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1無縫線路施工

長鋼軌鋪設(shè)完成后的工序就是進(jìn)行無縫處理，其主要步驟有：①將以鋪好的長軌條焊接成較長的單元軌節(jié)（即聯(lián)合接頭焊），聯(lián)合接頭焊采用氣壓焊；②在各單元軌之間進(jìn)行鎖定焊、線路與道岔之間以及道岔內(nèi)進(jìn)行鎖定焊接，采用鋁熱焊。進(jìn)行無縫連接是關(guān)鍵步驟之一，施工時必須注意檢查工程質(zhì)量，以防出現(xiàn)誤差，造成安全隱患。

1.1大機整道在大型養(yǎng)路機工作時需要進(jìn)行合理的安排，注意給工程車讓路，為了確保工程進(jìn)度，后方的整道工作必須進(jìn)行合理的布置。在運輸面碴時要連續(xù)及時，以確保大養(yǎng)機械施工連續(xù)。整道作業(yè)機械進(jìn)入?yún)^(qū)間施工時，各個施工機械之間應(yīng)隨時注意保持距離在800m以上，并隨時注意調(diào)整。整道工作作業(yè)的各種技術(shù)指標(biāo)由電腦自動控制，工程技術(shù)人員應(yīng)做出書面施工技術(shù)資料交底,現(xiàn)場人員做好技術(shù)確認(rèn),待一切確認(rèn)無誤后,再由操作人員正確輸入,以確保工程質(zhì)量。機械施工要制定切實可行的安全措施,每天及時對機械進(jìn)行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,定期進(jìn)行精度校正。

1.2道岔施工在道岔施工前，應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備。在鋪岔基地的拼裝平臺上，根據(jù)道岔設(shè)計圖在道岔拼裝平臺上準(zhǔn)確畫出每根岔枕的位置和岔枕編號，用龍門吊吊裝到位并作臨時固定，組裝道岔，精確調(diào)整道岔各部位位置和結(jié)構(gòu)尺寸，合格后將道岔分解成3～5段，導(dǎo)曲線和岔心部分因?qū)挾忍螅瑢?dǎo)曲線的內(nèi)軌與岔枕部分分離，以便汽車平板拖車分段運輸，然后用手推式軌道檢測儀和鋼軌踏面檢測儀進(jìn)行檢測，合格后將道岔分解，導(dǎo)曲線和岔心部分因?qū)挾忍螅瑢?dǎo)曲線的內(nèi)軌與岔枕部分分離，以便板車分段運輸。再用全站儀與道岔前后相連的兩組正線道岔進(jìn)行聯(lián)測，精確測設(shè)3個控制點：岔前、岔心、岔尾。

2軌道鋪設(shè)過程中應(yīng)注意的問題

2.1軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)①軌道扣件完整牢固，軌道接頭的間隙不得太大；②在直線軌道中軌頂面的高低差以及曲線段外軌，按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不大于5mm；③道床必須墊平，絕對不能出現(xiàn)懸空現(xiàn)象；④軌道型號必須與線路一致，不得有雜拌道，道岔的軌道不低于線路的軌道型號；⑤軌道鋪設(shè)平整、牢固、道渣墊實；⑥道夾板螺栓須有平墊、彈簧墊，螺母必須擰緊；⑦在曲線內(nèi)應(yīng)安裝鐵枕木。

2.2鋪設(shè)軌道的安全措施①施工前，應(yīng)該將施工地點的雜物清理干凈；②鋪設(shè)軌道時，將巷道高度低于設(shè)計高度的地段或距離短、起伏較大的小坡找平；③施工過程中，阻車器必須隨軌道的鋪設(shè)進(jìn)度同時安裝，并投入正常使用；④施工時，低洼處應(yīng)該先墊平之后方可鋪道；⑤在運送軌排的過程中必須用平板車運送，車上嚴(yán)禁坐人，車速不得大于2m/s，并且必須有專人監(jiān)督跟車。在坡度過大時，禁止人力推車，以免車倒滑；⑥作業(yè)人員不得將頭手伸到枕木下方，以防發(fā)生意外；⑦施工人員要站穩(wěn)，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔；⑧調(diào)整軌道時，應(yīng)該統(tǒng)一指揮，扳道前應(yīng)拔開調(diào)整方向的道渣，拔曲線時，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直后，在調(diào)整曲線段。

3結(jié)語

鐵路工程中的軌道鋪設(shè)技術(shù)是一個繁復(fù)而重要的過程，要求我們在施工過程中做到精確，以確保工程的萬無一失，在工作布置中應(yīng)該同時兼顧全局，做到質(zhì)量與效率并重。在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，這樣我們的軌道鋪設(shè)才能越來越快，越來越好。

作者：石永軍單位：中鐵四局集團第一工程有限公司