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1.閥控式密封鉛酸蓄電池的失效機理和檢測手段

1.1應對蓄電池的失效以及相應的運行維護

不論是在中心機房還是直流系統(tǒng)等情況下，蓄電池組都發(fā)揮著自己的功效。我們都知道，在平常蓄電池組都是處于在線的浮充電備用狀態(tài)，但是一旦交流失電或者是出現(xiàn)充電機故障的情況，蓄電池組則必須立即應對，為程控交換機和其他的直流負荷提供所需要的能量，在這之后，可逐步恢復由油機進行供電。從這里可以看出，在平常沒有有效運用于基站運行的蓄電池，在發(fā)生事故的時候，卻能夠搖身一變成為唯一的負荷能量提供者。而假設如此重要的蓄電池出現(xiàn)了失效的情況，基站的其他設備便會因此難以運行而最終造成通信發(fā)生中斷，從而給我們造成重大的損失。由于蓄電池類型不同，各自的失效機理也有著巨大差別。因此，面對不同類型蓄電池的失效機理，我們要對其進行相應的維護管理。

1.2常見的蓄電池的測試方式對比

雖說在一般情況下，高頻開關電源設備的主機維護需求相對是比較小的，但是由于其具有的特殊性和重要性，我們也應該根據(jù)相關的一些維護規(guī)章的要求，對蓄電池進行應有的檢查，其中包括每月的、每季度的以及年度的保養(yǎng)和檢查。在平常的檢查中，維護運行人員則要保持蓄電池的清潔，檢查是否有過熱的痕跡，并且對其電壓進行測量，一旦發(fā)現(xiàn)有與規(guī)定電壓有所差別時，便應該做出均衡充電等的及時反應。在現(xiàn)今社會，各種不同的蓄電池維護方法都被不斷地發(fā)展并運用于我們的實際生活當中，其中包括了電導測試（內(nèi)阻測試）、核對性放電測試、蓄電池網(wǎng)絡化在線監(jiān)測測量技術等，而這幾種測量技術中又有著不同的優(yōu)缺點。

（1）電導測試（內(nèi)阻測試）

顧名思義，電導測試是通過利用交流或直流的信號電源，來對蓄電池進行簡短的電導測試或者內(nèi)阻測試。它的優(yōu)點是測試所需時間短。相應的其缺點是在反饋蓄電池當前容量時有所欠缺，并且要求較高精度的測試儀器儀表以及更好的蓄電池運行環(huán)境。該技術在國內(nèi)外的郵電、通信以及電力等行業(yè)運用較廣。

（2）核對性放電測試

當蓄電池有多大容量，便能夠相應地放出多大容量，這就是核對性放電測試--能夠更好地真實地反映出來目前蓄電池的實際容量。放電測試過程中需要用蓄電池目前容量的百分之十的電流來對蓄電池恒流進行10h放電。核對性放電測試的優(yōu)點是能夠準確測量，并且在維護方面沒有太大的需求。然而在測試過程中卻要求觀察充電過程并且進行放電觀察。此項技術在郵電、鐵路等方面運行較廣。

（3）蓄電池網(wǎng)絡化在線監(jiān)測

蓄電池網(wǎng)絡化在線監(jiān)測是一項能夠通過遠端監(jiān)控蓄電池的技術，只需要利用目前較為方便成熟的技術，便能夠?qū)π铍姵剡M行監(jiān)控。如果想要達成遠端遙控放電，只需要再加裝上放電模塊（負荷）。不過這項技術的缺點是需要在所有蓄電池上都加裝系統(tǒng)。該技術也是在郵電和鐵路方面使用較廣。

2.針對蓄電池的維護提出的建議

2.1針對蓄電池系統(tǒng)的維護提出的建議

（1）以下情況應該避免發(fā)生：蓄電池長期擱置不用；蓄電池過放電；長期浮充卻不放電；選擇的充電機波紋過大。

（2）建立對應的溫度補償功能(蓄電池浮充電壓隨溫度上升而下降，-2～+4mV/℃)。

（3）及時為使用過的蓄電池充電。

2.2關于發(fā)現(xiàn)和處理老化蓄電池的建議

（1）關于發(fā)現(xiàn)老化蓄電池的建議：①對電池的浮充電壓進行監(jiān)測；②對電池內(nèi)阻的變化進行監(jiān)測。

（2）關于處理老化蓄電池的建議：①對浮充電壓長期處于偏低狀態(tài)的蓄電池進行補充充電；②對老化蓄電池進行及時的監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻偏大或者嚴重偏大，以及電壓出現(xiàn)巨大問題的老化蓄電池，要進行及時的應急處理，例如活化或者更換。

2.3關于閥控式鉛酸蓄電池如何維護的建議

（1）應該對以下項目進行定期的監(jiān)測：①蓄電池電壓；②連接處是否有松動；③電池殼體是否合格。

（2）應該對出現(xiàn)以下情況的電池充電：①浮充電壓有2只以上低于2.18V；②放出20%以上額定容量；③全浮充使用時間達一個季度；④閑置不用超過一個季度。

（3）雖然蓄電池的容量和內(nèi)阻并沒有什么精確的相應聯(lián)系。但我們可以通過對比上次的測量結(jié)果或者出廠時廠家提供的數(shù)據(jù)來進行比較，通過測量蓄電池的內(nèi)阻，從而能夠觀察其離散性。如若出現(xiàn)了內(nèi)阻或者離散型較為不正常的電池，更要特別注意處理。

（4）在蓄電池的核對性放電方面，應該保持一年一次的核對性額定容量的放電測試，如若發(fā)現(xiàn)了蓄電池組有故障，針對其再進行額外的測試。

（5）如若情況允許，則盡量選用多組蓄電池。或者是通過把大的蓄電池由一拆分為二的方法，并且進行電聯(lián)。這樣不僅能夠更好地促進穩(wěn)定安全性，并且并不會增加預算。

3.結(jié)語

綜上所述，我們應該高度重視維護電力通信電源的工作，其中在通信電源系統(tǒng)的組成之中，蓄電池是其中極其非常重要的一環(huán)，如何更好地維護和管理蓄電池對更好更久地使用蓄電池有著重要的意義。由此可見，我們應該重視蓄電池的相關工作，并且對蓄電池進行著平常的維修保養(yǎng)和管理。同時應關注到由于蓄電池本身的特殊性，對它的管理和維護也有其相對專業(yè)性和特殊性，如若欠缺相關專業(yè)知識或者運行維護不當很可能造成各種安全問題。所以只有不斷地總結(jié)運行維護工作中存在的各種問題，及時進行事故分析，進一步對相關技術標準規(guī)范進行完善和提高，并且在同時豐富運行維護人員的專業(yè)技術知識，加強其專業(yè)技術水平，才能使得通信電源的系統(tǒng)維護之路能夠不斷發(fā)展壯大。

作者：袁永龍單位：國網(wǎng)青海省電力公司信息通信公司