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今年以來，縣交運局認真履行部門職責，齊心協力，各項工作任務有序推進。現將有關情況報告如下：

一、2019年工作總結

（一）交通建設有序推進

1.干線公路建設。一是S367段（北部通道）改建工程完成交工驗收，在落實安全防范措施的前提下，于8月19日起實行臨時交通管控，保障附近群眾白天出行。二是G346上安線大中修工程，總投資530萬，對G346（K83+000-K84+000、K87+000-K88+000）及連接線路面進行大中修，目前工程已經交工。三是G329鄭巢路清溪橋至林頭段改建工程前期工作，積極對接合肥交運局和規劃設計院，已形成項目建議書，正積極向上級部門爭取補助資金。

2.農村公路建設。一是擴面延伸工程。實施擴面延伸工程共66條路51公里，計劃投資5100萬，目前各鎮擴面延伸主體工程已完工，正在加緊路肩、安保等附屬工程的施工。二是縣鄉公路養護工程。實施6條路、25.8公里，計劃投資2200萬元，目前主體工程均已完工，正在加緊路肩、安保等附屬工程的施工。三是鄉村道安防工程。鄉道安防12條路39.3公里，總投資327.3萬元，村道安防16條路13.445公里，總投資169.1萬元，目前鄉、村道安防工程已完成80%，預計10月底完工。四是危橋改造。實施鎮橋危橋改造，目前正在實施上部結構，預計11月底前全體完工。獲“市四好農村路”示范縣光榮稱號。

3.重點工程地方協調工作。商合杭高鐵、鄭蒲港鐵路、巢馬城際鐵路等地方協調工作有序推進，有力地保障了良好的施工環境。

（二）行業管理再上新臺階

1.公共交通蓬勃發展。4月開通了含南片至東關、運漕、銅閘（新街）3條公交化運營客運班線，采取一票制4元乘車到底、每間隔15-20分鐘發班1次的公交化運營模式；8月1路公交從皖江大市場延伸1.5至觀霞嘉園；8月初20輛宇通牌新能源純電動公交車投入使用。進一步完善了城市及城鄉公共交通配套設施，擴大了服務范圍，極大地方便了周邊群眾的出行，群眾滿意度較高。

2.公路養護持續加強。我局加大對管養所屬國省干線公路及縣鄉道公路養護投入，加強日常性養護，對公路沿線設施進行更新、維護，做到設施齊全、規范；加強路肩綠化養護，及時修剪路肩高草，始終保持良好的路容路貌。此外養護技術人員及時準確地進行路況調查，認真做好路面病害修補工作。通過養護人員的不懈努力，我縣公路養護工作在全市養護考核中名列前茅。

3.治超高壓不松懈。路警聯合治超，效果顯著。截至10月16日，精檢車輛6683臺次，查處違法超限車輛267臺,卸載貨物5108.03噸,累計超限罰款282.1萬元，其中非現場處罰214臺，罰款122.1萬元，現場處罰53臺，罰款159萬元，制作執法卷宗267份，其中查處異地超限30%以上車輛15臺（超75噸或100%的14臺），折算獎勵金額106萬元；交由公安交警處罰車輛86臺次，處罰金額4.39萬元,記分465分。

（三）其他各項工作扎實開展

1.以黨建為引領抓好黨風廉政建設。以“不忘初心、牢記使命”主題教育為抓手，全面推進機關黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設、制度建設，抓好意識形態工作，加強警示教育，充分發揮“學習強國”、干部教育在線、“小馬先鋒”、“智慧黨建”等網絡學習平臺的作用，增強學習效果。切實履行“一崗雙責”，把黨風廉政建設工作與交運中心工作相結合，確保黨風廉政建設和反腐敗各項任務真正落到實處。針對縣委第三巡查組反饋的問題，做到全盤接受,及時梳理，逐項全面整改，確保整改落實取得實效。

2.行業扶貧再發力。積極貫徹落實中央、省、市、縣脫貧攻堅決策部署和會議精神，較好地完成脫貧攻堅各項工作任務。一是做好“雙包”工作。切實做好“單位包村，干部包戶”工作，督促系統幫扶責任人做好幫扶工作，切實履行幫扶責任，繼續抽調業務能力強、綜合素質高的黨員干部駐太湖村定點幫扶，并在基礎設施、集體經濟發展上給予村大力支持，同時局領導班子深入太湖村調研，幫助謀劃產業發展；二是行業幫扶。2019年扶貧道路項目共三批計劃，涉及全縣8個鄉鎮21個行政村，共23條道路30.1公里，預計總投資2416.8萬元，為我縣脫貧攻堅戰提供強有力的交通保障。獲“市扶貧先進集體”光榮稱號。

3.認真開展“掃黑除惡”專項斗爭治理工作。根據縣委、縣政府統一安排部署，我局統一思想，切實加強組織領導，明確工作舉措，積極行動，在交運系統管轄范圍內認真開展“掃黑除惡”專項斗爭治理工作，廣泛宣傳“掃黑除惡”法律政策，強化輿論引導，營造了良好的宣傳氛圍，積極摸排線索，建立掃黑除惡斗爭工作臺賬。

4.安全生產工作常抓不懈。一是強化組織領導，及時調整安全生產領導小組成員，切實履行一崗雙責，定期召開安委會，層層落實，責任到人，形成一級抓一級的良好局面；二是對各施工單位嚴格要求，分片督查，建立了“橫向到邊、縱向到底”安全生產責任體系，確保工程項目建設順利實施；三是持續打擊客運班車非法營運、“黑頭車”，對全縣362輛出租車、81輛公交加強運營管理，保障乘客出行安全。

二、存在的問題

1、人員結構老化現象嚴重，缺乏專業年輕的工程建設管理及養護力量，影響和制約現代化公路建設管理及養護工作。

2、非現場處罰全省沒有統一模式，給執法及處罰過程帶來一定的難度；一線執法人員年齡結構偏大，且男性較少，不利于路面治超工作的有效開展。

三、2020年工作計劃

（一）實施G346上安線大中修工程計劃投資1600萬元；投資350萬元提升橋梁安全防護工程。

（二）實施村道擴面延伸工程計劃56條路41.358公里；鄉村道安防工程計劃33條路41.744公里；縣道安防工程計劃2條路9.2公里；縣鄉道養護工程35公里；扶貧道路項目30公里。（三）牽頭做好迎接省交運廳創建城鄉客運一體化示范縣驗收工作，力爭創建成功，著力提高我縣城鄉客運一體化水平。

（四）繼續完善路警聯合治超工作機制，充分發揮聯合治作用，加大科技治超投入，完備電子證據收集工作，全面推動非現場執法工作能夠正常有效開展，切實形成政府主導、部門聯動、標本兼治、責任倒查的治超新局面。

（五）進一步建章立制，堅持立足長遠、舉一反三，針對巡察反饋的問題和意見，進一步強化權力制約和制度的規范，建立長效機制，堅持用制度管權、管事、管人、管物，固化整改成果，進一步促進交運事業持續健康發展。