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1引水的主要技術問題

1.1引水水源及引水路線的確定

蘇州位于太湖流域的中心區域，以平緩的平原地形為主，呈西北高、東南低的總趨勢，其境內河道縱橫交錯，湖蕩密布。根據蘇州地區的地形特點及水流特性，蘇州市引水沖污的水源可為長江、太湖、京杭運河及陽澄湖。

長江最大洪峰流量為9.26×104m3/s，最小洪峰流量為0.462×104m3/s，多年平均洪峰流量為2.87×104m3/s。長江水量充沛，水質良好，自凈能力強，長江江蘇段水體水質基本在Ⅲ類以上。太湖流域面積達10000km2，湖面面積為2340km2，容量為50×108m3，多年來由于上游補給水不理想，加上沿湖城市污水排放失控以及周邊農田使用化肥、農藥造成近岸水域受到污染，水體呈富營養化狀態。當然，若實施“引江濟太”，則太湖水質可望有所改善。京杭運河的交通污染已不容忽視，再加上近年來運河兩岸工農業生產的發展及人民生活水平的提高，運河成了城市的泄污通道，京杭運河蘇州段的水體水質基本為Ⅴ類。陽澄湖位于蘇州市東北面，水質較好，但進出陽澄湖的大小河道無以計數、難以控制，使水量補給較為困難。

根據以上分析，“引江濟太”后的太湖可作為蘇州的引水水源，但是蘇州對太湖沒有直接調控的權力，實施從太湖引水比較困難。長江具有良好的水質及充沛的水量，并且望虞河將作為“引江濟太”的清水通道，其水質不低于Ⅲ類。據太湖局《引江濟太調水試驗方案》的分析，望虞河在一般水情年份下的引水量可達25×108m3/a，而且望虞河與蘇州外城河相連的十字洋河位于外城河的西北角，引水可以順天然地勢流入外城河，且十字洋河兩岸均無較大的工業污染源，人口密度較小，沿途的分支河流也較少，因此蘇州可以長江為引水水源，從琳橋港引水經十字洋河入外城河。

1.2引水方案的確定

①引水量的確定

河網地區水質變差的主要原因是往復流、流速緩慢和滯流，所以引水流量的大小關系到是否能真正改善水流流態，以充分利用水體的自凈作用改善水環境。

蘇州市古城區河道主要由環繞蘇州的外城河、三縱三橫的內城河以及14條(6進8出)進出外城河的河道組成。從十字洋河(14條進出外城河的河道之一)引水以后，外城河水位被抬高，其余河道(另外13條河道)將可能成為出水河道，而且除相門塘、葑門塘可設閘外，其余均為通航河道，不宜設閘控制流量。若根據可衰變污染物的水環境容量確定引水水量則較困難，因此采用了試算的方法確定引水水量，分別對十字洋河引水20、30、40、50m3/s進行了試驗，結果表明引水流量達到30m3/s后，CODMn和NH3-N值隨引水量增加而減小的幅度開始變小。根據引水目標(蘇州市城市總體規劃要求蘇州外城河的水質不能劣于Ⅳ類)和經濟效益分析，引水量過大會增加一次性投資，帶來今后設備的閑置，而且年運行費用高(每增加10m3/s的引水量，抽水泵站的年運行費用將增加約68.6萬元)，此外還會引起外城河東線的水流流向改變、流速減小，致使水流頂托和局部滯流，而較小的引水流量帶來的水體自凈作用不足以改善外城河的水質狀況。因此，筆者認為十字洋河引水流量為30m3/s較合理，同時應拓寬楊林塘，利用長江潮汐把長江水通過楊林塘補給陽澄湖，抬高陽澄湖水位，減小外塘河的出流量。引水后外城河全線流速均有所提高，枯水年引水期平均流速約為0.21m/s，平水年引水期平均流速約為0.17m/s(維多利亞河的環境等級標準中認為河流平均流速達到0.1m/s以上即可起到水環境保護的作用)，枯水年大約4d可以使水質達到設計要求，平水年約需8d，考慮到盡量減少運行費用及充分利用水體的環境容量，可以采用間歇引水方式進行引水調度。

②引水中污染源削減問題

“引水必先治污”，截污治污最終應達到不依靠引水就能保持已改善的水體水質，但由于多方面的原因，治污不可能一蹴而就，然而按計劃分步削減污染源卻必須先于引水或與引水同步進行。

摘要：通過對蘇州外城河引水進行水污染治理的可行性研究，討論了引水沖污的幾個主要技術問題、環境和社會效益及其存在的問題。

關鍵詞：水環境治理引水沖污污染源環境效益