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《航空精密制造技術(shù)》2017年第1期
摘要:工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)是項(xiàng)目任務(wù)分工、資源配置、進(jìn)度計(jì)劃編制及風(fēng)險(xiǎn)控制等工作開展的前提。工作分解結(jié)構(gòu)的形成過程就是把項(xiàng)目目標(biāo)和任務(wù)分解成較小的、能夠管理的組成部分。文章分析了WBS在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制中的應(yīng)用,結(jié)合民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制流程,定義了WBS分解模型,給出了基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的WBS結(jié)構(gòu)表達(dá),建立了WBS構(gòu)建流程。
關(guān)鍵詞:工作分解結(jié)構(gòu);航空發(fā)動(dòng)機(jī);研制流程;信息化;驗(yàn)證機(jī)
工作分解結(jié)構(gòu)是以最終可交付成果為導(dǎo)向的工作目標(biāo)/任務(wù)層級(jí)分解,用于確定項(xiàng)目工作范圍、項(xiàng)目全生命周期內(nèi)所有技術(shù)間的接口關(guān)系以及項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)基線,是項(xiàng)目計(jì)劃、成本、預(yù)算、質(zhì)量、人力資源、溝通和風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)。它可以將研制工作分解為一系列相對(duì)獨(dú)立、內(nèi)容單一、易于管控的工作單元,能把各工作單元在研制中的地位與構(gòu)成直觀地表示出來,是研制計(jì)劃編制的基礎(chǔ)和依據(jù)。早在20世紀(jì)80年代中期,美國(guó)國(guó)防部就已經(jīng)將WBS應(yīng)用于許多國(guó)防項(xiàng)目上,并成為了項(xiàng)目管理的“標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言”,WBS可以說是工程項(xiàng)目管理的起點(diǎn),在復(fù)雜產(chǎn)品研制中得到了廣泛的應(yīng)用。2016年,國(guó)家十三五規(guī)劃將航空發(fā)動(dòng)機(jī)列入百大工程之首,這表明國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重視。劉大響院士說,從狹義上講,航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力裝置;從廣義上講,它也是國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造業(yè)的助推器。此外,國(guó)際航空動(dòng)力的發(fā)展也對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)提出了更高的要求,鑒于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的高技術(shù)性、高復(fù)雜性,驗(yàn)證機(jī)研制應(yīng)運(yùn)而生。驗(yàn)證機(jī)指產(chǎn)品在工程研制立項(xiàng)之前,用于驗(yàn)證功能、性能、總體方案可行性、各部件/系統(tǒng)的匹配性以及初步的耐久性和可靠性等而開發(fā)的試驗(yàn)研究性發(fā)動(dòng)機(jī)。文章以驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目研制工作內(nèi)容為對(duì)象,結(jié)合驗(yàn)證機(jī)研制特點(diǎn),提出基于PBS的WBS層次關(guān)系分解模型,探索其分解方法、編碼規(guī)則、表達(dá)方式和構(gòu)建流程,并在此基礎(chǔ)上引入信息化手段,這對(duì)于促進(jìn)研制項(xiàng)目科學(xué)高效管理、降低研制風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。
1工作分解結(jié)構(gòu)的作用
工作分解結(jié)構(gòu)是項(xiàng)目管理工作的基礎(chǔ)及核心內(nèi)容,它將項(xiàng)目工作按照一定的邏輯關(guān)系自上而下逐級(jí)分解為工作單元、工作包、工作作業(yè)(活動(dòng)),它清晰地定義了項(xiàng)目工作的全貌,描述了項(xiàng)目工作內(nèi)容,工作分解結(jié)構(gòu)每向下分解一級(jí)就意味著對(duì)項(xiàng)目工作更詳細(xì)的定義。一般當(dāng)工作分解結(jié)構(gòu)分解至工作包層面時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理便可針對(duì)工作包安排進(jìn)度、估算成本和實(shí)施監(jiān)控,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目工作的規(guī)劃、管理和控制。當(dāng)工作分解結(jié)構(gòu)分解至工作作業(yè)(活動(dòng))層面時(shí),項(xiàng)目一線人員便可針對(duì)活動(dòng)安排每天的工作事項(xiàng),可以有計(jì)劃地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工作包的執(zhí)行。
2工作分解結(jié)構(gòu)構(gòu)建過程中的難點(diǎn)
如前所述,工作越向下分解,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工作的規(guī)劃管理和執(zhí)行控制就越有力,然而,顆粒度過細(xì)的分解又會(huì)帶來新的問題,它會(huì)造成管理成本的增加、資源利用率低以及工作效率降低。如何合理確定工作分解的顆粒度(即工作包的大小),是工作分解過程中應(yīng)該關(guān)注的重要問題。在項(xiàng)目管理過程中,往往傾向于通過項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(即里程碑節(jié)點(diǎn))來控制整個(gè)研發(fā)過程,對(duì)交付物的管控也主要是通過對(duì)各里程碑節(jié)點(diǎn)的交付物進(jìn)行管理,對(duì)項(xiàng)目全生命周期的控制主要體現(xiàn)為對(duì)工作包結(jié)果的管控。而沒有對(duì)節(jié)點(diǎn)前各工作包之間的輸入輸出關(guān)系進(jìn)行有效管理和控制,往往會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目管理單位對(duì)項(xiàng)目的管控力度不及工作包所屬責(zé)任單位的管控力度的問題。這就造成了項(xiàng)目管理過程中存在各責(zé)任單位僅關(guān)心所屬工作包任務(wù),各工作包之間的匹配協(xié)調(diào)得不到有效解決,無法實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目全生命周期管理,無法及時(shí)有效識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程。航空發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制屬于大型復(fù)雜項(xiàng)目,國(guó)家投入巨大,國(guó)際上一般采用主承制商—供應(yīng)商管理模式進(jìn)行項(xiàng)目管控,涉及國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商眾多,如何通過工作結(jié)構(gòu)分解實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目全生命周期管理,并有效控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目管理來說具有重大的意義。此外,工作分解存在遺漏、工作分解結(jié)構(gòu)編制無規(guī)范、編制效率低下也是工作分解結(jié)構(gòu)構(gòu)建過程中經(jīng)常發(fā)生的問題。文章將結(jié)合驗(yàn)證機(jī)研制流程,針對(duì)如何合理確定工作分解顆粒度和如何通過工作分解實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目全生命周期管理,淺析工作分解的流程及關(guān)鍵點(diǎn),并結(jié)合信息化管理,以期更好地發(fā)揮工作分解結(jié)構(gòu)在驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目管理中的作用。
3驗(yàn)證機(jī)研制WBS分解及關(guān)鍵點(diǎn)
3.1驗(yàn)證機(jī)研制階段劃分
驗(yàn)證機(jī)研制分為需求分析和定義、概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及制造和試驗(yàn)驗(yàn)證五個(gè)階段。驗(yàn)證機(jī)研制各階段可以定義為里程碑節(jié)點(diǎn),各階段交付物即為里程碑節(jié)點(diǎn)交付物。以驗(yàn)證機(jī)設(shè)計(jì)工作為例,各階段的主要交付物可以細(xì)分為需求文檔和設(shè)計(jì)定義文檔兩大類。需求文檔體現(xiàn)所有利益相關(guān)方對(duì)驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目的需求,可分為內(nèi)部要求和外部要求。內(nèi)部要求主要來自已有基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)以及公司的發(fā)展規(guī)劃等;外部要求主要來自客戶(市場(chǎng))、政府、適航規(guī)章及相關(guān)法律法規(guī)等。設(shè)計(jì)定義文檔是根據(jù)需求文檔進(jìn)行相應(yīng)的科研工作后得到的驗(yàn)證機(jī)各層次上的研制結(jié)果(例如設(shè)計(jì)報(bào)告等)。在各個(gè)階段內(nèi)部,各個(gè)層面上的需求文檔和設(shè)計(jì)定義文檔都需要進(jìn)行對(duì)比,以確定研制結(jié)果能夠滿足各方要求。在各研制階段間,前一個(gè)階段的輸出結(jié)果往往會(huì)對(duì)下一個(gè)階段設(shè)計(jì)工作的開展產(chǎn)生影響。
3.2驗(yàn)證機(jī)研制各階段要素及WBS編制流程
驗(yàn)證機(jī)研制程序中明確驗(yàn)證機(jī)各階段要素有關(guān)鍵輸入、工作內(nèi)容和輸出三部分,創(chuàng)建工作分解結(jié)構(gòu)同樣需明確項(xiàng)目的輸入(項(xiàng)目范圍說明書、需求文件和過程資源)、分解工具與技術(shù)和輸出,經(jīng)比對(duì)分析,建立了驗(yàn)證機(jī)各階段要素同工作分解結(jié)構(gòu)創(chuàng)建所需要素之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在介紹了研制各階段要素同WBS創(chuàng)建要素的關(guān)系之后,現(xiàn)對(duì)WBS創(chuàng)建過程進(jìn)行詳細(xì)描述,后通過各要素之間的關(guān)系映射,分析如何建立基于驗(yàn)證機(jī)研制各階段要素的WBS,以期能完整分解驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目各階段任務(wù)。
3.3基于驗(yàn)證機(jī)研制流程(研制各階段要素)的WBS分解結(jié)構(gòu)
復(fù)雜產(chǎn)品的研制一般會(huì)劃分為若干個(gè)具有里程碑意義的研制階段(以驗(yàn)證機(jī)為例,見圖1所劃分的五個(gè)階段),建立以驗(yàn)證機(jī)研制流程為主線、以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹為輔線的工作分解結(jié)構(gòu),可以依據(jù)研制階段建立邏輯嚴(yán)密的輸入輸出關(guān)系,從而為計(jì)劃的編制奠定基礎(chǔ)。
3.3.1研制階段—WBS映射矩陣。映射矩陣是對(duì)項(xiàng)目分解形成的工作包在最終WBS中所呈現(xiàn)狀態(tài)(顯示or不顯示)的描述。依據(jù)專家經(jīng)驗(yàn),通過對(duì)某個(gè)研制階段的通用活動(dòng)進(jìn)行判斷,確定出該工作包在最終的WBS中是否顯示,呈現(xiàn)狀態(tài)用1和0表示,從而形成研制階段—WBS映射矩陣。這項(xiàng)工作必須由項(xiàng)目管理人員(項(xiàng)目管理單位人員)和設(shè)計(jì)人員(工作包所屬責(zé)任單位人員)共同完成,這樣才能確保每個(gè)研制階段的工作活動(dòng)得到充分確認(rèn)。映射矩陣的形式如表1所示。WBS各工作包之間的關(guān)系主要依靠不同研制階段要素同WBS創(chuàng)建所需要素之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹來確定,因此建立研制階段的映射矩陣,并在此基礎(chǔ)上借助產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹,就可以通過映射規(guī)則快速地將WBS建立起來。
3.3.2驗(yàn)證機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹模型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹包含了所有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的硬件和軟件,以全環(huán)燃燒室為例,可分為機(jī)匣組件、火焰筒組件、噴嘴組件、點(diǎn)火組件/標(biāo)準(zhǔn)件等部分,各部分又按照零組件進(jìn)行進(jìn)一步分解,最后按工作工序分解至可工作的層面。
3.3.3基于研制階段和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的工作分解流程:
第一,確定工作分解結(jié)構(gòu)的輸入。(1)確定項(xiàng)目范圍。項(xiàng)目范圍說明詳細(xì)描述項(xiàng)目的可交付成果,從研制階段要素同工作分解結(jié)構(gòu)所需要素的對(duì)應(yīng)關(guān)系可以看出,本內(nèi)容即驗(yàn)證機(jī)研制各階段的工作內(nèi)容,以需求分析和定義階段為例,工作內(nèi)容為:針對(duì)客戶(政府、飛機(jī)制造商和航空公司)對(duì)驗(yàn)證機(jī)以及大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,參考適航規(guī)章和已有基礎(chǔ)、經(jīng)驗(yàn),結(jié)合公司能力發(fā)展規(guī)劃,開展驗(yàn)證機(jī)研制需求論證工作,提出驗(yàn)證機(jī)的設(shè)計(jì)約束和邊界條件,完成項(xiàng)目建議書的編制。經(jīng)分析,項(xiàng)目范圍為完成驗(yàn)證機(jī)研制需求論證。(2)明確需求文件,梳理項(xiàng)目資源。需求文件描述各種單一需求如何轉(zhuǎn)化并滿足與項(xiàng)目相關(guān)的業(yè)務(wù)需求。驗(yàn)證機(jī)研制需求分析和定義階段的需求源自客戶的需求,項(xiàng)目資源指國(guó)家和公司戰(zhàn)略,所以在需求分析和定義階段,分析航空公司需求、民航局適航規(guī)章、國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略及公司發(fā)展規(guī)劃,是明確需求文件,并將其轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求的必要手段,從而建立起WBS約束條件。
第二,選擇工作分解形式。工作分解可以根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)采用不同分解形式,比如:可以把項(xiàng)目各研制階段作為分解的第一層;可以把項(xiàng)目主要交付成果作為分解的第一層;也可以按PBS,把產(chǎn)品主要組成部分作為分解的第一層;還可以把子項(xiàng)目作為分解的第一層等。文章結(jié)合驗(yàn)證機(jī)研制特點(diǎn),將項(xiàng)目研制各階段作為分解的第一層。第二層分解基于研制階段—WBS映射模型分析,確定出在映射矩陣中節(jié)點(diǎn)為1的維度,并在WBS中顯性化。第三層分解基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹進(jìn)行分解,最后按照各零件不同的設(shè)計(jì)活動(dòng)、加工工序和試驗(yàn)活動(dòng),完成工作包的下一層分解。當(dāng)將工作包分解至可預(yù)算、可分配、可安排進(jìn)度、可以獨(dú)立完成、有明確的交付物時(shí)即完成了項(xiàng)目的工作結(jié)構(gòu)分解。此外,在工作分解時(shí),應(yīng)合理控制每個(gè)工作包的顆粒度及各工作包之間顆粒度的均衡。同時(shí),為確保工作分解沒有遺漏,在完成工作結(jié)構(gòu)分解之后,應(yīng)通過把工作分解結(jié)構(gòu)底層的所有工作逐層向上匯總的方式進(jìn)行檢查。最后還應(yīng)檢查各工作包之間的邏輯關(guān)系是否合理。工作分解結(jié)構(gòu)一般可以采用列表式、組織結(jié)構(gòu)圖式、魚骨圖式等方式,文章采用組織結(jié)構(gòu)圖示進(jìn)行表達(dá)。
第三,獲得工作分解結(jié)構(gòu)的輸出。通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工作分解,將復(fù)雜的項(xiàng)目逐步分解為比較簡(jiǎn)單的過程(分解至活動(dòng)、作業(yè)),讓原來不可控的一些事情變得清晰可控,同時(shí)便于分工、計(jì)算經(jīng)費(fèi)、計(jì)劃制定和構(gòu)型管理等,并且還應(yīng)滿足企業(yè)設(shè)備、技術(shù)、人員等資源需求以及項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)渠道、用戶及市場(chǎng)變化等約束。
4工作分解結(jié)構(gòu)與信息技術(shù)的融合
項(xiàng)目的工作結(jié)構(gòu)分解是項(xiàng)目管理和計(jì)劃制定的基礎(chǔ),是制定進(jìn)度計(jì)劃、資源需求計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃及計(jì)劃變更的依據(jù),同時(shí)也是確定項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)基線的依據(jù)。因此,在復(fù)雜產(chǎn)品項(xiàng)目管理中,引入信息化手段,提高WBS編制效率,通過管理系統(tǒng)之間的聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)信息共享,資源優(yōu)化,提高管理效率。為更好地使得工作分解結(jié)構(gòu)與信息技術(shù)融合,需做到以下三點(diǎn):(1)建立工作分解結(jié)構(gòu)碼,對(duì)工作分解結(jié)構(gòu)中的每一活動(dòng)用標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)識(shí)標(biāo)記,通過標(biāo)識(shí)唯一確定該活動(dòng)在工作分解結(jié)構(gòu)中的位置和隸屬關(guān)系,便于計(jì)算機(jī)對(duì)WBS進(jìn)行識(shí)別和檢索;(2)引入MSProject等工具作為WBS編制輔助手段,采用縮進(jìn)式進(jìn)行編制;(3)對(duì)WBS中各屬性進(jìn)行定義,統(tǒng)一WBS語(yǔ)言。
5結(jié)語(yǔ)
全面、徹底的工作分解結(jié)構(gòu)在復(fù)雜產(chǎn)品研制過程中具有重要意義。文章基于研制流程,結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹,提出了工作分解結(jié)構(gòu)方法。通過驗(yàn)證機(jī)各階段要素同工作分解結(jié)構(gòu)創(chuàng)建所需要素關(guān)聯(lián),研制階段—WBS映射規(guī)則及產(chǎn)品分解結(jié)構(gòu),描述了WBS建立流程及關(guān)鍵點(diǎn),并通過WBS與信息化的融合,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期管理,提高了項(xiàng)目管理效率。文中所提到的方法在驗(yàn)證機(jī)研制項(xiàng)目及計(jì)劃管理中得到了應(yīng)用,并取得了良好的效果。
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作者:高文杰 單位:中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司