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城市軌道交通是以地鐵、有軌電車等為主要交通方式的公共交通設(shè)施，具有運(yùn)量大、效率高、輕便快捷和環(huán)保節(jié)約等優(yōu)點(diǎn)[1]。隨著城市經(jīng)濟(jì)文化迅速發(fā)展，越來越多城市重視發(fā)展城市軌道交通，從而有效解決城市擁堵、調(diào)整城市發(fā)展結(jié)構(gòu)等城市發(fā)展問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2014年末，中國累計(jì)有22個(gè)城市建成投運(yùn)城市軌道線路101條，運(yùn)營線路長度約3155km，其中地鐵2438km，占77.3%；輕軌占7.6%；單軌占2.8%；現(xiàn)代有軌電車占4.2%；磁占1%；市域快軌占7.2%。同時(shí)，全國共有36座城市獲準(zhǔn)修建城市軌道交通線路，另有30多個(gè)城市正在編制或上報(bào)城市軌道交通規(guī)劃。軌道交通項(xiàng)目建設(shè)所帶來的環(huán)境問題也日益受到關(guān)注，其主要的環(huán)境影響問題是對(duì)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)城鎮(zhèn)居民的噪聲影響、區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響及水環(huán)境、電磁輻射環(huán)境等影響。本文通過以福建省武夷新區(qū)城際旅游觀光軌道項(xiàng)目為案例簡(jiǎn)要分析其環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)和環(huán)保措施，為軌道項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)及其環(huán)境保護(hù)等工作提供參考[2]。

1項(xiàng)目概況

福建省武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通工程起于合福高鐵武夷山東站站前大道，于既有的303省道至九曲互通匝道路口以北終止，線路全長約23.94km，共設(shè)武夷山高鐵東站、固縣站、生態(tài)博物館站等8座車站，其中城市展覽館站為高架站，其余7座為地面站。全線設(shè)12座10kV變電所。工程總投資約25.1×108元。項(xiàng)目線路涉及武夷山世界文化遺產(chǎn)地緩沖區(qū)，并跨越一處擬取消的飲用水地表水源保護(hù)區(qū)。

2項(xiàng)目環(huán)境影響要素識(shí)別

2.1施工期環(huán)境影響本項(xiàng)目施工前期的影響主要為征地、拆遷。本項(xiàng)目線路占地為現(xiàn)狀交通用地，但車輛段與綜合基地征地涉及農(nóng)田占用，導(dǎo)致土地功能永久性轉(zhuǎn)變，由農(nóng)田轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ㄓ玫亍Ｊ┕て陂g各類施工機(jī)械設(shè)備噪聲和振動(dòng)會(huì)對(duì)周邊居民區(qū)、學(xué)校等敏感目標(biāo)的聲環(huán)境和振動(dòng)環(huán)境產(chǎn)生影響。施工期間主要的大氣環(huán)境影響表現(xiàn)為施工揚(yáng)塵對(duì)周邊敏感目標(biāo)的影響，同時(shí)施工機(jī)械的尾氣排放也將影響沿線環(huán)境空氣質(zhì)量。施工期間水環(huán)境影響主要來自施工人員生活污水、施工產(chǎn)生的泥廢污水、施工機(jī)械漏油產(chǎn)生的含油廢水等。

2.2運(yùn)營期環(huán)境影響a)電車線路運(yùn)營期的環(huán)境影響。列車噪聲和振動(dòng)對(duì)沿線敏感目標(biāo)產(chǎn)生影響，列車運(yùn)行產(chǎn)生的電磁干擾對(duì)沿線采用天線接收的電視信號(hào)產(chǎn)生干擾[3]；b)車輛段與綜合基地運(yùn)營期的環(huán)境影響。列車進(jìn)出段線和段內(nèi)固定設(shè)備的噪聲和振動(dòng)影響；車輛維修、清洗過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、固體廢物影響；職工生活產(chǎn)生的廢水、固廢影響；廚房油煙排放對(duì)大氣環(huán)境的影響；廚房產(chǎn)生的廚余垃圾等。

3環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)及環(huán)保措施簡(jiǎn)析

3.1生態(tài)環(huán)境細(xì)化項(xiàng)目與沿線飲用水源保護(hù)區(qū)、武夷山世界文化遺產(chǎn)地等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)及保護(hù)區(qū)的位置關(guān)系，盡量避讓相關(guān)保護(hù)目標(biāo)、優(yōu)化項(xiàng)目選線，項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)以飲用水源保護(hù)區(qū)調(diào)整獲批并取得武夷山世界文化與自然遺產(chǎn)地等相關(guān)部門同意為前提。鑒于項(xiàng)目沿改建省道303線路敷設(shè)，受人為活動(dòng)影響較大，項(xiàng)目沿線原生植被已被次生或人工種植的杉木林、毛竹林、馬尾松林等林地植被所取代；現(xiàn)有野生動(dòng)物以適應(yīng)農(nóng)田、水田、次生林、人工林及灌草叢生活的種類為主；地表水體常見的魚類有草魚、鯉魚、鰱魚等，水域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有魚類的產(chǎn)卵場(chǎng)、索餌場(chǎng)和越冬場(chǎng)等三場(chǎng)。因此，工程建設(shè)對(duì)動(dòng)植物等均有一定短暫影響，但影響可隨植被生態(tài)恢復(fù)而緩解、消失。重點(diǎn)關(guān)注各種施工活動(dòng)會(huì)使沿線自然景觀破碎，破壞了自然景觀的和諧性和整體性，應(yīng)做好沿線水保及景觀修復(fù)工作，對(duì)線路進(jìn)入武夷山世界文化遺產(chǎn)地緩沖區(qū)段施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)禁將施工機(jī)械、施工營地等侵入敏感范圍。

3.2聲環(huán)境考慮303省道的影響，采用復(fù)合交通的預(yù)測(cè)方式，核算交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果；開展聲的垂向預(yù)測(cè)。工程相鄰2類聲功能區(qū)時(shí)，分別核算高架線路、地面線路軌道中心線兩側(cè)不宜規(guī)劃建設(shè)居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等噪聲敏感建筑物的范圍。在滿足工程要求的前提下，盡量采用低噪聲、聲學(xué)性能優(yōu)良的車輛和設(shè)備；車輛基地的空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)采取消聲、隔聲等降噪措施；采取璇輪和打磨鋼軌的措施保持車輪踏面圓整，鋼軌表面光滑，降低噪聲影響；對(duì)部分噪聲超標(biāo)區(qū)段應(yīng)采取通風(fēng)隔聲窗的措施。

3.3振動(dòng)環(huán)境工程設(shè)計(jì)采用無縫線路；運(yùn)營單位加強(qiáng)輪軌的維護(hù)、保養(yǎng)，定期旋輪和打磨鋼軌，對(duì)小半徑曲線段涂油防護(hù)，以保證其良好的運(yùn)行狀態(tài)，減少附加振動(dòng)；優(yōu)先選擇噪聲、振動(dòng)值低、結(jié)構(gòu)優(yōu)良的車輛；為預(yù)防振動(dòng)的影響，結(jié)合噪聲達(dá)標(biāo)防護(hù)距離，給出規(guī)劃控制要求。

3.4電磁環(huán)境核算在無外界干擾源的前提下，所產(chǎn)生的無線電干擾場(chǎng)強(qiáng)是否滿足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求，采取以下電磁環(huán)境影響減緩措施：工程電源開閉所、牽引變電所、降壓變電所設(shè)計(jì)必須符合國家有關(guān)電力工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求；設(shè)備選擇和訂貨應(yīng)符合國家現(xiàn)行電力電氣產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和運(yùn)行檢修方便，同時(shí)要滿足環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；定期對(duì)架空接觸網(wǎng)進(jìn)行保養(yǎng)。

3.5其它環(huán)境要素水環(huán)境影響方面重點(diǎn)說明水源保護(hù)區(qū)調(diào)整與本工程建設(shè)的時(shí)間銜接關(guān)系；核算車輛段與綜合基地廢水排放源強(qiáng)，說明排放口位置、排水去向及影響分析；論證廢水治理措施可行性。大氣環(huán)境影響重點(diǎn)分析施工期揚(yáng)塵對(duì)敏感目標(biāo)的影響，核算車輛段與綜合基地車輛維護(hù)過程的廢氣污染源強(qiáng)，并提出相應(yīng)治理控制措施。

4結(jié)語

以福建省武夷新區(qū)城際旅游觀光軌道項(xiàng)目為案例，基于施工期和運(yùn)營期的環(huán)境影響要素識(shí)別及環(huán)境影響要素識(shí)別矩陣，從生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、振動(dòng)環(huán)境、電磁輻射環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境等方面簡(jiǎn)要分析其環(huán)境影響評(píng)價(jià)要點(diǎn)和相關(guān)環(huán)保措施，項(xiàng)目具體環(huán)境影響和環(huán)保措施還需按各要素環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則、技術(shù)方法及相關(guān)環(huán)保技術(shù)規(guī)范進(jìn)一步細(xì)化和完善。

作者：陳忠民 單位：南平市環(huán)境保護(hù)局武夷新區(qū)環(huán)保分局