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［摘要］在我國(guó)，交通運(yùn)輸事業(yè)是一項(xiàng)十分重要的事業(yè)。如果我們做不好交通運(yùn)輸管理，物流運(yùn)輸、客運(yùn)服務(wù)等很多產(chǎn)業(yè)都將會(huì)受到巨大的阻礙作用，人們的日常生活也會(huì)受到干擾。因此，我們也應(yīng)當(dāng)及時(shí)的發(fā)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸管理體制當(dāng)中存在的問題，并及時(shí)的進(jìn)行改革，以確保我們的交通運(yùn)輸管理體制始終能夠很好的為交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)。目前來看，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制存在著體制、標(biāo)準(zhǔn)、法律等方面的問題，需要我們采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。本文當(dāng)中，我們將對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸管理體制的現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，并提出幾個(gè)行之有效的深化交通運(yùn)輸管理體制改革方案。

［關(guān)鍵詞］交通運(yùn)輸；管理體制；改革

1我國(guó)交通運(yùn)輸管理體制的現(xiàn)狀

1.1管理體制存在漏洞

我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制經(jīng)過數(shù)幾十年的完善，已經(jīng)基本具有較強(qiáng)的實(shí)際意義，可以基本承擔(dān)我國(guó)的交通運(yùn)輸管理工作了。但是，從細(xì)節(jié)上看，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制還是存在著許多的不足。這些不足主要體現(xiàn)在體制漏洞、標(biāo)準(zhǔn)不同意、法規(guī)不健全等方面，需要我們有針對(duì)性的通過改革來進(jìn)行彌補(bǔ)。從管理體制的角度來看，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制需要改革的一個(gè)重要原因，就是因?yàn)檫@個(gè)體制本身就存在著一定的漏洞。舉一個(gè)例子，我國(guó)目前的駕照是每年審核一次，結(jié)算扣分情況，如果有違規(guī)情況就需要交罰款，扣分超過十二分就需要吊銷駕照了。很多運(yùn)輸行業(yè)的司機(jī)，因?yàn)橐恍┰颍?jīng)常會(huì)扣分超過12分，按理來講，這時(shí)候他們的駕照應(yīng)該被吊銷。但是由于我們管理體制的漏洞，這些分?jǐn)?shù)是可以通過買來補(bǔ)充的。司機(jī)們會(huì)從一些剩余分?jǐn)?shù)多的司機(jī)手里買到一些分?jǐn)?shù)來填補(bǔ)自己的扣分空缺，從而避免駕照被吊銷。其實(shí)，這種現(xiàn)象的存在，對(duì)于我們交通運(yùn)輸管理事業(yè)的發(fā)展是極其不利的。并且，類似的交通運(yùn)輸管理體制還有不少。如果我們不能夠填補(bǔ)好交通運(yùn)輸管理體制的這部分漏洞，我們將很難推動(dòng)交通運(yùn)輸管理體制持續(xù)健康的發(fā)展下去的。

1.2管理標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一

管理標(biāo)準(zhǔn)的問題也是我們目前交通運(yùn)輸管理體制存在的另一個(gè)重大問題。目前，由于地域性的差異，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)往往有所不同，這給我國(guó)的遠(yuǎn)程運(yùn)輸事業(yè)造成了不小的阻礙。很多的長(zhǎng)途貨運(yùn)和客運(yùn)司機(jī)，都因?yàn)橐恍┑赜蛐缘慕煌ü芾碇贫炔町悾鴽]有意識(shí)的違反了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則，給當(dāng)?shù)氐臄噭?dòng)情況帶來了不小的消極影響。各個(gè)省市，往往都具有一個(gè)自己的交通運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)從全國(guó)范圍來看，都具有較大的差異。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，其實(shí)是由各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同決定的。因此，我們應(yīng)該統(tǒng)籌各個(gè)地區(qū)的情況，制定一個(gè)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)，從而確保我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)順利發(fā)展。

1.3法律法規(guī)不夠健全

我國(guó)交通運(yùn)輸管理體制存在的另一個(gè)問題，就在于相關(guān)的法律法規(guī)不夠健全。這些法律法規(guī)，主要體現(xiàn)在違規(guī)處理和交通秩序的方面，目前，我國(guó)的交通秩序缺少一個(gè)統(tǒng)一完備的規(guī)范性文件，導(dǎo)致了我國(guó)各地的交通秩序情況都比較混亂。另一個(gè)方面，對(duì)于那些違規(guī)的交通現(xiàn)象，我們需要利用法律的權(quán)威來進(jìn)行制止和處罰，缺少了這些法律法規(guī)，我們就會(huì)在出現(xiàn)交通糾紛的時(shí)候無法可依。另外，法律法規(guī)的一些漏洞，也為一些不法分子貪贓枉法提供了可乘之機(jī)。綜合這幾方面，法律法規(guī)不夠健全的問題，給我們交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展帶來了不少的阻礙，需要我們進(jìn)行及時(shí)的解決。

2如何深化我國(guó)交通運(yùn)輸管理體制改革

2.1完善管理體制漏洞

從上文的討論當(dāng)中，我們可以了解到，我國(guó)的管理體制目前還是存在著許多的漏洞，這部分漏洞如果得不到有效的處理，交通運(yùn)輸管理體制就難以進(jìn)一步的發(fā)展下去。因此，我們要想深化交通運(yùn)輸管理體制改革，就必須首先對(duì)這些漏洞進(jìn)行彌補(bǔ)。這些漏洞出現(xiàn)的原因，主要就是因?yàn)橄嚓P(guān)的監(jiān)管體制和法律法規(guī)不夠完善。因此，我們的改革就要從監(jiān)管體系和法律體制方面進(jìn)行。我們需要成立專門的監(jiān)管小組，發(fā)現(xiàn)那些利用先用的體制漏洞牟取私利的行為，并通過立法的方式對(duì)這些咯咚進(jìn)行彌補(bǔ)。這樣，我們才可以做好交通運(yùn)輸管理體制的改革，為我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供助力。

2.2統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)

為了更好的發(fā)展我國(guó)的叫他那個(gè)運(yùn)輸事業(yè)，我們也需要交通運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行改革。具體來講，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況和交通實(shí)際情況，制定一個(gè)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)，為各個(gè)省市制定交通運(yùn)輸管理體制提供參考。這樣，承擔(dān)遠(yuǎn)程交通運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)們就可以節(jié)省很多的時(shí)間和精力，各個(gè)地區(qū)的交通秩序也就不會(huì)為被一些外來的車輛所打斷。我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)也就會(huì)得到更加順利的發(fā)展。

2.3健全相關(guān)的法律法規(guī)

從目前來講，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制存在的另一個(gè)問題，就是修昂管的法律法規(guī)不夠健全。這個(gè)問題的存在，導(dǎo)致了我國(guó)的交通運(yùn)輸管理事業(yè)很難得到真正有效的可持續(xù)發(fā)展。這也正是我們需要進(jìn)行交通運(yùn)輸管理體制改革的一個(gè)重要原因。為了深化我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制改革，我們需要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行努力。首先，我們需要統(tǒng)籌各個(gè)地區(qū)的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展情況，制定一個(gè)全國(guó)范圍的規(guī)范性文件，幫助各個(gè)地區(qū)的叫哦停管理局和司機(jī)們推行了解交通規(guī)則和法律法規(guī)。其次，我們需要制定一個(gè)完整的問責(zé)體系，確保在交通糾紛發(fā)生的時(shí)候，可以依托法律來對(duì)糾紛進(jìn)行解決。最后，我們需要彌補(bǔ)現(xiàn)行法規(guī)，確保不留有任何可以鉆空子的空間。做好了這幾點(diǎn)，我們就可以對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行成功的改革了。

3結(jié)語

目前，我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制已經(jīng)基本健全了。但是在一些細(xì)節(jié)性問題的處理上，我們還是做得有所不足。這些不足主要集中在體制漏洞、標(biāo)準(zhǔn)混亂、法律不完善等方面，需要我們采取相應(yīng)的措施來進(jìn)行解決。在當(dāng)今時(shí)代，改革是我們完善交通運(yùn)輸管理體制的一個(gè)有效的舉措。具體來講，我們就應(yīng)當(dāng)從體制、標(biāo)準(zhǔn)、法律等方面進(jìn)行改革，通過一些切實(shí)有效的措施，深化我們的交通運(yùn)輸管理體制改革。這樣，我們的交通運(yùn)輸事業(yè)才可以得到更加順利的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的理論與實(shí)證研究[D].田少波.武漢理工大學(xué)2010.

作者：田野 單位：黑龍江省富錦市建三江管理局交通運(yùn)輸局