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摘要：隨著人們對(duì)于交通安全的越來(lái)越高重視，要想滿足社會(huì)發(fā)展需求，只有加強(qiáng)交通工程施工管理才能保證交通工程建設(shè)的質(zhì)量。本文分析了當(dāng)前我國(guó)交通施工管理方面的問(wèn)題。只有采取合理的應(yīng)對(duì)措施，才能保證交通工程施工水平穩(wěn)步提高更好地服務(wù)于我國(guó)社會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

引言

當(dāng)前，保障我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的根本在于建立與我國(guó)實(shí)際狀況相符的交通工程施工管理與質(zhì)量控制制度。在這之中最為關(guān)鍵的就是施工單位的技術(shù)管理工作，所謂技術(shù)管理主要指的就是通過(guò)分析研究，利用科學(xué)合理的方法對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)價(jià)與分析，通過(guò)提高整個(gè)技術(shù)層面的施工水平來(lái)加強(qiáng)施工的安全與可靠性。

1交通工程施工管理和質(zhì)量控制現(xiàn)狀

1.1項(xiàng)目施工前期，施工條件準(zhǔn)備不足完善、科學(xué)、高效的交通工程前期施工計(jì)劃對(duì)整個(gè)交通工程建設(shè)質(zhì)量具有十分重大的意義。項(xiàng)目的施工計(jì)劃是整個(gè)交通工程項(xiàng)目實(shí)施的基本依據(jù)，是實(shí)際操作的指南和行動(dòng)手冊(cè)。但是，國(guó)內(nèi)目前大量的交通工程建設(shè)項(xiàng)目在開工前并沒(méi)有制定一份完善的、系統(tǒng)的、科學(xué)的施工計(jì)劃或者質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在交通工程制定計(jì)劃的時(shí)候沒(méi)有進(jìn)行充分、完整、科學(xué)的實(shí)際調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目的科學(xué)性、可操作性、技術(shù)手段、保障條件等進(jìn)行充分科學(xué)的調(diào)研討論和專家論證。交通工程建設(shè)的專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人缺乏組織專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行充分的現(xiàn)場(chǎng)考察，收取相關(guān)各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)往往不夠，未進(jìn)行足夠多次的論證，未對(duì)實(shí)施計(jì)劃要多次修改和討論。調(diào)研和數(shù)據(jù)收集的不夠完善充分，難以保障交通工程施工程有科學(xué)的依據(jù)和現(xiàn)實(shí)條件的支持。筆者建議交通工程施工設(shè)計(jì)部門在制定詳盡的施工計(jì)劃之后，要將其發(fā)給相關(guān)的專業(yè)部門和研究院進(jìn)行充分的論證和檢驗(yàn)，確保實(shí)施計(jì)劃的每一個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)、相關(guān)工作人員都對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)事宜充分了解，有大局意識(shí)，保障整個(gè)項(xiàng)目的順利高效開展。

1.2材料管理不完善、不規(guī)范交通工程建設(shè)施工中，施工材料規(guī)范、高效管理是保證工程質(zhì)量、順利推進(jìn)工程建設(shè)的重要前提條件。工程建設(shè)材料質(zhì)量的把關(guān)權(quán)力往往在于企業(yè)采購(gòu)部分及其人員。因此，采購(gòu)部分對(duì)于工程建設(shè)材料把關(guān)和控制的能力以及管理水平對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)具有十分重大的影。在實(shí)際的交通工程建設(shè)施工單位中，存在部分材料采購(gòu)工作人員缺乏質(zhì)量控制意識(shí)、道德自律能力不強(qiáng)，為了滿足個(gè)人利益而在工程建設(shè)材料采購(gòu)時(shí)以次充好，從中謀取個(gè)人利益的情形，工程材料的不合格將會(huì)使得整個(gè)項(xiàng)目施工的質(zhì)量無(wú)法保證，整個(gè)工程建設(shè)存在極大的安全隱患。與此同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)進(jìn)程中，由于施工材料的不規(guī)范管理，導(dǎo)致施工建設(shè)人員存在使用選錯(cuò)材料的可能性。

2交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

2.1提升工程管理、施工人員的專業(yè)素質(zhì)影響

交通工程施工管理及質(zhì)量的關(guān)鍵因素就是相關(guān)人員的素質(zhì)與技能水平。所以，交通工程施工企業(yè)要強(qiáng)化培訓(xùn)工程管理人員、施工人員，引導(dǎo)相關(guān)人員樹立科學(xué)管理的觀念，提升有關(guān)人員的管理水平。交通工程施工人員要充分掌握施工技術(shù)，同時(shí)還要熟練掌握工程機(jī)械設(shè)備的使用方法，禁止在交通工程施工中隨意更改施工工序，由此提高工程施工質(zhì)量。交通工程管理人員要以工程質(zhì)量教育培訓(xùn)方面為基礎(chǔ)，引導(dǎo)員工樹立“質(zhì)量第一”的觀念。創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容，并使其通俗易懂，與員工需求相符。除此之外，員工還要充分重視交通工程質(zhì)量控制的重要性，并在施工中加強(qiáng)相關(guān)問(wèn)題的管理，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。

2.2原材料的使用要嚴(yán)格把關(guān)，確保項(xiàng)目質(zhì)量

交通工程施工在實(shí)施的過(guò)程中，原材料是極為關(guān)鍵的保證。只有做到嚴(yán)把原材料使用的質(zhì)量關(guān)，才是確保交通工程整體質(zhì)量的重中之重。在這一點(diǎn)上，我們要在原材料的供應(yīng)上下足功夫，一定要保證原材料的使用符合高速公路建設(shè)的質(zhì)量需要。只有保證了原材料的使用情況，才能從某種程度上杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，保證交通工程使用的年限，提高經(jīng)濟(jì)效益，為社會(huì)發(fā)展提供動(dòng)力。對(duì)于在施工過(guò)程中，如有發(fā)現(xiàn)使用的材料與要求不同之處，要鼓勵(lì)工人積極反應(yīng)報(bào)備，管理人員要堅(jiān)決抵制使用不符合規(guī)定的材料進(jìn)入項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)。此外，我們還要不定時(shí)的組織人員進(jìn)行質(zhì)量的抽查工作，確保我們建設(shè)交通工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都是達(dá)標(biāo)的原材料進(jìn)行建設(shè)的。目前，我國(guó)在質(zhì)量檢測(cè)這方面的工作還需要大大加強(qiáng)，因?yàn)楹芏嘈侣劧荚趫?bào)到出現(xiàn)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的事件。在交通工程的質(zhì)量管理方面更是如此，只有從源頭是把握質(zhì)量，才能杜絕以后出現(xiàn)交通工程出現(xiàn)類似的質(zhì)量問(wèn)題，阻礙我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步。

3深化機(jī)械與設(shè)備的管理工作

3.1做好設(shè)備保養(yǎng)

為了使機(jī)械設(shè)備保持良好運(yùn)行狀態(tài)，使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)保持正常，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和運(yùn)行要求，開展按項(xiàng)、按級(jí)、按時(shí)保養(yǎng)，并且機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)應(yīng)體現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性和科學(xué)性，通過(guò)采取合理、科學(xué)的保養(yǎng)措施，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命，還要對(duì)其故障隱患進(jìn)行有效防范。公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備使用完要及時(shí)防腐、調(diào)整、潤(rùn)滑和清潔，做好例保工作。

3.2做好配件供應(yīng)

機(jī)械設(shè)備的故障維修和日常保養(yǎng)往往需要使用一些輔助材料和相關(guān)配件，為了保障機(jī)械設(shè)備故障能夠及時(shí)、有效的進(jìn)行維修，必須做好配件供應(yīng)。考慮到很多公路項(xiàng)目施工場(chǎng)地相對(duì)偏遠(yuǎn)，因此為了確保機(jī)械設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建配件倉(cāng)庫(kù)，準(zhǔn)備合理、適當(dāng)?shù)膸?kù)存。

3.3精心修理

近年來(lái)，交通項(xiàng)目快速發(fā)展，使用的機(jī)械設(shè)備越來(lái)越復(fù)雜，其對(duì)于維護(hù)檢修技術(shù)要求越來(lái)越高，為了保障機(jī)械設(shè)備的安全性和可靠性，應(yīng)精心修理，充分體現(xiàn)預(yù)防性，選擇技能熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，使機(jī)械設(shè)備的維修突出有效性、針對(duì)性和預(yù)防性，優(yōu)化維修和裝配工藝，還要和機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家加強(qiáng)日常的溝通聯(lián)系，在施工過(guò)程中落實(shí)全面檢查，操作前、操作過(guò)程中和操作后，有效預(yù)防機(jī)械設(shè)備安全事故。

3.4強(qiáng)化工序管理

這是增強(qiáng)管控效果的重要舉措。具體開展這項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該保證整合的措施和機(jī)制能貼合實(shí)際情況，對(duì)質(zhì)量的最終效果的落實(shí)情況，也要全面的進(jìn)行審核和核查。為了達(dá)到應(yīng)有的預(yù)期，工序控制結(jié)構(gòu)、開工報(bào)告等，要針對(duì)現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際問(wèn)題，采取具體問(wèn)題具體分析、一事一議的預(yù)估和分析，同時(shí)還應(yīng)該發(fā)揮自我檢查，保證檢查的效果和抽檢的機(jī)制完善并于實(shí)際相符合。可以采取以下幾個(gè)方式：技術(shù)進(jìn)行交底，當(dāng)然檢查不可能僅僅依靠企業(yè)自身來(lái)完成，還應(yīng)該依靠其他的手段，比如說(shuō)監(jiān)理工程師進(jìn)行項(xiàng)目工程的抽檢活動(dòng)，這樣也能保證抽檢出來(lái)的技術(shù)是真正的交底，而不是虛假的謊報(bào)。再一個(gè)就是在明確質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過(guò)借助于一些常規(guī)性的手段———技術(shù)管理程序，保證施工隊(duì)伍能夠完全明確項(xiàng)目設(shè)計(jì)的真正意圖是什么，進(jìn)而提高工程的流程完整度，這也是一個(gè)根本性、基礎(chǔ)性的做法，只有這樣，才能在根本上提高施工隊(duì)伍的目標(biāo)認(rèn)知能力和認(rèn)識(shí)水平，進(jìn)而助力施工管理煩人質(zhì)量目標(biāo)的質(zhì)量控制落實(shí)到位。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)交通工程過(guò)程中施工的管理和質(zhì)量的控制方法，本文進(jìn)行了進(jìn)一步的分析，明確了交通工程施工管理和質(zhì)量控制的方法，提出了一些比較可行的措施和建議，可以為今后的交通工程的施工帶來(lái)參考和借鑒。

參考文獻(xiàn)

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作者：譚偉杰 單位：臨潁縣公路管理局