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《江蘇航空》2017年第2期

摘要：近年來，隨著我國航空制造水平的不斷提高，航空業制造出的產品有了長足的進步，在產品研發、加工等方面實力不斷增強。隨著各項新技術、新材料的應用及加工方式的升級，將會促進我國航空制造技術的進步。

關鍵詞：航空；制造；現狀；發展趨勢

隨著我國綜合實力的提升，我國的航空制造技術在近年來也到取得了很大的進步。但是在當前的國際環境中，其它國家的航空制造技術也在突飛猛進的發展，給我國航空業的發展帶來了很多的壓力。在目前形勢下，國內許多領域的發展對航空業提出了更高的要求。航空制造業需要加強自身技術水平的提升和制造能力的提升，適應國內、國外發展的需要。

1我國的航空制造的現狀

我國的航空制造業已經有了60多年的發展歷史，多年的發展，造就出一批技術過硬的航空專業技術人才，建成了許多具有一定技術支撐的研發生產基地。航空制造業的整體水平有了很大的提升，在重點工藝技術攻關以及高新技術的開發工作中取得了很大的成績。通過消化引進具有國際先進水平的制造設備，制作加工能力得以提升。計算機參與到了從產品設計、信息集成、產品制造、保養、維修等多個方面的工作，一大批具有自主知識產權的項目得到推廣。但還存在著以下問題：

1.1新材料、新工藝的發展不平衡

目前，在航空制造領域，已經開發出許多的新材料，這些新材料具有許多優良的使用性能，但是由于各種原因，這些新材料沒有被國內的航空業廣泛使用，新材料在國內航空業的推廣還需要加強。一批新型工藝得以應用。如新型焊接技術、鈦合金技術，精密成型等技術在航空業得到廣泛應用，但是部分制造廠家沒有全部采用這些新技術，還需要加強這些新技術的普及力度。

1.2制造水平有了很大的提高

近年來，我國的航空計算機數字化設計制造技術、網絡數據庫技術和信息集成技術得到快速發展，由于這些技術的應用，飛機研制周期大幅縮短，成本有所降低并大幅度提高了產品質量， 贏得了大批客戶。 使飛機制造技術發生了突破性的變化。我國的航空制造業在上世紀90 年代后開始引入網絡化設計制造，在網絡化集成、摸擬裝配、產品管理、設計與制造集成、并行工程多個方面取得了重大的技術進步。這些技術的應用將有效提升我國航空制造業的整體技術能力。通過對信息管理能力的提升，我國航空業在信息管理的模式上實現了信息共享，保證了數據源和數據流的一致性，將信息集成提升到了一個全新的層次。在加工領域，通過引入數控加工技術，零件的加工精度進一步得到提升。但是與發達國家相比，在數控系統的開發與應用，加工效率上還存在著很大的差距，需要進一步提升數控加工的工藝水平。 

1.3制造業的管理能力有了很大的提高

在過程管理方面，通過提升控制管理水平，在項目管理、人員配備、裝備數據等方面與技術研發緊密聯系，也取得了技術經濟和管理效率上的共同進步，許多管理模式已與國際接軌，為我國在項目管理上縮短與發達國家的差距發揮了很好的作用。

2我國航空業面臨的形勢

盡管60 年來我國航空制造技術已經有很大的進步，但是面對國際上日趨激烈的競爭環境和我國經濟發展的需要，我國的航空制造業還面臨著許多的挑戰，需要航空業要盡快提升核心競爭力。先進的制造技術是對先進產品定義的，航空產品是這樣一個以萬件級零件集成的產品，這無疑是一個非常復雜的產品，信息技術發展以來，智能制造已經徹底改變了傳統制造業，制造業已經變得系統化，形成了一個新的制造生態體系。我國航空業的技術儲備不足，快速研發能力還較弱，航空新產品研發周期長，不能適應市場的需要。新技術、新工藝的普通推廣速度慢，影響了我國航空制造業的整體發展水平。由于我國航空制造企業掌握的關鍵技術不多，許多技術比較分散，沒有成系統，在應用層次上還有一定的差距。在制造業內缺少核心關鍵技術，一些基礎設計和制造技術還很薄弱，低端產品過剩，高端產品沒有形成規模。

3我國航空業發展的趨勢

進入21世紀以來，國際上高新技術領域得了快速的發展，也為我國航空制造業的發展帶來了機遇。航空工業要主動適應市場，根據市場需要提供性能更加優良、質量更可靠、價格更合理的航空產品。在近期，發達國家的航空制造水平提升的很快，新一代的航空產品市場投入速度明顯提高，為此我國的航空業需要加快發展。

我國航空制造業要有如下的發展趨勢：

（1）對新材料、新結構的關鍵制造技術要加速發展，通過新技術增強航空產品的內在品質。要注重開發新型整體結構，開發復合材料；

（2）發展智能制造技術，提高產品的制造水平，云計算、數字化、智能化的制造技術已經成為國際制造業發展的大趨勢；

（3）要將“互聯網+”技術與航空制造業緊密結合, 實現航空制造技術的智能化、網絡化和集成化發展。發展以信息技術與制造技術深度融合的“兩化”融化發展戰略，對于航空制造業來說既是挑戰也是機遇；

（4）我國航空制造業想要提升產品的市場競爭力，要注重推行現代生產管理模式，將先進的管理方法、管理思路應用于航空制造業；

（5）航空制造企業要有創新精神，在國家的創新驅動發展戰略的大背景下，企業要從技術入手，加強技術創新的能力。

4總結

航空制造業是國家制造業整體水平的集中體現，與發達國家相比，現在我國的航空制造業還存在許多中的差距和不足，還有許多技術上的瓶頸和難題需要去攻克。為了提升我國航空制造的水平，企業要放眼于世界，積極參與國際化的競爭，加強技術上的研發，技術上的創新，通過實施高效的管理，提高航空產品的核心競爭力。適應市場的發展趨勢，是我國航空制造業的必然選擇。

參考文獻：

[1]李云飛.飛機制造技術專業校企合作人才培養模式研究[D].沈陽師范大學,2013.

[2]于勇.我國飛機制造技術的現狀及發展方向[J].航空科技,2010(S1):7.

[3]劉唐根.我國現代機械制造技術現狀及發展趨勢淺析[J].中國高新技術企業,2012(Z3).

作者：徐鐸 單位：中航飛機股份有限公司漢中飛機分公司