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1中國傳統(tǒng)文化的包容性
中國自周朝以后開始形成,到孔孟時期基本發(fā)展完善的以人為本的無神論思想,在思維方式上形成了顯著區(qū)別于西方人的多元化思維。天、地、人三位通盤考慮就產(chǎn)生了“執(zhí)其二端,允執(zhí)其中”的三元思維方式的“中庸”思想。這種多元的思維方式與西方宗教的單元思維方式最大的區(qū)別就是產(chǎn)生了兼容性非常強大的好學思想?!叭诵斜赜形?guī)?。擇其善者而行之,擇其不善者而去之”,“兼聽則明,偏信則暗”,“海納百川,有容乃大”,這些至理名言則充分反映了中國人好學善納、兼容并蓄的博大心胸。這也是佛教這一外來文化為什么能夠在中國得到傳播的原因,同時也是中國文化與文明一直能夠生生不息不斷發(fā)展的根本所在。在中國歷史上中國人向外擴張的時期只有漢朝和唐朝二個朝代,其他時期大都是給北方少數(shù)民族入侵與占領(lǐng),開始北方少數(shù)民族還只能在長江以北建立政權(quán),漢人還能保住江南半壁河山,到后來北方少數(shù)民族居然能夠建立元朝和清朝兩個全國性的政權(quán)。但是我們從中卻可以發(fā)現(xiàn),北方少數(shù)民族對中原的入侵和占領(lǐng)的最終結(jié)果不是侵略者吞并了被侵略者,不是戰(zhàn)勝者同化了被打敗者,恰恰相反的是被侵略者與被占領(lǐng)者同化了侵略者與占領(lǐng)者。北方少數(shù)民族對中原地區(qū)占領(lǐng)得愈久,被同化得也就愈徹底。建立元朝的蒙古人和建立清朝的滿族人相比可以看出,滿族人建清朝統(tǒng)治二百九十多年被同化的程度就要比建元朝統(tǒng)治一百年的蒙古人徹底得多。這就說明中國人同化北方少數(shù)民族,向外擴張的手段主要不是靠軍事手段,而是靠文化與文明的手段在向外擴張。北方少數(shù)民族作為軍事上的勝利者與占領(lǐng)者最后成了失敗者,軍事上的失敗者卻能用文化與文明來取得最后的勝利。中國人在同化北方少數(shù)民族的同時,也在向北方少數(shù)民族學習,也在吸收北方少數(shù)民族文化與文明中的優(yōu)秀東西,這也是北方少數(shù)民族心甘情愿被你同化的原因。漢族人在吸收了北方少數(shù)民族文化與文明中的優(yōu)秀東西以后,再用中華文化與文明加以改造,就把它們變成了中華文化與文明的一部分。善于吸收外來文化與文明中的優(yōu)秀部分并加以改造后充實自己文化與文明這一特點,也就是中華文化與文明始終能保持強大的原因。民族精神是一個民族生存和發(fā)展的根本支柱。每個人因為接收到的教育不同,經(jīng)歷不同,對于文化的理解不同,所以對于中華文化都有著各自的見解,但能夠達成共識的就是厚德載物,自強不息。而其中的“厚德載物”指的就是包容精神?!疤┥讲晦o細壤,故能成其大,河海不擇細流,故能就其深”,這種精神使中國文化具有巨大的包容性,對外來文化向來不排斥。可以說,中國文化之所以博大精深,川流不息,正是由于其吸納百川的結(jié)果。中國的各種經(jīng)典中主張包容的觀點有很多,如儒家“君子和而不同”,《周易大傳》的“天下一致而百慮,同歸而殊途”,都是主張思想文化的多元開放。這種多元開放的文化理念使得使儒學得以不斷吸納各派的思想,不斷發(fā)展充實思想體系。同時,這種多元開放的文化理念極大地影響了中國文化,使之形成了兼收并蓄的傳統(tǒng),并生生不息。中國文化綿延不絕,正是中國傳統(tǒng)文化本身包容、兼收并蓄的結(jié)果。在當下的世界汽車產(chǎn)業(yè)中,我國汽車市場被外資占據(jù)主動所處的狀況與過去被其他少數(shù)民族侵占有著許多相似之處,但今天的國外品牌及其文化和基因也必將如同以前的少數(shù)民族及其文化一樣,被中華民族吸納,成為自身的一個重要組成部分。
2中國文化與中國設(shè)計
(1)中國文化在汽車設(shè)計上的體現(xiàn)。
文化決定了民族的特性,而人的特性又決定了產(chǎn)品的特性,中華民族的包容文化以及“和”的大國情懷也必將成為未來成熟的中國設(shè)計所要傳達給世人的精神。文化的傳達會通過一些方面,首先中國文化不會過于張揚,如中國官場的做事風格尤其以低調(diào)著稱,顯著區(qū)別于其他國家政壇,中國人購車大多也傾向于不過分張揚的設(shè)計風格。而提及中國汽車基因的建立自然免不了探討本土化設(shè)計的問題,國內(nèi)很多廠商、院校、設(shè)計部門都在努力摸索,但直到現(xiàn)在也不能有誰確切地描述出汽車設(shè)計的本土化究竟會朝著什么方向發(fā)展,但是對于任何一個汽車廠商,無論他立足哪個市場,都要尊重當?shù)厥袌龅男枨?,不管是哪個品牌,只要身處中國就都要考慮中國市場的需求,就應(yīng)該研究中國消費者喜歡什么樣的車,他們有什么樣的需求。通過不斷增強的設(shè)計能力讓中國品牌有自信面對不同的市場,讓世人給予中國汽車更加積極的認識。
(2)設(shè)計發(fā)展中的一些困難。
中國的汽車市場對于全世界來說都是最重要的市場,眾多國際品牌一擁而入,國內(nèi)廠商在技術(shù)上與設(shè)計上理念上都遠遠落后,而國際品牌在進入中國市場初期的僅有問題就是價格較高,為了有效打開市場,他們普遍采取合資本土生產(chǎn)的方式來降低成本,這樣一來使得國內(nèi)廠商的生存空間更加有限,有限的利潤維持生存,使得很多企業(yè)失去了摸索的勇氣。通常來說,作為引領(lǐng)汽車設(shè)計趨勢的外資品牌在研發(fā)任何一代車型時都將動用數(shù)千人,經(jīng)過數(shù)年時間,進行大量資金消耗的研發(fā)工作。尤其在實驗環(huán)節(jié),任何一個新的技術(shù)或產(chǎn)品被應(yīng)用于設(shè)計之后都將進行大量實驗以確??煽啃?。相比之下,國內(nèi)廠商在資金方面很難與國外企業(yè)齊肩,國外知名品牌也往往有著多年的歷史背景與積淀,企業(yè)文化與開發(fā)流程完善,在進行產(chǎn)品更新?lián)Q代的設(shè)計時可以對自己下一代產(chǎn)品的開發(fā)有著很好的指導意義,但國內(nèi)廠商由于沒有歷史積淀,因而沒有有效的基因和流程乃至文化可以沿襲,所以只能通過自己所獲得的或是已有的技術(shù)平臺,尋找一個國外品牌的同類型目標車型,通過修改來完成設(shè)計開發(fā)。企業(yè)要做出有價值的基因探索,就必然面臨相當?shù)娘L險,目前國內(nèi)的廠商采取的模仿設(shè)計方式顯然可以有效規(guī)避風險,但畏縮不前,永遠停留在角落里的結(jié)局就是逐漸被外資乃至國內(nèi)對手淘汰。
3摸索中國基因過程中的誤區(qū)及建議
在中國設(shè)計問題的探討中,重點經(jīng)常被落在符號化的中國元素上,但基因與其說是表象元素的體現(xiàn),不如說是文化的體現(xiàn)。因此,對于基因的探討不是針對民族符號具象化的研究,而是對于更為含蓄深遠的文化層面的探討。在摸索中國設(shè)計的道路上,出現(xiàn)了套用中國元素的設(shè)計方式,中國化設(shè)計不必追求特異化的審美。在信息傳播高度發(fā)達的今天,不論是設(shè)計專業(yè)人員還是在校學生乃至于廣大消費者,都能通過互聯(lián)網(wǎng)輕而易舉地獲得世界各國汽車設(shè)計的資訊,在這種高度溝通的環(huán)境下,即使是技術(shù)較為落后國家的消費者,在對待設(shè)計的審美上也會存在互為顛覆性的差異。也就是說,不同地區(qū)的人在購買汽車進行選擇時,對于車型或者是風格會有著不同的傾向,但對于同類汽車的審美不會具有過大的區(qū)別。而未來真正的中國設(shè)計必然是將中國文化內(nèi)涵與國際化的形式充分結(jié)合后的產(chǎn)物,而非停留在中國元素符號上的表面形式。品牌基因的建立不是簡單地設(shè)計一些形態(tài)特征并將其延續(xù)下去,但單憑借鑒這樣的表象是不足以樹立起可靠的中國汽車形象。為建立完善成熟的中國基因,需要其不斷“變異———選擇———進化”,通過基因的融合和嘗試實現(xiàn)基因的多樣化設(shè)計,呈現(xiàn)出更多的基因特征,再通過市場檢驗和設(shè)計環(huán)節(jié)根據(jù)反饋做出調(diào)整,最終實現(xiàn)階段性的進化,而這一過程的反復探索將逐步推進中國基因的成熟。而從根本上講,基因的建立要符合自身民族的文化特征,同時基因的形成是對于市場、對于文化的深入理解和研究中逐漸完成的,它應(yīng)當是以文化特點和本土市場需求為指向的,而非對于民族文化符號等特意化審美形式的追求。不論是具有奢侈品氣質(zhì)的法國汽車,還是追求完美品質(zhì)的德國汽車,我們從現(xiàn)今所有成功的品牌上都找不到任何將民族元素符號化的設(shè)計,而這些品牌卻能讓我們深深體會到其民族的文化基因。
4結(jié)論
中國設(shè)計的真正精髓不是中國元素的生搬硬套,而是中國文化包容性的體現(xiàn)。中國在文化上無不體現(xiàn)出“和”的理念,“中庸”也是中國社會的處事之道。中庸不是平庸,而是吸納調(diào)和萬物,內(nèi)力雄厚而不過分顯露鋒芒,但處處無懈可擊。中國設(shè)計也應(yīng)當是吸納世界優(yōu)秀設(shè)計文化,不偏離主流價值和審美觀念,能夠得到不同文化區(qū)域的廣泛認同,觸目無驚世駭俗,但稍許留心即可發(fā)現(xiàn)其盡善盡美。
作者:薛燕飛單位:北京長城華冠汽車科技有限公司