市政工程質(zhì)量控制分析（3篇）范文
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摘要:
本文分析了當(dāng)前市政工程施工中存在的問題，對市政工程施工技術(shù)進行了探討，同時提出了市政工程中的施工質(zhì)量控制措施，以供參考。
關(guān)鍵詞:
市政工程；施工技術(shù)；質(zhì)量控制
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市政工程的數(shù)量也不斷增加，市政工程建設(shè)水平的提高使人們對市政工程的質(zhì)量提出了更高的要求。由于市政工程包含很多方面的內(nèi)容，所以它具有一定的特殊性，使它與其他建筑工程有很多的不同點，這就加大了工程施工的難度。
1市政工程施工中存在的問題
1．1施工測量標(biāo)準(zhǔn)存在認(rèn)知差異
工程測量是市政工程施工過程中的一項基本內(nèi)容，它指的是在工程建設(shè)的施工過程中，根據(jù)具體施工環(huán)境要求，進行的各種測量理論、技術(shù)、以及方法。其中，控制測量、平差測量、地理信息系統(tǒng)檢測、施工地形的勘測等，是工程測量施工中的主要環(huán)節(jié)。市政工程項目的質(zhì)量，以及后期施工技術(shù)實施的可操作性，直接取決于工程測量數(shù)據(jù)是否有效、可靠。但是，部分施工單位對工程測量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)都存在一定程度上的認(rèn)知差異，諸如統(tǒng)計單位差異、地形地貌差異沒有進行及時的技術(shù)修正和檢測，忽視了工程測量的重要性，以致整個市政工程的施工項目都不到認(rèn)真落實。然而，任何一個細(xì)小的誤差，都會導(dǎo)致差之毫厘，謬以千里的不利局面，輕則制約施工進度，造成無法挽回的經(jīng)濟損失，重則甚至?xí)κ忻竦纳敭a(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，因此，施工單位必須重視市政工程的工程測量工作。
1．2施工質(zhì)量要求不嚴(yán)格
施工質(zhì)量作為一個重要指標(biāo)，用來衡量市政工程建設(shè)完成效益，同時它也是相關(guān)市政監(jiān)管部門最重視的一個環(huán)節(jié)，但是部分施工單位監(jiān)督管理力度不足，沒有嚴(yán)格把控施工過程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，由于在具體施工過程中不能建立有效的技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)，因此，盡管期準(zhǔn)備的施工設(shè)計方案非常完善，但也不能確保市政工程的質(zhì)量，這對工程造成了非常深遠的影響。舉例來說，若是工程施工團隊在實際作業(yè)過程中為貪圖簡單的施工操作步驟和完成速度，罔顧施工規(guī)劃，將5%的誤差預(yù)估在實際執(zhí)行中擅自擴大到10%以上，那當(dāng)該市政項目工程落成時，其施工質(zhì)量也必然大打折扣，而其可能引發(fā)的安全隱患卻會呈幾何倍數(shù)增長，直接影響著市民和城市安全。
1．3有效監(jiān)管系統(tǒng)不完善
為確保順利開展市政工程中各施工階段技術(shù)，需建立合理有效的監(jiān)督管理系統(tǒng)。目前，我國市政建設(shè)相關(guān)部門需要進一步優(yōu)化和完善監(jiān)管體系，統(tǒng)一后續(xù)質(zhì)量檢查程序的標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)在工程施工過程中，經(jīng)常發(fā)生違規(guī)施工現(xiàn)象，以致引發(fā)嚴(yán)重的施工安全事故等，這主要由于監(jiān)管體系不完善、監(jiān)管人員不充足、以及質(zhì)量監(jiān)管力度薄弱等原因造成的，這不僅會嚴(yán)重影響市政項目工程質(zhì)量，還會給人們造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，另外，還使施工人員的人身安全受到威脅。而在施工后期的質(zhì)量抽驗檢查程序中，由于市政工程項目的特殊性，施工單位和監(jiān)管部門極易為圖省事而聯(lián)合作假，偽造項目效果，為個人政績或公司利益夸大工程質(zhì)量，使后期監(jiān)管工作無法深入展開。
2市政工程施工技術(shù)分析
2．1市政工程施工技術(shù)內(nèi)容
我們?nèi)粘Ｉ钪幸率匙⌒械木S護和管理在市政工程技術(shù)中就有很大的體現(xiàn)，其中主要包括道路的維護，建筑工程測量、計價，廢水污水的處理等。因此市政工程技術(shù)被稱為現(xiàn)代市政工程項目建設(shè)的領(lǐng)路人。
2．2在地基施工技術(shù)方面
根據(jù)土壤情況的差異，對地基處理技術(shù)的重點也有所不同，尤其是一些軟土地基，要對其進行一些特殊的科學(xué)處理，因此不難看出地基施工在市政工程中占有相當(dāng)重要的地位。所以，要科學(xué)合理的把不同的地基處理技術(shù)運用到施工過程中。穩(wěn)固性極低的情況特別容易出現(xiàn)在軟土地基施工完成后，原因在于它具有一定的可變性。因此，在地基處理技術(shù)過程中針對地基變形這種情況我們要把概率降到最低，確保地基施工可以順利進行。
2．3在鋼筋施工技術(shù)方面
針對鋼筋的綁扎有兩種方法:第一，在鋼筋的尺寸、數(shù)量與間距方面要滿足施工要求，施工方式要確保一致，而且需要用梯子筋把間距拉開，這樣才能確保兩片鋼筋網(wǎng)之間的間距和混凝土保護層的厚度，接著要錯開鋼筋接頭的位置，并沿著高度的方向進行通長設(shè)置。第二，在支放馬凳時對馬凳的高度要控制好，放置鐵鋼筋的位置要準(zhǔn)確，選用現(xiàn)場整體的綁扎法確定梁同頂板。
2．4在混凝土施工技術(shù)方面
在混凝土施工技術(shù)中有時混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮裂痕的情況，出現(xiàn)這種情況的一個重要原因就是混凝土中的澆筑塊，澆筑塊控制不好，裂痕情況就會頻繁發(fā)生。總體來說，有關(guān)混凝土的澆筑方法可以分為兩種，第—種是先用固定泵進行混凝土的攪拌，緊接著水平管或者垂直，再利用樓層布料機進行澆筑點的澆筑，所以布置好輸送管對于上述這種方法非常重要，對于水平輸送需要固定泵彎道才能向上輸送，而且需要每隔一個位置就要放置一個預(yù)埋鐵件，這樣才可以把垂直輸送管更好的固定在井筒上;第二種是用現(xiàn)場攪拌站的塔吊進行高速井架水平來垂直運輸，再用人力小車進行澆筑點。
3市政工程中的施工質(zhì)量控制措施
3．1完善質(zhì)量管理體系
企業(yè)做好建筑工程的前提是擁有完善的質(zhì)量管理體系，這樣施工企業(yè)在發(fā)展過程中才能穩(wěn)步前進。其中對施工單位施工質(zhì)量特別重要的一個方面就是一個質(zhì)量計劃，想要制定一個科學(xué)合理的質(zhì)量管理體系，首先對投資人的投資項目要進行合理的設(shè)計，其次要起草一份合理的計劃書，而且還要對施工項目質(zhì)量進行規(guī)劃，最后要把工作人員安排到各自的工作中;其次還要對投資者的項目進行全面的檢查，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，要及時合理的采取應(yīng)對措施，對質(zhì)量問題進行處理，最后還要將問題報告給上級，便于上級了解;在將問題報告給上級時，要將問題的原因、時間、地點和解決措施寫清楚，這樣才能夠起到預(yù)防解決的作用。想要施工能夠順利進行，必須要有完善質(zhì)量管理體系。
3．2加強施工現(xiàn)場材料和設(shè)備的控制
材料和設(shè)備在施工質(zhì)量方面有著非常重要的作用，所以，想要降低投資成本提高質(zhì)量，就必須要加強施工現(xiàn)場材料和設(shè)備的質(zhì)量控制。而加強采購人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平，在提高施工現(xiàn)場材料和設(shè)備的質(zhì)量方面起著至關(guān)重要的作用。要挑選有責(zé)任心能夠勝任這項工作的采購人員，而且該采購人員還要有自己獨特的眼光，以便更好地采購材料，選擇購買質(zhì)量好且符合相關(guān)要求的高品質(zhì)材料。其次還要做好現(xiàn)場的驗收工作，做到萬無一失。對于特殊材料發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量存在問題的要進行加倍的抽樣檢查，并且要附有相關(guān)的說明書和檢驗報告。
4結(jié)束語
總而言之，隨著社會的不斷發(fā)展，市政工程對施工企業(yè)有著重要的意義，因此人們也越來越關(guān)心這個問題，所以，在施工過程中要嚴(yán)格控制好每個施工步驟，使市政工程能有一個較好的質(zhì)量保證，從而能夠更大程度化的加快城市化建設(shè)的腳步，促進經(jīng)濟快速發(fā)展。
參考文獻：
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作者:王晉峰 單位:山西四建集團有限公司
第二篇：市政道路工程的施工質(zhì)量控制
摘要:
本文在分析道路工程中各種影響瀝青路面平整度因素的基礎(chǔ)上，給出了路面平整度施工的質(zhì)量控制對策。
關(guān)鍵詞:
市政道路工程；瀝青路面；質(zhì)量控制
一方面經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程的加快帶動了城市規(guī)模的擴大，并致使城市交通網(wǎng)絡(luò)布局表現(xiàn)出綜合性與復(fù)雜化，另一方面，居民收入水平的提高以及出行需求的增加，促進了城市機動車數(shù)量的上升，并進一步產(chǎn)生了市政道路建設(shè)需求。在這種因素的互相作用下，市政道路工程施工與布局優(yōu)化成為了一個城市實現(xiàn)進一步發(fā)展的重要實現(xiàn)途徑之一。目前，各個主要城市普遍面臨較大的機動車流量，而市政道路的路面的平整度直接關(guān)系著車輛行駛的安全穩(wěn)定程度。路面平整是對市政道路工程最基本的要求，也是市政道路各個工序施工質(zhì)量效果的最終反應(yīng)，施工后出現(xiàn)路面不平整或投入運行一段時間后路面出現(xiàn)塌陷、傾斜等均直接暴露了在其他施工環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量問題。由此，在市政道路工程施工中，務(wù)必要周密設(shè)計、嚴(yán)格執(zhí)行、認(rèn)真貫徹各個工序的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適精確的設(shè)備，充分保證瀝青路面平整度符合規(guī)定要求。
1影響瀝青路面平整度的因素分析
1．1相關(guān)施工質(zhì)量
在市政道路工程中，瀝青路面的鋪設(shè)與整平是工程竣工前的最后一項施工，這就決定了瀝青路面的平整度既要取決于道路鋪設(shè)和整平工序的施工效果，還與之前各項施工的質(zhì)量密不可分。在這些施工中與瀝青路面平整度關(guān)聯(lián)最大的是道路土基工程施工。一旦土基工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題，會直接影響到道路的穩(wěn)定層，造成連鎖反應(yīng)，從而影響到道路的整體施工質(zhì)量及使用壽命。在行車載荷的持續(xù)作用下，不穩(wěn)定的土基結(jié)構(gòu)很容易導(dǎo)致道路路面出現(xiàn)傾斜、凹陷等不平整現(xiàn)象，這不僅會給行車帶來極大的安全隱患，也會給城市交通、城市形象及其經(jīng)濟發(fā)展帶來影響，因此土基工程是路面平整度施工的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，是路面載荷的受力支撐，土基工程的質(zhì)量過硬與否與市政道路工程瀝青路面的平整度有著極大的聯(lián)系，我們應(yīng)充分認(rèn)識其重要性并在質(zhì)量控制予以高度重視。
1．2瀝青混合料的質(zhì)量
瀝青混合材料的選取、配比與混合均對市政道路工程的路面平整度施工有著直接的影響。在原材料選取上，質(zhì)量不達標(biāo)的礦料將給路面的穩(wěn)定性帶來負(fù)面影響，由于這些質(zhì)次的集料往往抗壓強度低于標(biāo)準(zhǔn)集料，其中包含的偏平顆粒比例也偏高，這些都會導(dǎo)致在瀝青路面碾壓成型時，混合料之間的鑲嵌力不足，不能實現(xiàn)充分的壓實。在瀝青與石料的配比上，不合理的配比同樣會給路面平整度施工帶來嚴(yán)重的不良影響，若瀝青比例偏大，則路面將出現(xiàn)泛油的情況，若石料比重偏大，路面結(jié)構(gòu)將趨于松散，混合料的粘聚性不足，很容易導(dǎo)致路面開裂。
1．3攤鋪機械及施工工藝的選取
攤鋪機械和施工工藝對瀝青路面平整度的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一，攤鋪速度，在進行混合料攤鋪施工過程中，如果不能很好的保持?jǐn)備仚C械以勻速前行，則極易導(dǎo)致攤鋪不均現(xiàn)象的發(fā)生。攤鋪不均勢必會對路面的平整度產(chǎn)生不利影響，并且基層表面也會受到不斷變化的攤鋪速度的影響而變得十分粗糙，這種由攤鋪速度不均帶來的路面起伏將無法完全在后期的平整度和路面壓實施工中得到修正，也就最終導(dǎo)致了路面的不平整;第二，攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，在進行混合料攤鋪時應(yīng)保證施工階段的連續(xù)性，即在攤鋪作業(yè)路段施工結(jié)束前，禁止無故停止攤鋪，因為一旦在攤鋪過程中出現(xiàn)中斷，則難以保證混合料溫度的一致性，原來鋪設(shè)的混合料已趨于冷卻固定，而繼續(xù)攤鋪時由于外部熱傳導(dǎo)環(huán)境的變化，將改變混合料的成形效果，造成道路路面的局部不平整;第三，施工人員熟練程度，由于一些施工單位為了節(jié)約成本，雇傭了不具備相關(guān)經(jīng)驗技能的施工人員進行攤鋪作業(yè)，工人對工序的不熟練很容易出現(xiàn)攤鋪機運行路徑偏離直線軌道，再加上糾偏能力有限，就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸不平的情況;第四，施工細(xì)節(jié)的把握，路面攤鋪帶有明顯的粗活細(xì)做的特點，如果不能對施工細(xì)節(jié)加以充分把握，也會影響路面平整度，如果沒有在攤鋪前預(yù)熱熨平板，會造成混合料出現(xiàn)粘結(jié)的情況，影響路面平整度。
2市政道路工程瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制對策
2．1路面基層平整度的控制
在市政道路建設(shè)工程中，因受到各方面的限制，其工期不能過長，在較短時間內(nèi)做好路面基層平整度的控制，特別是土基工程建設(shè)需要科學(xué)的統(tǒng)籌安排和有效的質(zhì)量管理。在土基工程的施工中既要保證地上各種輔助設(shè)施不受破壞又需注意地下已有鋪設(shè)管線的安全，既要為市政道路瀝青路面的平整度施工打好基礎(chǔ)，又要為各種交通輔助設(shè)施及公共基礎(chǔ)設(shè)施的同步建設(shè)做準(zhǔn)備。在路面基層平整度的控制上要做好兩點:一是路面基層的強度應(yīng)能夠應(yīng)對暫時性的超負(fù)荷外力作用，二是路面基層要能夠長期經(jīng)受地下水、地面水隨溫度升降而狀態(tài)改變時對其的作用，例如在季節(jié)性冰凍區(qū)域，地下水或地表水的物態(tài)變化將導(dǎo)致路基周期性的融凍，進而可能導(dǎo)致路基凍脹和翻漿的問題，降低了路基的強度。因此，結(jié)合具體情況使路面基層工程達到相應(yīng)的強度要求也是保證瀝青路面平整度施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
2．2路面基層土質(zhì)的改善
市政道路投入運行后經(jīng)常容易出現(xiàn)道路表層開裂的現(xiàn)象，而避免這種情況發(fā)生的最有效方法就是對路面基層土質(zhì)的性能進行改善。在用土混合中可以摻入一定比例的粉煤來降低路基土壤的塑性指數(shù)，在路基碾壓過程中，應(yīng)特別注意其含水量的控制。此外也不能過度的降低水泥的用量而使路基失去足夠的強度，并且做好水泥與用土的拌合，避免混合不均或粗細(xì)料離析情況的發(fā)生。
2．3對碾壓質(zhì)量的控制
要實現(xiàn)對瀝青路面平整度施工中碾壓環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，首先要對路基基本狀況進行充分的了解，通過抽樣調(diào)查和實驗分析確定合適的碾壓機具，瀝青鋪設(shè)厚度以及碾壓的次數(shù);之后，在碾壓施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程有相關(guān)的技術(shù)方案執(zhí)行，并在各個路段工程結(jié)束后進行及時的質(zhì)量檢查;最后，需要對壓實路面的含油量以及壓實密度進行測定，判斷其是否滿足設(shè)計載荷要求，對于不符合的路面應(yīng)及時采取各種補救措施予以調(diào)整。在實際的路面瀝青路面平整度施工中，一般需要進行三次碾壓，這里著重對各次碾壓中的質(zhì)量控制要點做出說明。第一次碾壓是在瀝青混合料鋪設(shè)完成并基本凝結(jié)后進行的，在碾壓過程中，適宜選用鋼輪壓路機進行作業(yè)，碾壓的溫度要維持在攝氏105到125度的區(qū)間內(nèi)，碾壓過程一般依照先外后內(nèi)的順序，即先對道路外側(cè)進行碾壓，之后對道路居中位置進行碾壓。在施工中一般以壓路機鋼輪表面積為一個碾壓單位，單位面積的道路上至少要被施予三個以上的碾壓單位，并且碾壓速度不能過快，一般應(yīng)控制在2.0～2.8km/h的范圍內(nèi)，以勻速碾壓為宜。在第一次碾壓結(jié)束后約5小時后，應(yīng)對瀝青路面進行第二次碾壓。第二次碾壓同樣采用鋼輪壓路機作為作業(yè)機械，碾壓溫度應(yīng)控制在95～105℃之間。但是此次碾壓與第一次碾壓在作業(yè)順序上正好相反，采用的是先內(nèi)后外的碾壓順序，即先碾壓路面中心地帶，再逐漸延伸和擴展至道路兩側(cè)。第三次碾壓的進行時間一般為二次碾壓結(jié)束后4小時左右。其實，瀝青道路路面經(jīng)過第二次碾壓后其表面的瀝青混合料已經(jīng)固定成形能夠使用了，之所以進行第三次碾壓不僅是為了消除由第一、二次碾壓作業(yè)順序不同而在路面上留下痕跡，還是進一步鞏固道路路面穩(wěn)定性，確保瀝青路面平整度的重要工序。此次碾壓的溫度一般保持在80～90℃之內(nèi)，碾壓速度要進一步放慢，應(yīng)當(dāng)控制在1.5～2.0km/h以內(nèi)，碾壓次數(shù)視路面具體情況而定。特別要注意的是，在三次碾壓中務(wù)必要對附著在壓路機鋼輪邊緣的瀝青混合料進行清除，以充分達到三次碾壓美化路面的施工效果。
3結(jié)束語
經(jīng)上文分析，影響市政道路施工瀝青路面平整度的因素有很多，如瀝青混合料、基層平整度等等，面對綜合性多方面的因素，管理人員務(wù)必要加強對施工現(xiàn)場的管理，建立合理的施工組織結(jié)構(gòu)，制定科學(xué)的施工計劃編制。而施工人員自身也要采取相應(yīng)的對策，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好每一個施工環(huán)節(jié)。這樣才能保證瀝青路面的平整度，保證市政道路的質(zhì)量。
參考文獻：
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作者:冷洪明 單位:中國水利水電第七工程局有限公司
第三篇：施工階段質(zhì)量控制與管理探析
摘要:
隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，建設(shè)單位對市政施工質(zhì)量越來越嚴(yán)格。市政工程是城市建設(shè)的重要組成部分，直接影響著城市經(jīng)濟建設(shè)，影響人們的生活。因此，做好市政工程施工階段的質(zhì)量與科學(xué)管理顯得尤為必要。
關(guān)鍵詞:
市政工程；施工；質(zhì)量；管理
作為一項基礎(chǔ)設(shè)施，市政工程在施工過程中是否做得規(guī)范顯得尤為重要。因為其影響著人民，經(jīng)濟，與環(huán)境的重要因素之一。管理人員是否對市政工程質(zhì)量的做到有效控制，達到預(yù)期目標(biāo)，是其施工部門要做好相關(guān)管理的重要任務(wù)。其市政施工質(zhì)量是整個工程項目的關(guān)鍵因素。
1影響市政工程施工質(zhì)量成因分析
1．1原材料質(zhì)量管理不到位是影響市政工程施工質(zhì)量的原因之一
市政工程材料包括非常多。一般來說，工程施工中對材料管理控制存在在幾方面的不足:假如水泥、鋼材等原材料的亂堆亂放和管理不善。在一些建筑工地現(xiàn)場，經(jīng)常可以看到一些原材料堆放不規(guī)范，甚至混堆，這不僅容易造成原材料銹蝕、變質(zhì)，而且還會導(dǎo)致原材料的使用分類困難;二是對材料的質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)格。原材料是否合格還應(yīng)及時對材料進行一個檢測。對一些不合格的材料及時清再出來。像材料的錯裝等這些情況也是時有發(fā)生。這樣不走正常程序的原材料就會為以后的安全留下了隱患。像一些有設(shè)計圖片紙這些的，采購人員則要根據(jù)圖紙的實際情況進行采購。對采購的材料也是嚴(yán)格檢測，避免后續(xù)有質(zhì)量情況發(fā)生的可能。
1．2施工設(shè)備對施工質(zhì)量的影響因素
很多人都知道，作為基礎(chǔ)工程的市政工程可是一項比較大的工程，其在工作當(dāng)中的很多因素都是直接影響人民的切身利益。就比喻其工作當(dāng)中所有的機械，機械的好壞直接影響著工程質(zhì)量好壞的因素。其對工程是否成功有著很大的關(guān)聯(lián)。所以在工程項目中，所使用的工具是否先進，是否可靠則顯得非常重要。同時在施工期間也要不定時對這種大設(shè)備進行維修養(yǎng)護，避免在施工中因機器問題從而帶來不必要的影響。
1．3設(shè)計施工單位對市政工程的影響
在施工過程中，首先就應(yīng)該與設(shè)計部門打好交道，在設(shè)計的時候，施工的時候應(yīng)與設(shè)計的圖紙協(xié)調(diào)在一起，如果圖紙與施工之間相互沖突，將會導(dǎo)致施工無法繼續(xù)進行和施工設(shè)備無法安裝。如果施工單位只追求所獲得的利潤，在施工的時候偷工減料，把工程的質(zhì)量放在最低位;把利益看在首位，而將施工的實際情況完全脫離設(shè)計圖紙，而忽視了相關(guān)質(zhì)量，這樣的施工單位保證不了工程的質(zhì)量。
1．4監(jiān)理單位問題對施工質(zhì)量的直接因素
作為一名監(jiān)理負(fù)責(zé)人，是否管好一個團隊，其所在的團隊工程人員是否專業(yè)，也是直接影響施工質(zhì)量的因素存在。在實際工作當(dāng)中，一般一名合格的監(jiān)理人員，剛會對施工單位當(dāng)中的任何一個變更都有最先的知情權(quán)，對一些施工技術(shù)人員對圖紙擅自更改，或是用了不符合施工的材料的時候，管理人員則要發(fā)揮自己的作用。運用相關(guān)的措施禁止這樣的情況發(fā)生。加強有效的監(jiān)理措施，從而針對不好的現(xiàn)象作出公平公正的處理。這也很難保證工程質(zhì)量。
2施工階段的質(zhì)量控制措施
2．1制定合理的設(shè)計方案
合理設(shè)計方案是施工有效開展的前提。市政施工工程在施工中時，施工方案的設(shè)計，要考慮到城市具體的規(guī)劃，包括近期與長期規(guī)劃，若方案與其相沖突或背離，即為不合理方案。除此之外，還需要對與施工相沖突的排水、電力及電纜等做出合理安排規(guī)劃，以免影響城市正常的工作生活。這就需要監(jiān)理方與建設(shè)單位保持溝通和聯(lián)系，多聽取各方的意見及建議，設(shè)計出合理的、高水平的方案。
2．2建立嚴(yán)格的施工管理體系
為了全面系統(tǒng)的把市政工程施工時的質(zhì)量控制落到實處，要不斷完善施工質(zhì)量管理體系、健全這方面的相關(guān)的法律法規(guī)，建立切實可行的，適合現(xiàn)在施工管理的質(zhì)量保證體系。在施工過程中，應(yīng)以質(zhì)量管理為中心，視工程質(zhì)量為生命;堅持以人為本，嚴(yán)格過程控制，持續(xù)質(zhì)量改進。建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，項目各部門負(fù)有各自的質(zhì)量職能，建立健全質(zhì)量組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，在工程施工的全過程把安全放在第一位。在加強質(zhì)量組織體系的同時，同時要施工部門應(yīng)及時整改，復(fù)查合格后方可進行下一步，從而在根本上規(guī)避安全隱患的發(fā)生。
2．3加強施工材料的控制
材料的性能直接關(guān)系到市政工程的質(zhì)量，性能好的材料在使用和壽命上都較為可靠，但質(zhì)量差的材料很可能導(dǎo)致豆腐渣工程的產(chǎn)生。因此，須充分重視原材料的使用，嚴(yán)格審查保證施工質(zhì)量的第一道關(guān)口，抵制劣質(zhì)材料進入施工過程，保證施工質(zhì)量的控制。這需要項目監(jiān)管部門對材料全程監(jiān)管，針對不同施工時段需要的不同材料，進行抽樣檢測，保障工程驗收。同時，按照嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)排查不合格的材料，控制材料質(zhì)量，從而保障工程的有效開展。
2．4加強三卡一單雙監(jiān)護
執(zhí)行“三卡一單雙監(jiān)護”制度。所謂“三卡一單雙監(jiān)護”即管線監(jiān)護申請報告(卡)，地下管線監(jiān)護交底卡(俗稱“綠卡”)，管線交底卡，公用管線施工時業(yè)務(wù)聯(lián)系單位監(jiān)護人員與管線單位監(jiān)護人員到現(xiàn)場共同監(jiān)護。工程施工時，工地負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場對施工操作人員(施工班組，機械操作者，外包工等)以書面形式進行詳細(xì)交底，即填寫“管線交底卡”交清管線名稱，規(guī)格，數(shù)量，走向，深度，標(biāo)志及保護措施，使每個操作人員都明確;作為施工操作人員，也要主動向工地負(fù)責(zé)人了解地下管線情況，嚴(yán)格按照相關(guān)的安全規(guī)范進行操作，特別是機械操作者，對地下管線情況不明，決不能隨意動用機械操作。以免發(fā)生安全事故。
3市政工程項目質(zhì)量控制的方法
市政工程項目的質(zhì)量好壞與否，影響非常大。做好項目的相關(guān)質(zhì)量問題是非常重要。這就需要各部門協(xié)調(diào)發(fā)展。這就需要項目部的所有人員對整個工程進行分析。并做好開工前的準(zhǔn)備工作。而加強整個工程項目的質(zhì)量控制則需要做好多方面的控制工作。比喻做好事前準(zhǔn)備工作，施工人員要針對分析。對會影響工程質(zhì)量的因素可以先提出分析，并針對存在問題提高相關(guān)的措施進行預(yù)控。而在施工中的時候，則要在施工過程當(dāng)中，對各環(huán)節(jié)做好檢測，抓好質(zhì)量檢驗，落實檢驗方法。是市政項目質(zhì)量控制的主要階段。同時各工序要做好相關(guān)的交接工作，假如作為一名管理人員，剛要加強管理力度，對在施工過種中，不符合安全施工的堅決打擊。對一些有施工安全隱患的機器堅決不用。從而在施工過程中加強質(zhì)量控制。同時在工程的結(jié)尾，在項目完工后，相關(guān)工作人員則要做好后續(xù)的相關(guān)工作，做好驗收相關(guān)工作，相關(guān)的工作人員要對整個項目進行回顧分析，整理，并做好相關(guān)的存檔工作。以免后續(xù)出現(xiàn)問題，從而做到有據(jù)可依。
4結(jié)語
市政施工質(zhì)量管理與控制是一項技術(shù)很強的工作，在具體的施工過程中，要抓住關(guān)鍵性的問題，協(xié)調(diào)好其他各方面的關(guān)系。使施工項目質(zhì)量管理各項工作有條不紊的，順利的進行。進而有效的控制工程質(zhì)量，減少質(zhì)量事故的發(fā)生，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。
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作者:周紅燕 單位:江西森磊建筑工程有限公司
