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1構件材料與損傷檢測評價

結合當前工業建筑可靠性鑒定標準中的相關要求，同時參照混凝土回彈碳化強度檢測標準中的具體規范，針對本案例中的建筑結構材料以及損傷情況進行檢測評估，按照如下標準對損傷進行分級：（1）立柱結構：本案例中，廠房柱除乙列上柱為焊接工字型鋼小柱外，其余立柱的下柱和上柱為鋼筋混凝土柱。因此，實際工作中可以通過對回彈-取芯法的應用，測評立柱混凝土強度取值，結果表明本案例中立柱混凝土強度可符合C30等級要求。同時，損傷檢測結果發現，立柱不同程度上的存在鋼筋銹蝕以及柱腳主筋外露方面的問題。本案例中4列立柱中包含有45根存在不通損傷問題的立柱，構成比為30％，立柱外觀質量綜合評定結果為c級。在此基礎之上，檢測認為部分立柱的偏斜高于H/100。期間共抽樣檢查13根立柱，共4根立柱出現明顯偏斜，構成比為30％，綜合評定立柱變形等級B級。立面結構如下圖所示。（2）吊車梁系統：本案例中，經過檢查發現，所有吊車梁焊縫以及連接性能均比較穩定，僅個別吊裝梁上翼緣與柱連接有脫焊以及松動的問題，梁體油漆存在麻點狀脫落現象，同時，考慮到抽柱區的螺釘部分松動問題比較嚴重，因此綜合質量評定為C級。（3）地基基礎：本案例中，地基基礎包括地基以及基礎這兩個部分。地基基礎屬于地下結構，由于其受場地以及環境的限制影響，故而不直接檢查，采取觀察上部結構的方式判斷其工作狀態。檢查中未發現立柱存在明顯偏斜或沉降的現象，說明本案例中地基基礎并未出現不均勻性沉降現象，由此判斷此區域的地基基礎承載力能夠滿足實際要求。

2構件承載能力驗算

根據本案例中廠房現行狀況以及受力特性的綜合分析，按照現行規范對本工業廠房的排架系統承載能力以及吊車梁進行驗算。驗算結果顯示：對于排架結構而言，在現有環境條件下，其承載力可滿足要求；對于吊車梁而言，有12m跨吊車梁正應力不滿足要求，但考慮到該區域增加有支座進行加固，故評級B級，其余跨吊車梁均滿足要求。

3安全性評估

綜上可知，在現行使用環境條件下，吊車梁直接相關結構承載能力滿足現行規范要求，但結構損傷較為嚴重，綜合評定為B級。結構主要的子項滿足或略低于國家現行規范要求，應采取適當措施。

4加固方案比選

根據以上分析認為，本案例中對工業建筑進行加固改造的關鍵在于解決吊車梁承載力存在的問題，傳統的加固方案為加大上下翼板截面，由于本方案需要停產加固，因此可行性較差。針對實際情況，最終選擇方案為將鋼支柱與吊車梁頂緊，消除其撓度。由于所有加固作業均在吊車梁下翼進行，不必拆除軌道，實現不停產加固，以滿足安全且經濟的要求。

5結束語

工業建筑是整個企業生產經營過程當中最關鍵性的結構之一，對企業生產的安全性有著非常重大的影響。特別是對于煤礦企業而言，工業建筑如何通過加固改造的方式提高其生產能力與水平是非常重要的。本次研究中為了最大限度的確保工業建筑使用的安全性與穩定性，重點圍繞工業建筑加固改造方面的原則與操作方法展開了分析與探討，以上研究望能夠引起各方人員的高度關注與重視。

作者：鄧凌單位：中煤科工集團南京設計研究院有限公司