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1方法

（1）注重對道路整體格局進行設計。對于市政道路而言，對其整體格局設計有影響的因素是很多的。要做好整體格局的設計工作，就要將各種因素充分考慮進來。從客觀的角度來看，①在對城市市政道路進行設計時，要體現其功能性特點。市政道路在設計的過程中，不只要注重美觀，還要將其生活型以及交通性與游覽性等功能體現出來。②在對市政道路進行設計時，要將城市特點充分體現出來。由于人們生活質量的提高，精神需求越來越多元化，要想使人們個性化的相關需求得到滿足，設計人員要將城市的特點充分體現出來，尊重城市的先關歷史，對城市的地形以及自然條件加以螽斯，將具有獨特特點的個性化的具體城市形象建設起來。從客觀狀況看，為了保證城市中交通通行的整體能力，就要對土地資源進行合理安排與利用，對于不同車道和分隔帶在斷面上具體的比例進行優化。另外，還要對設計理論進行重視。在對工程設計理論進行重視的同時，還要正確認識到交通設計理論對市政道路設計的重要意義。對機動車道以及非機動車道還有人行道與路緣帶等做好設計與規劃，從而對市政道路做好整體設計與規劃。

（2）對道路節點做好設計工作。要使交通運行得到保障，使流向不同的車輛能高速并連續與通暢地通過交叉口，就要對道路節點做好設計工作，這是一項不能被忽視的工作。道路節點設計是市政道路進行設計施工的一個重要環節，要想做好這一設計工作，在對其進行設計與規劃時，就要對市政道路網具體的協調發展進行重視，并對市政道路進行設計的整體性進行重視，還要對市政道路系統和交通運輸系統兩者之間具體的車流量交換進行關注。始終保持以人為本與注重節約的思想，在對工程質量進行保證的基礎上，要對市政道路做好設計工作，將人力以及物力還有財力等資源進行充分運用，防止出現浪費現象。結合城市具體的情況，將過往車輛具體的流量數據收集起來，并將交叉口的相關地理環境進行充分考慮，結合現有的相關交通規劃，對道路交叉口做好設計，對不同主干道的邊界以及交通進行保障，把因為交通問題給城市居民造成的影響降低。

（3）對橫斷面做好設計。對于市政道路中的橫斷面來說，機動車道以及人行道還有非機動車道與路緣帶等都是重要的組成部分。要做好橫斷面的設計工作，關鍵就是要對上面的要素做好合理的分配。①結合通行能力以及行駛速度，在對土地資源進行節約的同時，將機動車道具體的寬度進行合理制定。②對道路具體的交通情況做好分析，然后對車道的數量進行合理調整。③對隔離帶和不同車道具體的分配比例進行優化。④為了對環境進行保護，并保證行人與車輛的安全，對中央隔離帶和綠化帶的相關布置形式進行調整。⑤分期對道路現狀進行改造。

（4）對綠化景觀進行設計。城市道路中的綠化，色彩多變，綠地形式多樣，景觀效果豐富，對城市景觀視線以及景觀空間都有著重要的影響，還能對小氣候進行改善。在對綠化景觀進行設計時，要結合干道的具體類型，還要遵循美學特征，結合生態學的基本原理，對植物進行合理配置，突出其特點。在對綠化植物進行配置時，還要結合不同的地點，體現出其不同的特定。對于防護型干道來說，在對植物進行配置時，要選擇像圓柏以及夾竹桃還有珊瑚樹與雪松等具有抗污染以及隔離噪音和吸塵等作用的植物。這類植物不僅能隔離噪音以及有毒有害氣體，還具有較好的觀賞性。在對綠化進行設計時，要具有一定的立體感和層次感，主要的形式是從喬木群落逐漸過渡到小喬木群落以及灌木群落和草坪，這樣能具有一定的景觀效果，還能有一定的防護作用。綠地次干道一般來說都是蜿蜒曲折的，所以在對植物進行配置時，要保持疏密有致、高低錯落的視覺效果，運用孤植樹以及草坪還有花叢和灌叢等能夠實現曲徑通幽的良好效果。對于園林道路來說，其主路綠化代表的是園林整體綠化的風格與形象，所以，在對植物進行配置時一定要保持鮮明特點。

2結語

綜上所述，市政道路設計在城市規劃中占據著重要的地位，要仔細分析城市的實際交通量，站在規劃與設計的相關角度，總結經驗并改進不足，將設計中存在的各種問題進行有效解決，并對城市規劃以及道路設計的要點進行準確掌握，使城市命脈更加通暢，更加精美。

作者：蒲平凡許國強單位：杭州市余杭區城市建設前期辦公室深圳市西倫土木結構有限公司杭州分公司