前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)車隊(duì)管理工作計(jì)劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、20__年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20__年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

第2篇

中圖分類號(hào)：X937 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2013）05（c）-0202-01

1 FSC車隊(duì)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

FSC是中國(guó)大學(xué)生汽車方程式大賽，在校大學(xué)生組成賽車隊(duì)，模擬成為一家汽車公司，設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試，并展示一輛在加速、制動(dòng)、操控性以及在續(xù)航里程方面有優(yōu)越表現(xiàn)的業(yè)余周末休閑純電動(dòng)賽車。FSC車隊(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)是車隊(duì)成員為在校大學(xué)生，指導(dǎo)教師只允許負(fù)責(zé)常規(guī)工程技術(shù)和工程項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理，賽車的所有設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和維護(hù)保養(yǎng)、修理工作全部由車隊(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)。

2 目視化管理辦法在FSC車隊(duì)項(xiàng)目中應(yīng)用的必要性

（1）FSC車隊(duì)成員由在校大學(xué)生組成，車隊(duì)成員來自不同的年級(jí)和不同的專業(yè)方向，每一年老隊(duì)員畢業(yè)后，都要從新生一年級(jí)中招聘新的車隊(duì)隊(duì)員，經(jīng)過招聘程序進(jìn)入車隊(duì)的一年級(jí)同學(xué)僅僅正在學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課或剛開始接觸專業(yè)課程。因此FSC車隊(duì)成員在進(jìn)入車隊(duì)前的特點(diǎn)是：汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，不具備汽車工程經(jīng)驗(yàn)或工程能力。但FSC車隊(duì)項(xiàng)目的工作要完成賽車的設(shè)計(jì)，賽車制造，賽車性能試驗(yàn)及整改，賽車的保養(yǎng)、維護(hù)及維修等工程工作和車隊(duì)的自行管理工作。

（2）FSC車隊(duì)成員都是在校大學(xué)生，課程學(xué)習(xí)已經(jīng)占據(jù)了他們的正常工作時(shí)間，車隊(duì)的同學(xué)們只能在完成課程學(xué)習(xí)任務(wù)的前提下，利用課余時(shí)間、節(jié)假日為FSC車隊(duì)項(xiàng)目工作。FSC車隊(duì)工作任務(wù)繁重，時(shí)間緊迫。

為了使FSC車隊(duì)成員能夠在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的前提下，同時(shí)做好賽車設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和保養(yǎng)維護(hù)工作，自行做好隊(duì)員梯隊(duì)培養(yǎng)工作以及車隊(duì)日常運(yùn)行管理工作，尋找一種管理辦法幫助FSC車隊(duì)項(xiàng)目組保證工作質(zhì)量和提高工作效率是必要的。目視化管理辦法就是一種易于執(zhí)行，又能為FSC車隊(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提高工作效率，使項(xiàng)目成員在有限的時(shí)間內(nèi)把繁重的工作做得更好、更快。

3 目視化管理辦法在FSC車隊(duì)項(xiàng)目的實(shí)施

FSC車隊(duì)項(xiàng)目的目視化管理是將項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目任務(wù)內(nèi)容及項(xiàng)目過程中碰到的問題以公開、透明的辦法進(jìn)行管理。通常可將這些信息形象而直觀的公開在項(xiàng)目辦公室的墻上，使項(xiàng)目管理者及項(xiàng)目所有成員能夠?qū)崟r(shí)知道項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，項(xiàng)目過程問題，有助于保證項(xiàng)目進(jìn)度和解決項(xiàng)目過程中出現(xiàn)的問題。

3.1 FSC項(xiàng)目計(jì)劃目視化管理

FSC賽事每年舉辦一次，參賽車隊(duì)間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，每年的FSC賽事完成后，新一輪的賽事準(zhǔn)備工作開始。FSC賽車車隊(duì)項(xiàng)目的工作最少應(yīng)該包含這些項(xiàng)目：比賽總結(jié)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，新隊(duì)員的招聘及培訓(xùn)，賽車設(shè)計(jì)，賽車外購(gòu)件采購(gòu)，賽車制造，賽車性能試驗(yàn)及改進(jìn)，參加比賽等環(huán)節(jié)。因此，車隊(duì)項(xiàng)目計(jì)劃目視化管理應(yīng)包含一個(gè)項(xiàng)目主計(jì)劃和若干個(gè)子項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目主計(jì)劃是車隊(duì)項(xiàng)目工作指導(dǎo)方向和思想，它決定著整個(gè)項(xiàng)目的工作思路；子計(jì)劃是項(xiàng)目各系統(tǒng)工作的具體指導(dǎo)，且所有的項(xiàng)目工作計(jì)劃應(yīng)該體現(xiàn)工作內(nèi)容、負(fù)責(zé)人、開始時(shí)間、完成時(shí)間及進(jìn)度狀態(tài)，如表1，有些工作計(jì)劃可以加上交付物的要求，根據(jù)內(nèi)容要求對(duì)工作計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃表進(jìn)行針對(duì)性的要求，使工作計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目起到監(jiān)控和指導(dǎo)作用。

FSC車隊(duì)項(xiàng)目主計(jì)劃應(yīng)在新一輪賽事準(zhǔn)備工作開始時(shí)提出，并將主計(jì)劃打印成合適大小的硬拷貝文件掛在項(xiàng)目辦公室醒目地方，使所有的項(xiàng)目成員隨時(shí)能看見。有助于提醒和監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)度。

FSC車隊(duì)項(xiàng)目子計(jì)劃需要在主計(jì)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行細(xì)化，并將細(xì)化后的子計(jì)劃目視化在責(zé)任團(tuán)隊(duì)的辦公區(qū)域，使相關(guān)車隊(duì)指導(dǎo)老師、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及相關(guān)責(zé)任小組的組長(zhǎng)及成員能實(shí)時(shí)知道具體的工作內(nèi)容及進(jìn)度要求。如比賽總結(jié)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，車隊(duì)通常的做法是，總結(jié)了，也做了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的交流會(huì)，但沒有把比賽總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)形成文件保留，使新的隊(duì)員無法在日常工作中能自主獲得上一屆的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使優(yōu)秀的繼承不順暢，或容易重復(fù)犯同樣的錯(cuò)誤。比賽總結(jié)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的工作雖然只占項(xiàng)目工作的很少時(shí)間，但比賽總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)形成文件，保存在便于查閱的地方，使車隊(duì)成員都能輕易的全面知道上一屆FSC車隊(duì)項(xiàng)目的優(yōu)秀之處和需要改進(jìn)的地方；經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)文件更應(yīng)以清單的方式目視化在項(xiàng)目辦公室內(nèi)，使車隊(duì)成員在工作的過程中能隨時(shí)得到提醒，能夠繼承上一屆FSC車隊(duì)項(xiàng)目的所有優(yōu)秀之處，避免上一屆車隊(duì)項(xiàng)目工作中的錯(cuò)誤（如表1）。

3.2 FSC車隊(duì)項(xiàng)目問題目視化管理

FSC車隊(duì)工作任務(wù)繁重，時(shí)間緊迫，車隊(duì)成員每年進(jìn)行新老替換，在新隊(duì)員培訓(xùn)、賽車設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)過程中都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。如何使項(xiàng)目成員能靈敏的發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題、對(duì)已出現(xiàn)的問題有迅速的響應(yīng)并及時(shí)解決，是項(xiàng)目順利完成和取得成功的關(guān)鍵要素之一。將項(xiàng)目問題目視化是有效的辦法，項(xiàng)目問題目視化內(nèi)容應(yīng)包括問題的描述、問題原因的問題、問題提出時(shí)間、問題計(jì)劃解決時(shí)間、負(fù)責(zé)人、是否需要上級(jí)支持等信息。

3 結(jié)語

將FSC車隊(duì)的項(xiàng)目工作計(jì)劃、項(xiàng)目?jī)?nèi)容和項(xiàng)目過程出現(xiàn)的問題進(jìn)行目視化管理，可以使項(xiàng)目管理者實(shí)時(shí)清楚項(xiàng)目進(jìn)度狀態(tài)，項(xiàng)目過程出現(xiàn)的問題，能實(shí)時(shí)監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)程和快速解決項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題；項(xiàng)目小組間的信息得到實(shí)時(shí)共享，提高項(xiàng)目組工作質(zhì)量和工作效率。

參考文獻(xiàn)

[1] 大學(xué)生純電動(dòng)方程式汽車大賽規(guī)則（公示板）.

第3篇

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本部門自身工作實(shí)際，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí)，確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20XX年工作計(jì)劃。

二、日常工作：

（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

（2）堅(jiān)持安全檢查工作，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

（3）安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，

2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作，

3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

三、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

（2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動(dòng)，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

（3）針對(duì)運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作，繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí)，有權(quán)制止違章，停止作業(yè)，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

（4）掌握安全生產(chǎn)信息，預(yù)防、預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性，提出防范措施。

（5）及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時(shí)解決安全存在問題。

（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，對(duì)傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時(shí)，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。