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1加強師資隊伍的工程素養

為了加強教師的實際工程背景，專業在教師隊伍建設的時候就注重引進具有船研所，船舶設計單位及各大船廠具有工程經驗的人員，并且合理配置學術型和工程型師資力量，使得本專業的師資隊伍結構趨于合理。此外，學院還積極對在任的教師隊伍,加強其實踐能力和工程思想培養，選派了多名新進年輕教師到滬東中華造船集團有限公司，上海佳豪船舶設計院和中國船舶及海洋工程設計研究院進行了為期三個月的實習。通過產、學、研合作，增強了教師的行業背景知識，積累了實踐經驗，為專業和教師的自身發展打下良好的基礎。學校工會也定期組織教師到船舶單位和對口學校進行考察和調研，讓青年教師更多的了解企業工作模式，了解生產實際，實現理論和實踐的互補。此外，還讓教師積極參加船舶與海洋工程的各類會議和提供不定期的進修培養機會，以開拓視野，把我專業發展前沿發展動態。

2完全實踐教學資源

(1)課程教學：以卓越工程師的培養為導向，課程教學采取“教、學、做合一”的原則，根據課程特點，采用現場教學、案例教學、項目教學、討論式教學。教研室高度重視實驗、實訓、實習等實踐性環節，以案例或真實的任務為實習實訓項目，將實習實訓與教學結合起來，強調學生將所學知識和技能在實踐中應用，積極引導學生自主學習。(2)教材建設：加強實踐類教材建設，專業撥出?？?，專門組織教師編寫面向工程類的實用型教材編寫。包括《船舶CAD/CAM》、《船舶先進設計制造技術》、《船舶結構有限元建模與應用》。開設《船舶建造工藝學課程設計》，《海洋工程結構設計課程設計》等課程設計，引導學生發揮思考能力，進行創新思維和創新設計。(3)實踐教學建設：重視專業實驗開設，設立專門的公共實訓基地，進行多工種、多學科的實訓，對學生進行電工、鉗工、普通車工、數控車工、船舶設計等實訓項目的教學。積極引入應用性廣的專業軟件如Tribon軟件，提升專業的教學與科研水平。(4)加大實習的開展。與一些船廠，船舶設計單位建立長期廣泛的合作實習基地，為學生提供專業的實習機會。其中，船廠是船舶生產制造的一線場地，組織學生到船廠進行一到兩周的實習，可以讓學生認知船舶的生產、制造流程，熟悉船舶的，體驗船廠的工作和生活；船舶設計單位是多大數學生將來的就業單位，通過設計的實習，讓學生了解船舶從合同設計，到初步設計、詳細設計以及生產設計的全過程，了解設計單位的工作氛圍和企業文化，為將來走向工作崗位打下基礎。(5)教學方法的改革：課堂采用啟發式的教學方法，采用“討論式”，“問題引導式”的教學思路，激發學生的學習興趣，提高他們的研究水平。同時，注重教學手段的現代化。普遍采用多媒體授課，同時教學課件全部在網上公開，供學生隨時隨地下載、學習。(6)畢業設計的項目化。畢業設計的題目一般來自教師的實際項目，包括縱向和橫向課題，這些項目能夠使畢業設計(論文)教學環節理論聯系實際，提高學生的思考能力和動手能力。

3豐富課余時間的專業培養

船舶與海洋工程專業學生發揮專業特色，積極參與“全國大學生船舶與海洋工程設計大賽”，“綠色造船”，“水上樂園設計”等多項創新項目。通過這些活動引導學生刻苦鉆研、勇于創新和團結協作的精神，增強船舶類專業學生的實踐能力和創新能力。圍繞弘揚科學精神的主旋律，提高專業技能，促進學生綜合素質的綜合提高，學院積極開展多種校園課外科技文化活動，并邀請專家、教授舉辦多類講座，比如崔維成教授的《“蛟龍”號載人潛水器5000米級海上試驗》、顧永寧教授的《船舶結構與安全控制》等，通過這類專業論壇，加強專業學者對大學生的科技創新指導和綜合素質培養。

卓越工程師是值得努力探索并實踐的培養模式，隨著科學技術發展的日新月異和船舶工業發展的導向需求，船舶與海洋工程專業培養也要及時修訂和更新，做到與時俱進，努力創建有特色的船海專業。

作者：熊志鑫郭佳民單位：上海海事大學海洋科學與工程學院