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第1篇

1主要做法

1．1人員選擇及培訓(xùn)

選擇擔(dān)任總值班護(hù)士長(zhǎng)的人員均為各科室護(hù)士長(zhǎng)，從事護(hù)理工作均在10年以上，責(zé)任心強(qiáng)，臨床經(jīng)驗(yàn)豐富，操作技術(shù)熟練，應(yīng)急搶救及溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。對(duì)所有參加總值班的護(hù)士長(zhǎng)進(jìn)行集中培訓(xùn)，內(nèi)容包括病區(qū)管理、危重患者搶救、突發(fā)應(yīng)急事件的處理及疑難護(hù)理問(wèn)題的解決等多方面。

1．2總值班護(hù)士長(zhǎng)工作職責(zé)

（1）在總護(hù)士長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)當(dāng)日18：00至次日8：00內(nèi)科各個(gè)護(hù)理單元的護(hù)理質(zhì)量督導(dǎo)工作。（2）每晚18：00－24：00對(duì)內(nèi)科各個(gè)護(hù)理單元進(jìn)行不定時(shí)巡視檢查，全面了解急危重患者、特殊患者的病情、搶救、特護(hù)等情況，督導(dǎo)病區(qū)管理情況，內(nèi)容涵蓋健康教育落實(shí)、護(hù)理主動(dòng)服務(wù)、護(hù)理措施落實(shí)、護(hù)理文書書寫、病區(qū)管理質(zhì)量、消毒隔離管理、急救物品管理等七個(gè)方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正值班護(hù)士的護(hù)理缺陷，消除安全隱患。（3）值班時(shí)間隨身攜帶值班傳呼機(jī)，在收到呼叫后15min內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)助科室進(jìn)行危重患者的搶救，組織并協(xié)調(diào)科室間護(hù)理會(huì)診，幫助解決各類疑難護(hù)理問(wèn)題，遇到重大護(hù)理問(wèn)題及時(shí)向總護(hù)士長(zhǎng)匯報(bào)，起到靠前指揮、靠前指導(dǎo)的積極作用［4］。

1．3質(zhì)量報(bào)告分析整改流程

（1）總值班護(hù)士長(zhǎng)通過(guò)對(duì)各病區(qū)巡視檢查，掌握內(nèi)科各個(gè)護(hù)理單元整體情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)告知當(dāng)班護(hù)士，糾正其錯(cuò)誤，并詳細(xì)記錄在總值班本上，次日8：00將總值班本交回內(nèi)科臨床部，并將重點(diǎn)問(wèn)題向總護(hù)士長(zhǎng)匯報(bào)。

（2）臨床部成立護(hù)理安全管理研究小組，實(shí)施護(hù)理質(zhì)量定期報(bào)告制度?？傋o(hù)士長(zhǎng)將總值班護(hù)士長(zhǎng)查房中發(fā)現(xiàn)的護(hù)理問(wèn)題進(jìn)行匯總，將個(gè)性問(wèn)題及時(shí)反饋給相關(guān)科室，督促其查找問(wèn)題進(jìn)行整改。針對(duì)共性問(wèn)題每月組織護(hù)理質(zhì)量控制小組成員召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行討論，分析、評(píng)估不安全因素，共同探討提出整改措施，在全體護(hù)士長(zhǎng)會(huì)議上進(jìn)行講評(píng)［5］。如果仍得不到解決，則將相關(guān)情況上報(bào)護(hù)理部進(jìn)行相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整。

1．4統(tǒng)計(jì)學(xué)處理

采用SPSS17．0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)分析，計(jì)數(shù)資料以百分率表示，護(hù)理質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)率和住院患者對(duì)護(hù)理工作滿意情況達(dá)標(biāo)率的比較采用χ2檢驗(yàn)，以P＜0．05或P＜0．01表示差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2效果評(píng)價(jià)

2．1實(shí)施前后

7項(xiàng)護(hù)理質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況比較護(hù)理部每年對(duì)各個(gè)護(hù)理單元的護(hù)理質(zhì)量進(jìn)行4輪次的全面檢查，其中健康教育落實(shí)、護(hù)理主動(dòng)服務(wù)、護(hù)理措施落實(shí)、護(hù)理文書書寫、病區(qū)管理質(zhì)量和消毒隔離管理等6項(xiàng)護(hù)理質(zhì)量指標(biāo)合格率≥95％為達(dá)標(biāo)，急救物品管理合格率＝100％為達(dá)標(biāo)。數(shù)據(jù)表明，內(nèi)科總值班護(hù)士長(zhǎng)制度實(shí)施后的2006－2010年內(nèi)科各個(gè)護(hù)理單元的7項(xiàng)護(hù)理質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)率逐年提高，且2010年與實(shí)施前的2005年比較，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P＜0．05，表1）。

2．2實(shí)施前后住院患者對(duì)護(hù)理工作滿意率達(dá)標(biāo)情況比較

按照住院患者對(duì)護(hù)理工作滿意率≥90％的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施前的2005年內(nèi)科32個(gè)護(hù)理單元中有26個(gè)，住院患者滿意率達(dá)標(biāo)占81．25％，實(shí)施后2010年內(nèi)科44個(gè)護(hù)理單元中有43個(gè)住院患者滿意率達(dá)標(biāo)占97．73％，兩者比較，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2＝4．206，P＜0．05）。

2．3其他

實(shí)施后的2006－2010年，總值班護(hù)士長(zhǎng)共協(xié)助科室完成125次危重患者搶救，解決了102例疑難護(hù)理問(wèn)題，得到了患者、臨床醫(yī)生和護(hù)士的廣泛好評(píng)。

3討論

3．1設(shè)立總值班護(hù)士長(zhǎng)確保了年輕護(hù)士單獨(dú)值班時(shí)的護(hù)理質(zhì)量

隨著軍隊(duì)醫(yī)院軍人護(hù)士減少，地方年輕護(hù)士數(shù)量增加，我院3年工作經(jīng)歷的年輕護(hù)士比例已占60％左右，她們具備年齡小、學(xué)歷高、熱情高、干勁足、但護(hù)齡低、臨床實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少等特點(diǎn)［6］，而護(hù)理工作是一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)積累性較強(qiáng)的工作，護(hù)理經(jīng)驗(yàn)和工作能力對(duì)護(hù)理質(zhì)量水平發(fā)揮著決定性作用［7］。日間護(hù)理工作在病房護(hù)士長(zhǎng)的具體監(jiān)督指導(dǎo)下，護(hù)理質(zhì)量能得到有效控制；夜間年輕護(hù)士單獨(dú)值班，當(dāng)面對(duì)危重患者搶救及突發(fā)應(yīng)急事件時(shí)，由于他們臨床經(jīng)驗(yàn)及應(yīng)急能力不足，往往會(huì)影響到對(duì)患者的搶救及其他緊急事件的處理，此時(shí)總值班護(hù)士長(zhǎng)便能發(fā)揮積極作用，協(xié)助危重患者搶救并主動(dòng)肩負(fù)起病區(qū)內(nèi)、病區(qū)間、護(hù)患間及與其他部門之間的溝通協(xié)調(diào)職能，確保了護(hù)理工作的安全性和有序性。

3．2設(shè)立總值班護(hù)士長(zhǎng)提高了內(nèi)科整體護(hù)理質(zhì)量水平

護(hù)理質(zhì)量的好壞是護(hù)理管理水平的重要體現(xiàn)，我部充分發(fā)揮護(hù)士長(zhǎng)是第一線護(hù)理管理者的作用，在臨床實(shí)際工作中，從預(yù)防入手，針對(duì)患者病情復(fù)雜、年輕護(hù)士能力不足以及夜間護(hù)理質(zhì)量相對(duì)薄弱的實(shí)際情況，通過(guò)總值班護(hù)士長(zhǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，全面地掌控8h以外的護(hù)理工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)檢查、督促各項(xiàng)護(hù)理工作落實(shí)，防范了差錯(cuò)事故的發(fā)生，使得科室8h以外的護(hù)理工作得以安全、有序地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了護(hù)理質(zhì)量24h無(wú)縫隙管理［8，9］，護(hù)理質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)率逐年提高。同時(shí)，護(hù)士長(zhǎng)值班監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施，促使護(hù)理人員提高了質(zhì)量意識(shí)，在檢查的同時(shí)，還可借鑒其他科室的工作方法，并在本科室工作中不斷改進(jìn)，起到教學(xué)相長(zhǎng)的作用，有效提高了護(hù)理質(zhì)量。科總護(hù)士長(zhǎng)通過(guò)護(hù)士長(zhǎng)值班監(jiān)控系統(tǒng)，每日對(duì)臨床進(jìn)行檢查，較全面地監(jiān)控臨床護(hù)理質(zhì)量，增強(qiáng)質(zhì)量控制各環(huán)節(jié)的力度，加強(qiáng)了各級(jí)護(hù)理人員責(zé)任心，每周召開(kāi)質(zhì)量控制分析會(huì)議，組織各科室質(zhì)量控制組長(zhǎng)對(duì)各項(xiàng)護(hù)理質(zhì)量進(jìn)行講評(píng)，并針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)制度進(jìn)行修改和完善，強(qiáng)化了護(hù)理質(zhì)量考評(píng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高了質(zhì)量控制的管理水平［10］。

3．3設(shè)立總值班護(hù)士長(zhǎng)提高了住院患者對(duì)護(hù)理工作的滿意率

總值班護(hù)士長(zhǎng)在應(yīng)急保障和技術(shù)支持上發(fā)揮了重要作用，尤其是在8h以外，患者或家屬在陪伴、探視、以及搶救時(shí)的配合發(fā)生糾紛時(shí)需要協(xié)調(diào)和處理，值班護(hù)士長(zhǎng)總能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)幫助協(xié)調(diào)處理好各種關(guān)系，緩解護(hù)患矛盾，從而提高了患者及家屬對(duì)護(hù)理工作的滿意率。護(hù)士長(zhǎng)是一線護(hù)理管理者，對(duì)臨床各環(huán)節(jié)了解熟悉。我院各科室布局統(tǒng)一、物品擺放一致，護(hù)士長(zhǎng)到各科室參與工作上手快，沒(méi)有生疏感，能快速參與搶救，統(tǒng)一指揮，彌補(bǔ)了科室護(hù)士長(zhǎng)不在崗位時(shí)的護(hù)理質(zhì)量管理空白，使無(wú)縫隙護(hù)理管理落在實(shí)處。如某次，護(hù)士長(zhǎng)在值班巡視病房時(shí)，發(fā)現(xiàn)某病區(qū)患者突然出現(xiàn)病情變化需要立即搶救，在夜間科室護(hù)理人員不充足的情況下，值班護(hù)士長(zhǎng)主動(dòng)幫助調(diào)配急救設(shè)備，組織人力、協(xié)調(diào)會(huì)診，安撫患者家屬。由于該患者生命體征微弱，靜脈血管不易顯露，值班的年輕護(hù)士剛獨(dú)立上班不久，穿刺經(jīng)驗(yàn)不足，十分焦急地進(jìn)行著靜脈穿刺，此時(shí)值班護(hù)士長(zhǎng)迅速來(lái)到患者床旁，以豐富的臨床經(jīng)驗(yàn)幫助患者建立了多條靜脈通道，為搶救患者的生命贏得了時(shí)間和技術(shù)保障，受到了值班醫(yī)護(hù)人員和患者家屬的一致肯定和贊揚(yáng)。

第2篇

1一般資料和方法

1.1一般資料

以我院自2010年8月至2010年10月收治入院的36例骨科患者為觀察對(duì)象，將患者分為小組制護(hù)理模式、組內(nèi)責(zé)任制護(hù)理模式兩組。每組18人，男21例，女15例，年齡在24—81歲。兩組在性別、年齡、病情等一般資料上比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P<0.05），具有可比性。

1.2方法

1.2.1小組制護(hù)理模式：由1組護(hù)士對(duì)1組病人實(shí)施全部的護(hù)理服務(wù)，組長(zhǎng)對(duì)這組病人的各項(xiàng)護(hù)理的落實(shí)負(fù)責(zé)。觀察患者的病情變化，視病情監(jiān)測(cè)生命體征、意識(shí)狀態(tài)等；根據(jù)病情正確安置病人，保持關(guān)節(jié)功能位；對(duì)骨折患者應(yīng)注意固定骨折部位，限制局部活動(dòng)，協(xié)助或鼓勵(lì)指導(dǎo)患者進(jìn)行被動(dòng)或主動(dòng)的功能鍛煉；對(duì)長(zhǎng)時(shí)間臥床的病人，注意預(yù)防褥瘡、肺部感染、泌尿系感染及關(guān)節(jié)僵直等并發(fā)癥的發(fā)生；指導(dǎo)患者進(jìn)食易吸收、易消化、高蛋白、高維生素、含鈣質(zhì)豐富的食物，鼓勵(lì)患者多飲水；根據(jù)病人情況，做好心理護(hù)理；做好健康教育工作；進(jìn)行出院指導(dǎo)。

1.2.2組內(nèi)責(zé)任制護(hù)理模式：由1組內(nèi)每名護(hù)士分別6-8位病人的各項(xiàng)護(hù)理服務(wù)，責(zé)任護(hù)士對(duì)所包病人的各項(xiàng)護(hù)理負(fù)責(zé)。在進(jìn)行小組制護(hù)理模式的基礎(chǔ)上，每日對(duì)各個(gè)病房進(jìn)行空氣質(zhì)量管理，將各個(gè)病房的窗簾拉開(kāi)、窗戶打開(kāi)；減少病室閑雜人員出入，為患者營(yíng)造良好的休息環(huán)境；進(jìn)行晨間護(hù)理時(shí)，對(duì)患者進(jìn)行仔細(xì)的檢查與病情觀察，如引流管是否通暢、切口敷料情況、局部皮膚受壓情況等。根據(jù)患者病情正確安置，保持關(guān)節(jié)功能位，并準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)能浾怼⒌纫怨潭ɑ贾蚴軅课?；主要包括協(xié)助醫(yī)師診療;密切觀察患者病情并及時(shí)作出護(hù)理診斷;隨時(shí)與患者溝通，了解其生理、心理等方面的需求和不適;尋找合適的時(shí)機(jī)對(duì)患者開(kāi)展健康教育、康復(fù)指導(dǎo)、飲食指導(dǎo)等;為患者提供基礎(chǔ)護(hù)理服務(wù)，做到基礎(chǔ)護(hù)理技術(shù)專業(yè)化、基礎(chǔ)護(hù)理服務(wù)個(gè)體化、基礎(chǔ)護(hù)理服務(wù)人性化。并對(duì)患者出院所帶藥品的使用方法做出詳細(xì)明確的指導(dǎo)，對(duì)不同骨科疾病給予不同的出院指導(dǎo)處方，告知患者應(yīng)該注意的事項(xiàng)，為病人發(fā)放科室聯(lián)系卡，定期電話回訪病人，對(duì)病人進(jìn)行健康宣教及提醒病人按時(shí)復(fù)診。

2結(jié)果

對(duì)兩組患者出院時(shí)發(fā)放滿意度調(diào)查表。發(fā)出36份，收回36份，具有實(shí)際意義。小組制護(hù)理模式滿意度低于組內(nèi)責(zé)任制護(hù)理模式，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P<0.05）。見(jiàn)表1。

3討論

小組制護(hù)理模式的優(yōu)勢(shì)是：護(hù)士能為病人提供整體的、連續(xù)、全程護(hù)理服務(wù)；便于雙人核對(duì)，確保病人安全；組長(zhǎng)可靈活調(diào)配組內(nèi)工作，便于應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件；患者滿意度達(dá)到96.36%。用“以人為本”的理念，審視小組制護(hù)理模式，雖然滿意度很高，但責(zé)任護(hù)士所管病人數(shù)量多，病情知曉有欠缺，對(duì)病人的照顧程度會(huì)有所偏差。組內(nèi)責(zé)任制護(hù)理模式的優(yōu)勢(shì)是：護(hù)士即能獨(dú)立管理病人，工作積極性和責(zé)任心增強(qiáng)，又有組的概念便于雙人核對(duì)，確保病人安全；可靈活協(xié)調(diào)組內(nèi)工作，便于應(yīng)對(duì)各類事件；職責(zé)明確，不互相推諉?；颊邼M意度達(dá)到98%。以往功能制護(hù)理模式下，發(fā)藥，輸液，做基礎(chǔ)護(hù)理，護(hù)士們各有分工，各司其職。對(duì)一個(gè)住院病人來(lái)說(shuō)，他每天在不同的時(shí)候接觸到的是不同的護(hù)士，缺少了護(hù)患之間的溝通和了解。如今開(kāi)展優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)，將以往的縱向分工變?yōu)樨?zé)任包干，每名護(hù)士專門負(fù)責(zé)固定的幾名患者，“承包”了從入院到出院的全程護(hù)理。加強(qiáng)了醫(yī)患交流的同時(shí)避免了醫(yī)患糾紛的發(fā)生。

第3篇

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；市場(chǎng)推廣；客戶關(guān)系；現(xiàn)代營(yíng)銷意識(shí)；客戶服務(wù)理念

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展環(huán)境逐年改善，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)。物流作為商品流通運(yùn)輸、保管、配送的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境日益改善，人們消費(fèi)方式也向著個(gè)性化、定制化方向發(fā)展。物流企業(yè)積極適應(yīng)這種趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷模式，深化客戶服務(wù)管理，推動(dòng)傳統(tǒng)物流方式向現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變。2013年以來(lái)我國(guó)社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)接近10%，2020年盡管受到肺炎疫情影響增幅較小，但仍然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。物流企業(yè)市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)模式逐步改進(jìn)，呈現(xiàn)信息化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪髟O(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局更加優(yōu)化，現(xiàn)代化、一體化、全球化的物流網(wǎng)絡(luò)體系初步形成。特別是隨著電商物流的迅速發(fā)展，物流、資金流、信息流、商品流加快融合，帶動(dòng)物流企業(yè)整體服務(wù)品質(zhì)和能力實(shí)現(xiàn)躍升，物流市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)的新模式、新業(yè)態(tài)加快發(fā)展。傳統(tǒng)物流企業(yè)緊跟電商發(fā)展步伐，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、品牌營(yíng)銷、體驗(yàn)營(yíng)銷、線上營(yíng)銷等市場(chǎng)推廣模式不斷涌現(xiàn)，第三方物流、智慧物流、共享物流等專業(yè)化、集約化物流模式不斷發(fā)展，物流企業(yè)為客戶提供個(gè)性化、多樣化、系統(tǒng)化服務(wù)方案的能力穩(wěn)步增強(qiáng)。我國(guó)物流總收入持續(xù)上升，2019年達(dá)到10.3萬(wàn)億元，2020年達(dá)到10.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.2%，業(yè)務(wù)量穩(wěn)居世界前列，正在由物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，同時(shí)我國(guó)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐明顯加快，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也在不斷提升。

物流企業(yè)市場(chǎng)推廣與客戶服務(wù)的內(nèi)涵

物流企業(yè)市場(chǎng)推廣與客戶服務(wù)是指物流企業(yè)利用多種營(yíng)銷策略和宣傳手段，加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)查分析，深化客戶關(guān)系管理，突出企業(yè)的特點(diǎn)，宣傳推廣企業(yè)的物流產(chǎn)品和服務(wù)，提高企業(yè)的信譽(yù)度和美譽(yù)度，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而不斷擴(kuò)大企業(yè)的市場(chǎng)空間和服務(wù)領(lǐng)域。隨著物流市場(chǎng)的發(fā)展和演進(jìn)，以及科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的不斷深入，信息化技術(shù)在物流企業(yè)逐步得到廣泛應(yīng)用，自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在物流企業(yè)的應(yīng)用日益普及，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)、各流程的信息化水平得到顯著提升，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，越來(lái)越多的物流企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到自身在市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)方面存在的不足，并全力加以改進(jìn)和完善。

物流企業(yè)市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)存在的主要問(wèn)題

物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷意識(shí)和客戶服務(wù)理念。很多物流企業(yè)管理模式和管理理念相對(duì)落后，部分企業(yè)管理層對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)還停留在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)茸罨经h(huán)節(jié)，缺乏現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)理念，沒(méi)有從物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程、全流程來(lái)統(tǒng)籌考慮市場(chǎng)推廣、市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)工作。一些企業(yè)不重視市場(chǎng)推廣和客戶關(guān)系管理，業(yè)務(wù)拓展還停留在關(guān)系營(yíng)銷層面，往往依靠老關(guān)系、老客戶來(lái)維系市場(chǎng)份額。部分管理層缺乏客戶服務(wù)導(dǎo)向思維，缺乏為客戶創(chuàng)造價(jià)值的意識(shí)，僅僅考慮自己企業(yè)的成本、營(yíng)利問(wèn)題，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)流程。傳統(tǒng)營(yíng)銷理念仍然根深蒂固，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)信息化現(xiàn)代化變革不敏感，缺乏現(xiàn)代管理理念、全球視野和戰(zhàn)略思維，對(duì)客戶需求全過(guò)程的關(guān)注不夠，市場(chǎng)反應(yīng)速度慢，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)缺乏協(xié)同聯(lián)動(dòng)和一體化運(yùn)作，企業(yè)集約化、規(guī)模化、專業(yè)化的優(yōu)勢(shì)得不到有效發(fā)揮，物流成本一直居高不下，效率得不到有效提升。部分物流企業(yè)對(duì)營(yíng)銷戰(zhàn)略不夠重視，很多企業(yè)沒(méi)有清晰的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)各類資源配置的指引，一些物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略重視不夠，有的企業(yè)甚至沒(méi)有獨(dú)立的營(yíng)銷戰(zhàn)略，導(dǎo)致市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷的定位目標(biāo)不清晰，各類營(yíng)銷資源配置不均衡、不協(xié)調(diào)，對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)的要素支撐不足，企業(yè)資源效應(yīng)得不到有效釋放。一些企業(yè)對(duì)物流市場(chǎng)的調(diào)研分析不夠，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及客戶的物流需求缺乏透徹了解，忽視客戶關(guān)系管理，難以及時(shí)掌握客戶的需求動(dòng)態(tài)，不能及時(shí)提供周到細(xì)致的產(chǎn)品和服務(wù)。由于營(yíng)銷戰(zhàn)略定位不清晰，一些物流企業(yè)市場(chǎng)推廣的力度、路徑、機(jī)制都不夠完善，企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷和客戶服務(wù)組織機(jī)構(gòu)不健全，人員選拔、配置、考核的標(biāo)準(zhǔn)和層級(jí)不統(tǒng)一，人員的綜合素質(zhì)不高，缺乏高層次營(yíng)銷人才，加之內(nèi)部控制制度體系有缺項(xiàng)，組織運(yùn)行效率不高，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的能力不足，產(chǎn)品和服務(wù)的營(yíng)銷策略、價(jià)格策略、品牌策略等方案都難以有效落地實(shí)施。物流企業(yè)在市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)方面運(yùn)用信息化能力不強(qiáng)。信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)的基本特征，一些物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)信息化投入不足，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用不夠，企業(yè)管理數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)數(shù)字化能力不強(qiáng)，市場(chǎng)推廣和客戶服務(wù)信息化程度不高，與企業(yè)其他各類信息的共享不夠，影響整體物流效率和企業(yè)效益。宣傳力度不夠，市場(chǎng)推廣信息化手段不足，線上營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、視頻營(yíng)銷、自媒體宣傳等方法和途徑應(yīng)用還不廣泛。一些物流企業(yè)與電商平臺(tái)融合不夠，理念創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新步伐與電商快速發(fā)展的要求不適應(yīng)，物流服務(wù)方案和效率難以滿足電商服務(wù)平臺(tái)的要求?？蛻絷P(guān)系管理能力不足，很多企業(yè)沒(méi)有建立客戶關(guān)系信息化管理平臺(tái)或者客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，與客戶經(jīng)常性的溝通機(jī)制不健全，互動(dòng)交流滯后，難以及時(shí)全面掌握客戶的服務(wù)需求和有關(guān)意見(jiàn)建議，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改善、營(yíng)銷資源的優(yōu)化配置、客戶關(guān)系的維護(hù)都受到一定影響。物流企業(yè)提供個(gè)性化系統(tǒng)化解決方案的能力存在短板。目前，物流企業(yè)為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，更加聚焦主責(zé)主業(yè)，因此對(duì)物流服務(wù)的個(gè)性化、多元化的要求越來(lái)越高。部分物流企業(yè)對(duì)這種趨勢(shì)分析不夠，沒(méi)有充分關(guān)注物流服務(wù)全過(guò)程，沒(méi)有及時(shí)關(guān)注客戶現(xiàn)實(shí)的和潛在的物流需求，難以提供最優(yōu)的服務(wù)方案。一些物流企業(yè)自身能力存在短板，專業(yè)化能力不足，技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，不具備從本企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)和物流供應(yīng)鏈上下游出發(fā)設(shè)計(jì)最優(yōu)物流服務(wù)方案的能力，難以為客戶提供全方位的解決方案。有些物流企業(yè)對(duì)客戶遇到的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題缺乏足夠了解，對(duì)客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)、業(yè)務(wù)特征、個(gè)性需求等研究不深，物流的質(zhì)量保障能力不足，難以提供針對(duì)性的服務(wù)方案。有些物流企業(yè)不善于從客戶思維出發(fā)考慮問(wèn)題，缺乏供應(yīng)鏈思維和系統(tǒng)思維，缺乏利益共同體和命運(yùn)共同體理念，對(duì)如何為客戶提供增值服務(wù)、努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值缺乏系統(tǒng)的策劃和統(tǒng)籌，服務(wù)的精準(zhǔn)化、個(gè)性化能力有欠缺。

物流企業(yè)市場(chǎng)推廣與客戶服務(wù)主要策略

物流企業(yè)要積極轉(zhuǎn)變市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷思維，牢固樹(shù)立現(xiàn)代物流營(yíng)銷理念。物流營(yíng)銷理念是物流企業(yè)發(fā)展的價(jià)值取向和思想基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展和國(guó)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放程度的持續(xù)擴(kuò)大，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，傳統(tǒng)的市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷思維已經(jīng)成為物流企業(yè)發(fā)展的桎梏。物流企業(yè)要積極順應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)信息化、集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，主動(dòng)融入科技革命、電子商務(wù)發(fā)展潮流，牢固樹(shù)立現(xiàn)代物流營(yíng)銷理念，堅(jiān)持以客戶為中心，致力為客戶創(chuàng)造價(jià)值。要從客戶需求出發(fā)，完善企業(yè)內(nèi)部控制體系，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程，努力為客戶提供安全、便捷、及時(shí)、準(zhǔn)確的物流服務(wù)。要按照市場(chǎng)營(yíng)銷需要，面向物流企業(yè)服務(wù)客戶全過(guò)程、全流程的策劃和實(shí)施，強(qiáng)化過(guò)程控制，努力提供高質(zhì)量的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和相關(guān)信息服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、貨物流的高效協(xié)同，努力為客戶降低運(yùn)營(yíng)成本。要運(yùn)用現(xiàn)代物流營(yíng)銷理念，積極推動(dòng)生產(chǎn)、營(yíng)銷、物流一體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)涵蓋企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)管理等全過(guò)程的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的物流服務(wù)，不斷提高客戶滿意度。物流企業(yè)要立足我國(guó)新發(fā)展階段的時(shí)代背景，認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，從戰(zhàn)略思維和全球視野高度，拓寬市場(chǎng)營(yíng)銷思路，創(chuàng)新市場(chǎng)推廣模式，深化客戶服務(wù)管理，主動(dòng)融入國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)發(fā)展新格局，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，制定實(shí)施物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略，明確市場(chǎng)推廣與客戶的服務(wù)目標(biāo)和路徑。物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略決定企業(yè)各類營(yíng)銷資源的配置方向，對(duì)其他資源的配置也起著非常重要作用。物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，物流企業(yè)必須把營(yíng)銷戰(zhàn)略放在優(yōu)先地位，精心編制企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略，明確企業(yè)服務(wù)客戶的理念目標(biāo)，明確企業(yè)市場(chǎng)推廣的路徑和方法。要結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)定位和自身?xiàng)l件，深入分析研究市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、客戶需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等情況，分析研判評(píng)估市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)趨勢(shì)，制定符合企業(yè)發(fā)展目標(biāo)要求的市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略。在市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略引領(lǐng)下，物流企業(yè)要根據(jù)自身的優(yōu)勢(shì)，選擇恰當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)客戶，充分運(yùn)用企業(yè)各類營(yíng)銷資源，優(yōu)化設(shè)計(jì)客戶服務(wù)方案，實(shí)施產(chǎn)品營(yíng)銷策略、價(jià)格策略、品牌策略等，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，不斷滿足客戶現(xiàn)實(shí)的和潛在的物流需求。要強(qiáng)化營(yíng)銷戰(zhàn)略管控，所有相關(guān)的物流營(yíng)銷資源的配置必須圍繞營(yíng)銷戰(zhàn)略展開(kāi)，加強(qiáng)營(yíng)銷戰(zhàn)略與經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算、投資管理等環(huán)節(jié)的有效銜接。要強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的執(zhí)行和落實(shí)，配置資源，建立機(jī)制，防范風(fēng)險(xiǎn)，形成有效的閉環(huán)管理。要建設(shè)高效率高標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷組織機(jī)構(gòu)，選好配強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷人員，并健全完善內(nèi)部控制制度，建立一整套包括員工選拔、培訓(xùn)、考核、評(píng)價(jià)、晉升一系列措施的內(nèi)控體系，確保營(yíng)銷組織運(yùn)行高效有序。充分利用信息化現(xiàn)代化營(yíng)銷方式，加大市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷力度。物流企業(yè)要主動(dòng)適應(yīng)信息化變革趨勢(shì)，充分運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，采用線上營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、視頻營(yíng)銷等多種方式，加大市場(chǎng)推廣力度，突出物流專業(yè)服務(wù)特色，努力提升企業(yè)知名度。要大力推動(dòng)線上營(yíng)銷，綜合運(yùn)用公眾號(hào)、自媒體等方式，加大宣傳推廣力度，增加服務(wù)體驗(yàn)功能，能夠面向不同的客戶群體，提供不同的物流服務(wù)組合，增強(qiáng)客戶的體驗(yàn)感和現(xiàn)場(chǎng)感。加強(qiáng)企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)，及時(shí)更新完善企業(yè)相關(guān)信息，方便客戶了解企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)信息。積極推動(dòng)企業(yè)與電商平臺(tái)有機(jī)融合，以電商經(jīng)營(yíng)理念促進(jìn)物流企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷理念創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化物流資源配置，優(yōu)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)營(yíng)銷等各類要素資源組合，不斷提高物流效率和企業(yè)效益，促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。要充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，與客戶建立經(jīng)常性深度溝通交流機(jī)制，一方面加強(qiáng)市場(chǎng)推廣，另一方面及時(shí)了解客戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量、水平、時(shí)效等方面的意見(jiàn)建議，維護(hù)好客戶關(guān)系，防止客戶流失。物流企業(yè)要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)部門的信息化建設(shè)，以營(yíng)銷信息化帶動(dòng)企業(yè)其他業(yè)務(wù)流程的信息化，共同提升企業(yè)信息化水平，從產(chǎn)、供、銷、運(yùn)等全流程入手，持續(xù)改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，不斷提升企業(yè)的運(yùn)行效率和效益。構(gòu)建物流客戶關(guān)系數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，深化客戶關(guān)系管理?？蛻絷P(guān)系管理是物流企業(yè)加強(qiáng)市場(chǎng)推廣、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)客戶滿意度的重要基礎(chǔ)。物流企業(yè)必須把客戶關(guān)系管理放在非常重要的位置，致力構(gòu)建物流客戶關(guān)系數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)推廣等信息渠道，及時(shí)匯集、存儲(chǔ)、更新與本企業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的客戶信息資料，及時(shí)收集反饋客戶對(duì)物流服務(wù)的相關(guān)意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)服務(wù)方式，不斷鞏固和深化客戶關(guān)系，全面掌握客戶的服務(wù)需求，努力開(kāi)辟市場(chǎng)空間。加強(qiáng)對(duì)客戶信息資源的分析、研究和利用，采取電話、電子郵件等方式，與客戶建立經(jīng)常性的溝通聯(lián)系，穩(wěn)定客戶關(guān)系，深入了解客戶的物流需求，分析研究客戶的需求偏好信息，以便更好地提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)客戶的分類管理，及時(shí)跟蹤研究客戶的營(yíng)銷業(yè)務(wù)信息，對(duì)客戶的購(gòu)買行為、成本、價(jià)格、滿意度等各類信息進(jìn)行分析歸納整理，加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，為物流企業(yè)市場(chǎng)推廣和營(yíng)銷決策提供參考。通過(guò)客戶關(guān)系信息平臺(tái)，物流企業(yè)能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求，制定相應(yīng)的客戶服務(wù)策略，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部資源，集中銷售、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，鞏固和維系老客戶，不斷開(kāi)發(fā)新客戶，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，物流企業(yè)可以根據(jù)累積的客戶關(guān)系和業(yè)務(wù)信息，及時(shí)調(diào)整完善物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和方向，加強(qiáng)市場(chǎng)推廣營(yíng)銷，努力為客戶提供更加便利化、精準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)。瞄準(zhǔn)客戶服務(wù)需求，努力提供個(gè)性化的物流系統(tǒng)解決方案。物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢(shì)，向?qū)I(yè)、精準(zhǔn)、特色方向發(fā)展。要立足客戶服務(wù)需求，努力為客戶提供系統(tǒng)化、全方位的解決方案。關(guān)注物流全過(guò)程，從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息等各個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，設(shè)計(jì)最優(yōu)的物流運(yùn)輸線路、倉(cāng)儲(chǔ)方案，提供最佳的服務(wù)方案，以便客戶能夠聚焦主業(yè)，專注核心業(yè)務(wù)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力。要積極創(chuàng)造物流需求，努力從客戶的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)中尋找商機(jī)，提供解決問(wèn)題的物流方案，解決用戶的個(gè)性化問(wèn)題，從而不斷拓展市場(chǎng)。要立足為客戶創(chuàng)造價(jià)值，充分考慮和研究客戶的業(yè)務(wù)特點(diǎn)、產(chǎn)品特征、市場(chǎng)等情況，運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)手段，制定不同的物流解決方案，為客戶提供增值服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化、品質(zhì)化和品牌化，提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度。關(guān)注客戶供應(yīng)鏈物流服務(wù)需求，設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈物流方案，努力降低客戶物流成本，同時(shí)提升客戶的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力。樹(shù)立創(chuàng)新思維，深化產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，不斷完善物流企業(yè)服務(wù)保障體系，根據(jù)市場(chǎng)需要，持續(xù)提升服務(wù)保障水平和質(zhì)量保證能力，滿足客戶日益增長(zhǎng)的不同物流服務(wù)需求。樹(shù)立合作共贏的理念，努力增強(qiáng)客戶對(duì)物流服務(wù)的信任和依賴，逐步養(yǎng)成對(duì)相應(yīng)物流服務(wù)的習(xí)慣，形成利益共同體，實(shí)現(xiàn)互利共贏共同發(fā)展。

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