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1.1土質條件不同的地質條件,選用的軟基處理方法是不相同的,對于砂質地基,由于這種地質的性能相對來說比較好,一般情況下可以當做道路填土地基,當砂性液化現(xiàn)象嚴重時,可以采用振動固結、砂子加實樁等方法進行處理;對于粘土質土基,幾乎所有的軟基處理方法都能適用,但由于粘土對部分條件反應比較靈敏,如果觸動,就會急劇的降低強度,因此,在處理粘土質地基時,要盡量減少對地基擾動;對于泥炭質地基,當泥炭層的含水率超過50%,泥炭層的初期強度比較低,壓縮性很大,透水性相對比較大,當一次固結后,會發(fā)生沉降現(xiàn)象,可增加強度,為了減少殘余沉降的現(xiàn)象,可以采用預壓法、反壓護道、砂子加實樁等進行穩(wěn)定處理。
1.2地基構成當軟土層淺薄時,沉降量比較小,滑動破壞危害性小,可以進行簡單的表層處理;當軟土層比較厚時,要根據(jù)處理目的和土質結構,采用合理的方法進行處理;當軟土層含有排水層時,且軟土層的厚度在3m-4m時,可以縮短固結排水距離,這樣可以加速沉降,充分獲得固結產(chǎn)生的附加強度,這時就不需要采用砂子加實樁,僅僅進行表層處理或者填土預壓處理。
2道路軟基處理方法
2.1PTC樁復合地基預制混凝土樁基具有裝材質量好、施工簡單、施工現(xiàn)場環(huán)境好、工程地質適應性強等特點,目前,我國生產(chǎn)的預應力管樁根據(jù)混凝土強度等級可以分為預應力混凝土薄壁管樁(PTC)、預應力高強混凝土管樁(PHC)、預應力混凝土管樁(PC)等幾種情況。預應力管樁的造價比水泥土樁造價要高,承載力強,因此,在道路設計過程中,可以考慮樁土共同工作和疏化樁距的方法來進行復合地基的設計。
2.2道路軟基淺層處理方法在道路設計中,當遇到土質比較好,但土層含水量比較大的軟土地基時,可以采用表層排水法,表層排水法是指在填土前,在地面開挖溝槽,將地表水排除,從而降低地基表層的含水量;當?shù)乇硗翆訛樯巴粱蛘邅喺惩習r,可以采用表層壓實的方法進行處理,如果地表土層的含水率比較大,可以采用曬晾、攪拌石灰等方法進行預壓處理和分層壓實處理;當軟土距離地面不深并且厚度比較薄的時候,可以采用砂墊層法進行處理,在軟土地基上墊一層0.5m-1.2m厚的砂墊層,從而加強排水,加固地基,墊層的材料要根據(jù)實際情況確定;當表層為粘性土時,可以采用添加劑法進行處理,在粘性土中加入適量的添加劑,能有效地改善地基的壓縮性能,提高地基的強度,常使用的添加劑有水泥、生石灰、熟石灰等。
2.3道路軟基深層處理方法常用的道路軟基深層處理方法有拋石擠淤法、排水固結法、水泥粉煤灰碎石樁等,拋石擠淤法適用于常年積水的洼地,地基排水施工不方便,表土呈流動,厚度小的石塊能沉到底部,一般情況下,采用該方法進行地基處理時,需要花比較長的時間對沉降穩(wěn)定進行觀察。排水固結法能加速軟土的固化,減小地基孔隙的排水距離、改變地基原有排水邊界條件,排水固結法的排水系統(tǒng)是由豎向排水體結構和水平砂墊層組成。水泥粉煤灰碎石樁是采用水泥、粉煤灰、碎石等材料混合制成的,特別適合處理粉土、粘性土、砂土及自重固結填土地基的處理。
2.4雙向水泥攪拌樁處理路基雙向水泥攪拌樁是利用水泥、石灰等材料當做固化劑,利用特質的雙向攪拌機在地基深處,對軟土和固化劑進行攪拌,固化劑和軟土之間會發(fā)生一系列物理反應和化學反應生成水穩(wěn)定性強、整體性比較強,和其他軟基處理方法相比較,水泥攪拌樁不僅能降低地基沉降,提高軟土地基的承載能力,還能提高施工效率,縮短施工工期,加上雙向水泥攪拌樁的造價比較低,因此,在道路軟土地基處理中有十分廣泛的應用。
3總結
軟土地基問題對道路工程施工有很大的影響,因此,加強道路設計中軟基處理有十分重要的意義。目前,在道路設計中,軟基處理的方法有很多,并且各種方法都有不同的特點,在實際施工處理中,要根據(jù)當?shù)氐那闆r,選擇技術可靠、安全經(jīng)濟的軟基處理方法,從而為道路工程的施工質量提供保障。
作者:杜平單位:江西省吉安市城市規(guī)劃設計院