本站小編為你精心準備了論自然環境對公路建設的影響參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

一、概述新疆自然環境對公路建設的影響因素

(1)氣溫狀況的直接影響。新疆的氣候特色很鮮明。氣候干燥，早晚溫差較大，紫外線照射強烈，尤其是氣溫變化較大，冬季非常寒冷夏季炎熱，且冬季漫長夏季短促，春秋晝夜溫差很大，由于緯度比較高，新疆的年極端最低氣溫均在零下22℃以下，各大平原、盆地、山地的氣候各不相同，路面容易產生開裂、車轍和泛油等病害，都是氣候的惡劣造成的，獨有的的氣溫狀況給公路建設帶來等多的困境和難題。

(2)土壤質地的路用性能。新疆的“三山夾兩盆”都具有不同的土質特點，尤其是新疆的土質多為第四系松散堆積物的各種質地，就會有天然砂礫(礫類土)、砂類土、粉質土、風積沙等不同的土質類型，就會出現土無塑性，透水性良好，毛細水上升高度很小，有較大的摩擦系數等不同的特征;粘聚力強、遇水干得快且不膨脹，干燥狀態有足夠的粘結性，揚塵少等特色也是土質的路用性能。

二、探討新疆自然環境下公路建設的具體對策

(1)自然環境條件的整體把握及分析。針對新疆不同的自然環境條件，在考慮新疆復雜的地形地貌和氣候條件的同時，深入分析新疆地表形態的多樣性和水熱狀況的復雜性，包括對新疆地表物質組成和植被等不同的地域特點來全面把握，主動探索研究的加強及工程經驗的不斷累積，形成整體的自然環境條件分析報告，對不同的地形形成不同的公路建設的規劃，在資金、技術、人才、施工準備等多方面來權衡新疆自然環境條件下的公路建設整體性，從而避免新疆在沙漠、盆地、山地等因素，形成新疆公路網的整體布局，形成有效、和諧、盆地北緣與南緣的交通聯系便利、車輛往來通暢的公路建設局勢。

(2)技術層面的深入研究。特別是兩大盆地邊緣，多為山前傾斜平原或沖洪積扇及綠洲平原。公路易爭取到較高等級，路線的設計指標也較高;山區路線無論是采用沿溝谷、河流布線或翻山越嶺，都受到地形的限制。尤其是越嶺地段，路線常需進行回頭展線，公路難以爭取到較高等級和線形設計指標，否則會大大增加工程數量和投資。建設部門在繞線可以避開的情況下，多避開工程難度較大的山地高原地區;特殊的風沙地貌使公路選線十分困難，而且沙漠地區多分布風積沙，其它砂石等筑路材料極為缺乏，運距遙遠，運輸成本過高，公路建設投資巨大;為防止冬季低溫、夏季高溫時路面產生開裂、車轍和泛油等病害，道路建設中必須采用低溫抗裂性和高溫穩定性很強的路面材料;根據具體的降水量、地表徑流、地下水等水文狀況，確定路基的合理型式和填挖高度，使其處于干燥或中濕狀態，保證強度與穩定性。

(3)附屬設施的持續性應用。受綠洲荒漠區農業灌溉的影響，路基干濕類型受水的影響較大，故要求路基應有較高的填土高度，宜采用水穩性較好的填料，且應采取適當的工程防護和排水構造物等設施;尤其是在新疆獨有的自然環境條件下的公路附屬設施，包括排水設施、安全設施、防護設施、監控設施、通訊設施、收費設施、綠化設施、服務設施、管理設施、照明設施、消防設施、通風設施、交叉道口、界樁、測樁、里程碑等都有嚴格的安排，統籌管理好新疆公路建設中的附屬設施建設，從環保的角度出發，探索適合新疆自然環境條件的附屬設施特色建設，構建全方位的基礎服務和設施的輔助服務等功能。

三、總結

新疆自然環境條件下的公路建設是當前一個重要的研究課題，從諸多成功的經驗和實例中，探求更適合新疆公路建設的有效途徑，并全面結合新疆的氣候、水文、地貌、土質狀況等自然環境條件，找到更有效、可靠的建設方案，有針對性、特色的公路建設技術和模式。（本文作者：周真敏單位：新疆瀚盛建設工程有限公司）