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橋梁工程施工技術應用范文

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橋梁工程施工技術應用

1橋梁下部結構施工技術的應用

1.1基坑開挖技術

(1)垂直坑壁基坑:垂直坑壁基坑開挖技術主要應用于天然濕度與最佳含水量十分相近的施工橋梁,這種橋梁地段還必須具備均勻構造,在施工過程中不產生塌滑、移動、松散及下沉等現象;(2)斜坡和階梯形坑壁基坑:這種施工技術主要應用于基坑小于5m深度時,其中土質必須具備正常的濕度及均勻的土層結構;(3)變坡度坑壁基坑:穿過不同土層進行坑基開挖時,土質條件的不同坑壁邊坡可以選用不同的坡度。在下層土質中,如果為密實粘質土及巖石,此時可選用垂直坑壁基進行下層施工。

1.2基礎澆筑

運送中橋墩柱基礎鋼筋到施工現場進行綁扎操作,并進行墩柱身與鋼筋的連接與預埋;選用15#片石混凝土作為橋臺基礎。由拌和站進行混凝土的供給,運送可以選用砼罐車,片石混凝土與配片石摻和率要控制在25%以下,在模內利用振搗棒對混凝土進行充分震動,增加其密實度,澆筑施工中施工企業必須重視石筍,這樣可以方面連接上下層。

1.3橋臺澆筑

選用鋼模裝模的方式進行橋臺澆筑裝模,在裝模不方便的部位,如斜面或轉彎處,此時可以利用竹膠板與裝模配合的方式進行施工。水平分層澆筑時,通常將澆筑厚度控制在小于30厘米的范圍內。將混凝土送入模內后進行振搗,將混凝土振搗密實,但是在振搗的過程中,要嚴格的控制振搗力度、速度等,避免混凝土表面出現蜂窩、麻面等現象。在橋臺臺帽放線測量過程中,要保證其準確性,用25#鋼筋并實施現場綁扎,嚴格控制臺帽澆筑過程中的橫坡坡度。

1.4墩柱澆筑

在橋梁墩柱澆筑施工前,先將基礎與墩柱接觸面拉毛,并將墩柱鋼筋籠與基礎預留鋼筋進行可靠焊接。在澆筑過程中,應該用預制的圓形鋼模,保證澆筑一次成型。模板的安裝需要用一定噸位的吊車進行,確保模板上口高出混凝土表面10到15厘米。采取纜風繩對柱模四周進行對拉作業,灌注混凝土施工結束后,頂面砼要比設計標高多出3厘米到5厘米。

1.5橋墩蓋梁澆筑

連接橋梁墩柱頂預留鋼筋及墩蓋梁,選用鋼模進行澆筑橋墩蓋梁橋裝模,在腳手架搭建時可以利用鋼管及木頭進行有效結合,同時進行工作平臺的搭設,在現場鋼筋綁扎前一定要將底模裝好,再進行側模的正確安裝。

2橋梁上部結構施工技術的應用

橋梁上部結構施工中,首先應該對預制梁模板加以重視。雖然預制梁模板是橋梁施工中的臨時結構,但其關系著整個橋梁工程的質量,包括橋梁尺寸等等,對工程成本、質量、工期等均具有重要的額影響。橋梁上部結構施工包括張力施工、空心板梁的預制等。第一,相關的施工人員根據施工要求將場地壓平,同時對施工場地地基進行相應的處理;第二,根據施工圖紙,進行板梁底模鋪設。第三,由于施工模板都是拼接而成,所以在施工過程中,需要采取一定的穩固以及支撐工作,確保每一塊模板的尺寸準確、邊緣順直,避免模板發生變形等不良現象。

3橋梁工程施工混凝土裂縫處理技術的應用

3.1對橋梁結構進行針對性補強

如果橋梁施工裂縫對整體結構的穩定性造成影響,就需要采取補強措施。進行結構補強的方法很多,常見的包括以下幾種:(1)預應力加固法,就是通過增加受到影響的橋梁截面面積、增加結構支點數量,增強橋梁結構的穩定性;(2)利用鋼板或其他加固材料,對裂縫部位實施直接加固;(3)對混凝土裂縫處采用噴射混凝土方式,增加混凝土的強度,實現結構補強的效果。

3.2表面修補的方法

表面修補法是橋梁混泥土裂縫處理方法中較為簡單的一種,這種方法主要用于混凝土表面裂縫以及較淺裂縫的治理。同時一些對整體結構穩定性沒有影響的裂縫也能用這種方法進行治理。采用表面修補法進行裂縫處理,具體表現在以下幾個方面:首先,用水泥漿、環氧膠泥等材料對混凝土表面裂縫進行涂抹;其次,用瀝青、油漆等具有較強防腐性的材料進行第二層涂抹;最后用玻璃纖維對混凝土表面的裂縫實施覆蓋。在此過程中,要保證材料涂抹均勻,避免出現漏涂情況。

3.3填充封堵法

填充封堵法指的是在裂縫中壓入水泥漿、樹脂等膠結物,對裂縫實施有效的加固。另一種填充封堵法是沿著裂縫進行開槽,完成開槽后將防水性能強的材料,如丁基橡膠等填入開好的槽中,對裂縫實施有效的加固。

4結束語

作為國家重要基礎設施的建設,橋梁工程施工為保障其質量、技術符合施工標準,施工企業必須嚴格按照施工要求進行科學有效地施工。不斷提高其技術水平,避免質量問題及安全隱患的出現。在施工過程中,一定要嚴格遵循施工要求,按照橋梁工程的具體施工情況進行合理有效地施工,只有這樣才能達到橋梁施工的預期目標,才能實現企業又快又好地發展。

作者:李紀超鄒勤華單位:河南省中原公路工程監理有限公司

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