本站小編為你精心準備了質量閥對產品開發(fā)的影響參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

質量閥狀態(tài)說明

質量閥作為項目管理的一種控制方法，要素及閥門狀態(tài)可以分為三種顏色標識說明；要素狀態(tài)說明：綠色表示任務階段目標已達到或已全部完成，且無風險或極低風險；黃色表示任務沒有完成，或時間延遲或有一定風險，必須階段行動計劃；紅色表示任務沒有完成，或時間延遲或有很大風險，無階段行動計劃或有但未經相關小組批準。閥門的狀態(tài)取決于回顧要素的狀態(tài)，可以分為三種標識說明，綠色：質量閥完全開啟，所有要素均為綠色（無紅色和黃色項），確信會達到項目質量目標；黃色：質量閥帶風險開啟，回顧要素有黃色項要素，但無紅色項要素，意味著閥門開啟有風險，但是有相應措施保證可以達到目標；紅色：質量閥不開啟，項目存在高風險，目前沒有措施以確保可以達到目標，項目團隊應著重于解決高風險問題，待問題解決后，重新評審紅色項要素，直到閥門成功開啟；

質量閥的組織管理

質量閥在發(fā)動機項目中的運用前提是項目團隊人員全部參與質量活動，并明確各部門職責與權利；應注意以下幾項要求；

1項目質量閥的組織機構建立

每個項目的質量閥審議應該都有閥門決策者；質量閥根據項目級別分為部門級、項目級、公司級審議，不同級別的質量閥審議對應不同的決策者；清晰的組織機構可以使得項目運行中關于產品質量和改進工作的協調、匯報、風險預警工作順利進行。

2明確“質量閥”的監(jiān)控職能

行使質量監(jiān)控職能的部門必須得到高級管理層的授權，可以對項目各階段的認可狀態(tài)具有否決權。其主要對項目進度、項目運行狀態(tài)、產品質量和改進工作及時匯總、協調、評估。必要時及時向高級管理層預警風險。質量監(jiān)控職能人員必須具備強烈的責任心和綜合判斷及協調能力，對公司項目管理各條線具備專業(yè)知識或經驗。

質量閥在發(fā)動機產品開發(fā)中具體實施

在項目發(fā)展中設置質量閥活動，可以有效地監(jiān)控項目的進度和變動，避免項目滯后風險，提高產品質量水平。在通用公司動力總成系統(tǒng)開發(fā)流程GPDP中，質量閥作為其質量閥活動次數標準設置有4次，分別為Gamma質量閥、PPV質量閥、Pilot質量閥、SORP質量閥，Beta質量閥為可選，是否需要依據項目需求決定；這些閥門在項目中位置及其關系作用參見圖1；

1各階段質量閥活動定義說明

項目質量經理依據項目類型、主計劃制定質量閥評審計劃，時間確定可以參照如下的原則：發(fā)動機項目質量閥時間須符合整車時間進度要求：（1）Gamma質量閥須在PγC節(jié)點前進行評審。（2）PPV質量閥需在PPVMRD節(jié)點前進行評審。（3）Pilot質量閥應在整車試生產MRD前進行評審。（4）SOP質量閥應在整車SOP節(jié)點之前進行評審。對于多輪的Gamma、PPV、Pilot、SOP制造，質量閥需在對應的整車PQRR之前完成。

2質量閥評審流程

質量閥評審通過專題評審會的形式完成，評審機構一般由來自顧客的總監(jiān)及經理、項目經理及公司內部相關部門（技術、質量、采購、制造、物流和銷售等）經理及其部門項目平臺工程師組成。項目質量經理根據項目質量閥計劃確定質量閥審核會議議程，并向評審機構人員發(fā)出邀請，匯總質量閥評審交付物，組織預審會議確定要素預審狀態(tài)，并組織各區(qū)域對預審狀態(tài)為黃色的要素進行分析，制定行動計劃，確保風險在下一個項目節(jié)點前可以消除。會議如決議為閥門狀態(tài)為綠色或者黃色狀態(tài)，則項目進入下一個階段；如果為紅叉，則重新對階段質量閥進行重新審議。

應用實例

下面闡述發(fā)動機新產品開發(fā)過程中發(fā)生的2個例子，來闡述質量閥在產品開發(fā)中的重要性；

1運用“質量閥”，可以有效保證對新產品中新零件開發(fā)

發(fā)動機出水管總成在產品的正式工裝交樣節(jié)點，供應商樣件尺寸100%檢測時發(fā)現超差，經供應商反復調試，點焊后還偏差最大0.25mm，風險評估：點焊后進爐釬焊可能會發(fā)生輕微變形，變形導致樣件裝機在熱試中發(fā)生漏液失效模式。產品項目的質量閥因為此問題風險在Gamma階段Pre-QV審核中關閉，項目團隊針對影響項目質量閥開啟的問題關鍵點，組織工程工程師、供應商零件質量控制工程師、質量工程師對供應商點焊工裝是否合格、點焊后零件是否合格進行確認；同時對進爐釬焊后的零件再次測量，確認釬焊是否會影響尺寸，若影響，要求供應商將在前工序點焊進行補償。經過團隊努力，在項目質量閥正式審核時間節(jié)點前，解決了出水管總成零件樣件尺寸超差問題。通過這個例子，我們可以看出，在項目發(fā)展中某個節(jié)點的設定“質量閥”這個閥門對項目節(jié)點的質量狀態(tài)進行回顧確認，保證了各階段各區(qū)域項目質量工作達到要求，以保證新產品項目在進行批量投產時，零件質量狀態(tài)滿足設計圖紙和客戶的要求。

2運用“質量閥”，可以有效提升產品質量合格率

使用“質量閥”工具，通過對各階段產品合格率統(tǒng)計，可以看出：各階段質量閥控制下，車間一次送檢合格率逐步提升，生產出不合格品的幾率逐步下降，實現項目開發(fā)到正式批產的軟著陸。以上汽通用五菱LAQ機型項目為例，產品合格率從Gmma階段55.5%逐步上升到SOP的96.8%，Gamma階段產品合格率為50.5%（目標為95%），從建造問題可以看出，影響車間產品合格率的主要問題集中在設備、工裝不穩(wěn)定方面，經過改進，PPV階段，合格率提升到80%，PPV階段后，通過產品工藝調整后，在Pilot階段產品合格率提升到93.2%，分析沒有達標原因，發(fā)現主要是由于供應商產能提升后，零件質量控制出現問題，暴露出供應商人員對新產品的操作熟練及設備穩(wěn)定圖3LAQ發(fā)動機項目過程建造合格率性，經過在SOP前改進，在項目SOP節(jié)點驗證，產品合格率為96,8%。達到項目設定的目標。

綜上所述，“質量閥”作為項目管理中對質量控制的一種有效手段，它通過統(tǒng)計和歸納，能直觀并及時反映出問題的癥結點，利于項目快速地集中資源解決問題，保證項目順利進行。其運用可以應用到其他產品的開發(fā)過程中質量控制，更可以被其他制造系統(tǒng)運用而不僅限于通用汽車系統(tǒng)。

作者：林莉莉單位：上汽通用五菱汽車股份有限公司