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摘要:在我國建筑行業(yè)與交通運輸行業(yè)不斷發(fā)展的背景之下，分析了我國道路橋梁施工建設中的工程施工質(zhì)量存在缺陷的主要原因，并且對當前的道路橋梁工程的建設現(xiàn)狀進行了分析，進而針對工程施工過程中存在的質(zhì)量問題提出了相應的建設性意見，以此提高我國道路橋梁工程施工的質(zhì)量。

關鍵詞:道路橋梁，施工質(zhì)量，質(zhì)量管理

道路橋梁工程的質(zhì)量是衡量一個國家綜合國力的重要標志之一，并且隨著我國的迅速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展以及社會運轉(zhuǎn)對于建筑行業(yè)以及交通運輸業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，其中，道路橋梁的建設既關系到建筑行業(yè)，也關系到交通運輸行業(yè)，因此在道路橋梁工程施工的過程中，只有保障道路橋梁的工程質(zhì)量，才能保障我國交通運輸業(yè)的正常發(fā)展，同時為我國的建筑行業(yè)樹立良好的信譽，因此本文對道路橋梁工程施工過程中的質(zhì)量缺陷進行了分析，并根據(jù)分析原因提出了具體的對策。

1我國道路橋梁工程施工概述

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸量也越來越大，因此必須修建相應的道路橋梁才能滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的需要，因而我國各地都在興建道路橋梁，并且以此為基礎，在交通線路附近發(fā)展經(jīng)濟。從我國道路橋梁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國的道路橋梁建設隨著科技的發(fā)展獲得了迅速前進，并且工程的規(guī)模也在進一步擴大，比如我國的港珠澳大橋，創(chuàng)造了世界橋梁建設的記錄，此外，我國橋梁工程的質(zhì)量也在進一步提升，港珠澳大橋經(jīng)歷三次臺風，并且最大風力達到16級，而港珠澳大橋依舊堅挺屹立，正是我國道路橋梁建設事業(yè)發(fā)展的寫照。然而，我國的部分道路橋梁工程在具體的建設過程中依舊存在質(zhì)量管理方面的問題，導致道路橋梁工程在投入使用后存在缺陷。

2道路橋梁工程進行施工質(zhì)量管理的必要性

道路橋梁作為我國道路交通體系的關鍵部分，道路橋梁的使用壽命和使用質(zhì)量直接關系到我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展，并且我國基建事業(yè)已經(jīng)成為我國的閃亮名片之一，因此道路橋梁工程的建設對于我國的發(fā)展以及展示我國的綜合國力都具有重要意義。然而，道路橋梁工程畢竟屬于大型建設工程，施工周期長，投資量巨大，施工過程中涉及的利益群體較多，并且不同的工程項目的施工條件、施工環(huán)境都不盡相同，因此容易受到來自多方面的不確定性因素的影響，必須采取強有力的管理措施，制定專門的管理制度，才能有效提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量。加強道路橋梁工程的質(zhì)量管理，看似是在建設過程中增加了建設成本，但是高質(zhì)量的道路橋梁可以有效減少交通事故的發(fā)生，并且降低道路橋梁工程維護的頻率，因此在道路橋梁施工過程中加強質(zhì)量管理實際上是在降低工程運營成本和維護成本。此外，在施工過程中加強質(zhì)量管理可以為管理人員以及技術人員提供精準的施工數(shù)據(jù)，并且避免施工擾民情況的發(fā)生，節(jié)約建筑資源，提高建筑資源利用率。

3道路橋梁工程施工過程中存在質(zhì)量缺陷的原因

3．1施工材料

施工材料的質(zhì)量直接影響到道路橋梁工程的質(zhì)量，并且道路橋梁工程屬于大型工程，即使只有部分施工環(huán)節(jié)的施工材料出現(xiàn)問題，也會導致整個工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題，因此必須對每個施工環(huán)節(jié)的施工材料都進行把關。然而，在實際的施工材料管理工作中，部分材料采購人員疏于職守，使得不合格的劣質(zhì)材料混入其中，更有甚者，部分材料采購人員在進行材料采購的過程中存在中飽私囊、損公肥私的違法違規(guī)現(xiàn)象，導致劣質(zhì)材料混入工程材料之中，并且在材料采購過程中存在吃回扣的現(xiàn)象，不但導致材料采購的資金無法充分利用，還給工程建設帶來風險。如果只是材料采購出現(xiàn)問題，那么在材料入庫、出庫環(huán)節(jié)中就可以檢測出來，但是部分建設單位內(nèi)部形成利益群體，從材料采購到材料出庫等一系列環(huán)節(jié)都存在腐敗現(xiàn)象，導致工程施工過程中采用了低質(zhì)材料，影響道路橋梁施工的質(zhì)量。除了材料采購方面之外，施工材料的存儲環(huán)境也會影響材料質(zhì)量，而大多數(shù)施工工地的施工材料都采用露天存放的方式，可能導致鋼材生銹、混凝土結塊等現(xiàn)象，降低鋼筋混凝土材料的強度。

3．2施工設計

施工方案的設計合理性直接影響到工程的施工質(zhì)量。從當前的施工現(xiàn)狀來看，不同地區(qū)的道路橋梁需要不同的設計方案，并且施工材料的混合比、施工技術都不盡相同，然而，在部分技術較為落后的地區(qū)進行道路橋梁建設的過程中，設計人員不能根據(jù)當?shù)氐氖┕がF(xiàn)狀以及施工需求對施工設計進行改善。此外，工程施工容易受到自然環(huán)境的影響，比如臺風、強降水、雷暴天氣都會對施工工作造成影響，而部分道路橋梁工程在建設之前并未對此類突發(fā)性自然災害做好應對措施，也就是施工設計的過程中沒有做好完善的設計工作，影響工程質(zhì)量，使得工程受到自然災害的影響。當前大多數(shù)道路橋梁施工的材料都采用水泥混凝土，因此需要針對水泥混凝土的裂縫問題進行分析，進而做好應對措施，但是部分施工隊伍在建設過程中忽略了這一點，導致道路橋梁工程在后期的運行過程中出現(xiàn)不同程度上的裂縫，輕則影響駕駛員的正常行駛，重則威脅到駕駛員的人身安全，甚至導致橋毀人亡的事故。

3．3施工管理

在道路橋梁的建設過程中，施工管理尤為重要，施工管理主要分為對施工材料的管理、對施工設備的管理、對施工人員的管理以及對施工進度的管理。部分施工單位并沒有形成針對道路橋梁工程的施工管理方案，導致設備的狀態(tài)達不到施工所需標準，并且雇傭一些欠缺安全意識的民工作為施工人員，不具備專業(yè)的施工技能，同時不具備相應的安全責任意識，導致出現(xiàn)違規(guī)操作，形成安全隱患。此外，由于缺乏對施工狀態(tài)以及施工進度的監(jiān)督管理，導致施工方負責人無法及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的違規(guī)操作以及工程缺陷，從而給整個道路橋梁的施工過程埋下隱患。

4加強道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的具體措施

4．1加強原料控制及方案設計

施工原料的質(zhì)量直接關系到道路橋梁工程的質(zhì)量，并且材料的強度直接關系到工程的強度，因此，在工程施工之前，需要對工程施工材料進行嚴格把關，從材料的采購到材料入庫、檢查、出庫、復查等一系列環(huán)節(jié)都應該進行把關，并且做好材料質(zhì)量記錄，以此方便在后續(xù)的施工過程中隨時調(diào)出使用。針對施工方案設計，相關的設計人員需要考慮施工地點的地理因素，根據(jù)地理因素對施工材料進行調(diào)整，同時做好對突發(fā)性自然災害的應對措施，以此避免施工過程中出現(xiàn)突發(fā)性事故從而影響工程質(zhì)量。

4．2加強施工人員培訓

針對施工人員存在的問題，施工方需要對施工人員進行安全教育與職業(yè)培訓，使其認識到安全建設的重要性，同時在施工過程中嚴格按照技術操作標準進行施工建設，施工方還需要對施工人員進行技術指導，派遣管理人員對施工操作以及施工進度進行及時的監(jiān)管。此外，針對混凝土裂縫問題，施工單位需要對施工人員進行培訓，教會施工人員利用專業(yè)的施工技術來消除混凝土裂縫，從而保障工程的正常建設，避免工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

4．3建立專業(yè)的施工管理制度

施工單位在道路橋梁工程建設的過程中要針對施工材料、施工設備、施工人員以及施工進度制定相應的管理制度，并且要落實施工管理的權責制度，將施工責任以及管理責任具體落實到責任人身上，從而避免出現(xiàn)權責不清的問題。

5結語

道路橋梁工程的施工質(zhì)量對各方面的利益都有著重大關聯(lián)，因此在道路橋梁施工過程中，需要采取有效措施克服管理中存在的障礙，并且加強對道路橋梁施工的質(zhì)量管理，從而提高道路橋梁工程的使用壽命和使用質(zhì)量，使其發(fā)揮更大的效益。

參考文獻:

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作者：尉肖丹 單位：山西省晉中路橋建設集團有限公司