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1986年投運的粵北NERA數字微波電路，其原配的監控系統——NK60由于缺乏備品，主機損壞后無法修復，已退出運行多時，使粵北電路缺少監控支持，嚴重影響了電力系統的正常生產。為此，廣東省電力通信中心自行開發了一套監控系統來代替NK60系統。所不同的是新監控采用4W信道傳輸數據。而NK60使用RS422接口，在78Kb附加器上插入主碼流。由于接口不同，新監控需要重新考慮傳輸信道。根據粵北電路的情況，我們決定利用各站現有的公務信道作監控信道。但問題是：NERA公務系統長期以來都存在著自激、嘯叫的現象，甚至連通話都經常會受到影響，這樣的公務信道能否被監控正常使用還是一個未知數。經過將已安裝的監控接入公務信道進行試驗，發現監控確實無法工作，主站與各RTU根本無法取得同步和聯系。由此看來，必須改造公務信道。

1粵北電路公務信道改造前的狀況

各站及全線的技術指標是：

a)幅頻特性：0.3～16kHz內發-4.0dB，-4.4～-4.7dB，小于3dB的信道要求；

b)信噪比為51dB，大于17dB的信道要求；

c)頻偏為0，小于6Hz的信道要求；

d)隔離度指標則較差，在沒有接任何用戶和沒有任何電路環路的情形下進行全線測試，發任意頻率為0.3～16kHz，電平為-4dB的信號，都在收支路上收到約-13.5dB的與發信號同頻的信號，說明隔離度是9dB左右。而監控信道的要求是隔離度必須大于30dB。很顯然，隔離度這個指標還差很遠。這時的公務信道就象在某個地方被環回的情形。

新的監控系統主要是通過主機發一個2.28kHz的控制信號與RTU取得聯接和同步的，而此時的情況是主機在發支路上發2.28kHz信號的同時，在收支路上收到一個頻率穩定，電平較高的2.28kHz信號，導致了主機無法正常工作。

2改造公務信道的可行性

NERA的公務系統包括匯接放大和公務處理兩大部分，分別分布在兩塊電路板上，即amplifierdistributionboard——EY164A和amplifierservicechannelboard——EYXD169A。公務處理部分主要用于公務電話，與公務信道關系不大；我們主要研究匯接放大部分，所有的音頻接口都是從匯接放大部分分出的，共有4類外接出口，分別是：

a)監控接口，包括SUP4W平衡口和SUP4W不平衡口；

b)其它設備連接口，包括OTHEREQPT1和OTHEREQPT2；

c)公務接口，包括EOW1和EOW2；

d)無線設備接口。

這4個接口是互相關聯的。這些關聯是基于公務電話的全向呼叫、多方通話的特點所設計的，作用是：當多個方向的公務匯集到一個站時，通過其它設備接口將各個方向的公務聯接后，任一方向公務接口都可以收發其它方向的公務，也可以轉發其它方向的公務至下一站。監控接口同樣是這樣。但這樣一來，由于其內部的互連，形成了一個無線接口—公務接口—其它設備接口—監控接口—無線接口的環狀的電阻網絡，這個電阻網絡等效于信道的輸入阻抗。顯然，這個阻抗值越小，信道的隔離度越低。因此，各接口之間的互連差接是導致公務信道隔離度低的直接原因。

那么，只要將某些接口的連接斷開，使之不能形成環狀電阻網絡，等于將信道的等效輸入阻抗增大，隔離度就可以提高。

從電路的實際情況看，應盡可能將那些與監控信道無關的接口斷開，也就是說，盡量地將監控信道獨立出來，以達到最大的信道隔離度。首先，可以將公務接口與無線設備接口的連接、公務接口與其它設備接口的連接以及監控接口與其它設備接口的連接斷開，然后，只選擇對廣州方向的監控口，其它方向的監控口斷開(粵北電路監控系統的中心站設在廣州，其余各站只安裝RTU，只需要單向對廣州就可以了)。另外，由于監控和公務都工作在0.3～4kHz的頻帶上，互相有沖突，因此，也將公務斷開。

3改造后公務信道的狀況

根據以上分析，參考實際電路圖，在選用4W平衡口的情況下，將全線各站與4W平衡口無關的其它接口斷開以后，我們對信道重新進行了測試，結果表明，改造后的效果是非常明顯的：在沒有接用戶的情況下，信道的隔離度已近似于無窮大(0.3～16kHz范圍內發-4.0dB信號，收支路收不到信號)，而其它指標如信噪比、幅頻特性、頻偏等與改造前相比沒有變化。將監控接入信道投入運行，主機及各RTU都工作正常，廣州主機已能收看到各RTU送回的遙測、遙信數據，說明這次改造是成功的。

摘要粵北NERA數字微波電路由于主機損壞而退出運行，使粵北電路缺少監控支持。廣東省電力通信中心自行開發了一套監控系統來代替原監控系統，并決定利用現有的公務信道作監控信道，但NERA公務系統的匯接放大部分各接口間的互連差接多，使信道輸入阻抗小，隔離度低，對此，采用盡量將與監控信道無關的接口斷開，使監控信道獨立的方法來提高信道隔離度。改造后將監控設備接入信道并投入運行，主機和各RTU均工作正常。此次改造為國家節省了資金，為生產提供了安全保障，也說明了利用NERA的公務信道作監控信道是可行的。