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作者：李中仙單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司湖北武漢

沿線地下水發(fā)育，主要類型有第四系孔隙潛水及基巖裂隙水和巖溶水。沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有:地震液化層、崩塌、落石及泥石流、采空區(qū)、順層、巖溶等，均零星分布。

沿線特殊巖土分布有松軟土及軟土地基、填土、季節(jié)性凍土、膨脹(巖)土等。2工程地質(zhì)勘察為完成本項目地質(zhì)勘察工作，勘察單位成立了鐵三院地勘項目部。下設本溪、丹東兩個地質(zhì)組，分別負責沈陽至DK97+500、DK97+500至丹東段的地勘工作。現(xiàn)場勘探工作由鐵三院勘察分院負責，設沈丹地勘項目部，負責勘探、試驗、孔內(nèi)原位測試等勘探測試工作。項目部下設本溪、鳳城分部;物探工作由勘察分院物探所負責組織實施。現(xiàn)場勘探工作由鐵三院勘察分院組織沈陽華昌巖土公司、沈陽地球物理勘察院、核工業(yè)天津分院、江西九一二工程勘察院、遼東勘察院、北京中基發(fā)展公司等20家甲級勘察單位實施。定測、補充定測地質(zhì)勘察工作從2009年4月下旬，至2010年6月底完成主要工作量:地質(zhì)調(diào)繪226.264km;物探測線72.1km;勘探鉆孔4209孔137552m。完成批準計劃工作量的75%。

工程地質(zhì)勘察監(jiān)理

為完成本項目地質(zhì)勘察監(jiān)理工作，地勘監(jiān)理單位鐵四院及時組建了沈丹客運專線地勘監(jiān)理項目部，下設了兩個監(jiān)理站。項目部設總監(jiān)1人，副總監(jiān)(兼站長)1人，監(jiān)理站長1人，物探、試驗監(jiān)理工程師各1人，地勘監(jiān)理工程師5人。監(jiān)理工作依據(jù)規(guī)范規(guī)定及批準的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》、《工程地質(zhì)勘察大綱》等進行。

(1)監(jiān)理工作實行總監(jiān)理工程師負責制。依據(jù)監(jiān)理規(guī)程的要求，制定了總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)(監(jiān)理站站長)、監(jiān)理工程師等人員的崗位職責。各崗位的監(jiān)理工作人員以高度的責任感，認真履行崗位職責，按規(guī)定和要求完成了職責范圍內(nèi)的工作任務。

(2)建立并嚴格執(zhí)行各項管理制度:工地例會制度、監(jiān)理例會制度、監(jiān)理周報、月報制度、監(jiān)理日志填寫制度等現(xiàn)場監(jiān)理工作制度以及監(jiān)理人員守則。監(jiān)理工作實行全過程制度化管理，及時編制、提交監(jiān)理周報和月報，客觀地向業(yè)主反映勘察單位、監(jiān)理單位的工作狀況，為業(yè)主的相關(guān)決策提供了依據(jù)。

(3)監(jiān)理人員按專業(yè)認真審查勘察單位報送的工程地質(zhì)勘察計劃(工程地質(zhì)勘察設備、人員配備及計劃工期等)和技術(shù)要求(工程地質(zhì)勘察手段、方法和程序、勘探點的布置、數(shù)量，水、土、石樣數(shù)量及試驗內(nèi)容等)。

(4)重點對勘探分包單位資質(zhì)、工作業(yè)績、人員資格，現(xiàn)場項目部機構(gòu)設置、內(nèi)部管理，進場人員培訓、勘探設備及人員配備進行檢查和審查。

(5)對勘察過程中的各個環(huán)節(jié)、工序，監(jiān)理工程師采用巡視、檢(抽)查或旁站的方式，進行督促和檢查。專業(yè)監(jiān)理工程師在巡視、抽檢及旁站后，及時填寫監(jiān)理日志，其內(nèi)容包括發(fā)現(xiàn)的問題及處理的情況，勘察工作的質(zhì)量問題，向勘探單位發(fā)出的通知、指令以及上級的指示等，做到了事事有記錄。監(jiān)理工程師在對現(xiàn)場檢查后，根據(jù)不同情況，分別填寫《工程地質(zhì)檢查記錄表》、《工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工程師通知單》、《工程地質(zhì)旁站記錄表》、《工程地質(zhì)勘察質(zhì)量問題通知單》以及《工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作聯(lián)系單》等表格，并及時交勘察單位簽收，督促及時整改，消除質(zhì)量安全隱患。監(jiān)理部地勘巡視檢查達1600余孔次，形成檢查記錄表1200余孔次、旁站記錄表410孔次，下達通知單11份，工作聯(lián)系單5份。重大工程監(jiān)理工作量占65%以上。

(6)強化工地例會制度。每周四定期舉行有建設單位、監(jiān)理單位、勘察單位參加的周工作例會，一起對上一周的工作進行總結(jié)，及時指出勘察中出現(xiàn)的問題，肯定成績，并形成周報、月報報告給相關(guān)單位，以保證下階段影響勘察質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。不定期舉行了6次監(jiān)理例會，及時組織監(jiān)理人員學習相關(guān)文件，總結(jié)分析工作中存在的問題，對每人的工作進行考核，對不足之處，督促其改進。

(7)檢查、監(jiān)督工程地質(zhì)勘察單位在工程地質(zhì)勘察以及原始資料、成果資料整編過程中，是否符合國家相關(guān)政策、法規(guī)及鐵路行業(yè)標準規(guī)范，以保證工程地質(zhì)勘察質(zhì)量，滿足設計要求。在成果資料的整理過程中，督促堅持“誰勘察，誰整理”的原則，實行組長負責制，各負其責，嚴格按照質(zhì)量保證體系的有關(guān)要求進行。對重大工程地質(zhì)資料逐工點進行檢查，共檢查了150余個工點的施工圖地質(zhì)資料。

工程地質(zhì)勘察監(jiān)理的重要作用

工程地質(zhì)勘察監(jiān)理是在鐵路工程建設大發(fā)展的背景下，于2003年開始實施的，結(jié)合沈丹地質(zhì)勘察監(jiān)理工作，其在鐵路工程建設管理工作中的重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理是一項專業(yè)技術(shù)要求較高的工作，要求監(jiān)理人員除應具備較強的理論基礎(chǔ)知識外，還應具有較豐富的實踐經(jīng)驗，具有中級以上技術(shù)職稱。總監(jiān)理工程師還應為主持過大型建設項目工程地質(zhì)勘察的注冊巖土工程師，只有這樣才能發(fā)現(xiàn)勘察過程中的問題。因此，地勘監(jiān)理工作的開展可以在較高的層次上提升業(yè)主的勘察設計管理水平。

(2)地勘監(jiān)理人員必須遵守“守法、誠實、公正、科學”的職業(yè)道德，監(jiān)理人員應站在客觀公正的立場上，協(xié)調(diào)業(yè)主、勘察單位、現(xiàn)場作業(yè)單位及地方的各種關(guān)系，并提供客觀建議。

(3)鐵路工程勘察設計單位，各有自己的優(yōu)勢領(lǐng)域，在地勘監(jiān)理工作中可以相互借鑒、取長補短。在沈丹客運專線《工程地質(zhì)勘察大綱》的審查中，依據(jù)中鐵四院在山區(qū)高速鐵路的經(jīng)驗，提出了加強隧道地質(zhì)勘察工作，特別是隧道水文地質(zhì)工作的意見;建議增強機動鉆探的有效性，適當調(diào)減計劃工作量，使之更適合工程實際需要。

(4)近幾年，進入鐵路勘察設計領(lǐng)域的工程地質(zhì)勘察隊伍龐雜，隊伍水平參差不齊，地質(zhì)勘察監(jiān)理人員以較高的專業(yè)水平對進場的單位、人員資質(zhì)、設備狀況等進行實地審核，合格后才能批準進場施工。確保了人員、設備滿足相關(guān)法規(guī)要求，從源頭上保證了勘察設計質(zhì)量。

(5)作為協(xié)助業(yè)主進行建設管理的第三方，地質(zhì)勘察監(jiān)理人員在地質(zhì)勘察過程中，可以為業(yè)主提供有效的專業(yè)支持。

(6)監(jiān)理工作完成后，地質(zhì)勘察監(jiān)理單位要對地質(zhì)勘察工作進行評價并對后續(xù)工作提出建議，可以提示業(yè)主下階段工程地質(zhì)的關(guān)注重點。