本站小編為你精心準備了山嶺重丘道路設計探微參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

路堤邊坡

（1）路堤坡腳與農田交界處地段的護腳設計，建議采用漿砌片石護腳，而且靠農田一側必須勾縫以彌補個別砂漿不飽滿，最大的優點是防止老鼠以護腳墻的空洞做窩，禍害農作物，因此干砌不適宜。

（2）路堤高邊坡平臺必須往內側傾斜且要設計內側邊溝，以便于排水。

（3）路堤段的路肩設計人員在高填方段的路肩一般很少考慮攔水墻設計，因此剛修好的路堤經幾次大的雨后，坡面沖刷不堪，維修、填補非常麻煩、費時、費工又費錢，倘若能未雨綢繆，防范未然更為合適，建議在路肩外側設計一條15CM×15CM(寬×高)的C15砼小攔水墻，間距在20M左右設計一條50CM寬的砼路堤坡面排水糟把路面水引入，保證路堤坡面在二年內不會出現大的沖刷。

軟土地基的判斷與設計

（1）調查：不要見到草繩就說是蛇，山區的山源較豐富，俗話說山有多場高水就有多深，在外業能多一點認真，少一點糊涂，不要一見到有水的地方就斷定為軟土地基；這要會造成不必要的投資，必須現場測量好軟土地基的長、寬、厚度。

（2）設計：要根據認真調查得來的資料數據，進行合理的設計，地下（暗水）地面水（明水）的大小、爛泥巴或淤積土，農田地段爛土的厚度，測量要相對準確，然后來設計盲溝的大小，換填土的厚度及土質。

涵洞位置的確定

涵洞的功能是排水，按道理涵洞的位置一般都放置在地面線較低的地方，然而在一些高填方的山溝，設計人員為了節省涵洞的長度，減少工程造價往往把涵洞設計在山溝的前后（以線路走向為準），卻沒有思考到下雨時，山坳處積水排不出去，長時間浸泡導致路基軟弱下沉，有的甚至滲透從路堤外側坡面出去，更為嚴重的會致使路堤塌滑，造成得不償失的經濟損失，因此在涵洞的設計定位時要謹慎。如果是通過比較優選采用的話，也應該把山坳處回填土并碾壓至相應標高，而且靠山的一側及靠路面的一側，要設計邊溝以利排除山坡及路面水，確保路基穩定。

片石砼擋土墻

近年來片石砼擋土墻的使用越來越普遍，幾乎代替了原來漿砌片石擋土墻，當然是指一些比較高大的、或是溪邊、河邊都采用片砼擋土墻，無可非議片石砼擋土墻比漿砌片石砼擋土墻來得牢固，因為它的造價較高，可是片石砼在施工過程中，管理方面存在的一定的難度，也就是說片石的含量與質量很難控制，實際的施工過程都是偏多，片石砼設計砼強度一般都是在C25，假如把C25砼改為素砼C15-C20是否能滿足設計要求，倘若可以的話建議采用，這樣做可能又經濟又安全。

結束語

隨著交通事業的蓬勃發展，精心設計、精心施工、認真管理已成為公路人的共識，提高公路技術標準適應目前經濟發展的需要，但是我國畢竟還是發展中國家，因此在公路的設計方面，還是要求廣大公路設計者要本著認真、求實以高標準、高水平，認真比較合理又經濟地為公路事業做出更大的貢獻。

作者：陳培興單位：福建省林業勘察設計院