。此外，使用人員應掌握一定的油料識別的簡易方法。

1．輕柴油看:茶黃色，表面發藍;搖:氣泡小，消失快;摸:光滑感，手沾后有油感。

2．機油看:深棕色到藍黑色;聞:有酸性氣味;搖:氣泡少而大，消失慢，油“掛瓶”較多呈黃色;摸:蘸水捻動后，發黏稠能抽短絲。

3．齒輪油看:黑色到黑綠色;聞:油焦糊味;搖:油“掛瓶”很長時間不凈，氣泡少;摸:黏手不易去掉，能拉絲。

4．潤滑脂(1)鈣基潤滑脂:黃褐色，結構均勻、光滑，軟膏狀;在水中無很大變化，攪拌不乳化;光滑、不拉絲，蘸水捻動不乳化。(2)復合鈣基潤滑脂:黃褐色到褐色，結構細，易夾帶氣泡，軟膏狀;光滑感強，蘸水捻動不乳化。(3)鈣鈉基潤滑脂:淺黃色，發白，微呈顆粒狀。結構松散，軟膏狀;不光滑，稍有彈性，不黏手，稍拉絲。(4)鋰基潤滑脂:黃色到褐色，結構細膩，軟膏狀;很光細，較軟，手捻不拉絲。(5)鈉基潤滑脂:黃褐色，呈顆粒纖維狀和海綿狀;把潤滑脂放入水中，攪拌后變稀，且滑膩，再劇烈攪拌后呈乳白色。進行上述油料識別時，應將油料裝入相同的無色透明瓶內2/3高度處，以便搖動和觀察比較。

作者：宋悅單位：黑龍江省安達市先源鄉農牧業技術綜合服務中心