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摘要：隨著社會與科技的不斷進步與發(fā)展，我國各行各業(yè)也煥發(fā)出了嶄新的面貌。不僅如此，自改革開放以來，我國便始終保持著飛速的發(fā)展態(tài)勢，這也在極大程度上促進了我國經濟一體化的發(fā)展進程。而在行業(yè)與經濟均呈現(xiàn)出良好發(fā)展面貌的整體情況下，我國人民的生活質量及水平亦有著顯著提升。而如今，在電子自動化技術的幫助下，更是為我國民眾的日常生活提供了諸多便利。當然，身處好時代的我們亦不能就此停步不前，而是要在不斷發(fā)展的過程中尋求創(chuàng)新與突破，這樣才能夠推動我國的工業(yè)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。本文通過具體論述內燃機電子控制自動化技術的應用意義，并根據(jù)實際情況提出內燃機電子控制自動化技術的應用途徑，分析當前內燃機電子控制自動化技術的發(fā)展趨勢，為后面深入研究內燃機電子控制自動化技術提供可參考的資料。

關鍵詞：內燃機；電子控制；自動化技術

0引言

一直以來，各國科技均保持著迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是基于科技的飛速發(fā)展，為各個領域的發(fā)展提供了重要的科技支撐，讓各個行業(yè)得到了重要的革新與發(fā)展，這樣各個領域事業(yè)在科技的幫扶下煥發(fā)出了嶄新的發(fā)展面貌。誠然，科技無疑是推動我國發(fā)展的中堅力量。而在眾多科技產品中，內燃機作為其中一項飽含科技因子的機械設備，其對人們的生產及生活亦有著極其深遠的影響。也正因此，有關內燃機的研究也始終是我國社會的關注焦點。對此，本文亦將基于電子控制自動化技術于內燃機中的應用及發(fā)展展開探討。

1內燃機電子控制自動化技術的應用意義

內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內燃機是指活塞式內燃機。活塞式內燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內燃燒，釋放出的熱能使汽缸內產生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。常見的有柴油機和汽油機，通過將內能轉化為機械能，是通過做功改變內能。現(xiàn)如今，各行各業(yè)均逐步往自動化控制的方向靠攏，內燃機電力系統(tǒng)亦是如此。當然，也正是基于電子控制自動化技術的支撐，方使得如今的內燃機系統(tǒng)能可實現(xiàn)自動化、智能化控制。這不僅保證了內燃機的運行效率，也在極大程度上降低了內燃機的運行損耗以及確保了內燃機的使用安全。不僅如此，應用電子控制自動化技術，還將節(jié)省大量的人力資源。且相較于傳統(tǒng)的人工管理，擁有自動控制功能的智能電表，其無論是操作或控制均更為精準，如此也直接避免了因人工操作失誤而可能導致的不良后果。總而言之，內燃機聯(lián)合電子控制自動化技術已然成為大勢所趨，而兩者結合的優(yōu)勢也十分明顯。如對內燃機傳統(tǒng)運作方式的改良，使其運行效率得以提升；利用電子控制自動化技術的自動控制功能，讓操控更為精準、精確。由此足以體現(xiàn)兩者結合的先進及優(yōu)越性。因此，積極運用電子控制自動化技術來促進內燃機的發(fā)展應當引起研究人員的高度關注，繼而充分發(fā)揮電子控制自動化技術的優(yōu)勢來促進我國經濟的穩(wěn)定發(fā)展。

2內燃機電子控制自動化技術的應用

對于智能化系統(tǒng)控制，智能化電氣控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)在整個電氣自動化體系范圍之內，通過配備智能類的定期監(jiān)測設備和運行監(jiān)管設備，進行及時自動化的監(jiān)控和管理。在日常管理的過程中，由于采納了更加高等級的自動化原理，在操作設備的過程中可以從根本上提高實效。

2.1通過內燃機電子控制自動化技術提升電氣系統(tǒng)的運行效率

積極將電子控制自動化技術運用于內燃機，其核心目的自然是為了提升內燃機的運行質量及效率。就現(xiàn)實情況而言，內燃機與電子控制自動化技術也已成為我國電氣系統(tǒng)未來發(fā)展的大勢所趨。誠然，在電子控制自動化技術的支撐下，不僅能節(jié)省人力資源的投入，且技術操控人員的勞動強度亦當大幅降低。不僅如此，電子控制自動化技術本身也是一種有著先進理念及控制能力的管理技術，故將之運用于內燃機系統(tǒng)，還能促進電廠整體運行成本的進一步降低。更重要的是，電子控制自動化技術所依賴的平臺為互聯(lián)網，故日常的操作僅是基于一臺電腦便能完成，如此方便、快捷且高效的控制方式，自然應得到廣泛的運用及推廣。當然，考慮到應用電子控制自動化技術，其對相關技術人員的專業(yè)水平及素養(yǎng)亦有著一定的要求，故針對專業(yè)技術人員的培養(yǎng)亦當引起相關企業(yè)的足夠關注。

2.2創(chuàng)新自動化保護的手段和方式

在我國社會經濟的發(fā)展進程中，內燃機電力系統(tǒng)可謂發(fā)揮著無可替代的重要作用。且因經濟的穩(wěn)定增長，同時使得我國的社會經濟結構也得到了穩(wěn)固。雖內燃機的作用不容忽視，但具體使用過程亦難免會產生一些危險性。尤其是基于我國傳統(tǒng)的電氣工程保護手段，通常僅是利用響鈴與警報的方式來提示工作人員。而當工作人員接收到信號傳遞，后續(xù)的控制也只能通過手工作業(yè)的形式去完成。于此過程稍有紕漏便容易引發(fā)安全事故，從而威脅工作人員的生命安全，如此狀態(tài)勢必無法滿足當代社會對內燃機運用的內在需求。對此，為促進內燃機的改良，我們也更應重視電子控制自動化技術于內燃機中的合理運用。通過引進電子控制自動化技術，將節(jié)約出來的人力資源用于其他方面。與此同時，為操作內燃機的工作人員減輕工作負擔。更為關鍵的是，運用了電子控制自動化技術的內燃機系統(tǒng)，一旦電廠有任何問題出現(xiàn)，電子控制自動化技術均能在第一時間獲知問題發(fā)生的位置與原因，而后擇優(yōu)選取處理方案并展開自動化處理，如此方便快捷的技術，自然能最大限度保障內燃機電力設備的順暢運行，繼而達到延長內燃機電力系統(tǒng)相關設備使用壽命的目的。智能化技術的發(fā)展和應用，使得電廠隔間保護和監(jiān)控單元之間的保護更加及時，這種緊密的聯(lián)系，可以幫助電氣檢測單元直接向各種設備和設備組織之間過渡。目前綜合化的智能體系，在電氣工程自動化應用過程中受到人們的廣泛關注和喜愛，這是因為很多電廠同時可以負責的發(fā)電區(qū)域，越來越大，而在這個基礎之上布線，會使電氣整個單元的結構呈現(xiàn)出體系化的發(fā)展趨勢。因此目前電廠間隔層保護和測控單元開始向著保護、測量，控制一體的綜合化及網絡化方向發(fā)展，測控單元直接面向一次設備或是設備組織，并就地進行安裝，在保證基本功能的基礎上，有效實現(xiàn)了事故分析、狀態(tài)監(jiān)視、微機防誤操作及安全保障等功能。

2.3建立自動化控制體系

相較于傳統(tǒng)的內燃機運用過程，電子控制自動化技術的合理引進不僅能更為嚴格且及時的監(jiān)督與保護電廠。且在電子控制自動化技術的全面滲透下，還能進一步提升電廠電氣系統(tǒng)運行的規(guī)范性，由此將減少大量因誤操作而產生的威脅或損失，從而讓電廠電氣系統(tǒng)整體的運行穩(wěn)定與安全性提到提升。最重要的是，電廠電氣系統(tǒng)最終的發(fā)展目標無非是追求更穩(wěn)定、更科學、更高效的發(fā)展，而運用電子控制自動化技術同時也能促使集測量、控制與保護三位一體發(fā)展模式的形成，這將進一步滿足時代發(fā)展需求。最后，結合電子控制自動化技術，電廠電氣設備的運行過程也將得到有效保障，加之更精準的操作也能將設備操作的失誤降至最低，繼而在保障設備的安全運行同時亦降低了資源損耗，這也是對當前能源節(jié)約號召的積極響應。

2.4將互聯(lián)網技術融入電氣自動化控制中

隨著互聯(lián)網技術的不斷發(fā)展，更加智能、智慧的技術也為電子控制自動化技術實現(xiàn)再度突破提供了絕佳的契機。對此，為促進電子控制自動化技術應用效率的進一步提升，積極與互聯(lián)網技術相結合亦將成為電子控制自動化技術發(fā)展的大勢所趨。就目前而言，內燃機電氣自動化技術本是基于對電流之間數(shù)據(jù)的轉化來實現(xiàn)相應的操作，在此過程中，互聯(lián)網技術本發(fā)揮著極其重要的作用。對此，若能基于互聯(lián)網技術的信息整合優(yōu)勢來為內燃機的電力設備提供更加全面的電流與電力信息等數(shù)據(jù)，勢必能促進設備整體運行效率更上一層樓。除此之外，互聯(lián)網與電子控制自動化技術的結合還能對電氣設備的維修及維護提供指導。要知道內燃機電力系統(tǒng)要想始終保持較高的運行質量與效率，自然要做好其內各電氣設備養(yǎng)護工作。尤其是在長時間的使用下，更是容易導致各種問題的產生。對此，互聯(lián)網技術的便能為相關設備的維修及維護找到最佳的管理方案，如此一來，不僅能使得內燃機投入成本大幅降低，且因內燃機損耗的減少還能延長系統(tǒng)整體的運行效率與時間，這無疑是電力企業(yè)當前最迫切需要的。因此，為切實促進內燃機電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展，必然要注重與互聯(lián)網技術的融合。現(xiàn)如今，計算機網絡已然得到了全面普及，而運用電氣自動化技術的過程，其操作核心便是借助轉換電流數(shù)據(jù)來完成，所以可在內燃機電子控制自動化技術應用的過程中充分發(fā)揮計算機操作系統(tǒng)在電氣自動化技術中的應用。對此，結合計算機操作系統(tǒng)，恰好可利用好其中的記錄功能，將工作過程產生的電力信息全部記錄在案，由此當能對電氣設備整體的運行狀況予以全面監(jiān)控。隨后，當工作人員接手開展下一步工作進程時，便可直接將系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)信息調取出來，從而為后續(xù)工作的開展提供指導。除此之外，在計算機的聯(lián)網功能下，還能進一步提升電氣自動化技術的運行效率，且不同于往日手動的操作方式，因計算機系統(tǒng)輔助作用，使得工作人員所獲取到的數(shù)據(jù)信息更為精確，加之對電力電網整體運行狀況的不間斷監(jiān)控，亦能輔助工作人員開展數(shù)據(jù)分析的相關工作，由此使得電力電網整體的運行效率將得到有效保障，且同時亦能確保電力系統(tǒng)運行的安全與穩(wěn)定。由此可見，計算機操作系統(tǒng)對電力系統(tǒng)整體性能的提升有著極大的促進作用，且也正是基于計算機操作系統(tǒng)的推動，方使得電氣自動化技術作用得到了更大限度的發(fā)揮。因此，有關計算機操作系統(tǒng)的合理運用亦當引起相關領域的高度關注，繼而不斷優(yōu)化計算機操作系統(tǒng)的應用方案來切實推動我國各行各業(yè)的發(fā)展和諧與穩(wěn)定。

2.5建立合理的電氣自動化監(jiān)控模式

就現(xiàn)階段而言，電廠在控制電氣自動化技術過程中普遍采取著兩種監(jiān)控手段：一是較為簡單的分布分層模式；二是結合相對較為復雜的集中監(jiān)控模式。其中，簡單的分布分層模式的運用范圍最廣，而該模式所依循的原理則是借由對電氣設備的分離與阻隔，使得開光與設備之間產生了一層保護性的屏障。在此屏障的阻隔下，便能靈活調整個體的電氣設備或是電纜光纖。與此同時，鑒于電氣設備各部件的相互隔離，使得命令傳達過程亦變得更為簡潔且高效。至于稍復雜的集中管理模式，該模式的技術核心在于利用現(xiàn)代化的科技手段，通過監(jiān)控電氣設備整體的運行過程，再將監(jiān)控所得的各類數(shù)據(jù)予以整合處理，重點處理強弱不等的信號信息。如此一來，經過遠程的操控便能實現(xiàn)電氣設備與計算機系統(tǒng)的端口對接，這將在極大程度上所見管理與監(jiān)控的時間成本。不僅如此，在監(jiān)控所有設備的過程中亦能幫助電廠技術查找各處的安全隱患，以此確保了設備的運行安全。

3內燃機電子控制自動化技術的未來發(fā)展趨勢

3.1全控型電子開關技術的應用

此前，我國普遍使用著半控型的晶閘管在控制內燃機的電力開關。而這種開關的不足之處也十分明顯，那便是無法對內燃機的整體電路形成有效控制。對此，若能結合一眾電子控制自動化技術中，如GBT一類的自動控制技術，將至少能賦予內燃機電力系統(tǒng)兩方面優(yōu)勢，一方面優(yōu)勢在于該自動控制技術不僅能加快開關的速度，且該過程不會產生過大的電路密度，以此防止了意外情況的發(fā)生；另一方面則是該技術本身較為簡單，故將之運用到整體電路中，能為后續(xù)設備的維修及維護提供便利。不僅如此，在GBT這種全控型電子開關技術的串聯(lián)作用下，還能將內燃機內部所有環(huán)節(jié)全部串聯(lián)到一起，包括電流的驅動、電流的保護以及設備的檢測等。以此形成的有機整體亦是未來我國內燃機電力系統(tǒng)發(fā)展的大勢所趨，故而應當引起研究人員的高度關注。

3.2內燃機變換器電路的發(fā)展

會逐漸邁向高頻化的趨勢在電子控制自動化技術的促進下，內燃機電力系統(tǒng)內部所屬各類部件也勢必會得到有效革新與發(fā)展。可預見的是，在不久的將來，內燃機電力系統(tǒng)中的變換器電路將以高頻化來替代如今的低頻化，以此在提升電力系統(tǒng)抵抗外界干擾能力的同時還能同步提升內燃機的電力功率。不僅如此，當高頻化逐步替代低頻化后，過往一切因低頻而引發(fā)的問題均將得到良好解決，尤其是此類設備在開關過程中將產生大量消耗的問題亦將在新技術的支撐下變得不復存在。

3.3內燃機電流控制技術的發(fā)展

當前電子控制自動化技術在內燃機中的運用體現(xiàn)在能可分開定子電流磁場，以此實現(xiàn)對各磁場的有效控制。而考慮到上述目標的達成還將依賴于坐標變化的發(fā)展。故內燃機電流控制技術當下的發(fā)展重心還需兼顧電流控制技術。當該類技術發(fā)展到相當程度，方能為內燃機后續(xù)的革新與改進提供支撐。不僅如此，基于對電流的高效控制，還能在一定程度上促進內燃機結構的簡單化發(fā)展，如此管理手段無疑是最直接且有效的。

4結論

總之，隨著我國現(xiàn)代化建設進程的不斷推進，各領域也將迎來更好的發(fā)展機遇。發(fā)展機遇的來臨同時也意味著挑戰(zhàn)亦將接踵而至。對此，我們必須秉持不斷發(fā)展的思想，借由對電子控制自動化技術的合理運用，一方面強化自身對內燃機的認知，另一方面則是要促進內燃機的智能化發(fā)展，包括提升內燃機運行的安全性、穩(wěn)定性，減少內燃機運行過程中的資源消耗以及延長內燃機的使用壽命等。全面達成以上目標方能切實滿足當代社會的發(fā)展需求，繼而切實發(fā)揮內燃機的積極作用來促進我國經濟持續(xù)、穩(wěn)定的增長。

作者：蔣舜榮 單位：江蘇航空職業(yè)技術學院