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摘要：市政道路設計對于滿足人們日常生活出行、緩解交通運輸壓力起著重要的作用。結合多年工作經驗分析市政道路設計中存在的問題，并提出相應的解決對策。

關鍵詞：市政道路；設計；問題；對策

城市道路就是一個城市的血管，它有效的運輸才能保證城市交通運輸的暢通無阻。快節奏的城市生活隨之帶來的是車輛數目的增加，從而給城市的交通運輸帶來了許多困擾和問題。在市政道路的設計與實際工作當中也存在著一些問題，需要施工現場人員及時與設計人員溝通協商，保證道路設計的有效性、便捷性、暢通性。城市的經濟在高速發展，人們的需求也在變化，落后的設計理念、設計模式已經不能夠適應時代的需求，設計師需要從多個角度，全面分析城市交通現狀以及未來城市發展趨勢。在緩解城市交通運輸壓力基礎上，還要考慮綠色環保、低碳生活等問題，用發展的眼光看待并解決問題，為建設綠色環保的交通運輸提供優質的保障。

1市政道路設計的現存問題

1.1路網結構與整體格局不合理。路網的結構設計以及道路整體的布局在市政道路的設計過程中是宏觀把握道路設計的途徑。然而一部分城市在路網設計以及整體格局設計上并不夠合理，影響了道路設計的整體性。例如，市政道路的主干路線之間缺乏過渡性路網設計，導致城市車輛在早高峰與晚高峰期間多數滯留在主干路線當中，在整體道路分布上，無法實現分流，沒有充分發揮部分道路的實際作用，影響城市人民的正常生活。此外，在市政道路的設計過程中部分設計人員依舊遵循傳統的設計理念，設計重點多數在道路工程上面，對于交通工程設計重視度較低，導致市政道路設計不夠符合城市實情，不能滿足市民的便利出行。

1.2市政道路相關的附屬設計的施工圖不合理。市政道路的系統設置與設計涵蓋里面結構的設計、路況橫斷面的升級、整體道路體系設計以及相關道路的附屬設計。附屬設計即為整體市政道路設計的配套設施例如管線工程、排水工程等。施工人員以及設計師更傾向注重道路設計的主干情況和主要部分對于一些附屬設計的施工情況和施工圖不夠重視并且沒有按實際規劃加以落實，例如，坡度不達標、沒有按照標準限高等問題。附屬設計雖然不是主要部分，但是對于市政道路的設計也起著不可忽視的作用，無論是在前期的設計考量還是在后期的施工監管，都需要加以重視，不斷完善。

1.3盲道設計不合理。城市的發展不是單一的，既要有經濟的進步、商業的發展、貿易的流通，更需要有人文化的發展。對于盲道的設計，是要滿足盲人的日常出行，然而在市政道路的設計上存在一下問題：首先，盲人依靠盲道與圓點提示音來判別方向，然而在市政盲道建設當中許多圓點提示音的方向不明確，對于學校、醫院等標志性場所的提示也不夠突出，給盲人的出行帶來了諸多不便。其次，在一些路口、居民小區等叉口比較寬，盲人在出行時因為盲道的突然中斷而影響前行。部分盲道的設計并沒有形成連續合理的網絡布局，不夠連貫暢通，也不利于盲人的出行。最后，在市政道路的盲道設計當中，缺乏人性化合理的協調和后期的實地考量，在盲道上時有出現電線桿、井蓋等障礙物。對盲人的安全帶來隱患。盲道設計凸顯城市人文化氛圍與人性化設計，城市是居民賴以生存的場所，所以在設計盲道時更要充分換位思考，讓盲人感受到重視與呵護，保證道路的暢通，也推動城市文化的進步。

1.4人行道設計不夠合理。人行道也是居民日常出行與生活的重要區域，人行道的設計既要考慮路面的寬度，也要考慮路面的坡度。人行道的設計更要針對其使用功能展開，結合綠化面積、基礎設施、地下線路等問題，從而設計出最為合適的人行道寬度。在部分地區的城市人行道設計當中，人行道過于狹窄，且坡度與寬度并沒有結合整體道路情況與城市布局進行設計，給人們便捷出行帶來了一定的阻礙。

2市政道路設計的解決對策

2.1加強城市道路的排水功能。市政道路的設計當中還需考慮排水問題以及雨水對于道路的沖刷等問題的處理，雨水對路面的沖刷會對路面產生一定的破壞，雨水過多滲透到路基當中也會增大路基的承載力。所以在市政道路的設計當中要充分考慮道路的排水功能，提前預見各類因雨水、積水問題給道路帶來的困擾。設計人員要充分考慮每段路程的水文情況、植被情況、建筑材料，從而確保排水的合理性與科學性。特別是對于坡段路程、城市中心主干道路的排水問題更要在設計過程中加以重視和合理協調。

2.2合理設計盲道。合理化加強盲道設計，凸顯北向磚的作用，協助盲人時刻把握方向位置，清晰辨別所在位置，由此來建立盲人的方向感；在重要的交叉口設置導盲路牌，設置盲文標識，幫助盲人在各大路口區分道路方向，起到指引作用；為盲人設置方位定位磚，通過徐高法、箭頭指向法，提示盲人前方場所，例如，對于學校、醫院、銀行等公共場所，通過地磚的標識，幫助盲人分辨。

2.3建立規范化整體布局，提高快速路的的建設。城市快速路的建設是未來緩解城市交通壓力的主要途徑，快速路也是市政道路中規格與級別較高的道路，城市快速路的建設能夠有效的達到縮短路程時間的目的。為此，市政道路設計想要從根本上解決城市交通擁擠的現象，就要結合城市未來的發展趨勢與發展規劃，從實際情況出發，設計符合城市需求的快速路，即能夠支持城市經濟的發展，也能夠促進城市經濟的發展，對城市的建設起著多面的功能與作用。在城市的整體規范與布局當中，設計人員既要從宏觀上了解地理位置、發展動態、實際需求、生態環境，也要從微觀的實際操作中考慮施工技術、相關設備、人員分配、可預見的困難與問題。在不斷的摸索與實地的考察當中尋求最佳的城市道路整體規劃方案，從而保證車輛的高效運行、干路與分流路的合理轉化，最大限度保證城市交通的暢通性。

2.4規范路邊停車現象。城市車輛的增加不僅帶來了車流量對市政道路的壓力，城市的道路設計也面臨著停車難的問題。如果在市政道路的設計中沒有考慮必要的停車位，那么城市也會因為隨意停車陷入道路癱瘓的僵局當中，因此設計師也要在一些路段當中設置合理的停車位，即滿足人們的車輛留存也保證道路的暢通運行。城市道路作為城市運轉的重要樞紐與關鍵部分，為城市的運輸與發展起到重要的作用。城市道路的建設與城市的經濟發展、未來規劃、市民的日常生活有著緊密的聯系。在城市道路的設計當中，設計人員一定要高度重視、實際考察，制定合理的道路設計與規劃方案，為城市的建設與發展打造實用性、效率性、便捷性、舒適性的市政道路。遵照以人為本、注重科學、結合實際的發展理念，為城市居民提供舒適的出行空間，為國家城市道路建設提供寶貴的參考方法。

參考文獻

[1]周小群，宏.以人為本的城市道路探討和分析[J].科技信息，2011（7）：216.

[2]王風.淺析城市道路設計中的不足及改善對策措施[J].科技創新與應用，2010（10）：208.

作者：馬振中 單位：秦皇島市市政設計院