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摘要：漢江是我國中部地區重要的水土涵養地，發展生態旅游對區域生態環境治理、區域資源開發利用乃至區域經濟可持續發展有著重要助推作用。通過梳理漢江陜西段生態旅游資源多樣、交通優勢明顯和市場前景廣闊等發展生態旅游優勢條件，分析其多元化發展路徑和空間布局，提出整合資源構建生態旅游通道、提升城市旅游服務形象、大力開展多角度品牌營銷和注重生態環境保護的漢江陜西段生態旅游發展對策，以及生態旅游開發“一廊、兩核、多心、五河段”的總體布局理念。

關鍵詞：生態旅游；漢江；陜西；發展路徑

隨著大眾旅游對地方生態環境產生的負面壓力越來越大，1983年生態旅游概念一經提出，就受到了社會各界的積極響應，生態旅游的內涵和實踐得到不斷豐富和拓展[1]。尤其在生態旅游的供給與需求[2-3]、旅游影響力[4]及發展的外部環境[5]等領域，國外學者總結出了豐富的經驗。20世紀90年代，中國引入生態旅游理念。超過20a的發展中，我國生態旅游人數持續增加，生態旅游體系進一步完善，生態旅游的地位也愈加突顯。但學者們對生態旅游的概念眾說紛紜[6-8]，研究涉及生態旅游的影響[9]、生態旅游的社區參與[10]、生態旅游的環境教育功能等[11]多個方面，形成了兩個熱點，一是對我國開展生態旅游條件研判和注意問題的研究，二是針對特定區域的生態旅游規劃案例的研究。漢江發源于秦巴山區，是長江最大的支流，是我國中部地區重要的水土涵養地，發展生態旅游對區域生態環境治理、區域資源開發利用乃至區域經濟可持續發展有著重要助推作用。漢江陜西段全長657km，主要流經漢中、安康兩市。作為陜西重要的生態功能區之一，漢江陜西段擁有河谷農業城市文化生態結構、山地自然垂直結構、自然保護區結構等多樣生態結構，必須對應不同的旅游發展路徑。同時，隨著中國經濟的持續快速發展，居民閑暇時間參與旅游出行、休閑度假、康體娛樂、求知益智、愉悅身心等活動成為生活新方式，這是陜西漢江旅游發展不可多得的機遇。近年來，隨著陜南區域經濟社會的快速發展和城鎮化進程的不斷加快，漢江水質、水域生態和文化遺產的保護形勢嚴峻，生態環境遭到了嚴重破壞。國家在漢水流域水源保護方面投入了較大的財力、物力和精力，但在流域內生態、文化資源的系統性保護和旅游的保護性開發方面投入較少。通過探索漢江生態旅游發展的多元路徑，推動陜南旅游產業崛起，使之能夠與秦巴山區的湖北、四川互動，形成推動秦巴山區扶貧發展的重要引擎。

1“多元”理念下漢江生態旅游發展的基礎

1.1生態旅游資源多樣

根據國家《旅游資源分類、調查與評價標準》，陜西省漢江干線確認為優良級旅游資源單體的總數達200個以上，涵蓋了標準中八大亞類，52個基本類型，旅游資源儲量豐富。

1.2市場前景廣闊

目前，我國旅游業進入新的全面發展時期，正在由“景點旅游”向“全域旅游”轉變，觀光旅游與休閑度假并重的局面開始顯現。陜南漢江是“陜西省三河一山”旅游發展格局的構成部分，因其獨特的自然生態和人文資源迎合了大眾休閑度假、養生娛樂的需求，擁有巨大的市場潛力。通過對2013~2017年的旅游市場現狀分析，得出漢中市主要市場為以西安為主的關中地區和四川（約299萬人次，占13.29%）、湖北等周邊城市為重點，安康市主要以西安、陜北、十堰等為重點（表2）。從區位來看，陜南漢江處于中國中部旅游金三角的位置，以西安、寶雞、天水為核心的關中歷史文化旅游片區、以九寨溝、峨眉山為代表的西南生態文化旅游片區、以武當山、神農架、三峽為代表的華中生態旅游片區為其提供了廣闊的過境旅游市場，能夠為漢江旅游帶來巨大的過境客源紅利。

1.3交通優勢明顯

漢江陜西段周邊的道路通達性較好，現有高速公路呈現一橫三縱模式，分別聯通了西安、成都、重慶、武漢4個大城市。漢中機場已開通北京（3h）、上海（2h）、深圳（2h）航線。內部交通方面，沿著漢江岸邊，G108、G316、G210、G541及部分區間道路互相聯通，共同形成漢江陜西段濱江公路，該公路自東向西貫穿整個研究區域。可見，國道將成為漢江旅游的主干道，漢江大交通體系初見雛形。

2多元化的生態旅游發展路徑與空間布局

2.1多元化的生態旅游發展路徑

生態旅游相比較于自然旅游，更加重視區域的生態、經濟和社會綜合效益，更加強調生態環境的重要性和環境資源的特殊性。漢江陜西段擁有多樣生態結構和多種生態旅游資源，必須對應不同的旅游發展路徑，滿足不同的旅游功能類型。基于此，從資源特征、保障條件、實施路徑和資源代表4個方面提出生態旅游的多元發展路徑。

2.2漢江生態旅游發展空間布局

通過借鑒旅游廊道開發模式[12]，以資源深度整合為基礎，分段、分區、分組團、分節點開發，突出漢江旅游特色，培育漢江旅游品牌，打造漢江陜西段旅游產業“一廊、兩核、多心、五河段”的總體布局。“一廊”即漢江水景觀廊道，沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工資源，建立連接旅游景觀，內設游憩線路和服務設施，兼具旅游、生態、環保、教育、健身和休閑等功能的綠色生態開敞空間，打造集濱水態觀光、休閑度假為一體的生態廊道，依托漢江的湖泊資源，大力開發水上產品，如水上運動、水上樂園等。“兩核”為漢中市漢水城邦之漢文化體驗核和安康市漢水商邦之航運文化體驗核。“多心”是指打造寧強、勉縣、城固、洋縣、紫陽和白河6個一級旅游集散中心。“五河段”即：（1）源流段，主要包括生態教育產品開發、羌文化旅游開發；（2）平原盆地段，開發重點為基于油菜花節的農業觀光產品提升、田園度假產品的精致化開發等；（3）峽谷段，可進行峽谷景觀的提升和旅游古鎮休閑化開發；（4）河谷盆地段，重點為水上旅游深度開發及濱水度假產品多元化發展等；（5）寬谷段，則為古鎮保護及旅游開發一體化、商幫文化主題旅游商品研發等。上述“一廊、兩核、多心、五河段”，主要沿漢江干流分布，各自發揮特色優勢，統一規劃，分期開發，綜合配套，形成全區域生態旅游資源的規模效應，以促進全區域生態旅游業的全面和持續發展。

3漢江陜西段生態旅游發展對策研究

3.1整合資源構建生態旅游通道

依托漢江河道，加大對沿線各區域、各類資源的整合力度、形成分段開發。通過跨區域聯合及資源整合，形成雙聯動旅游協作通道。以張騫墓、蔡倫墓、茶馬古道為抓手，讓渭河與漢江對話，完成漢江經濟帶與絲綢之路經濟帶的聯動發展；以漢江為媒，與湖北省聯合，積極融入漢江生態經濟帶建設。

3.2提升城市旅游服務形象

隨著旅游業的蓬勃發展，形象成為吸引游客的關鍵因素之一，旅游地各種細枝末節都能在一定程度上影響游客的感知質量。安康、漢江兩市是游客集散的重要節點，是游客獲取地方旅游信息和文化的重要窗口。在提升旅游服務的過程中，應當注重文化與服務的結合，使其成為漢江地域文化形象展示、體驗、宣揚的平臺。以“突出特色，精品詮釋”為原則，提升兩市的住宿、餐飲、購物等設施條件，形成系列具有文化主題特色的服務設施。建造系列彰顯漢江文化特色的主題餐廳，扶持一批能夠反映地方美食的老字號餐飲店鋪，挖掘地方美食文化；打造彰顯地方文化特色的服務于中高端人士的精品酒店和面向普通大眾的具有城市文化特點的旅游客棧、快捷酒店。

3.3大力開展多角度品牌營銷

依托漢水源獨特的源頭文化、生態文化、羌族水文化及兩岸豐富的生態資源，形成多段主題型的水上游線。結合我國自駕游飛速發展的趨勢，推出自駕產品，將旅途體驗、親子教育、歷史感悟融為一體，以此營銷漢江。并且依托優美的山水環境，利用先進舞臺技術打造漢水演藝品牌，例如舉辦水幕演出、水上燈光秀等。

3.4注重生態環境保護

依據國家生態文明建設的總體要求，以漢水水源保護、兩岸農田保護、秦巴山地水源涵養區保護為核心，全面保護漢江生態環境。應建立生態補償機制和監測評估反饋機制。通過相關的稅收制度、生態補償保證金制度、發揮市場和政府的作用來進行落實。漢江生態系統具有獨特性和原生性，要避免過度改造地形地貌，要采用特殊措施對物種進行保護。同時倡導將環境保護和文化價值融入到生態旅游教育中和旅游活動中。

4結語

漢江陜西段生態環境優美，其豐富多樣的自然和人文生態資源為生態旅游業的發展提供了優越的基礎條件。通過陜南漢江的發展條件進行梳理，以期能夠對該區的生態旅游發展提供支持。與此同時，筆者還思考了漢江生態旅游發展的總體布局，并提出了相關的對策和建議，希望以此來加速陜南旅游轉型升級的步伐，促進區域經濟崛起。

作者：胡蜜，張孟楠，易娜 單位：西安外國語大學旅游學院