前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)客運(yùn)班線業(yè)務(wù)工作計(jì)劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、提高政治站位，層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

嚴(yán)格按照、總理就安全生產(chǎn)工作作出的一系列重要指示批示統(tǒng)領(lǐng)全局安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)人要親自部署、一線督導(dǎo)、推動(dòng)落實(shí)，制定疫情防控期間和全國“兩會(huì)”期間的安全工作方案，對(duì)重要時(shí)段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體安排部署并認(rèn)真組織實(shí)施。做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”。今年以來共召開安全生產(chǎn)會(huì)議18次，安全生產(chǎn)培訓(xùn)6次。5月21日，局黨組書記、局長袁秀愛同志專門召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，并當(dāng)場(chǎng)與所屬站室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

二、做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間安全生產(chǎn)工作。

嚴(yán)格按照上級(jí)要求，有效管控疫情防控期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，根據(jù)省市縣有關(guān)復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間安全生產(chǎn)工作要求，做好疫情防控的同時(shí)抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間的安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)做好汽車客運(yùn)站等重點(diǎn)人員密集場(chǎng)所，公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域，務(wù)工人員返崗長距離包車、班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、重型貨車、公交車、出租車等重點(diǎn)車輛，重點(diǎn)公路路段及橋梁，長途客車、危貨車和特種設(shè)備的駕駛員、操作員、押運(yùn)員以及特種作業(yè)人員等重點(diǎn)人員存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

三、扛起政治責(zé)任，各項(xiàng)工作任務(wù)落地見效

突出道路危貨運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路運(yùn)營和公路工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，針對(duì)源頭管理失控、監(jiān)管責(zé)任懸空、安全管理制度不落實(shí)等問題進(jìn)行重點(diǎn)整治。

（一）壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，認(rèn)真履行第一責(zé)任人責(zé)任，分管負(fù)責(zé)同志切實(shí)履行直接責(zé)任，具體指導(dǎo)、全程督辦；班子成員要落實(shí)“一崗雙責(zé)”，和“三個(gè)必須”。二要健全完善工作機(jī)制。健全風(fēng)險(xiǎn)研判機(jī)制，定期對(duì)本單位的風(fēng)險(xiǎn)因素和苗頭性問題進(jìn)行全面排查、深入研判，有針對(duì)性地制定完善工作舉措，深入整改存在問題。

（二）突出道路危貨運(yùn)輸、道路旅客運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路運(yùn)營和公路工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，針對(duì)安全管理制度存在的問題進(jìn)行重點(diǎn)整治。轄區(qū)內(nèi)129家道路運(yùn)輸企業(yè)開展了自查自糾,自查自改問題隱患169項(xiàng)。151家企業(yè)開展了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，辨識(shí)出0項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)、151項(xiàng)一般風(fēng)險(xiǎn)。全部都已經(jīng)整改完畢。

1、危貨運(yùn)輸企業(yè)管理。我縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家，危貨運(yùn)輸車輛牽引車47輛，掛車53輛。主要隱患是駕駛員疲勞駕駛，我們深入危貨運(yùn)輸企業(yè)加大檢查力度，對(duì)人員、車輛、制度、設(shè)施都嚴(yán)格檢查。安裝了車載防疲勞電子設(shè)施，有效解決疲勞駕駛的安全隱患。做好車輛防靜電工作，加強(qiáng)GPS監(jiān)控管理，相關(guān)人員真正負(fù)起責(zé)任，各企業(yè)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管和對(duì)監(jiān)控人員的管理。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸服務(wù)保障。汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”及實(shí)名制購票等管理規(guī)定，做好車輛及旅客行李物品、行李艙托運(yùn)貨物的源頭安檢工作，嚴(yán)防危險(xiǎn)品上車;進(jìn)京客運(yùn)班線經(jīng)營者嚴(yán)格按照許可路線、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處違規(guī)中途上下旅客的行為。嚴(yán)格落實(shí)疫情常態(tài)化工作，投資30多萬元購置了相關(guān)設(shè)備。

3、加強(qiáng)公路服務(wù)保障。開展公路安全隱患排查整治。圍繞公路橋梁、沿線交通安全設(shè)施、臨河臨塘、急彎陡坡等重點(diǎn)部位，開展了全面、徹底的排查。重點(diǎn)做好四、五類橋梁安全管理，保障公路通行安全。

4、加強(qiáng)超限超載治理。加大聯(lián)合治超執(zhí)法力度。依托聯(lián)合治超機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，嚴(yán)厲打擊貨運(yùn)車輛違法超限超載行為。

5、加強(qiáng)交通運(yùn)輸執(zhí)法。積極開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。做好道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、公路運(yùn)營、工程建設(shè)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。打擊非法違法運(yùn)輸經(jīng)營行為：道路運(yùn)輸車輛695輛，道路客運(yùn)11起，黑出租11輛（按道路運(yùn)輸、道路客運(yùn)、出租運(yùn)營分列）。

6、加強(qiáng)應(yīng)急處置。做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，充實(shí)鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍，更換補(bǔ)充應(yīng)急物資。始終保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，確保關(guān)鍵時(shí)刻拉得出、上得去、打得贏。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，確保發(fā)生事故險(xiǎn)情及時(shí)科學(xué)有效處置。

7、做好燃?xì)膺\(yùn)輸整治。我縣共有燃?xì)膺\(yùn)輸企業(yè)2家，燃?xì)膺\(yùn)輸車輛50輛。責(zé)成運(yùn)管站具體負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，加強(qiáng)對(duì)燃?xì)獾缆愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。

四、2021年工作計(jì)劃

1、壓緊壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度體系落實(shí)。

2、加快推進(jìn)安全生產(chǎn)“雙控”機(jī)制建設(shè)。一是有效防控安全風(fēng)險(xiǎn)。二是強(qiáng)力整治安全隱患。

3、繼續(xù)做好安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)工作。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。圍繞重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員，持續(xù)開展專項(xiàng)治理，強(qiáng)化安全防范措施，有效預(yù)防事故發(fā)生。

第2篇

一、上半年的工作特點(diǎn)和措施

（一）扎實(shí)開展“八榮八恥”教育，思想工作再上新臺(tái)階

針對(duì)運(yùn)管工作面臨的實(shí)際情況，如何同舟共濟(jì)，攜手共度難關(guān)，是每一名運(yùn)管人員應(yīng)該思考的問題，同時(shí)也是對(duì)每個(gè)運(yùn)管人員的考驗(yàn)。面對(duì)發(fā)展和機(jī)遇，為克服不良現(xiàn)象，塑造運(yùn)管對(duì)伍新形象，我處大力開展“八榮八恥”教育。通過教育，同志們思想認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高，四處說情的人少了，干實(shí)事的人多了，真正體現(xiàn)了“運(yùn)管是我家，發(fā)展靠大家”的理念；通過教育，大家思想覺悟提高了，爭(zhēng)創(chuàng)一流的信心倍增。管理手段逐步走向規(guī)范化、法制化，道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境得到轉(zhuǎn)變，廣大經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營守法意識(shí)明顯增強(qiáng)。

（二）春運(yùn)工作圓滿完成，運(yùn)輸安全再創(chuàng)新佳績

春運(yùn)工作在省局領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行的，工作標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，按照省局的精心指導(dǎo)和縣委、政府統(tǒng)一安排，在交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)密制定春運(yùn)工作方案，多次召開運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議，周密安排，精心組織，確保了廣大父老鄉(xiāng)親走的安全、走的及時(shí)、走的舒心。春運(yùn)期間共發(fā)客運(yùn)班次52588臺(tái)次，完成客運(yùn)量80余萬人次，并成立了春運(yùn)流動(dòng)服務(wù)站4個(gè)，包車加班119個(gè)，運(yùn)送滯留旅客4.7萬人。突出了安全、優(yōu)質(zhì)、高效的主題。圓滿完成了春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)零事故，得到社會(huì)各界和省局的肯定。

（三）大力開展依法行政，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序有了新起色

（1）依法行政，文明執(zhí)法。我處嚴(yán)格依照國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)運(yùn)政管理隊(duì)伍自身素質(zhì)建設(shè)，努力提高執(zhí)法水平，內(nèi)增素質(zhì)，外樹形象，同時(shí)切實(shí)轉(zhuǎn)變工作職能，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，轉(zhuǎn)變工作方式，提高辦事效率，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。

（2）清理整頓客運(yùn)汽車站場(chǎng)。我處嚴(yán)格要求汽車站場(chǎng)不準(zhǔn)隨意接納未經(jīng)批準(zhǔn)，營運(yùn)手續(xù)不全的客車進(jìn)站經(jīng)營，重點(diǎn)解決客運(yùn)站站場(chǎng)環(huán)境臟、服務(wù)差、管理亂的問題，加強(qiáng)汽車站務(wù)管理，以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，深入扎實(shí)開展創(chuàng)優(yōu)評(píng)先活動(dòng)，嚴(yán)格考核制度，克服重經(jīng)濟(jì)效益，輕視社會(huì)效益傾向，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，解決服務(wù)態(tài)度上的“冷、橫、硬”和脫班、晚點(diǎn)等問題，為旅客提供良好的站務(wù)環(huán)境。

（3）打擊非法營運(yùn)，取締無證經(jīng)營。無經(jīng)營許可無道路運(yùn)輸證的客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶要堅(jiān)決取締；不依線運(yùn)行，任意竄線經(jīng)營，違規(guī)經(jīng)營的客車、出租車嚴(yán)厲打擊，對(duì)客運(yùn)經(jīng)營的拉客、宰客、甩客、倒客、兜客、騙客等行為要重點(diǎn)查處，對(duì)沿街叫賣、站外經(jīng)營、亂停亂放的客車要堅(jiān)決查糾，在整頓過程中，下達(dá)了各類法律文書570份（法制室歸檔），申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行3起，電視曝光 1起，電視公告6次，電視滾動(dòng)的字幕1條。

（4）嚴(yán)格技術(shù)管理、堅(jiān)決淘汰一批技術(shù)狀況差的營運(yùn)客車。營運(yùn)客車必須經(jīng)我處定期進(jìn)行技術(shù)等級(jí)評(píng)定，車況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)車，不得經(jīng)營高速公路客運(yùn)和運(yùn)距在800公里以上的一類客運(yùn)班線客運(yùn)，對(duì)經(jīng)維修后車況仍達(dá)不到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的客車，要堅(jiān)決予以淘汰，嚴(yán)禁繼續(xù)營運(yùn)；禁止自行改裝車進(jìn)行客運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到規(guī)定報(bào)廢里程的車，堅(jiān)決按規(guī)定報(bào)廢。

（5）依據(jù)《道條》，依法打擊超載超限車輛。我處依據(jù)《道條》和治超工作會(huì)議精神，要求企業(yè)負(fù)責(zé)人把“治超”工作當(dāng)作重要工作來抓，從源頭上治理“超限超載”行為，同時(shí)，為了保證“治超”工作落到實(shí)處，指派了稽查大隊(duì)和各分所的骨干近百名深入市場(chǎng)，在貨運(yùn)站、貨運(yùn)集散地和公路路口進(jìn)行“治超”稽查工作。為了使廣大經(jīng)營業(yè)戶充分認(rèn)識(shí)“超限超載”的危害，加強(qiáng)對(duì)“超限超載”車輛整頓，取得了良好效果。

（6）密切協(xié)作及時(shí)兌現(xiàn)燃油補(bǔ)貼。我處認(rèn)真貫徹落實(shí)固始縣2006年度石油價(jià)格調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼方案，從3月份以來到6月15日運(yùn)管部門積極協(xié)助財(cái)政部門將全縣的燃油補(bǔ)貼100多萬元全部兌現(xiàn)到位。

（四）大力加強(qiáng)場(chǎng)站建設(shè)，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了新進(jìn)展

道路運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)的工作目標(biāo)是加快道路運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)，完善管理體制改革，完成農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)任務(wù)。我處繼續(xù)完善場(chǎng)站管理體制改革轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)站全部完成改革任務(wù)；繼續(xù)完善場(chǎng)站建設(shè)基礎(chǔ)工作，建立場(chǎng)站建設(shè)計(jì)劃臺(tái)賬、工程進(jìn)度臺(tái)賬、驗(yàn)收臺(tái)賬、實(shí)行一站一檔制。目前我縣客運(yùn)站和招呼站全部開工建設(shè)，正在建設(shè)的客運(yùn)站11個(gè)，招呼站130個(gè)。建成以后將方便農(nóng)民的出行，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村提供良好的發(fā)展環(huán)境。

（五）扎實(shí)開展年度審驗(yàn)工作，服務(wù)質(zhì)量和辦事效率有了新提高

我處嚴(yán)格要求廣大干部職工、從自身做起，進(jìn)一步端正思想，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，克服機(jī)關(guān)衙門作風(fēng)，搞好運(yùn)輸管理和服務(wù)工作，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，通過年度審驗(yàn)工作使我們的業(yè)務(wù)工作和技能水平得到了一次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提高了我們基礎(chǔ)知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)，樹立了整體行業(yè)形象；通過年度審驗(yàn)工作進(jìn)一步規(guī)范了辦事程序和業(yè)務(wù)銜接。審批中心的同志們?yōu)榱烁玫胤?wù)經(jīng)營業(yè)戶，從來沒有休息過，每天都堅(jiān)持把最后一位業(yè)戶，送走為止，努力提高服務(wù)質(zhì)量，正規(guī)的工作秩序以及高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了大家一致好評(píng)。截止目前已審驗(yàn)車輛3000余臺(tái)。

（六）推行經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓，三產(chǎn)創(chuàng)收有了新發(fā)展

以檢測(cè)線的租賃及遠(yuǎn)誠駕校的承包為發(fā)展點(diǎn)，拓展了經(jīng)費(fèi)的來源，取得收入近200萬元，處總支一班人始終堅(jiān)持“以運(yùn)管謀發(fā)展，為職工謀利益”的思想，進(jìn)一步解放思想，拓寬工作思路，做強(qiáng)做大“三產(chǎn)”，想方設(shè)法分流人員，實(shí)現(xiàn)運(yùn)管工作可持續(xù)發(fā)展，檢測(cè)線的租賃、駕校的承包是處總支明智之舉，是運(yùn)管處全體職工的正確選擇。

（七）加大科技投入，運(yùn)管科技含量有了新增加

我處為了進(jìn)一步規(guī)范公文報(bào)送程序，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，節(jié)約開支，逐步實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，加大科技投入，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力推進(jìn)運(yùn)政信息化建設(shè)，在省運(yùn)輸局的關(guān)心指導(dǎo)下，運(yùn)管處不斷加強(qiáng)運(yùn)政信息化建設(shè)工作，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃、周密布置、積極建設(shè)、強(qiáng)化應(yīng)用，現(xiàn)已初步建成了以省運(yùn)政管理信息系統(tǒng)（“運(yùn)政網(wǎng)”）為核心的內(nèi)部局域網(wǎng)。

（八）認(rèn)真開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，執(zhí)法水平有了新提高

我處堅(jiān)持以人為本的原則，大力開展崗位大練兵活動(dòng)，認(rèn)真加強(qiáng)教育培訓(xùn)，努力推進(jìn)運(yùn)政稽查人員綜合素質(zhì)整體提高。運(yùn)政稽查人員是監(jiān)管道路運(yùn)輸市場(chǎng)的主力軍，其綜合素質(zhì)的高低直接決定著市場(chǎng)監(jiān)管水平的高低，影響著運(yùn)管隊(duì)伍整體形象，因此我處專門組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過考試使廣大干部職工的法律意識(shí)增強(qiáng)了，業(yè)務(wù)能力提高了，學(xué)習(xí)氛圍增濃了。目前68%的執(zhí)法人員都能單獨(dú)下一套完整的法律文書。

二、存在的問題

（一）因家屬樓搬遷，單位依然存在不穩(wěn)定因素；

（二）農(nóng)村公交線路棄冷跑熱，以及出租車公司未經(jīng)許可擅自增加車輛，影響運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定；

（三）營運(yùn)車輛不斷增加，但運(yùn)管費(fèi)不能隨車輛變動(dòng)而增加，經(jīng)費(fèi)緊張影響正常管理工作。

三、下半年的工作計(jì)劃安排和保證措施

下半年是實(shí)現(xiàn)運(yùn)管飛躍的重要時(shí)期，我處將大力推進(jìn)改革進(jìn)程，樹立道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理新觀念。

（一） 深入開展“八榮八恥”教育，加強(qiáng)思想政治工作，推進(jìn)運(yùn)管行業(yè)精神文明，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，全力構(gòu)建固始招商引資的平臺(tái)，在客運(yùn)班線方面將開展“精品班線”評(píng)選活動(dòng)；在汽車站將開展“文明汽車站”評(píng)選活動(dòng)，在出租車方面將開展“五星級(jí)出租車”評(píng)選活動(dòng)；

（二） 進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)提高管理部門調(diào)控和駕馭市場(chǎng)的能力；

（三）加大場(chǎng)站建設(shè)力度，確保建設(shè)任務(wù)的全面完成；

（四）認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)；

（五）加大工作力度，及時(shí)完成家屬樓的返遷工作；

第3篇

風(fēng)建設(shè)及隊(duì)伍建設(shè)，努力開創(chuàng)我縣交通工作的新局面，全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施和道路運(yùn)輸服務(wù)水平得到有效提升。

20*年交通工作情況

一、突出重點(diǎn)，保證質(zhì)量，全力抓好交通工程建設(shè)。

20*年我縣實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)建設(shè)項(xiàng)目44個(gè)，總投資19295萬元。我們堅(jiān)持進(jìn)度、質(zhì)量、安全并重，按照計(jì)劃，落實(shí)措施，加快推進(jìn)交通工程項(xiàng)目建設(shè)。

1、重點(diǎn)工程建設(shè)情況。

1）金華十八里至武義公路二期改建工程（范村至履坦段）：全長6.5公里，二級(jí)公路，路基寬17米，水泥砼路面寬15.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，總投資4400萬元，20*年2月份開工建設(shè)。于今

年9月29日建成通車。

2）上松線樊嶺段改建工程：全長2.4公里，二級(jí)公路，路基寬17～12米，水泥砼路面寬14～10.5米，隧道路面寬9米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，總投資3000萬元，20*年6月開工建設(shè)。今年9月29

日建成通車。

3）柳四線改建工程：全長4.2公里，二級(jí)公路，路基寬12米，水泥砼路面寬10.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，總投資1650萬元。今年6月4日開工建設(shè)，截止目前，路基、橋涵工程完成100%，路面

工程完成20%，工程形象進(jìn)度70%。

4）*至武義公路：全長30.*公里，武義境內(nèi)6.68公里，武義段約投資2.7億元。目前武義段工可已通過專家會(huì)審，并上報(bào)省發(fā)改委待批（工可因缺少*市的土地預(yù)審初審意見而未能批復(fù)）；水

保方案已批復(fù)；地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告已通過有關(guān)部門的審批；環(huán)保咨詢報(bào)告已完成并通過專家會(huì)審；武義段土地預(yù)審已通過，土地報(bào)批工作正著手準(zhǔn)備相關(guān)材料，需報(bào)國土資源部審批?，F(xiàn)已完成武

義段1:2000帶狀地形圖，并委托省交通設(shè)計(jì)院進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。

5）山赤線改建工程：全長約11.9公里，三級(jí)公路，路基寬8.5米，路面寬7米，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，概算投資5538萬元，分二期建設(shè)，一期工程于今年11月完成招投標(biāo)工作，并動(dòng)工建設(shè)。

2、農(nóng)村公路新建和改造工程情況。

農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)：20*年我縣實(shí)施農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)22個(gè)項(xiàng)目36.9公里，總投資1341萬元。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的安保設(shè)施建設(shè)，共建設(shè)了防護(hù)墩18729只，連續(xù)防護(hù)墻5411米，鋼質(zhì)波形護(hù)欄15000米

示警樁6003根。

縣鄉(xiāng)道大中修項(xiàng)目：今年實(shí)施改造縣鄉(xiāng)道項(xiàng)目10個(gè)，改造里程45.03公里（東夏線2公里、*線7.1公里、吳鄭線——包括0.5公里和1.01公里2段、上下線3.046公里、桃白線0.5公里、武麗線7.487

公里、*0.81公里、王岱線0.43公里、龍新線11.2公里），總投資1635萬元；改造縣道危橋6座（*線*和*、*群英橋、*線*橋、*線水頭橋和*橋等），總投資

630萬元。

二、精心養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化管理，努力確保公路安全暢通。

1、抓好公路日常養(yǎng)護(hù)，確保公路路況穩(wěn)步提高。圍繞日常養(yǎng)護(hù)管理這個(gè)中心抓好公路路況，并著重抓好春運(yùn)、雨季養(yǎng)護(hù)和公路大中修等幾項(xiàng)關(guān)鍵工作，及時(shí)處理險(xiǎn)情，疏通公路，確保我縣道路交通

的安全暢通。由于受13號(hào)“韋帕”、16號(hào)“羅莎”臺(tái)風(fēng)影響，公路水毀嚴(yán)重，省道上松線、永武線，縣鄉(xiāng)道梁上線、*線、王嶺線、有前線等10多條線路發(fā)生塌方38處，計(jì)4萬多平方米，均得到及時(shí)搶

修，修復(fù)率達(dá)100%，共投入搶修費(fèi)310多萬元。全縣公路路況好，好路率穩(wěn)中有升，縣道以上公路好路率為90.57%。

2、集中力量，著重抓好44省道上松線文明公路創(chuàng)建工作。全長76公里的44省道上松線武義段被列入今年文明公路創(chuàng)建計(jì)劃，我局精心組織，周密安排，積極開展創(chuàng)建活動(dòng)。從3月下旬開始，即進(jìn)行

認(rèn)真、細(xì)致的調(diào)查摸底，制訂創(chuàng)建計(jì)劃，落實(shí)創(chuàng)建任務(wù)；5月份，成立以縣政府、人大、有關(guān)部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要行政村負(fù)責(zé)人參與的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)召開創(chuàng)建工作動(dòng)員會(huì)，加強(qiáng)配合，營造氛

圍；以44省道主干線為創(chuàng)建工作重點(diǎn)，加強(qiáng)和完善公路執(zhí)法、公路養(yǎng)護(hù)、穿村鎮(zhèn)公路路段整治等管理和建設(shè)工作。11月底，各項(xiàng)創(chuàng)建工作全部到位（包括完成了路面和路基修復(fù)、公路接口路面硬化、公

路設(shè)施修復(fù)與完善、綠化、公路站建設(shè)、路政違章整治等）。12月中旬，44省道上松線武義段以“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”六位一體的良好狀態(tài)迎來上級(jí)部門的檢查驗(yàn)收，并得到了充分肯定。

3、進(jìn)一步建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，逐步實(shí)施規(guī)范化管理。繼去年在全縣農(nóng)村公路建立起初步的養(yǎng)護(hù)管理體制之后，今年則著重進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)。組織開展了農(nóng)村公路建設(shè)“回頭看”；幫助

每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了養(yǎng)護(hù)考核、公路巡查、安全生產(chǎn)等制度，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站走向規(guī)范化管理軌道；及時(shí)組織了第二輪業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，提高養(yǎng)護(hù)工的業(yè)務(wù)水平；抓好日常的養(yǎng)護(hù)考核工作，保證

養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4、加強(qiáng)路政管理，依法、文明執(zhí)法。近一年來，通過加大公路巡查、“雙超”整治力度，加強(qiáng)標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)范管理等工作，切實(shí)行使好路政管理職責(zé)。共依法查處違章案件980件，其中超限運(yùn)輸

285起、污染公路627起、損壞路產(chǎn)68起，清理路障及臨時(shí)建筑物42處/11629.18平方米，拆除圍墻720米、違章建筑4間/116平方米、非公路標(biāo)牌237塊。無公路“三亂”發(fā)生，無行政復(fù)議變更、撤銷案件

和執(zhí)法敗訴案件，行政處罰和行政許可正確率達(dá)100%，依法有效維護(hù)了全縣公路的路產(chǎn)路權(quán)。

三、引導(dǎo)整治，規(guī)范提高，著力加強(qiáng)行業(yè)管理。

1、優(yōu)先發(fā)展公共交通，深入推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化?？h政府于年中出臺(tái)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的若干意見》，目前我們正按照以上意見，著手編制《城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》。通過調(diào)研，我

們基本掌握城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)班車開行情況和社會(huì)需求，采取相應(yīng)措施，增加了白洋渡、牛背金、深塘工業(yè)園區(qū)的車輛運(yùn)行班次，對(duì)桐琴工業(yè)園區(qū)定時(shí)、定班開通城鄉(xiāng)公交，現(xiàn)在全縣的城鄉(xiāng)、城區(qū)公交日

運(yùn)行班次合計(jì)達(dá)743班；在柳城、上坦、新宅三地建立完善城鄉(xiāng)客運(yùn)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，提高客運(yùn)線路覆蓋率，年內(nèi)新增已通班車行政村15個(gè)，累計(jì)全縣已通班車行政村503個(gè)，占總數(shù)的92%。

2、加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力拓展快客新線路。組織進(jìn)行了新宅、郭洞、塘里和柳城區(qū)域、上坦區(qū)域班車車輛更新改造，累計(jì)淘汰舊運(yùn)力35輛，新增中級(jí)客車14輛，普通客車14輛。4月底對(duì)武義至杭

州快客進(jìn)行改造，更換尼奧普蘭大客3輛，提高車輛檔次。針對(duì)我縣對(duì)外公路交通發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀（20*年年初，我縣原有跨地以上線路13條，車輛數(shù)18輛，其中快客線路2條），運(yùn)管部門積極引導(dǎo)運(yùn)輸

企業(yè)拓展跨地以上線路，特別是快客線路。6月1日溫州至武義快客開通，9月1日武義與溫州、武義與寧波間實(shí)現(xiàn)快客班車互通。還擬新增武義至長興、武義至江西客運(yùn)線路，現(xiàn)正積極報(bào)批中。

3、繼續(xù)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)行業(yè)安全發(fā)展。認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，狠抓各項(xiàng)責(zé)任制落實(shí)，嚴(yán)格把好“四關(guān)

一監(jiān)督”，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，大力推進(jìn)安保工程建設(shè)，積極構(gòu)建“平安交通”，促進(jìn)行業(yè)安全發(fā)展。交通工程建設(shè)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理總體良好。全縣交通系統(tǒng)

安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)。

4、開展各類專項(xiàng)整治，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。交通運(yùn)管部門聯(lián)合公安（交警）、城管等部門開展各種專項(xiàng)整治活動(dòng)（貨運(yùn)市場(chǎng)、客運(yùn)市場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)及“黑車”營運(yùn)專項(xiàng)整治活動(dòng)），凈化

道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境。同時(shí)，針對(duì)幾度出現(xiàn)的客運(yùn)出租汽車與永康班車經(jīng)營矛盾，王宅與宣平班線經(jīng)營矛盾，我們注意掌握動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)處，避免了事態(tài)擴(kuò)大。

隨著運(yùn)輸管理、稽征等工作力度的不斷加大，我縣道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，確保了道路運(yùn)輸組織工作圓滿完成，春運(yùn)、五一、十一黃金周期間的交通運(yùn)輸安全、暢通、有序。全年計(jì)征各項(xiàng)稅費(fèi)3523.5

萬元。其中征收汽車養(yǎng)路費(fèi)2482.89萬元，公建金394.78萬元，運(yùn)管費(fèi)128.69萬元，分別為去年的125.26%、91.56%、和1*.2%。征收拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)331.29萬元，為任務(wù)數(shù)的118.3%。

四、強(qiáng)化服務(wù)，注重實(shí)效，大力開展作風(fēng)建設(shè)。

今年，局班子把開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)作為一項(xiàng)貫穿今年全年的主題活動(dòng)來抓，周密部署，扎實(shí)推進(jìn)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、效能建設(shè)、廉政建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)。

按照上級(jí)統(tǒng)一部署，局黨委確定了“二抓一優(yōu)”（繼續(xù)大力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)大力抓好交通行業(yè)管理，優(yōu)化交通服務(wù)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境）為活動(dòng)主題，有步聚地開展“作風(fēng)建設(shè)年”活

動(dòng)，并取得可喜成效。在開展“走進(jìn)矛盾，破解難題”專項(xiàng)行動(dòng)中，我們進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研和梳理，有針對(duì)性地重點(diǎn)解決了“工業(yè)園區(qū)進(jìn)公交矛盾”和“吳鄭線9300米安全防護(hù)設(shè)施問題”，不僅受到了群

眾的認(rèn)可和好評(píng)，而且進(jìn)一步優(yōu)化了我縣交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境。

20*年，局黨委根據(jù)上級(jí)部署，緊密結(jié)合交通實(shí)際，積極推進(jìn)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作深入開展，著力打造廉政保障工程，努力鞏固、提高建設(shè)成效，以廉政建設(shè)保障交通事業(yè)健康順利發(fā)

展。首先，認(rèn)真研究，突出重點(diǎn)。局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)，召開專題會(huì)議研究確定交通系統(tǒng)的廉政建設(shè)和反腐敗工作思路：堅(jiān)持以改革統(tǒng)攬防腐工作，圍繞實(shí)施交通“六大工程”建設(shè)和實(shí)現(xiàn)交通

新的跨越式發(fā)展這一中心，以加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廉政工作、對(duì)權(quán)力運(yùn)行過程的監(jiān)督制約和解決群眾反映的突出問題為重點(diǎn)，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)。其次，切實(shí)落實(shí)，有序推進(jìn)。一是明確職

責(zé)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。抓住黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制這一黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的“龍頭”，把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)與交通業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合起來，一起部署、一起落實(shí)、一起檢查

、一起考核。與下屬各單位及施工、監(jiān)理等單位層層簽訂廉政建設(shè)責(zé)任書，廉政合同簽約率達(dá)100%。特別強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部必須廉潔自律，堅(jiān)持為政清廉做表率。重點(diǎn)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)

工作，對(duì)工程建設(shè)管理重點(diǎn)實(shí)施招投標(biāo)制度、雙合同制度、執(zhí)法監(jiān)察制度、全程監(jiān)察制度、廉政建設(shè)獎(jiǎng)罰制度等五項(xiàng)保廉制度，推行廉政保障工程，用制度規(guī)范管理工程

建設(shè)。二是標(biāo)本兼治，努力構(gòu)建實(shí)施懲治和預(yù)防腐敗體系。為適應(yīng)新形式下反腐倡廉工作的需要，局黨委建立健全各項(xiàng)制度，建立起有效的預(yù)防腐敗機(jī)制，堅(jiān)持用制度管人管事，治本抓源，逐步鏟

除腐敗現(xiàn)象滋生、蔓延的土壤和條件。按照上級(jí)部署和要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》，結(jié)合交通實(shí)際，充分調(diào)查研究，系統(tǒng)分析歸納，制定了

交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防體系工作計(jì)劃，并具體落實(shí)到科室、崗位及人員。形成了一套較為完整的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。三是依法公開，提高辦事透明度增進(jìn)服務(wù)水平。今年我局進(jìn)一

步規(guī)范和完善了交通政務(wù)工作，繼續(xù)在交通系統(tǒng)廣泛有序地推行政務(wù)公開工作。局黨委對(duì)黨委議事制度、財(cái)務(wù)管理制度、接待用車等十一項(xiàng)制度進(jìn)行補(bǔ)充完善，用制度規(guī)范財(cái)務(wù)管理、公務(wù)用車、來客招

待等日常工作。繼續(xù)堅(jiān)持“兩公開一監(jiān)督”制度，規(guī)范行政辦事。做到政務(wù)、財(cái)務(wù)公開、政府采購、建設(shè)工程招投標(biāo)、預(yù)算外資金管理、干部任命、人事調(diào)整等全部公開，提高透明度，簡(jiǎn)化辦事程序，

提高辦事效率。嚴(yán)格按照《武義縣交通工程建設(shè)廉政規(guī)定》進(jìn)行工程管理，所有工程建設(shè)項(xiàng)目全部進(jìn)入交易中心招投標(biāo)；大宗物品采購全部由政府采購中心采購；規(guī)范征

收、管理、使用各類專項(xiàng)資金。

通過全局和全系統(tǒng)廣大干部職工的積極努力，20*年的交通工程建設(shè)和行業(yè)管理等各方面有序推進(jìn)，總體情況良好，同時(shí)也存在一些困難和問題。如：建設(shè)資金缺口較大、*至武義公路因*段