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1聯合設計
聯合設計是對招標文件的補充、完善和修改。高速公路建管處組織業主單位、設計單位、監理單位、承包單位的技術人員共同參與,經過圖紙會審、施工現場調查、設備選型優化等前期準備工作后,以招投標文件為基礎,依據施工圖設計文件、主要系統設備的技術特性和工程現場實際情況,并充分考慮高速公路運營管理的業務需求,完成對監控系統(含隧道監控)、收費系統、通信系統和隧道供配電、照明、通風系統、隧道消防系統施工圖設計的優化、補充和完善工作,共同編制聯合設計文件,經業內專家進行評審論證后,審批、出版正式文件作為現場施工、監理和工程驗收的依據。
2關鍵施工工序
(1)消防管道的安裝過程
在整個隧道機電施工管理過程中,消防工作作為一個重要的施工環節,不僅包括隧道內部的一些消防管道的安裝,還涉及到隧道外部某些部分的管道安裝。一般來說,總管道的制作材料一般都是DN200管材,其他的分支管道則根據施工情況來選擇制作材料,具體安裝流程為:首先要完成整個施工現場的測量工作,并將每一個消防施工工作環節的設計圖紙繪制出來,進行管材的定制以及其他與消防施工工程有關的施工準備,完成消防管道的安裝工作之后一定要及時對系統的運行情況進行調試,確保系統能夠保持最佳的運行狀態。在高速公路特長隧道機電安裝施工過程中,為了提高工程的施工質量,確保工程能夠在既定工期內完工,要求各個子工程一定要同時展開施工操作。
(2)通風系統以及消防系統的安裝過程
在該高速公路特長隧道的機電設備安裝過程中,通風以及消防設備對整個工程的施工都非常重要,而通風設備主要選擇了縱向通風方式。要想確保整個通風系統能夠正常的運行,需要在隧道的頂部位置均勻安裝射流風機,并利用專門的鋼結構支架將這些具有特定功率的風機進行固定。在消防系統中,需要安裝的設備主要包括消防泵以及潛水泵等,在安裝時一定要按照設計要求放置于指定位置。此外,不管是風機設備還是消防設備,一定要嚴格按照相關的施工規則進行設備的安裝操作,例如先做好基礎準備工作,然后按照順序將各個設備安裝在指定位置,確保每一個設備能夠保持正常運行狀態。在風機的安裝過程中,一定要注意隧道洞頂部位的安裝,嚴格遵循風機的安裝原則進行額定載荷試驗工作,只有檢測合格的風機才可以開始正式安裝操作,對每一個安裝步驟以及安裝細節都應該嚴格做到標準化處理,并做好風機與鋼結構之間的銜接操作,確保風機在整個高速公路隧道運行中發揮良好的工作性能。
(3)電氣系統以及監控系統的安裝過程
在高速公路特長隧道的電氣設備構成中,通常是由一個具有特定電壓的配電及若干個具有一定電壓的變電所構成,此外還包括隧道里面各種防雷接地設備、風力設備以及照明設備等,而在安裝照明設備時一定要注意將其懸掛在隧道橋架的下方位置,并且在一些側壁上設置必要的轉向信號燈。與此同時高速公路特長隧道當中的監控系統主要包括現代化水平較高的計算機設備,這就需要采取相應的技術完成隧道內各種監控設備的檢查以及監控工作。為了確保遇到惡劣天氣時獲得的監控數據具有較高的準確性,就有必要提高對機電設備的電氣監控的要求,比如說:線圈車輛檢測器通常會將其檢測速度范圍控制在1~250kg/h之間,誤差不得超出3%,計數精度一定要在99%以上,占有率精度不得低于95%。在選擇線圈時一定要采用低壓電纜,這主要是由于其絕緣材料主要是電纜用聚丙烯,可以將線圈的使用壽命有效的延長在5年以上,而且環形線圈之間也不會產生相互干擾的問題,終端處理器能夠與環形線圈有機的匹配在一起,避免出現對鄰近車道上的其他車輛造成誤檢的情況。
高速公路特長隧道機電工程項目中采取的施工管理措施
(1)質量措施:在整個隧道機電施工過程中,一定要確保工程的施工質量,提高工程的經濟效益,這就要求項目管理人員安排專門的質量檢查人員做好日常的施工質量檢查以及控制工作。重點針對工程中的一些關鍵施工環節以及死角環節對其進行全過程、全方位的監控管理。根據交通部門的相關規章制度來完成高速公路特長隧道機電施工工程的質量驗收工作,作為質量檢測人員一定要對機電施工管理中的各個施工人員的施工操作情況進行監控,督促相關工作人員完成施工資料以及數據等的填寫申報工作,并對質量監督部門提出申請進行驗收。
(2)進度措施:在該高速公路特長隧道的施工過程中,需要采取有效的進度控制措施確保工程能夠在既定工期內完工。由于各個子工程的完工情況會直接影響到整個隧道機電工程的施工質量狀況,因此做好各個子工程的施工操作以及驗收控制工作,提高階段性的檢查和管理力度,在發生突發狀況時采取有效的措施及時處理,必要時實行加班制,避免影響到下一個工序的開始,這對于保證子工程的順利施工起著非常重要的作用。工期控制上,及時根據進度計劃進行節點驗收是確保工期的關鍵,在整個施工過程中,還應根據需要對進度計劃進行相應調整,以確保進度計劃具有可行性。為確保節點準時完成,必須做好勞動力、機具、設備材料三大要素的動態監控,確保及時按需配置。
(3)安全措施:在高速公路特長隧道的施工過程中,由于受到環境因素的限制,例如施工場地過于狹窄、光線昏暗、隧道過長、作業面過于分多等引發了一系列的安全問題。因此在隧道機電工程中一定要將安全施工放在第一位,保證施工人員的生命安全。這就要求在工程開始前對所有施工人員進行安全施工培訓,提高每個從業人員的安全意識。另外,在一些危險隱患較多的機械以及設備上張貼必要的反光標識以此來起到提示和警示的作用。最后,在施工過程中,隧道來往車輛直接威脅到了施工作業人員的生命安全,為了避免由于車輛運輸問題造成重大事故發生,一定要將安全施工放在工程項目施工中的首位。總而言之,在開展隧道內安全工作時,只有做好各個方面的協調工作才可以獲得理想的施工效果。
高速公路特長隧道機電施工工程中開展技術創新的重要性與方法
1技術創新的重要性
雖然我國現代化水平在不斷的提高,經濟發展速度不斷的加快,但是各種各樣的矛盾也在不斷的出現,高速公路道路問題也日益突顯了出來,而正是由于機電施工項目技術創新理念的不斷更新,進一步完善技術創新的具體程序、主要工作方法以及各項相關的規章制度等,并提出了做好技術創新工作的各項要求以及方法,主要包括重視技術創新工作,充分調動技術工作人員的工作積極性等,才可以有效的解決各種道路問題。
2技術創新的方法
(1)目前無極調光已經基本被高速公路隧道照明工程淘汰,現在普遍采用的一種施工方法就是邏輯開關法,該方法的控制程序簡單,線路設計清晰明了,在選擇燈具的時候更具有靈活性,有利于維修保養工作的順利進行,所以邏輯開關法已經得到了大部分國家地區高速公路工程建設的認可。該施工法能夠根據人體眼睛適應曲線的情況將隧道當中一些過渡段以及出口段位置的亮度進行適當的調節,讓亮度能夠隨著人眼的不斷變化而隨時調整。
(2)為了確保隧道內機電施工作業的順利開展,要求隧道內應該保持足夠的通風量,因此在本工程中采用了吊頂壓入式巷道通風技術,取代了以往使用的常規風筒壓入式通風技術,通過利用彩鋼板把高速公路隧道的斜井劃分成為兩個部分,一個是進風道,另一個是排風道,然后通過采取一系列的有效措施順利實現隧道內的通風。通過工程實踐我們也發現,采用該通風技術不僅能滿足隧道內通風的需求,還保證了隧道工程施工的順利進行,不需要再在每個隧道斜井口都安裝一個通風機,大大節省了工程施工量。
結語
總而言之,高速公路隧道內機電工程的施工必須要按照各種科學的方案進行合理的施工。當然要想做好整個工程項目的工作,保證各個子工程順利完工也很有必要。此外,要想保證高速公路隧道內機電工程高質量的完工,還需要做好材料、設備及人力的各個方面資源的調節和配置工作,提高管理力度,加強技術創新,采取各種先進的施工技術。(本文作者:李善奎單位:中鐵十一局集團電務工程有限公司)