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內容摘要：本文通過對長沙市旅行社的實地調查，從經濟收益角度探討了旅游線路開發和市場價格控制兩大難題的解決方案，提出了控制線路成本、更新營銷觀念、組建價格聯盟、加強客戶管理等市場營銷策略和建議。

關鍵詞：旅游管理旅行社市場營銷創新

長沙市旅行社市場營銷現狀

旅游線路開發不力。由于當前長沙市旅游組團競爭小于接團競爭，而組團利潤卻遠大于接團利潤。為此，大多數長沙市旅行社注重本地居民組團出游，對開發本地旅游新景點和新線路等興趣不大。現實中大型旅行社無力專注于設計和組裝線路產品，中小型旅行社無心也無力介入旅游線路開發。總的來說，長沙市旅行社旅游線路（產品）開發呈現“大型旅行社有力無心、中型旅行社有心無力、小型旅行社無心無力”的狀態。

旅游線路惡性競爭。由于國內同類旅行社之間分工形式不明，企業從開發踩線到外聯接待全方位出擊，既無批發、零售的渠道差異，也無個性化的特色產品，所以只能在低層次上展開價格競爭。一條新線路的設計、包裝和促銷會耗費大量的時間和財力。而隨后跟進的旅行社在推出相同線路時，則可以省掉上述環節，市場促銷成本相對較少。在銷售同樣的旅游線路時，采取跟進行為（或搭便車）的旅行社具有更大的成本優勢，可以進一步壓低旅游成交價格。

市場營銷水平較低。長沙市大部分旅行社至今仍采取傳統的關系維系式來招攬客人。小型旅行社普遍注重人員推銷，多采取門市部“守株待兔”式或“戶外散發宣傳單”式旅游信息。而大中型旅行社則更為重視廣告促銷。另外，有實力的旅行社積極參加各類旅游博覽會和旅游節慶活動，或參與錄制當前流行的各種“真人秀”類旅游電視節目，通過新聞媒體來宣傳旅行社線路產品并樹立獨特品牌。

營銷渠道不順暢。目前長沙市旅行社銷售渠道普遍呈現“旅行社—門市部—顧客”的單一化特征。大型旅行社內部劃分出多個門市部，將同一旅游線路產品交給各個門市部去分別經營。每個門市部都可自行組團，實行旅游業務承包負責制和經濟收益上的部分獨立。這種承包方式直接引發該旅行社的水平營銷渠道沖突，擾亂了市場價格，造成旅行社內部的相互排擠和惡性競爭，與旅行社的規模化和集團化發展潮流背道而馳，嚴重危害旅行社行業的健康發展。

長沙市旅行社市場營銷對策

加強旅游新線路產品開發。旅行社可相互交流和共享旅游線路設計信息，通過聯合開發與共同促銷來進一步降低新線路的開發、采購和市場推廣成本，進而降低旅行社招徠游客的單位成本，最終提高每條新線路的總體經濟收益。在新線路的市場投入期應用高促銷滲透策略，迅速擴大市場份額，爭取獲取更多的經濟回報。當產品進入成熟期時則采用穩定市場占有率、薄利多銷的經營策略。

提高旅行社人員促銷水平。必須提高旅行社所有銷售人員的促銷水平。在介紹和銷售旅游線路產品時，能夠隨時根據顧客提出的要求合理修訂既有的標準和內容，制作并銷售符合顧客特殊需求的個性化旅游線路產品。

積極進行旅行社營銷創新。旅行社的營銷創新不但包含觀念、理論、策略等核心內容，還體現在產品、技術、方法、組織、人才等多方面。有必要進行“旅游服務營銷”領域的理論和實踐探討，積極探討諸如“6P1S、CRM、4Cs”等理論的應用。此外，應樹立全球營銷、網絡營銷、知識營銷、綠色營銷和以人為本的全新營銷觀念，靈活采用柔性營銷、網絡營銷、定制營銷、無缺陷營銷等創新方法，盡快提升旅行社行業市場營銷整體水平。

強化旅行社內部營銷與外部營銷。旅行社內部營銷是了解員工服務質量的障礙所在，以提高服務質量為目的，針對員工待遇低、心理壓力大、敬業精神缺乏、組織認同感差、服務技術和服務藝術不足等服務障礙因素來制定相應措施，實現“以專業態度面對顧客，以專業技能服務顧客，以專業精神感動顧客”的服務目標。

加強旅游線路價格控制。在目前中國尚未建立旅行社垂直分工體系的現實下，作為一種過渡，可考慮通過行業自律和組建價格聯盟來加強旅游線路產品的價格控制。旅行社通過建立采購協作網絡，正確處理保證供應與降低成本、集中采購與分散采購、預定與退定的關系，加強對采購合同的管理，盡可能穩定并降低旅游線路的生產成本，保障旅行社能夠獲取基本的經濟收益。

加強旅行社客戶管理。客戶管理可以強化旅行社品牌形象，淡化員工個人對客戶的壟斷控制，避免由于業務骨干跳槽而導致旅行社客戶流失、經濟收入下降等不良后果。旅行社可建立專門的客戶網并對老顧客進行定期和不定期回訪，或組建會員俱樂部鼓勵老顧客參與本社的相關活動，還可借鑒會員積分制等各種手段來鞏固顧客對本旅行社品牌的忠誠度，提高旅行社營銷服務質量。

參考文獻：

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2.戴斌，杜江.旅行社管理[M].北京：高等教育出版社，2002

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