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專用汽車雜志

主辦單位:漢陽專用汽車研究所
主管單位:漢陽專用汽車研究所

專用汽車雜志基本信息 省級期刊

《專用汽車》由姜春生擔任主編,由漢陽專用汽車研究所主辦的一本工業類省級期刊。該刊創刊于1982年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥400.00元。郵發代號:38-209,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1004-0226
CN:42-1292/U
期刊類別:工業
郵發代號:38-209
全年訂價:¥ 400.00
出版信息:
創刊時間:1982
出版地區:湖北
出版周期:月刊
出版語言:中文
主編:姜春生
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專用汽車雜志介紹

《專用汽車》是一本由漢陽專用汽車研究所主管,漢陽專用汽車研究所主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.15 《專用汽車》主要內容欄目有刊首語、焦點、專題、市場、企業、技術論壇。

《專用汽車》主要發文機構有:《專用汽車》編輯部(發文量819篇),該機構主要研究主題為“汽車;專用汽車;專用車;商用車;車行”;中國汽車技術研究中心(發文量226篇),該機構主要研究主題為“汽車;專用汽車;車市;專用車;銷量”;武漢理工大學(發文量176篇),該機構主要研究主題為“汽車;專用汽車;自卸;掛車;舉升”。

《專用汽車》主要發文主題有汽車、專用汽車、專用車、掛車、車輛、半掛、商用車、卡車、半掛車、自卸。其中又以”汽車(4917篇)”居于榜首,發文量第二的是“專用汽車”(3005篇),發文量第三的是“專用車”(773篇),發文主題最少的是“自卸”,僅發文392篇。

專用汽車影響力及榮譽

專用汽車投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

專用汽車數據統計

  • 總發文量:3121
  • 總被引量:2314
  • 平均引文率:0.8494
  • H指數:14
  • 期刊他引率:0.8395
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
《專用汽車》編輯部 819 汽車;專用汽車;專用車;商用車;車行
中國汽車技術研究中心 226 汽車;專用汽車;車市;專用車;銷量
武漢理工大學 176 汽車;專用汽車;自卸;掛車;舉升
漢陽專用汽車研究所 146 汽車;專用汽車;半掛;掛車;運輸車
中汽研汽車檢驗中心(武漢)有限公司 62 汽車;車輛;新能源;電池;能源
中汽數據有限公司 45 能源;新能源;汽車;資產;資產投資
中國人民解放軍軍事交通學院 32 廂式;廂式車;有限元;車廂;應力
東風汽車有限公司 28 汽車;垃圾;垃圾車;專用汽車;壓縮式垃圾車
中國石油化工集團公司 26 油田;結構特點;汽車;車輛;水泥車
西安汽車職業大學 26 汽車;電動;電動汽車;能源;能源汽車
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
江蘇省職業教育教學改革研究課題 3
黑龍江省教育科學規劃課題 2
江西省教育廳科學技術研究項目 2
湖南省教育廳科研基金 2
泉州市科技計劃項目 2
浙江省教育廳科研計劃 2
廣州市科技計劃項目 1
江蘇省社會科學基金 1
廣東省自然科學基金 1
安徽省高等學校質量工程教學研究項目 1
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

專用汽車文章摘錄

  • 治理常態化期待貨運市場更加穩健 作者:鄭舒
  • 《收費公路車輛通行費車型分類》有“大文章” 作者:胡玉山; 鄭舒
  • 2019自卸車前高后低,市場進入平穩調整期——訪新宏昌重工集團副總劉靜水 作者:張筱梅
  • 2019中國國際商用車展覽會即將在江城盛放 作者:寧文祥
  • 運輸裝備標準化是多式聯運發展的基礎 作者:張學禮; 李臣; 黃超智
  • 2018年工程類專用車市場回顧及2019年1~5月市場分析 作者:李棟
  • 2019上半年國內重卡市場低迷,主流廠家增降各半 作者:張筱梅
  • 天津掃地王:即將建成京津冀地區最大的環衛車生產基地 作者:寧文祥
  • 包鋼大力發展汽車用鋼欲在未來市場更上一層樓 作者:寧文祥
  • 三家專用汽車企業入選工信部首批專精特新“小巨人”企業名單 作者:紀鵬飛
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