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摘要：在大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁工程中，作為一種經(jīng)濟(jì)合理的橋梁施工方案，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)應(yīng)用日益廣泛，取得了良好的應(yīng)用效果。以實(shí)際工程為例，探討了連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用，以期促進(jìn)連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)應(yīng)用與推廣，提高橋梁工程施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：連續(xù)梁；掛籃施工技術(shù)；橋梁工程

引言

在道路橋梁工程中，連續(xù)梁橋是目前最為常見的橋梁結(jié)構(gòu)，具有剛度大、結(jié)構(gòu)變形小、運(yùn)營維護(hù)維修簡(jiǎn)單、車輛通行平穩(wěn)、抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)。在連續(xù)橋施工方法中，主要包括支架法、頂推法、旋轉(zhuǎn)法、懸臂澆筑法和拼裝法等，其中，最為常用的施工方法是懸臂澆筑和懸臂拼裝兩種方法，尤其是是懸臂澆筑施工方法出現(xiàn)后，促進(jìn)了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋的快速發(fā)展。以東牙溪大橋連續(xù)鋼構(gòu)箱梁為例，探討連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)，闡述連續(xù)梁施工技術(shù)注意事項(xiàng)，以期促進(jìn)連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用與推廣，提高橋梁工程施工質(zhì)量。

1工程概況

本工程位于福建省三明市三元區(qū)360省道改線配套工程三期主橋，橋梁為跨躍河道而設(shè)，起止墩8#墩～14#臺(tái)，下部采用群樁基礎(chǔ)，大體積承臺(tái)，除8#墩及14#臺(tái)以外，均采用雙肢薄壁實(shí)體墩，孔跨布置為50m+4×80m+50m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁鋼構(gòu)梁結(jié)構(gòu)，梁體采用單箱雙室、變截面結(jié)構(gòu)，支點(diǎn)高度5m，跨中高度2.4m，箱梁頂寬21m，箱梁底寬13m，頂板厚度28cm，懸澆底板厚度26~60cm，腹板厚度70~50cm，按折線變化，梁高為1.6次拋物線變化。0＃段及邊跨采用托（支）架現(xiàn)澆，2#～10#段為對(duì)稱懸臂澆筑。梁體混凝土標(biāo)號(hào)為C50，橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高強(qiáng)低松弛Φs=15.24mm，Ry=1860MPa鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用Φ25精軋螺紋級(jí)鋼筋，頂板橫橋向采用BM3-Φs15.24預(yù)應(yīng)力扁錨體系。橋梁設(shè)計(jì)速度為60km/h，道路等級(jí)為城市主干道，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?1m，半路半橋段橋?qū)挒?0.5m。橋梁抗震等級(jí)為7度，橋梁設(shè)防類別為丙類。

2施工方案

本工程連續(xù)梁0#塊及邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆施工，合攏段采用吊籃現(xiàn)澆施工方法，其余兩端采用三角掛籃懸臂對(duì)稱施工。連續(xù)梁設(shè)計(jì)采用先合攏中跨，再合攏邊跨，最后合攏次邊跨的工序步驟進(jìn)行。掛籃預(yù)壓采用在梁體腹板設(shè)置倒置三角支架，千斤頂內(nèi)力平衡法預(yù)壓，掛籃轉(zhuǎn)移采用手動(dòng)葫蘆配合千斤頂移動(dòng)。連續(xù)鋼構(gòu)箱梁采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，相鄰段連續(xù)梁施工至合攏節(jié)段時(shí)即進(jìn)行合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。

3連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)應(yīng)用探討

0#塊梁段預(yù)應(yīng)力施工完成后，在其上部拼裝掛籃，進(jìn)行連續(xù)梁懸臂澆注法施工。掛籃是一個(gè)能夠沿軌道行走的活動(dòng)作業(yè)臺(tái)車，能夠在已完成的懸臂梁段上繼續(xù)下一梁段的施工，待新澆筑梁段施工預(yù)應(yīng)力及管道壓漿后，掛籃即前移至下一梁段，如此循環(huán)直至完成整個(gè)懸澆梁段施工。

3.1掛籃設(shè)計(jì)

根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求及施工要求，結(jié)合掛籃施工特點(diǎn)、用鋼量、鋼材種類等比選，確定采用三角掛籃進(jìn)行連續(xù)梁懸臂梁段施工，確定掛籃行走方式為輪滑式、行走穩(wěn)定系數(shù)大于2.0。掛籃構(gòu)造由主桁承重系統(tǒng)、底籃、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等部分組成。掛籃斷面及側(cè)立面構(gòu)造如圖1、圖2所示。掛籃設(shè)計(jì)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化和梁段搭接需求和行走需求，懸臂吊架設(shè)有行走設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)大于2.0，掛籃即附屬設(shè)備小于最重梁段40%。澆筑懸臂梁段時(shí)，掛籃后端臨時(shí)錨固在已澆筑完成的梁段上。

3.2掛籃拼裝

掛籃在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)試拼裝無誤后，將構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用塔吊設(shè)備吊至已澆筑的梁段頂部，在0#梁段頂面完成拼裝，嚴(yán)格按照拼裝順序，先測(cè)設(shè)軌道中心線，清理軌道梁范圍內(nèi)的雜物，安裝軌道梁并進(jìn)行錨固，安裝前滑板和后鉤板，依次安裝主桁片、后錨固系統(tǒng)、上橫梁、底模平臺(tái)，收緊導(dǎo)鏈并調(diào)整前下橫梁高度，安裝底模吊帶，完成與打梢鋼絲繩的受力轉(zhuǎn)換。安裝底模平臺(tái)并調(diào)整到位，安裝行走系統(tǒng)。

3.3掛籃預(yù)壓

掛籃拼裝完成后，應(yīng)先進(jìn)行荷載預(yù)壓試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃加工和安裝質(zhì)量。同時(shí)，檢測(cè)掛籃實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下變形情況，消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形應(yīng)力。在預(yù)壓時(shí)，掛籃彈性變形量計(jì)入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中，并按最大荷載作用下進(jìn)行等效加載，從而檢測(cè)出掛籃的實(shí)際承載能力，確保掛籃使用安全。本工程中，按50%、80%、100%、120%荷載進(jìn)行測(cè)試，荷載布置圖如圖3所示，分別測(cè)試1h，最終測(cè)定掛籃荷載能力及變形情況。

4掛籃施工方法

懸臂灌注施工流程包括掛籃前移、掛籃調(diào)整及錨固、鋼筋及孔道制安、混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿六道工序，懸灌梁段施工長度3～4m，周期12d。

4.1掛籃調(diào)整及錨固

掛籃就位后，施工人員先將主桁梁上錨固轉(zhuǎn)換到梁體錨筋上，并將底籃后錨轉(zhuǎn)換到梁體上，測(cè)量掛籃中線、高程，并通過千斤頂調(diào)整模板水平位置和標(biāo)高，經(jīng)檢查和復(fù)測(cè)合格后，方可進(jìn)行全面錨固。掛籃錨固質(zhì)量直接關(guān)系施工安全，影響施工進(jìn)度，因此，必須加以重視，認(rèn)真檢查錨固系統(tǒng)牢靠程度。本工程中，采用4根Ф32精軋螺紋鋼錨固每片桁架，前后橫梁對(duì)應(yīng)位置采用6根Ф32精軋螺紋鋼進(jìn)行錨固。

4.2鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作安裝

（1）非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作、安裝。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼筋質(zhì)量證明文件、外觀的檢查，并按批次進(jìn)行試驗(yàn)檢查，確定鋼筋質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。鋼筋驗(yàn)收合格后，應(yīng)分類堆放并標(biāo)識(shí)清楚，由工程技術(shù)人員根據(jù)材料規(guī)格、型號(hào)、施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙制定下料計(jì)劃，合理安排鋼筋加工計(jì)劃，經(jīng)施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程人員驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可實(shí)施鋼筋連接。鋼筋半成品應(yīng)分類存放，防止銹蝕。梁體鋼筋應(yīng)整體綁扎，依次進(jìn)行底板、腹板和頂板鋼筋綁扎，如梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋出現(xiàn)碰撞時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹澱邸ｄ摻罱宇^應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小位置，并分散布置，確保同一截面內(nèi)受力鋼筋截面面積低于受力鋼筋總截面面積50%。鋼筋安裝時(shí)，施工技術(shù)人員測(cè)設(shè)并標(biāo)注鋼筋的間距，明確主筋、分布筋間距，并按工程設(shè)計(jì)要求，先擺放主筋，再擺放分布筋。鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)按雙對(duì)角線方法進(jìn)行綁扎，確保鋼筋綁扎結(jié)點(diǎn)具備足夠的剛度與穩(wěn)定性，從而使鋼筋位置在混凝土澆筑時(shí)不致變動(dòng)。當(dāng)鋼筋長度不足需要接長時(shí)，可采用焊接或綁扎連接方法，綁扎搭接長度應(yīng)大于35d，單面搭接焊接焊縫長度應(yīng)大于10d，接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作安裝。預(yù)應(yīng)力鋼材及管道制作安裝前，應(yīng)確保鋼材存放環(huán)境清潔、干燥，避免機(jī)械損傷和銹蝕，并根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，及時(shí)進(jìn)行張拉和灌漿施工，將鋼絞線按要求進(jìn)行切割。鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)每隔1～1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應(yīng)向里，綁好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌堆放。本工程中，采用金屬波紋管作為縱向預(yù)應(yīng)力管道，以減少管道摩擦系數(shù)，確保管道壓漿飽滿。采用內(nèi)徑為（70×19mm）的扁形鍍鋅金屬波紋管作為橫向預(yù)應(yīng)力束。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用JL25精軋螺紋鋼筋，采用Φ40波紋管預(yù)埋。為避免損壞預(yù)應(yīng)力管道，管道焊接施工工序在管道埋置前完成。

4.3混凝土施工

由于懸澆段混凝土體積較大，為了避免混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)溫度裂縫，選用分層澆筑方法。混凝土澆筑前，應(yīng)全面進(jìn)行檢查，包括模板標(biāo)高、截面尺寸、接縫、支撐，鋼筋直徑、數(shù)量和預(yù)埋件等，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并將模板和鋼筋上的污垢清理干凈，并在模板上涂刷脫模劑。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)確保混凝土水灰比并攪拌均勻，降低混凝土收縮徐變發(fā)生幾率，在混凝土澆筑完成后，應(yīng)根據(jù)施工要求處理施工接縫。

4.4預(yù)應(yīng)力張拉及灌漿施工

根據(jù)施工技術(shù)要求與設(shè)計(jì)要求，針對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力筋，采用單端張拉方法，橫、縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩端張拉方法。張拉強(qiáng)度及彈性模量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%。張拉前，應(yīng)確保混凝土齡期大于5d，以確保混凝土強(qiáng)度滿足張拉要求。混凝土澆筑前，應(yīng)確保橫、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力筋安裝就位，先安裝縱向預(yù)應(yīng)力筋，然后以人工方式進(jìn)行傳束。傳束時(shí)，施工人員可借助一根Φ5長鋼絲作為引線，以卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行穿束。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)采用先縱向、后橫向、最后豎向的施工順序。為確保預(yù)應(yīng)力張拉效果，應(yīng)以應(yīng)力控制為主，伸長量控制為輔的雙控張拉措施。張拉完成后，應(yīng)在48h小完成壓漿封閉。

4.5掛籃前移

當(dāng)梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，應(yīng)清理梁段頂面，并使用水灰比1∶2的水泥砂漿找平滑道鋪設(shè)部位，并在砂漿找平層畫出滑道放樣定位線后，安裝錨固滑道。當(dāng)梁段張拉壓漿完成后，將底模架后橫梁用倒鏈懸掛在后上橫梁，放松底模架前后吊帶，使底模脫模并脫離梁體地面10cm，然后拆下底模架后錨桿，放松外模前后吊帶，從而落下外模。然后，外模系、底模系、內(nèi)模系等部件，由吊桿與掛籃橋面結(jié)構(gòu)連接起來，通過頂升立桿內(nèi)側(cè)后橫梁，將滾輪放在縱梁下面。通過上述工作，確保外模系、底模系、內(nèi)模系等部件與梁體脫離，然后，打開油泵，開始掛籃行走至預(yù)定位置，再將掛籃頂起，放下掛籃并錨固，依次錨固外模系，內(nèi)模系，及底模系，錨固完成后，重復(fù)上述施工工藝流程。

4.6掛籃拆除

當(dāng)最后一段懸臂梁張拉工序完成后，即可拆卸掛籃。拆卸時(shí)，應(yīng)先將工作平臺(tái)拆除，并遵循底模、外模、托架、吊帶、后前橫梁、主梁的順序進(jìn)行拆卸，拆卸過程中應(yīng)確保施工安全。

5掛籃施工注意事項(xiàng)

（1）掛籃行走控制。掛籃行走時(shí)，施工人員應(yīng)確保整體平移，保持左、右兩側(cè)主梁步調(diào)一致，左右晃動(dòng)距離應(yīng)小于1cm，避免一側(cè)受力過大，影響掛籃平衡。同時(shí)，掛籃移動(dòng)速度不宜過快，速度應(yīng)控制在1.5m/h以內(nèi)。同時(shí)，掛籃移動(dòng)前，施工人員應(yīng)檢查滑道錨固情況，以倒鏈保護(hù)兩側(cè)吊桿，防止掛籃移動(dòng)時(shí)傾覆風(fēng)險(xiǎn)。（2）掛籃后錨預(yù)留孔錨固。掛籃后錨預(yù)留孔錨固時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查，確保預(yù)留孔位置準(zhǔn)確無誤，并使用鐵楔塊墊平吊帶下端、扁擔(dān)底面與箱梁接觸處，并使用千斤頂調(diào)整上端橫梁位置，同時(shí)，安排專人在箱內(nèi)同時(shí)操作，確保錨固絕對(duì)可靠。（3）掛籃施工安全。掛籃懸澆前，應(yīng)認(rèn)真檢查梁段中線、高程、塊段高度，檢查結(jié)構(gòu)螺栓、后錨設(shè)備連接狀態(tài)，并對(duì)前后吊帶及橫梁受力情況進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，逐次收緊吊帶，全面上緊吊帶限位螺栓，并使用硬質(zhì)墊塊抄墊千斤頂空隙，確保掛籃穩(wěn)固，避免出現(xiàn)施工安全事件。

6結(jié)語

連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)是橋梁工程中應(yīng)用最為廣泛的施工技術(shù)，施工單位應(yīng)認(rèn)真研究施工技術(shù)要點(diǎn)，根據(jù)施工設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)關(guān)鍵工序的檢查與監(jiān)督，提高橋梁工程施工效率，縮短施工周期，防止施工安全事件的發(fā)生，確保路基強(qiáng)度和穩(wěn)固性，提高橋梁施工質(zhì)量。

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作者：陳志華 單位：廈門高誠信工程技術(shù)有限公司