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摘要：交通運輸業作為中國物流行業以及國家發展之中的基礎性行業，對于中國的經濟發展有很大的意義。其作為中國的基礎行業之一，交通運輸也的管理和運作關系到國家的正常運作，其管理工作的重要性很強。對于交通運輸業的信息技術管理進行了分析和介紹。

關鍵詞：信息技術；交通運輸管理；影響

1當前我國交通運輸管理之中的問題

1.1管理質量無法保證。交通運輸業作為我國發展之中的基礎行業，其正常的運作對于我國經濟的發展和建設有很大的關系。同時，交通運輸業的重要性決定了該行業運行的高速性和頻繁性。作為我國物流行業的主要支柱，交通運輸業的運行效率直接決定了物流行業是否可以正常運作，國家的資源運輸是否可以及時到達，這就導致交通運輸業的運行繁忙。除此之外，鑒于我國的人口眾多，在人們的出行過程之中，過多的乘客量給國家的道路建設和交通運輸業的運行帶來了巨大的壓力，人口的眾多給我國的物流事業和客運事業都帶來了很大的壓力。在我國現代城市之中，經濟發展造成了城市人口的大量增加，給城市的交通帶來了極大的壓力。

隨著時代的發展和城市產業的逐漸擴大，大量的非常駐人員比如農村在城市的務工人員等外來人口大量涌入，給城市的交通行業的管理和正常進行帶來了很大的壓力，在發展較好的城市之中的交通擁堵現象尤為嚴重。在較為發達城市的交通高峰期，交通管制難以進行，過多的車流量給國家的交通管理行業帶來了巨大的壓力。同時乘客數量的眾多也給某些不法分子帶來了經濟利益，客車超載、貨車超運，司機半路拉客等問題一直沒有明確的法案規定，同時鑒于服務量過大，執法力度較小，更加增加了這類惡性事件的發生概率。在高壓的交通運輸過程中服務質量一直被放到后一位，服務水平的低下同時增加了交通運輸部門的壓力，兩者相互影響，形成一個難以控制的惡性循環。

1.2道路建設問題。新時代的發展背景之下，城市經濟發展的迅速帶來了城市之中人民使用私家車輛的頻率逐漸增多，過多的私家車的使用影響了城市之中公共交通的正常運作，嚴重影響了城市交通的進一步發展，在交通高峰期，經常會出現行人、機動車輛與非機動車輛互相混雜的交通情況。對于現有的交通擁堵情況影響最大的就是城市之中的道路建設問題。在部分城市的城市道路建設之中，道路建設并沒有因為交通情況的惡化而得到設計上的改善。在部分地區，交叉路口等交通繁忙處的道路情況依舊保持舊的結構，并沒有針對在交通高峰期時的行人車輛混合交通情況進行優化，更加影響了交通運輸的安全進行和管理。

1.3管理部門的工作效率問題。對于交通過程的管理是保證城市交通運輸業正常發展的關鍵、是城市建設和法制部門約束交通行業正常運行的重要管理手段。在現代的交通運輸行業之中，交通擁堵情況逐漸加劇，更加要求交通管理部門發揮應有的職責。但是，當前的管理工作之中，交通管制部門的管理人員本身有的根本對交通管制過程之中的知識并沒有了解，且其自身的工作素質也不過關，在管理的過程之中經常出現流于形式的檢查。同時，政府對于編制檢查隊伍的安排也存在不合理之處，對交通運行過程進行安全和運行監管的人員一般僅僅是由兩人組成的檢查隊伍。而較小的團隊組成在監理工作的進行過程之中可能會由于監理人員工作素質較低而出現的為了完成監理任務而進行的簡單的抽樣檢查，使得監理工作流于形式，無法真正的起到監理交通運輸業正常運行的作用。

2信息技術對交通運輸管理的影響

2.1信息化發展緩解了運輸管理的壓力。目前我國交通擁擠問題已經成為一個城市發展的大問題，然而信息技術的到來為這一頭疼問題提供了很好地解決辦法。電子化信息的傳遞模式方便了人們出行的途徑和方法，但在形式和內容上卻沒有太大的差別。在這樣信息化不斷發展完善的過程中，人們對這一模式逐漸熟悉和接受。運輸能力的供求關系也得到大家的普遍關注，在交通運輸過程中不可避免的存在運力過剩的情況，只有有效結合信息化的發展方式，才能積極有效的推動信息化建設的進程。從而使人員的利用率和運輸能力都大大提升，推動交通運輸管理的信息化發展。

2.2信息技術可以加強交通管理力度。交通管制人員在監管之中應該對交通規則和管制條例進行充分的了解，并對交通管理方面的相關知識進行充分的學習，以便于管理工作的順利進行。同時，為了防治瀆職情況的發生，對于監管人員內的紀律教育也是必要的。在監管工作的進行時，應該保證在不違反紀律和法律的前提之下，嚴格按照法律法規進行交通管理。除此之外，監理小組的分配也應該被重視，在監理的隊伍之中，應該至少存在一名對監理人員進行紀律監管的人員，以保證監管工作的高質量完成。交通管理質量的好與壞也在一定程度上取決于管理工作的服務質量。保證行業的服務質量是做好交通運輸管理行的關鍵，無論是政府的行政單位還是民營企業都需要保證服務的質量，嚴格律己，從根本上杜絕違規現象的發生，將服務質量放在一切之上，各方協同合作，為交通運輸行業營造一個良好的氛圍。

同時，對于管理部門內部的冗余人員，交通管制部門應該進行嚴肅的處理，杜絕交通管理過程之中的瀆職行為，提高管理的質量，保證交通運輸的正常安全進行。以政府部門為向導，在明確自己身份定位的情況下，根據交通運輸業難以獨自完成信息技術化的建設和完善，執政部門就必須做好專業的引導工作，確保資源的合理整合與優化。在目前社會經濟飛速發展的形勢下，物流業的信息化發展受到人們的普遍關注。道路公共信息平臺的建設必須立足于企業間的人員資質、信用審核等動態管理中去。通過對物流信息化的推廣和平臺示范性的約束，要求做到由點到線的逐步開展的工作流程，在采取一些先進技術的同時，運用科學的管理機制做好各部門之間的協調工作，提高交通信息化發展的整體水平。提倡物流業企業之間信息的有效整合，實現跨省、市的物流信息構建平臺。

2.3加強對于交通信息管理系統的完善。系統硬件的相互連接和數據信息的資源共享實現了對系統信息的有效整合。而作為影響互聯網基礎互通的運政部門體質條款，起著決定性的作用。運政部門的主管部門應該對信息化的標準化制定一個較為規范的制度。在信息采集和交換合作上依照原本的工作流程展開，按照要求嚴格履行制度的各項條款和相應章程。

3結論

現代信息技術的快速發展對中國交通運輸的管理帶來了一定的影響，交通運輸業在先進技術的帶領下，形成一種以電子計算機化和智能化為特征的交通運輸改革。通過對傳統管理系統的調整和改革，使現代化的交通運輸以管理思想的轉變為開端進行深入的改革。

參考文獻

[1]周志明.現代信息技術在交通運輸中的運用[J].煤炭經濟研究，2003（3）：66.

[2]施伯香，吳桂平.信息經濟條件下的交通運輸發展[J].交通企業管理，2001（12）：88.

[3]劉軍民.信息技術在交通運輸中的應用[J].綜合運輸，2001（9）：107.

作者：劉洪斌 單位：黑龍江省農墾總局交通運輸局