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1施工時注意事項

(1)線桿距機械開挖溝槽最小安全水平距離為1．5米，溝槽施工時，開挖溝槽坡度暫按1∶0．33計。若遇濕軟地基，則另作處理。(2)針對孝康路口現澆混凝土蓋板涵建議在施工時先拆除、后恢復。該段施工時應選擇晴朗天氣連續作業，避免由于雨季降水而影響施工質量和施工進度，安全隱患應防患于未然。該段下游現狀渠的整修應滿足近期需要，并兼顧長遠建設，確保夏秋暴雨季節來臨時不造成危害。(3)由于該工程線路長，管徑大，埋設深，所需開挖溝槽上口寬度較大，現有線桿基本沿著現狀道路布設。為不影響居民正常用電，并確保施工安全順利進行，對現有線桿應保持足夠的安全水平距離。現狀道路基本上為混凝土路面，溝槽開挖時勢必會影響附近居民通行，因此應采取必要的措施。由于開挖溝槽較深，為安全起見，應在溝槽旁設置警示標志，在各個路口處應設置圍欄，夜晚或陰雨天應設置警示燈或明顯標志物。溝槽按規范要求回填后應恢復現有的道路，道路結構恢復標準不低于原有強度標準。(4)二十里渠，老榆溝渠截流槽采用混凝土結構，上部布設粗格柵一道，用于攔截渠中較大的雜質和樹枝等雜物。在截流槽與支管相接處亦應設置一道粗格柵。粗格柵采用不銹鋼材料，格柵間隙100mm。沉泥井應不定時地進行清理，避免由于泥質等雜物積存過多而淤塞管道。(5)孝北新修排水渠段污水管線基本沿新修成的孝北排水渠東側2米外布線，在開挖管溝時應與現狀新修排水渠預留夠足夠的安全距離，避免由于新開挖管溝而影響現有排水渠的穩定性。新開挖溝槽與現狀線桿保持1．5米的安全水平距離。排水渠東側各個預留排水管應順接至新修污水檢查井中，避免事后隨意開鑿管道。(6)污水管道基本沿著現狀排水渠東邊布設，該段國防光纜緊鄰現狀排水渠，施工前先探明管線的具體情況，包括位置和埋深。在不影響施工的前提下予以保護。對其他各段的地下隱蔽管線均應如此。(7)橫穿連霍高速涵洞處，連霍高速過路涵洞寬為3．85米，而此處排水管直徑為DN1500，排水管管底距自然地面高在5－5．73米間。施工前先調查清楚該處橋涵基礎情況，避免由于管道施工而損壞橋墩的整體穩定性而造成安全隱患。建議此段在不影響涵洞基礎、不造成安全隱患，滿足施工要求的前提下采用頂管施工。(8)根據甲方要求，新設計污水主干管引入污水處理廠現有初沉池中。(9)此設計圖是根據甲方要求在現有地形圖上布設污水管線，施工時污水溝槽與線桿的安全水平凈距不足1．5米時或遇到其他障礙物時，請及時通知業主和設計單位，共同查勘后及時協商處理。(10)沿途埋設污水管道，若溝槽開挖較深時應做好邊坡支護，具體措施由甲方根據現有國家規范和施工要求而定。若埋深較淺而管道上部覆土厚度不足時，為不影響過車而又要確保管道安全時，應在管道上部鋪設一層200厚C20混凝土，寬度同底部管基寬，具體實施根據現場實際情況而定。

2截留污水

根據鞏義市城區整體規劃，對現有合流制排水系統，應安城鎮排水規劃的要求，實施雨污分流改造;暫時不具備雨污分流條件的地區，應采取截留、調蓄和處理相結合的措施，提高截留倍數，加強降雨初期的污染防治。結合鞏義市實際情況并考慮未來的發展狀況，對本次工程所涉及的兩大排水系統的截留倍數采用4。即通過各設置一道截流槽和支管把污水引入到污水干管中來。

3污水管線設計工程實施的意義

該工程的實施，能有效處理鞏義市老城區的生活污水，工業廢水等，避免污水及污染物直接流入水域(伊洛河)，對改善生態環境、提高人居環境的質量，提升城市品位和促進經濟發展具有重要意義。

作者：孟靜靜常海濤單位：鞏義市發達地基勘察公司