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《人才資源開發雜志》2015年第二期

一、鐵路車務系統技師考核管理中存在的問題

1.不在崗技師的現象比較嚴重。一些車務系統中技師退休之后，沒有及時選撥新的人才補充進來。同時一些在崗的技師，可能被車間或者站段抽調從事其它管理工作，這些技師依然占據了了相應的名額，造成新的技師不能夠被及時考聘。

2.考核過程不透明。在部分車務系統技師的考核中存在不公平、不透明的現象，特別是在技師考核過程中部分領導說了算的情況還時有發生。這種考核辦法不利于技師隊伍的進步，削弱了員工學習的動力，對于車務系統企業技師隊伍的管理和建設帶來了一定的負面影響。

二、加強技師考核和管理的措施

1.加強高技能人才的培養。為了適應鐵路安全運輸的需要，車務系統引導將高技能人才培養作為一項戰略工作，納入到車站總體工作中。車站領導應當親自負責，建立完善的培養體系，制定高技能人才的培養計劃。車站要加強技師隊伍的素質建設，實施高技能復合人才的培養工程。車站要探索對于高技能人才培養的途徑，堅持以星級職工為核心，通過技術比武、職業技能鑒定等多種考核手段，促進技師隊伍的人才建設。星級職工考核有利于鼓勵一線技術工人脫穎而出，能夠起到良好的模范作用。在星級評定的過程要堅持業務考試和現場作業相結合的方式，對于被評為五星級職工稱號的技師，車站應當給予適當的獎勵和榮譽稱號，鼓勵技師不斷提高自己的業務水平。車站要圍繞技師人才隊伍建設的目標，重點展開新技術、新設備等重點知識的培訓，提高技師崗位實際操作能力和應急處理能力。要發揮教育為主導，管理為中心，班組學習為重點的技師培訓體系，從而促進技師隊伍技能水平和工作能力得到不斷地提高。

2.建立完善的激勵機制。要落實關于技師和高級技師津貼制度，給予技師相應的待遇，例如在帶薪休假、療養過程中優先安排高級技師和一般技師等。要在技師隊伍中間開展學歷教育，鼓勵技師在業余時間加強知識文化的學習，并且對于取得學歷者給予一定獎勵，不斷完善考核和管理手段。加強對優秀技師的表彰獎勵，在技能評定和競賽中取得優異成績的技師進行獎勵之外，還應當在分配政策中實行崗位績效工資的考核辦法，并給予高技能人才照顧，將技師的工資收入和技能業績等緊密聯系起來，調動技師學技練功的積極性。在技師考核和管理中要堅持以工作能力為出發點，以工作業績為重點，不斷完善技師的考核管理體系。建立相應的考核管理辦法，建立優勝劣汰機制，對于車站技師進行定期考核，技師不搞終身制，建立動態化的考核機制。對于不能夠履行自己責任的技師，以及在工作中不負責、失職的要進行解聘。將技師的考核結果作為激勵重要參考條件，從而培養技師隊伍積極向上的良好氛圍。

3.積極進行技師競賽和技能鑒定。通過在車站中組織技能比武、比賽對多種形式的技能競賽活動，組織班組進行日常學習，在車間中進行選拔賽。通過在車站中進行層層技能競賽，最終形成人人學習業務、提高技能的良好氛圍，對于強化技師的基本功，提高技師解決問題和實際操作能力具有重要的幫助。提高技師競賽能夠在車站中塑造人人學知識、學技能，爭當明星技師的良好氛圍，從而帶動整個技師隊伍素質的提高。在車站中要積極宣傳職業技能鑒定政策，對于考取職業資格證的技師可以考慮報銷部分費用。通過技師積極參與職能鑒定，有利于提高技師隊伍的素質，有利于車站的長遠發展。

三、結語

鐵路車務系統對于操作人員的技術要求比較高，特別是隨著我國高速鐵路網絡的不斷發展，對于高素質人才的需求也越來越大，技師隊伍的管理和考核就變得更加重要。通過完善鐵路車務系統企業內技師考核和管理辦法，不斷地引進高素質的人才隊伍加入到技師隊伍，對于鐵路的安全運行具有重要的意義。對于車務系統技師考核和管理來說應當按照現代鐵路的發展要求，大膽引進大中專本科畢業生進入到一線操作領域，提高他們的實踐技能，為車務系統培養和儲備高素質的技師隊伍，滿足鐵路發展的需要。

作者：顏小月單位：上海鐵路局合肥車務段