本站小編為你精心準備了港航工程中混凝土的質量控制參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

【摘要】

目前港航工程的混凝土施工中存在著一系列的問題，例如混凝土出現裂縫、露筋等問題。鑒于此，筆者在文中對于港航工程施工中混凝土的質量控制措施進行深入探究。

【關鍵詞】

港航工程；混凝土施工通病；質量控制

一、前言

作為港航工程中最為常用和最為實用的施工材料，混凝土直接關系著整個港航工程的建設質量和建設進度。港航工程和一般的工程項目有本質上的區別，港航工程具有超大的工程量，需要使用到的混凝土是很大的一筆數目，具有較大的混凝土澆筑面積，一旦不能很好地開展混凝土施工，將直接影響整個港航工程的建設質量，甚至對有關人員造成生命威脅。因此，如何更好地將混凝土施工技術運用到港航工程施工中去是我們當下需要高度重視的問題。

二、造成大體積混凝土施工裂縫的主要原因分析

應該承認，至今我們沒有發現任何一種混凝土施工不會存在裂縫，只是裂縫的大小、嚴重程度存在差異，或者可以說混凝土施工的裂縫問題是不可避免的，是無法從根本上杜絕的，但是這并不代表著我們無能為力，而是盡力降低混凝土裂縫造成的不利影響。混凝土施工之所以會出現裂縫，原因是多方面的，其中最為主要的是兩個方面，即混凝土內部的收縮作用和外部的溫度變化，具體來分析導致混凝土裂縫出現的具體因素：

1、水化作用產生的附加應力澆筑完混凝土之后，大量的水分進入混凝土內部，這個時候混凝土內部直接發生水化作用，而一旦發生水化現象，混凝土結構的內部就會發生收縮，而其收縮具有一定的標準，一旦收縮值超出混凝土的最大抗拉強度，這個時候裂縫問題就會出現。尤其是大體積混凝土，其在施工的過程中極其容易出現裂縫，因為大體積混凝土的混凝土總量較大，加之水化反應的存在，增加了水化作用下的附加應力，裂縫隨之出現。

2、溫度變化的影響溫度的變化是導致混凝土結構出現裂縫的重大因素之一，因此，在進行混凝土施工的時候一定要注意控制混凝土的內部和外部溫度的差異，混凝土在發生水化反應的時候，其會產生大量的熱量，而這大部分甚至是全部的熱量都集聚在混凝土結構的內部，所有，結構內部的問題急劇上升，而混凝土外部的問題保持在不變或者是降溫的狀態，因此，混凝土結構的內外溫差較大，導致混凝土產生應力差，出現裂縫。

3、外部的荷載、化學反應等的作用在正式開展混凝土施工的過程中，一旦混凝土結構內部的各種堿骨料發生化學反應，那么就導致混凝土結構的變化，所以，進一步增加了混凝土的體積，最終導致混凝土結構的裂縫的出現。

三、港航工程混凝土施工通病的預防和處理措施

混凝土之所以會存在各種各樣的通病，不僅僅有外部原因，更重要的和更根本的是主觀原因，外部原因我們不能消除只能降低其影響，但是主觀原因我們是可以從根本上杜絕的，例如偷工減料、不按照施工標準施工等問題。港航工程混凝土施工通病的預防和處理措施如下所示：

1、氣泡、麻面、蜂窩【預防措施】嚴格按照相關的比例使用砂漿是解決氣泡、麻面以及蜂窩問題的重要預防措施，同時，施工一定要嚴格遵照施工技術標準和規定。【處理措施】混凝土表面氣泡，麻面，蜂窩等問題的出現將會直接對建筑物的外觀造成不利的影響和損害，因此，對于這幾類問題的處理一定要及時有效。

2、裂縫【預防措施】第一點就是控制原材料的質量，進行混凝土拆模的時候應該考慮到外界因素的影響，控制內外部溫度差，對裂紋的出現予以預防。【處理措施】對于混凝土的表面裂紋，我們可以直接予以修復。而具體的裂縫出現措施還要在分析各種裂縫特點、原因等情況的基礎上做出。

3、露筋【預防措施】對鋼筋進行精準的定位是避免露筋問題出現的主要預防性措施，并且使鋼筋綁扎的可靠性得到最大程度的保證；不要和鋼骨架進行直接的接觸的鋼骨架，同時在澆筑混凝土的時候不應該踩踏鋼。【處理措施】在輪廓分明的混凝土露筋，搗入鋼筋混凝土，在露出的鋼筋干凈的填充砂漿設置生銹預留足夠的混凝土保護層的清潔處理后，再平滑和壓延，覆蓋保護。

4、孔洞【預防措施】為了防止混凝土以生產混凝土孔應確保制備時混合均勻混合，以確保泥和良好流動性的加工性；分層攤鋪在施工過程中，適度和均勻的振動強度。【處理措施】面積小的淺孔，松散材料可以是在部件完全鑿通孔，然后灌裝過程可以被用于包裝的材料包括聚合物砂漿，預縮砂漿干硬，細石混凝土。對于孔更大，更深的深度可以完全鑿洞，打錨，架設鋼絲網，用細石混凝土填充注漿工藝。

四、港航工程中混凝土施工的質量控制

1、在施工中解決出現的問題通過上文的敘述我們不難發現，各種問題存在于港航工程的混凝土施工中，面對這些問題我們不能視而不見，而是要根據問題出現具體的具有可行性和針對性的解決對策，做到立足于實際、具體問題具體分析。從另一個角度來講，如若不能在最短的時間內發現問題并解決問題，那么后期問題會不斷的擴大，不僅加大了解決問題的難度，同時更有可能造成不可估量的損失和難以挽回的后果。

2、加強混凝土施工的質量控制筆者認為做好混凝土施工的質量控制工程應該從以下三個方面著手：第一，嚴格控制施工材料的質量，從源頭處保證工程質量，采購材料的時候選擇具有產品質量出廠合格證書的材料生產廠家，通過保證水泥、石灰等原材料的使得混凝土施工的質量得到最大程度的保證。第二，施工技術和港航混凝土施工質量有著不容分割的關系，因此，要嚴把混凝土施工技術大關，保證施工技術具有針對性和實用性，并且在施工的時候責令所有施工人員嚴格按照施工技術開展，嚴禁自作主張，降低施工中誤差的出現概率。第三，施工人員是與混凝土施工關系最為密切的因素，也是施工中最為活躍和最具決定性的因素，因此，要通過專業的培訓、教育等方式強化施工人員的綜合素質，不僅僅包括科學文化素質，即專業素養，同時也包括思想道德素質，即社會責任感和對于崗位以及工作的負責。

五、結束語

港航工程建設是我們國家建設和經濟發展過程中重要一部分，因此，保證港航工程的建設質量不僅有其必要性，其重要性也是十分明顯的，而作為港航工程施工中的重點，混凝土施工質量直接決定著整個港航工程的建設效果，但是目前混凝土施工中存在的一系列的問題，例如裂縫問題，對此，我們要不斷的對混凝土施工中的各種質量問題進行研究和解決。

作者：劉暉 王黎黎 劉朝