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縣政府辦：

長期以來，我局都十分重視縣政協調研視察報告、建議與意見及社情民意的辦理工作。在今年接到相關建議后，我局結合提案辦理、民主評議政風行風征求意見及整改等工作進行了及時辦理。現將辦理情況報告如下：

一、關于“紅磨縣道公路一危險路段急需加固”的辦理

4月上旬，我局安排縣公路局進行了現場調查，發現反映的問題屬實，且卡子等路段也存在相同的隱患。由于公路邊坡陡峭，危石所處位置較高，限于目前的機械限制，工程排險無法實施，目前只能采取目前設置警示標志提醒過往行人及車輛，同時對卡子等路段籌措資金10萬元安裝波形鋼護欄，目前正在實施之中，春運前全面完成。同時我局將積極爭取將該項目納入“十二五”縣道改造規劃，將紅磨縣道改造升級為三級公路，在工程實施時一并清除內側危石，從根本上消除安全隱患。

二、關于“長嶺隧道應恢復照明設施”的辦理

今年的9號政協提案也提到了長嶺隧道照明的問題。結合提案的辦理，我局安排縣公路管理局進行了現場管理和測算，其具體情況為：長嶺隧道全長761米，是我縣對外交通的重要出口，始建于2001年，根據地界位置確定，我縣境內全長120米，其余641米劃歸夷陵區管轄。項目建設時，考慮到設立收費站等因素，隧道內安裝了照明設施，并試運行了1個月。后來，國家取消了審批二級公路收費站的審批，由此產生的高額電費無人買單，于是，隧道照明暫停。要想重啟隧道照明，必須先投入60萬元進行電纜維修、照明燈具更換，另外每年還需要支付商業照明電費52萬多元。為此，我局已專題行文向縣政府反映，目前還在辦理之中。

三、關于“兩河口老集鎮近千名居民盼修路”的辦理

接到該項建議后，我局迅速派人進行了現場調查并擬定了具體辦理意見：一是在工程實施前，設置警示標志，解決交通擁堵問題；二是結合黃巖河橋梁改造等項目的建設，擬定于2011年上半年啟動該路段的改造工程。

四、關于“芝茅路首段1.5公里亟待硬化”的辦理

芝茅路首段1.5公里與旅游公路重合，考慮到芝九公路先前已經鋪筑瀝青路面，故上級交通主管部門安排通鄉油路項目時沒有涵蓋該路段，由于交通量和運營時間的影響，該路段通行質量有所下降。故今年5月份，我局安排公路部門對該路段進行了整修，達到了暢通運行的目的。

五、關于“進一步做好三峽翻壩高速公路服務工作建議”的辦理

接到該建議后，我局迅速與縣三峽翻壩高速公路協調領導小組辦公室進行了溝通，要求按照建議要求切實加強協調服務工作。通過認真細致的工作，秭歸縣的協調工作始終走在工程沿線各縣市區的前列。一是完成了163戶房屋拆遷。投資680萬元新建溪口坪、陳家沖、陳家壩、銀杏沱、三水廠、楠竹園、岳家灣、王家灣8個居民點，集體安置130個拆遷戶。居民點全面完成房屋建設和“四通二化”（水、電、電視、道路通，場地硬化、周邊環境綠化）；同時，為人均不夠3分地的549人實行基本社會保障安置，確保了失地農民老有所養。二是多方籌資170萬元，解決了因三峽翻壩高速公路隧道施工放炮和去年干旱的影響導致6個村1595戶、4500人生產、生活嚴重缺水的問題。三是制訂了《秭歸縣三峽翻壩公路（秭歸段）施工爆破震動區內房屋及相關設施調查補償實施方案》，委托宜昌市爆破學會全程跟蹤監測，宜昌市爆破學會根據監測結果出具評估報告和一次性補償標準，對放炮受損農戶進行了實時補償。四是對因工程建設中斷了的部分人行便道進行恢復，共恢復道路52條6800米。

有效的協調工作不僅使沿線群眾的利益得到保障，也有力地推動了主體工程建設。該項目秭歸段11月已完成全部工程，比計劃工期提前18個月。實現了省人民政府和省交通廳提出的“2010年底通車”的目標。