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《科技風雜志》2015年第三期

1普通車床車削加工球面技術原理分析

對于普通車床車削加工球面傳統技術的分析，筆者從球面的成型車刀加工技術與球面在數控車床車削中的加工技術兩個方面對其技術原理進行具體的分析：

1.1球面的成型車刀加工技術原理一般而言，球面進行成型車刀的設計制造成本相對較高，如果使用的刀具在磨形的過程中，只要有一點的磨損，就要進行再次的磨刀工作，造成刀具材料的嚴重浪費。而且，針對不同的球面零件半徑與球面寬度，就需要生產與之相對應的成形車刀，如果想要在節約資源、降低成本、提高成產效率，進而提高企業的經濟效益的前提下采取成型車刀加工技術進行球面的加工是十分困難的。

1.2球面在數控車床車削中的加工技術原理通過運用數控車床車削技術對球面零件進行加工時，無論是使用右偏刀還是使用左偏刀，對于球面零件都不能進行整體的加工，在技術原理上必須要使用圓頭刀具，并且依據圓頭刀具的圓心進行科學軌跡的編程。比如：銑削半徑是R的圓，加工人員就必須制定半徑為r的銑刀運行軌跡為半徑是R+r的圓。此種軌跡形成的是刀具半徑的補償。如果在進行球面零件加工過程中，刀具材料在刀柄上面焊接之后磨成圓頭的車刀，就會造成磨刀的麻煩，特別是刀的前角，在此種狀況的刀具下進行球面零件的加工，加工成型的球面零件就會呈現出粗糙、精度較差的現象。如果運用可換的圓形刀平片進行施工，刀桿與刀具制造所需要的資金成本就會增加，用其進行球面零件的制造不經濟劃算，太過浪費資源。由此可見，如果工廠想要從節約資源、降低成本、提高生產效率，進而提高企業經濟效益的前提下對數控車床車削中的加工技術進行運用，不具有科學經濟的優勢，此外，這種工藝也很難大批量對球面零件進行生產，其中針對不同半徑的球面零件就需要制定不同的刀具進行不同程序的加工，是一件不可能實現的事情。

2對于改進后的普通車床車削加工球面的技術分析

對于普通車床車削加工球面技術的改進，是依據機床成形的運動原理，通過一條母線沿著一條導線進行一定規律的運動形成特定的曲面軌跡。與數控車床車削中的加工技術以及成型車刀加工技術相比，前兩者技術的成型原理都是形成一條圓弧的母線，通過以其直徑作為回轉軸線，進行圓周的回轉，從而形成球面型的母線軌跡。改進后的普通車床車削加工球面技術原理主要是，通過一個圓對平面到一條直線的確立，確定其為H，并且保證H線必須經過圓心。之后，通過使圓繞著確定直線進行回轉運動。在圓進行回轉的過程中，相關的施工人員必須保證其距離直線H的距離不變，一直到零件的形成，最終使得圓的軌跡是一個球面。針對不同半徑的球面零件，零件加工人員只要對直線H到圓的距離進行相應的調整，就可以形成所需球面零件的大小。此外，零件加工人員應該嚴格地遵守球面零件加工的施工規范，嚴格按照施工程序與步驟進行操作，同時，工廠應該挑選專業的施工人員對零件的加工進行全程的監督與管理，一旦發現問題及時提出，并指導零件加工人員進行及時的糾正。對球面零件的加工還必須在車床的拖板前進行一支撐架的安裝，進行刀盤的安裝，并在刀盤上配置一個車刀，通過電機對刀盤進行帶動式旋轉，進而形成標準的母線圓。接著零件加工人員應該在尾座頂尖與三爪卡盤上安裝工件，并使其隨之旋轉，此時，車刀就會車出球面。之后，零件加工人員應該嚴格按照需要進行加工球面零件的標準大小，通過對拖板的轉動，對支撐架的前后距離進行科學合理的調整，從而車成球面不同大小的零件。

3結語

隨著社會經濟的不斷發展，機械設備的零件越來越復雜，但與此同時，為了在激烈的市場經濟競爭中占據一席之地，各大工廠紛紛通過提高加工技術來對新型高難度的零件進行科學合理的加工，提高自身在市場經濟中的競爭力?，F階段，工廠相關的零件加工管理人員應該通過對普通車床加工技術的改進，降低球面加工的成本與施工的技術難度，提高零件加工的生產效率，進而提高工廠的經濟效益，并促進工廠的迅速發展。因此，筆者認為對普通車床車削加工球面的改進技術應該得到廣泛推廣與應用，給更多的工廠帶來可觀的經濟效益。

作者：游騰周單位：柳州職業技術學院機電工程系