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摘要：在我國社會經濟快速發展的進程中，建筑行業的發展水平也在不斷提升，但現階段存在的土地資源短缺問題已經嚴重制約了建筑產業的發展。該問題必須得到妥善解決，以進一步推動我國建筑產業的發展。本文主要就我國建筑行業發展中的高層建筑工程項目具體施工和相應的施工技術的發展進行探討與論述，以期為推動我國高層建筑產業的進一步發展提供參考。

關鍵詞：高層建筑；工程項目；施工技術

近年來，我國整體經濟發展水平有了很大的提升，促進了社會各行各業的發展，其中也包括建筑行業。隨著生活水平的不斷提高，人們對建筑物的外形和功能要求也越來越多，建筑物的結構越來越多樣化，從而涌現出非常多的新的結構形式。為了適應這一發展與改革形勢，建筑施工企業在發展過程中需要做到緊隨時代發展的步伐，不斷衍生新的技術、工藝和材料，從而保證建設的工程項目能夠始終滿足人們的需求且保證建筑物的建設質量。本文將對當前高層建筑物的施工以及在施工過程中采用的施工技術進行介紹。

1  高層建筑施工的難點

1.1  建筑結構體系較復雜

高層建筑本身的內部結構有許多外在變化。為了使建筑自身的承載力、建設性能和質量得到提升，施工人員需要施工過程中增加建筑物內部的梁板數量。高層建筑施工過程中使用的施工材料，應按照其類型的不同進行組織計劃，從而保證施工設計階段材料的投入準備能夠為高層建筑施工的開展打下堅實的基礎。除此之外，設計人員在進行高層建筑工程項目結構設計時，還要針對整個施工現場的狀況與特點進行全方位的調查，確保對整個施工現場的各因素進行科學合理的規劃，避免意外風險因素影響工程項目的整體建設進度與質量。同時，超高層結構設計不僅需要運用鋼筋混凝土結構，而且需要選擇使用更高強度的鋼筋混凝土結構，從而使建筑物自身結構的荷載得到提升且達到降低施工成本的目的，讓企業能夠在高層項目建設過程中獲取最大的經濟效益。

1.2  垂直運輸存在的問題

為了提升對高層建筑工程建設中施工場地的利用效率，施工企業需要對施工建設過程中的基礎設施進行集中管理，從而為整個工程項目建設的交通運輸工作奠定堅實的基礎。但從當前我國科學技術的發展水平來看，高層建筑施工設計方案本身的質量和整體施工質量之間的聯系越發密切。尤其是在高層建筑物設計、施工環節，垂直運輸是工作量占比最高的運輸工作，對運輸工具也就是電梯具有特殊要求。在這種情況下，電梯的規格型號與性能應嚴格遵循相關規范要求，垂直運輸過程中相應的動作與效率應遵循施工規定和標準，為企業創造最大化的經濟效益且保證施工安全性。但就高層建筑物施工本身的特點來看，隨著高度的增加，垂直運輸的難度也會隨之增加。雖然如今的設備技術水平有了很大提升，但設計人員還需要加強對電梯的科學合理設計，以保證電梯的位置合理、使用性能更高，從而為垂直運輸工作打下堅實的基礎。在電梯設計過程中玩忽職守或沒有結合施工狀況進行設計規劃，不僅會導致運輸效率非常低下，而且安全性也得不到有效保障，容易引發很多不必要的運輸安全事故，影響工程項目的整體建設進度與質量。

2  高層建筑施工存在的問題及對策

2.1  規范力度較低

高層建筑工程項目施工使用的施工技術種類非常多，而且技術的復雜程度也比較高，整個項目建設的難度隨之提升，這在無形中提高了對施工過程中的管理工作人員與施工技術人員的綜合素質要求。但在實際施工過程中，大部分作業人員自身的作業水平和綜合素養都較低，不能嚴格執行施工過程中的各項規范性要求與標準。這往往會導致整個施工現場的控制和管理工作不能達到預期目標，從而引發許多施工質量問題。在解決這類問題時，施工企業應對施工作業過程中參與建設的施工人員與管理人員進行全面培養與教育，讓其認識到在施工建設過程中質量控制與管理以及增加規范化作業的重要性。同時，施工企業還要構建更加完善的獎懲制度，對施工過程中存在的不合理行為及執行力度較低的作業人員給予相應的處罰，通過這種方式來督促全體作業人員不斷規范自身的作業行為，以提高規范與安全的作業意識。

2.2  施工方式不合理

高層建筑工程項目的施工過程更加復雜，而且工程量也非常大。有關數據調查顯示，大部分高層建筑工程項目會出現違規作業的現象，而選擇的施工方式不合理及監督與管理不嚴格是造成這種情況的主要原因。在前期的項目準備階段并沒有就施工過程中采用的施工方式進行合理論證，也沒有就其可行性進行探討，往往會導致許多工程項目變更和工程項目施工質量問題。另外，監督工作的不嚴謹和不完善，容易導致整個項目的施工現場管理工作極為混亂，對項目建設質量及安全造成嚴重影響。為了解決這些問題，施工企業在施工項目建設前需要進行施工方案的論證，由施工方、建設方、監理方和專業的設計單位共同參與施工方案論證，及時指出施工方案存在的不足，并結合施工現場的具體作業要求進行優化，以確保施工方案應用的可行性和可操作性。在整個施工過程中，施工企業應加強對施工現場的管理，構建完善的管理制度且組建專業化的管理工作部門，對工作人員進行全方位的教育與培養，提升其工作素質與責任意識，使其嚴格落實施工過程中管理工作的各項內容并能以身作則，督促全體員工遵守規章制度。

3  高層建筑施工技術發展

3.1  深基坑支護技術

在我國改革開放初期，深圳市作為改革開放的前沿陣地，基礎設施建設快速發展。在當時的施工作業環境下，深基坑采用大放坡開挖，這是一種非常經濟且安全的施工方法。在工程項目建設場地不斷變化及技術不斷發展的過程中，以深基坑技術為基礎的護壁樁、內支撐和土釘墻等施工技術應運而生。深層攪拌樁、止水帷幕和高壓噴射注漿等止水措施也在深基坑支護技術發展過程中得到了應用與發展。尤其是在城區內進行施工時，因場地狹小、周邊地形環境復雜以及結構建筑物較多，施工過程中還衍生出了地下連續墻和逆作法施工。

3.2  基礎工程施工技術

高層建筑物的基礎施工主要是進行地基處理，不僅要求地基處理能夠達到相應的承載力，而且需要保證地基的埋置深度。因此，地基的樁基選型需要結合整個施工現場的地質條件、上部結構類型、所要求的荷載特征、環境因素和檢測因素，從而真正做到有針對性地進行基礎施工，對施工現場的資源進行有效配置和利用，實現綠色化施工建設。在過去的施工建設過程中進行基礎施工時，施工企業使用最廣泛的就是灌注樁和預制樁這兩種基礎施工技術。雖然人工挖孔樁施工質量控制起到的效果比較直觀，但因為其需要投入大量的人力資源，所以勞動強度非常大，而且其作業環境比較艱苦，危險系數比較高，久而久之這種作業方式就被取代了。除此之外，為滿足高層建筑物的自身使用功能需求，地下室的設備用房、停車場及人防設施等重要的高層建筑配套設施需要進行巧妙的設計，與整個高層建筑物的設計融為一體，在發揮自身的作用的同時，又不影響建筑物的主體結構。

3.3  焊接及機械連接技術

因為在高層建筑施工過程中，鋼筋的使用頻率是非常高的，所以鋼筋連接是整個施工過程中最關鍵的工序之一。在過去的施工過程中，鋼筋連接主要是通過閃光對焊及電弧焊進行連接，條件允許的情況下，還可以通過綁扎搭接的方式來進行連接的，但上述方式往往會浪費鋼筋，導致鋼筋使用量不斷上升。為了節約鋼材的使用量并降低搭接長度，逐漸衍生出了電渣壓力焊及氣壓焊等方式。除此之外，機械連接技術在 20 世紀 90 年代得到了快速發展，先后出現了錐螺紋接頭和直螺紋接頭。

3.4  模板工程

無論是對高層建筑項目施工還是普通建筑物施工，模板工程都是最重要的工序之一。在整個項目的鋼筋混凝土結構造價占比中，模板工程的占比達到 1/4 以上，同時占總勞動量的35% 左右。正因如此，在整個高層建筑工程項目施工過程中，模板工程的作用與影響都是非常大的。高層建筑物的模板利用率相比多層建筑要更高，不過在標準層模板施工過程中，只要進行局部修補和逐步更換，就能實現對模板的重復循環利用。在當前的高層建筑施工現場，大多數的模板都是木質模板，這是因為木質模板擁有靈活性的特點，更符合施工現場模板的使用要求。尤其是隨著膠合板工業的發展，使用多層木膠合板作為模板面板變得越來越多。

3.5  混凝土施工

對于多層和高層建筑來講，混凝土的出現是這些建筑得以建成的主要基礎。從 20 世紀 90 年代開始，混凝土的生產通常是進行現場攪拌，然后使用半自動配料機。如今這些設備與制作方法已經被禁止，使用更多的是便于進行質量控制和性能保證的預拌混凝土，該施工方式可改善施工現場的施工條件與環境。其次，混凝土的運輸是具有時效要求及相應的工藝要求的，這樣才能保證運輸過程中混凝土不會出現離析。隨著技術的發展，泵送混凝土的設備和相應的施工工藝也變得非常成熟，過去老舊的作業方式已經成為歷史。再次，大體積混凝土的施工，尤其是對高層建筑物的地下室、底板和結構轉換層等施工部位而言，由于在溫度控制及收縮縫控制方面有著更高的要求，所以需要通過相應的措施來不斷提高混凝土的配合比、強化混凝土的溫度控制，從而提高混凝土本身的極限拉伸強度。最后，高性能混凝土擁有更好的性能，例如基于耐久性檢測的防水混凝土以及纖維混凝土、高強混凝土等，都是在當前高層建筑施工中使用較為普遍的混凝土類型。

3.6  建筑節能

在可持續發展理念與社會發展相融合的過程中，節能減排已經成為社會各領域發展過程中最關心的問題之一，對于建筑行業而言同樣如此。節能優先是高層建筑設計及施工的重要思想理念，通過節能技術來降低建筑物的能量損耗及資源損耗是實現我國能源戰略的重要內容。所以，在當前的施工過程中，施工現場大規模地進行材料及設備的循環使用，同時對施工垃圾進行開發再利用相關研究，有助于實現施工現場的垃圾零外運。

4  結語

綜上所述，在工程項目建設過程中，高層建筑物的施工要求相比于普通建筑物要更高，所以施工過程中遇到的難點問題也會更多。本文對目前施工過程中存在的一些難點問題進行了探討和解決，同時對施工過程中的施工技術進行了論述，以期為高層建筑工程項目的施工提供一定的參考。

作者：曹洪奎 單位：無