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摘要:汽車兒童安全座椅又被稱為兒童約束系統CRS(ChildRestraintSys-tem)，在行車過程中如能正確使用汽車兒童安全座椅，已被證實能有效降低汽車事故中兒童所受到的傷害。隨著社會的發展、環境的變化，人們對兒童座椅的安全保護功能、美觀舒適性能等提出了更高的要求。一種新型的汽車兒童安全座椅除了能夠在行車中有效保障兒童的乘車安全性之外，還能在車內發生高溫或火情等危險情況時自動將兒童送出車外，從而把兒童解救出來，從而更大范圍內保障兒童的車內安全。

關鍵詞:汽車兒童安全座椅；新型；逃生

隨著汽車的不斷普及，現在已成為居家出行的主要代步方式，但汽車給我們的生活帶來方便的同時也使得交通安全問題日益突出。為保護車內成員安全，現代乘用車內都配置有安全帶、安全氣囊等安全保護裝置，這些安全裝置的使用大大提高了乘車安全性;但它們主要是針對成年人設計的，非但對兒童不適用，在某些情況下反而會給車內兒童造成更加嚴重的傷害，尤其是12歲以下的兒童坐在車里時，其乘坐安全性無法保障。汽車兒童安全座椅就是在這種背景下產生的。事實證明，汽車兒童安全座椅的正確使用能有效地降低事故中兒童受到的傷害。近年來，兒童的乘車安全越來越引起人們的關注。人們逐漸認識到兒童安全座椅對于兒童保護的重要性，但隨著社會的發展、環境的變化，人們對兒童座椅的安全保護功能、美觀舒適性能等提出了更高的要求。所以，需要不斷根據技術和環境的變化對兒童安全座椅進行改良設計。

1兒童座椅的起源和發展

汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統CRS(ChildRestraintSystem)，是一種專門為不同年齡段(或體重)的兒童設計、安裝在汽車內部、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。1963年，沃爾沃公司設計制造了世界上首款汽車兒童安全座椅，這款兒童座椅根據宇航員座椅能夠承受太空艙升空和降落時產生的巨大力量的特點進行開發設計，通過后向乘坐對兒童進行保護，因此被稱為后向式兒童安全座椅。這種座椅的特點是結構簡單，雖然配備了5點式安全帶，但是卻沒有對兒童進行側面保護的結構，因此并沒有對兒童起到全面的保護。研究者們根據對各類兒童乘車事故的統計分析，利用真是的數據逐漸使人們認識到側面保護對兒童乘車的重要性，并且開始不斷改進汽車兒童安全座椅。設計者們通過在兒童的頭部、身體兩側及小腿等部位添加反彈護墊，改善背部靠椅柔軟度等方法，對兒童安全座椅進行了改進設計，從而使得正確使用安全座椅就能對兒童進行全方位的保護，同時也提高了乘坐的舒適性;其后，適應不同年齡段兒童體型的安全座椅相繼出現。

2現行兒童安全座椅的特點

現在市場上的兒童安全座椅，均由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節機構、附件等組成，也可與嬰兒提籃、可攜帶童床、手推車等裝置組合安裝。兒童安全座椅一般配有5點式安全帶，采用歐美流行的LATCH系統和ISOFIX系統與汽車后排座椅更緊密的固定在一起，從而保證兒童的乘坐安全。但在兒童座椅的使用過程中，由于兒童不具備自我解救能力，當汽車發生突發情況時，兒童不會自己打開或是撬開玻璃逃生，現有汽車中也沒有專門適合兒童逃生的方法和結構，使得在遇到危險時，兒童發生危險的概率非常高。筆者認為，如果有一種系統，可以在汽車發生危險的時候，能夠自動將兒童移出車外，就能避免兒童受到無法挽回的傷害。

3一種新型可逃生兒童安全座椅

根據現行兒童座椅的特點和功能，筆者設計一種汽車兒童逃生系統，由設置在汽車頂棚上的可活動的天窗，兒童座椅組成;兒童座椅設置在天窗的下方，還設置有危險信號傳感器，天窗驅動部件，兒童座椅彈出部件，控制器;危險信號傳感器感應車內危險信號并將該信號傳遞給控制器，控制器根據危險信號先啟動天窗驅動部件使天窗打開，天窗打開后再命令兒童座椅彈出部件工作，使兒童座椅上升至天窗外。危險信號傳感器主要指的是煙霧傳感器或溫度傳感器，能夠在車內出線火情煙霧時，或者在炎熱的戶外車窗密閉車內溫度不斷升高時，能夠發出信號給控制器，進而由控制器控制天窗打開。天窗驅動部件包括由控制器控制的天窗驅動電機，由天窗驅動電機帶動的驅動齒輪，固定在天窗上并與驅動齒輪配合的齒條。該裝置能根據控制器的控制信號打開天窗。兒童座椅彈出部件包括升降器及驅動升降器動作的驅動單元;升降器主要有兩組對稱設置的伸縮桿組件，順次鉸接的外鉸板和內鉸板交叉布置，在伸縮桿組件間設置有一組橫桿;底座上設置有滑軌及設置在滑軌上可移動的滑塊，伸縮桿組件最下端的外鉸板與滑塊鉸接，最下端的內鉸板與底座鉸接，伸縮桿組件最上端的外鉸板和內鉸板分別和兒童座椅底部的四個鉸接點鉸接。驅動單元包括座椅驅動電機，由驅動電機帶動的液壓泵，和液壓泵依次連接的電磁換向閥、液控單向閥、節流閥及液壓缸，所述液壓缸內設置有活塞桿，活塞桿水平設置，其端部頂在最下端外鉸板和內鉸板之間的橫桿上。這種兒童逃生座椅可以通過傳感器采集車內危險信號并將其傳遞給控制器，再由控制器控制天窗打開及兒童座椅彈出，在車內沒有人工操作的情況下，能夠及時的將兒童彈出車外，使得外部人員可以及時的將兒童從危險的情況中解救出來。

4結語

在日常生活中，根據兒童的年齡和身高合理選用汽車兒童安全座椅可以大大提升兒童的乘車安全，而一種新型的兒童逃生座椅可以在車內發生高溫或火情等危險情況時自動將兒童送出車外，從而把兒童解救出來，從而使兒童乘車的安全性進一步提升。這種新型兒童座椅的生產及使用必然會減少緊急情況下車內兒童所遭受的傷害，具有一定的推廣價值。在我國，作為新興研究領域的兒童安全座椅開發研究還需要社會更多的關注和投入，相信在全社會的共同努力下，兒童安全座椅會具有更加完善的保護功能，能夠更大范圍的保障兒童的車內安全，并在我國汽車安全體系中發揮更加重要的作用。

參考文獻:

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［2］張仲梁，靳曉雄．汽車兒童安全座椅結構特點及改良設計探析［J］．汽車技術，2016(07):63～64．

［3］曹立波，任錫娟，陳緩．汽車兒童安全座椅的結構特點及發展趨勢探討［J］．汽車零部件，2010(03):53～57.

作者：韋一 單位：安徽師范大學附屬中學