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整流濾波電路。

整流濾波電路由變壓器B、二極管D1-D4、電容C組成，U1輸入為50Hz、220V左右的交流電網電壓，而負載所需的直流電壓的數值與電網電壓的有效值相差較大，因此需要通過變壓器的降壓后，將220V的電網電壓變成45V左右的正弦交流電U2，再經過橋式電路進行整流、電容濾波，獲得約為55V直流電壓，供其它電路使用。

電路的工作原理：在交流電U2的正半周（變壓器副邊的上方為+，下方為-）時，D1、D3導通，D2、D4截止，輸出電壓Vcc上+、下-，在交流電U2的負半周（變壓器副邊的上方為-，下方為+）時，D2、D4導通，D1、D3截止，輸出電壓仍Vcc上+、下-，這樣，經過4只整流管后輸出為直流電壓Vcc，再經電容C的充放電對整流后的直流電進行濾波，形成較平穩的直流電Vcc。根據橋式整流、電容濾波的近似規律輸出的直流電壓VCC≈1.2U2≈55V。

自動充電電路。

自動充電電路，蓄電池自動充電電路是電器的自動供電電路中非常重要的一個組成部分，蓄電池的充電條件對蓄電池壽命有很大影響。自動充電電路由：取樣電路、基準電壓電路、充電控制電路（減法運算電路）、驅動電路四部分組成，它作為整體電路的核心部分，其工作時一定要穩定且可靠。該電路采用浮充電方式對電池進行充電，既：待電池電量飽和時，充電電路不會完全停止充電，仍會對電池提供少許的浮充電流，因為一旦充電器停止對電池充電，電池則會自行釋放能量，所以利用浮充的方式，平衡電池自然放電所損失的電能，既可以延長電池的壽命，又可確保電池始終維持最佳狀態。

1）取樣電路。取樣電路由取樣電阻Rs3、電池組成，經分析可以推出取樣電壓Ui的表達式RS3是阻值較大的可變電阻，改變滑動端的位置從而改變取樣電壓Ui值，雖然Ui直接與運算放大器A2的同相端相連，但因為放大器的輸入電阻無窮大，所以Ui的電壓值的變化只取決于RS3滑動端的位置和蓄電池兩端的電壓U電池，該取樣電路取樣電壓線性好且電路工作可靠。

2）基準電壓電路。基準電壓電路由5V穩壓管DZ與一個阻值適當的電阻串聯而成，基準電壓UZ直接與運算放大器A1的同相端相連，因為放大器的輸入電阻無窮大，所以當穩壓管正常工作時，不會因為運算放大器的工作而使基準電壓UZ的數值發生變化，因此基準電壓的穩定性非常高，該電路提供的基準電壓UZ=5V，它為運算放大器A1的同相端提供基準電壓。

3）自動充電控制電路（減法運算電路）。自動充電控制電路（減法運算電路）由一級同相比例運算放大器A2和一級反相比例運算放大器A1組合而成，利用運算放大電路的虛短、虛斷和疊加原理，可以得出該高輸入電阻的差分比例運算電路的輸出電壓U3與取樣電壓Ui的關系其中R3、R4、R6定值電阻，UZ是基準電壓，由于集成運放的輸入電阻趨于無窮大，利于外部電阻的選取和調整，同時輸入信號電壓可全部輸入到運放中，因此，該電路輸出電壓U3只與可變電阻RS2和取樣電壓Ui有關。由公式可知，在充電過程中Ui隨著電池電壓的逐漸升高而升高，U3則逐漸減小，最終U3可減小到集成運放輸出的最小值U3min，但由于在該電路中集成運放采用單電源工作，所以最小值U3min仍大于零伏。

4）驅動電路。驅動電路主要由晶體三極管T構成，本驅動電路中使用的光耦既對控制信號起耦合作用，又對驅動電路與控制電路起隔離作用，集成運放的輸出電壓U3可以低于三極管T的發射極電位，改變了以往充電電路中的控制極電位必須高于輸出三極管的發射極的電位的狀況。由電路結構可知，R5、R7是限流電阻，其作用是保護光耦和晶體三極管T，當U3變化時可結合RS1變化，綜合控制光耦中的發光二極管的亮度，從而控制光耦中的光電三極管的導通電阻，改變三極管T的基極電流Ib，Ib經過三極管T的放大控制發射極電流Ie對蓄電池進行充電。隨著蓄電池電壓升高，經控制電路的控制作用使U3不斷降低，光耦中發光二極管電流不斷減小，經光耦的控制作用使輸出管T的充電電流不斷減小，最終接近于零，但是由于U3始終大于零，所以即使在電池飽和的情況下，充電電流和取樣電阻中的電流也將不會減小到零，三極管T的發射極的電位始終與電池的電壓相接近，實現浮充電。

自動供電切換電路。

負載自動供電切換電路主要由整流濾波電路和雙觸點繼電器，在該部分電路中，繼電器J是雙觸點直流控制的繼電器，K1、K2的常閉觸點分別接逆變器、另一端接市電供電端，當市電正常時，繼電器吸合，由市電為負載供電，同時為蓄電池充電，繼電器觸點位置如圖示；當市電供電異常斷電后繼電器失電而觸電K1、K2自動切換到另一端，蓄電池開始對逆變器進行供電，逆變器為負載供電。即實現了對負載的自動、不間斷供電。

本自動供電電路具有可靠的獨特控制電路。在電路元器件正確選擇、安裝完畢以后，只需對電路稍加調整即可正常運作。

作者：張越超單位：中國聯通黑河市分公司