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摘要：隨著科技的發(fā)展對(duì)電子產(chǎn)品的依賴，催生了很多智能產(chǎn)品，這些產(chǎn)品通過(guò)獨(dú)立思考分析大數(shù)據(jù)增強(qiáng)了用戶的體驗(yàn)與粘性。當(dāng)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)依賴人工智能技術(shù)的需求越來(lái)越高，這樣的時(shí)代背景下產(chǎn)品人性化、高效率、互動(dòng)強(qiáng)給人們帶來(lái)獨(dú)特的感官體驗(yàn)及精神需求。本文通過(guò)分析各個(gè)行業(yè)中人工智能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)現(xiàn)狀的分析，總結(jié)出通過(guò)人工智能的介入如何驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)未來(lái)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：人工智能；交互設(shè)計(jì)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)；用戶體驗(yàn)

一、人工智能在小家電產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

在如今萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代人工智能應(yīng)運(yùn)而生，這對(duì)家電行業(yè)掀起了一股變革的熱潮，從產(chǎn)品的生命周期來(lái)看智能家電已經(jīng)進(jìn)入了集中發(fā)展期。然而目前市場(chǎng)上各類(lèi)家電中各類(lèi)智能化場(chǎng)景是孤立存在的，為了避免這種碎片化行為，人工智能產(chǎn)品需要更加關(guān)注體驗(yàn)與服務(wù)，技術(shù)與內(nèi)容，從點(diǎn)到面將環(huán)境中的小家電聯(lián)系起來(lái)。例如小雅音箱：喜馬拉雅是一款A(yù)PP移動(dòng)端的FM電臺(tái)產(chǎn)品，可為什么要做智能音箱產(chǎn)品呢？用戶在線時(shí)每延長(zhǎng)一分鐘，喜馬拉雅對(duì)應(yīng)的估值就會(huì)增加，未來(lái)AI音箱的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止“音箱”的功能，它可能會(huì)像一個(gè)家庭管家，控制智能家具的工作以及運(yùn)行，充話費(fèi)、叫車(chē)以及陪你聊天，個(gè)人猜測(cè)它們或許是未來(lái)“家庭機(jī)器人”的雛形。又如科大訊飛公司的小譯翻譯官，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音輸入并翻譯的功能，成為十幾種國(guó)語(yǔ)及十多種國(guó)家翻譯的出行幫手，讓用戶工作、出國(guó)旅行、學(xué)習(xí)等等場(chǎng)景中能獲得最佳體驗(yàn)的交流與溝通，解決了一大語(yǔ)音障礙問(wèn)題給需要人們更多的便捷性。另外谷歌公司也是一個(gè)非常重視人工智能領(lǐng)域的公司，其中Googleclip是一款A(yù)I相機(jī)，該產(chǎn)品通過(guò)人工智能技術(shù)主動(dòng)拍照、主動(dòng)篩選場(chǎng)景、根據(jù)主人的喜好錄像等，用戶可以讓“它”成為一個(gè)旁觀者，讓它幫助自己記錄那些有意義的瞬間。這款相機(jī)通過(guò)學(xué)習(xí)用AI自動(dòng)尋找“有趣”的場(chǎng)景，通過(guò)不斷分析用戶的喜好自主判斷拍攝的內(nèi)容，這樣機(jī)器中每個(gè)AI模型通過(guò)主人的反饋學(xué)量數(shù)據(jù)的趨勢(shì)，最后構(gòu)建滿足用戶需求的模型。這些案例都使企業(yè)不得不跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的邊界，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等獲取更多的數(shù)據(jù)以及外部資源。這樣才能驅(qū)使新的商業(yè)模式、新的玩家出現(xiàn)。

二、人工智能在APP產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

人工智能的視覺(jué)識(shí)別以及語(yǔ)音識(shí)別行業(yè)正在快速發(fā)展，支持人工智能技術(shù)的App應(yīng)用，將會(huì)讓人們的生活變得更加便捷，這些可能是你經(jīng)常使用卻時(shí)常忽略的。谷歌公司作為人工智能領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍者，將人工智能的算法及應(yīng)用滲透到其產(chǎn)品的方方面面，如軟件產(chǎn)品Gmail能對(duì)垃圾郵件進(jìn)行篩選，新版Gmail增加了“SmartCompose”(智能組合)功能，通過(guò)學(xué)習(xí)用戶的語(yǔ)言習(xí)慣，在發(fā)送郵件的過(guò)程中通過(guò)輸入詞語(yǔ)會(huì)自動(dòng)幫用戶生成推薦常用可能的短語(yǔ)和句子。該功能可以幫助用戶補(bǔ)足語(yǔ)句內(nèi)容，快速寫(xiě)完一封郵件。又如谷歌自己不是媒體不做新聞，但他們的GoogleNews用AI介入了人們閱讀新聞的方式，第一個(gè)特征可以理解為高端版“今日頭條”，它的有些方式很像關(guān)聯(lián)閱讀，你看了條感興趣的新聞，它會(huì)關(guān)聯(lián)推送其他相關(guān)新聞。除此之外谷歌還研發(fā)了新一代的谷歌助手，可以打電話的Google助手，新一代Google助手采用了DeepMind的Wavenet技術(shù)，可以提供6種“人聲”，音色十分逼真。更令人稱贊的功能是Google助手已經(jīng)可以像人類(lèi)一樣打電話。在會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，Google助手模擬人類(lèi)打電話到美發(fā)沙龍預(yù)約服務(wù)，與工作人員對(duì)話，機(jī)器的音色、講話邏輯已十分逼近人類(lèi)，甚至難以分辨哪個(gè)是人類(lèi)、哪個(gè)是機(jī)器。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)更多公司、門(mén)店開(kāi)業(yè)用Google助手來(lái)接聽(tīng)客服電話，這將省去不少人力成本。

三、人工智能在交通出行產(chǎn)品中的應(yīng)用

人工智能正在多維度影響人們的生活，對(duì)于與人們生活息息相關(guān)的交通行業(yè)，就如網(wǎng)絡(luò)約車(chē)、交通管理、路徑規(guī)劃等等，我們需要用新的思維、理念進(jìn)行創(chuàng)新探索，這樣才能為人工智能在交通領(lǐng)域的運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。目前無(wú)人駕駛技術(shù)自己預(yù)判路況。2016年，谷歌的母公司Alphabet將自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目分拆為一家單獨(dú)的公司W(wǎng)aymo，通過(guò)AI的介入讓無(wú)人駕駛的錯(cuò)誤已經(jīng)減少了100多倍，可讓無(wú)人駕駛汽車(chē)更安全。Waymo現(xiàn)在每天都有約3萬(wàn)輛車(chē)在馬路上記錄各種路況以及相應(yīng)的處理方式，通過(guò)人工智能的學(xué)習(xí)掌握到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)結(jié)果，讓無(wú)人車(chē)對(duì)于一些緊急情況或者突發(fā)情況進(jìn)行快速的預(yù)判，這樣會(huì)減少誤撞行人、闖紅燈的概率，從而防止交通事故的發(fā)生。現(xiàn)在人工智能駕駛技術(shù)正在逐步提高汽車(chē)智能化的整體水平，例如：輔助、部分自動(dòng)、高度自動(dòng)和完全自動(dòng)駕駛的四種不同的應(yīng)用模式。另外環(huán)境感知技術(shù)是交通工具人工智能應(yīng)用的重要部分，環(huán)境感知技術(shù)主要包括：行人識(shí)別、車(chē)輛識(shí)別、障礙識(shí)別。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取汽車(chē)所處的交通環(huán)境信息和車(chē)輛狀態(tài)信息，并將多個(gè)傳感器的輸出信息統(tǒng)一在車(chē)輛坐標(biāo)系下，通過(guò)數(shù)據(jù)的手機(jī)以及大數(shù)據(jù)的分析，為自動(dòng)駕駛的決策規(guī)劃做好規(guī)劃及服務(wù)。

四、總結(jié)

產(chǎn)品設(shè)計(jì)中注入人工智能可以讓產(chǎn)品換發(fā)新的活力與生命力，所以人工智能對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一種系統(tǒng)性的大革命大升級(jí)。不同的領(lǐng)域有了人工智能的介入，讓產(chǎn)品擁有新的屬性與定義，在潛移默化中通過(guò)大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)做系統(tǒng)的分析，在產(chǎn)品交互設(shè)計(jì)流程和方法中，不斷提高產(chǎn)品交互設(shè)計(jì)的效率與用戶體驗(yàn)。最終提出對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品交互設(shè)計(jì)的方式、方法、界面及信息構(gòu)架等多維度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念的重新定義，這種智能化的演進(jìn)在不斷的更新，同時(shí)也根據(jù)用戶使用習(xí)慣而悄悄變化，也對(duì)未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展方向提供了更多的可能。

作者：蔣晨 康翼 單位：東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司