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1混凝土整平機施工工藝及施工方法

1.1施工工藝

隧道填充混凝土找平層一般在水溝電纜槽施工完成后進行，施工前須檢查核實隧道中心管溝、橫向引水管和綜合洞室過軌管線預埋完成且暢通，方可進行相應部位仰拱填充混凝土找平層澆筑。隧道填充混凝土找平層（采取全幅整體一次性灌注）施工工藝流程如下：施工準備（含中心管溝、引水管、過軌管檢查與處理，以及整平機安裝調試等）→倉面清理（鑿毛、混凝土表面、施工縫處理等）→測量放線→預埋件安裝及檢查→模板施工（立堵頭和集水井模板）→倉位驗收→澆筑混凝土（混凝土面排水坡及排水槽施工等）→脫模、混凝土養護→下一施工循環。

1.2施工方法

施工準備熟悉設計圖紙，技術交底，混凝土骨料準備，中心管溝、引水管、過軌管檢查與處理，整平機安裝調試等。自行式混凝土整平機安裝調試在水溝電纜槽混凝土施工完成達到設計強度后進行，首先按照一定間距鋪設整平機軌道調平塊，見圖2，軌道安裝調平（圖3），整平機安裝調試。該機裝有兩個電動機、四個輥子，攤鋪寬度3．0～9．2m，鋪層厚度0～40cm，攤鋪速度2m／min。倉面清理倉面清理采取人工配合小型機械設備進行，清除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層等。混凝土表面采用LJ－6型反向地面刨毛機進行鑿毛。

測量放線由測量人員用全站儀在側溝電纜槽靠線路側側壁上準確測量布點，用紅油漆標示出相應的仰拱填充混凝土里程及混凝土頂面高程，在曲線上每5m布一點，直線上每10m布一點，再用人工按所放設計標高彈出墨線，保證仰拱填充混凝土頂面高度在一條線上，控制線型的美觀，混凝土表面平整度。每倉找平層混凝土長度根據隧道內仰拱填充混凝土分倉情況而定，一般宜控制在50m以內，且盡量與原仰拱填充混凝土分縫位置一致。

預埋件安裝及檢查按照設計圖紙中要求進行埋設相應預埋構件等。模板施工為確保模板周轉的次數和施工進度效率，仰拱填充找平層混凝土的堵頭模板采用5cm厚木模配合P3015組合鋼模板拼裝，集水井模板采用5cm厚木模板進行拼縫處理。模板采用并排2根50鋼管作為背撐，用絲桿外撐的方式進行固定。鋼管上按50cm間距設置絲桿支撐加固固定。為防止漏漿產生質量問題，堵頭模應拼接緊密，縫隙堵塞嚴密。

倉位驗收混凝土開倉前的各項工序完成以后，首先由現場管理技術員對倉面進行初步檢查，如發現有不符合設計、施工規范要求的，必須嚴格按照規范要求進行重新調整，滿足設計要求后再會同指揮部質量部人員進行檢查，檢查合格后并把相關驗收資料如實填寫，最后請監理工程師驗倉，合格后開出混凝土澆筑令，嚴禁無證澆筑。

混凝土澆筑1）混凝土運輸。混凝土必須嚴格按照經監理工程師批準的配合比進行拌制，不得隨意更改。混凝土在拌和站拌好后，用混凝土攪拌車運至施工現場工作面。如果運輸時間過長或因故停歇過久，混凝土出現初凝時，應作廢料處理，運輸途中及倉面內嚴禁加水。2）混凝土入倉和平倉。開倉澆筑時首先在老混凝土上鋪一層不低于混凝土強度的砂漿，其厚度為3～5cm，并加強對新老混凝土接縫處的振搗。找平層混凝土應從中間向兩側左右對稱均勻下料，整體澆筑。混凝土應隨澆隨平倉，人工攤鋪平倉為主，不得堆積，若產生骨料堆積時，應人工將其攤平，避免由此產生蜂窩麻面。平倉時須按圖紙要求在混凝土頂面設置排水坡：隧道中線左右90cm范圍向中間留2％排水坡，隧道水溝電纜槽邊緣80cm范圍內向兩側留2％排水坡。3）混凝土振搗。混凝土采用人工初平，插入式振搗器振搗（見圖4），隨后人工配合混凝土整平機進行攤鋪、振搗、提漿、刮平，振動抹平尺進行抹平處理（見圖5）。振搗時間以20～30s為宜，以混凝土不再下沉，不出現氣泡，并開始泛漿為止。嚴禁過145龐林軍混凝土整平機在鐵路工程隧道施工中的應用振、欠振、漏振。4）流水槽施工。在混凝土初凝前再次檢查隧道中心和兩側排水坡，對坡度不符合要求的人工抹面處理。在隧道中心利用200mmPVC管在混凝土面設置200mm半圓排水槽，兩側水溝電纜槽邊緣利用160mmPVC管在混凝土面設置160mm半圓排水槽。無砟道床與溝槽側壁之間設置踏步，踏步內設置160mmPVC管作為過水孔。5）混凝土表面收倉。混凝土表面收倉除道床板位置需拉毛外，其他部位均抹面壓光，效果見圖6。

脫模及混凝土養護1）脫模。堵頭模板和集水井模板在混凝土強度達到表面及棱角不因拆除模板而損壞時拆除。拆模時不能用鐵質硬具撬打混凝土，防止破壞混凝土棱角，只能用木質器具接觸混凝土。拆卸下來的模板要妥為保存，不得損壞，以備后用。模板要及時清理、維修，將表面雜物清洗干凈，表面刷脫模劑保護，堆放整齊。2）混凝土養護。待混凝土表面收倉抹面壓光、道床板位置拉毛、脫模后開始灑水養護，應配備專人負責灑水養護，始終保持混凝土表面濕潤。混凝土養護時間為28d。

2施工過程中主要控制質量保證措施

1）仰拱填充混凝土找平層混凝土施工前應對中心管溝、橫向引水管和過軌管等的設置和暢通性進行檢查，對檢查不合格的管道必須進行處理滿足要求后方可進行找平層混凝土施工。2）嚴格按照規范規程的要求，對各工序的單元工程質量進行檢查、驗收、評定。3）過程嚴把“四關”：一是嚴把圖紙關，組織技術人員對圖紙進行認真復核、學習，熟悉了解設計意圖，層層組織技術交底。二是嚴把測量關，施工測量放線由專業測量工實施，校模資料要求報監理工程師審批。三是嚴把材料質量及試驗關，對每批進入施工現場的混凝土骨料及鋼材等按規范要求進行質量檢驗，杜絕不合格材料及半成品使用到工程中。四是嚴把工序質量關，實行工序驗收制度，原則上上道工序沒有通過驗收不得進行下道工序施工，使各工序施工質量始終處于受控狀態。由測量人員用全站儀在側溝電纜槽靠線路側側壁上準確測量布點，在曲線上每5m布一點，直線上每10m布一點，再用人工按所放設計標高彈出墨線，保證仰拱填充混凝土頂面高度在一條線上，控制線型的美觀，混凝土表面平整度。4）嚴格按照“三級質量檢查制度”對各項工序進行質量檢查與驗收，即自檢、互檢和專檢，每一級檢查不合格的及時通知相關作業班組進行返工或修正，保證各項工序滿足設計和規范的技術要求。5）由作業隊主任工程師負責對單個澆筑倉號進行倉面設計，將負責分區落實到人，澆筑過程中執行三檢人員旁站制度。6）模板的制安、拼裝滿足結構外形，制作允許偏差不超過規范的規定，保證牢固可靠、不變形，模板表面涂脫模劑以保證混凝土表面光潔平整。7）已澆混凝土表面清除雜物、沖洗干凈，經監理工程師檢查驗收合格后，才能開倉進行混凝土澆筑。8）混凝土表面收倉除了道床板位置處需要拉毛、鑿毛外，其他部位均抹面壓光。9）防止混凝土產生裂縫的措施：①優化混凝土配合比，控制坍落度等；②控制沿線路方向分塊長度（縱向分塊最大不超過30．0m）等；③土工布覆蓋混凝土灑水養生時間。

3結束語

經現場實際施工質量情況看，自行式混凝土整平機全幅整體一次性施做可有效地解決了常規施工方法存在的問題：1）較好地控制結構尺寸，四個面設置排水坡。2）消除常規人工收倉平整度不理想問題及分塊之間施工縫錯臺問題，并能有效地將整體平整度控制在設計范圍內。3）有效地解決了過程控制的混凝土施工質量關，如混凝土原材料、混凝土坍落度等。4）能達到大面積的連續施工，大幅度地提高了施工工效，減少人工工時。該項技術應用得到建設單位、監理單位等的認同，2011年度獲得建設單位的優秀“五小”成果獎。

作者：龐林軍單位：中國水利水電第十四工程局股份有限公司