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各社區（居委），有關村（社）和單位：

為切實有效緩解街道城區內交通擁堵狀況，切實改善街道城區交通環境，根據市政府《關于緩解我市城區交通擁堵的實施意見》，就緩解街道城區交通擁堵及居民出行難問題，結合我街道實際，特制訂如下實施方案。

一、指導思想

全面貫徹落實科學發展觀，遵循“標本兼治、建管并舉；突出重點、循序漸進；群眾參與，文明出行；內外統籌、綜合治理”的原則，以緩解街道城區交通擁堵為重點，進一步增加道路基礎設施建設投入，加大路面交通秩序管理力度，積極探索科學、長效的管理辦法，倡導“文明出行”。

二、工作目標

建立健全街道城區道路交通秩序管理長效機制。城區道路兩旁環境明顯改善，道路基礎設施進一步完善，西石山路、陽明西路路段早晚高峰運行速度明顯提高，其他路段有所提高，居民出行條件進一步改善。

三、具體措施

（一）加強重點路段交通動、靜管理。靜態管理，按照還路于民的原則，積極整治車輛亂停亂放、商戶違章搭建和亂設攤現象。抽調城管中隊和交管站工作人員各2名，參加全市統一執法行動。動態管理，加大路通疏導力度，在原西石山路路段的長安路路口和長元路路口、新城市小區東門口、勝山西路路段的富巷北路路口設點設崗的基礎上，抽調交管站人員2名設立機動巡查組，隨時增援路口固定崗交通疏導。

（二）實行交通社會化管理。要求各主要道路沿線的大型商場、市場、菜場、超市、酒店、學校、銀行等組建自己的交通管理力量，負責本單位路通管理，對出現的交通擁堵，秩序混亂進行有效的疏導。具體組建人數按照《城區大型商場、超市、學校、專業市場、醫院、銀行交通協管隊伍配置標準》進行配備，在3月20日前完成組建，由市交警大隊統一配發交通協管員標識，并進行交通法規和手勢指揮等業務的培訓。

（三）建議實行重要路口禁止左轉辦法。禁止長安路、長元路及新城市小區東門由西往東車輛左轉進入西石山路。在該3個由西往東路口增設禁止左轉標志牌。待請示市政府同意由市交警部門通告實施。

（四）輿論宣傳和志愿者服務。加強交通宣傳引導，利用一切可以利用的新聞和宣傳載體，進行廣泛宣傳，大力提倡“綠色交通”、倡導“文明出行”。由街道辦事處印發告居民和機動車駕駛員公開信，通過各社區和小區、物業公司送公開信上門，挨家挨戶進行交通法規的宣傳教育。組織街道機關和社區干部、團員、群眾參加交通志愿服務，重點對不文明出行行為進行勸導，協助交（協）警糾正行人亂穿馬路，自行車、電動車、摩托車、三輪車闖紅燈等違反交通規則的行為。

（五）加強領導，切實把各項措施落到實處。為切實做好以上措施的落實工作，協調處置方案實施當中碰到的問題，街道辦事處成立緩解城區交通擁堵工作領導小組和辦公室，由辦事處主任龔寧任組長，副書記余銀虎任常務副組長，黨委委員諸偉峰，辦事處副主任俞建立、袁惠萍、唐富良，政協聯絡委主任韓國范任副組長，社務辦、教文衛辦、城建城管辦、貿易辦、安監所、交警江北中隊負責人為成員，辦公室設在安監所。