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1城鎮商業街區景觀的地域文化特性

沒有地域文化作為內涵的街道景觀很難去體現其場所精神，無法具有獨特的空間特性，無法引起人們對其強烈的認同感和歸屬感。要創造良好的文化內涵的街道空間，就必須從現狀入手，挖掘當地的獨特的歷史文化，提煉文化歷史元素符號，注入到商業街區景觀設計中，并尊重傳統的鄉鎮居民交流的形式和空間要求，在商業街區的“道”性空間中加入“場”的游憩空間，提供給居民的交流、聚會、閑談活動的支撐。

1．1街道空間界面街道空間界面是街道空間感受的主要因素之一，在頂、地、立三個界面中，分別給人們的活動提供地面支撐、立面圍合和頂面庇護。由于商業街道的商業活動特性，人流量大，商鋪林立，對于地面通達性要求和商鋪立面的視覺感受尤其強烈，人們對這兩個界面的感受也是最為主要和直接。故體現商業街區的歷史文化內涵，需要結合從地面鋪裝、設施及商鋪立面、建筑立面入手。

1．2街道色彩定位環境識別系統對人們感受城鎮意象有重要作用，其中視覺識別系統是其中最主要的體系，人對外界環境的感知70%來自視覺，而在視覺識別中，色彩是優于形狀、結構、材質等要素而先被人們所感知的，也是對人們視覺影響最直接、最強烈、最有效的。故在商業街區和游憩空間中，對街道整體色彩的定位對整個街道的風貌形成、街道文化基調的塑造具有重要的意義。

1．3形態學演繹形態是指事物的結構形狀。在歷史悠久的發展過程中，地域文化往往物化于眾多事物中，如建筑，這些事物的外在形態能深層次的引起人們內心深處對文化的共鳴。當代城鎮景觀設計中，在塑造眾多新事物的過程中，如果將能代表歷史文化的傳統形態加以提煉，融入到新事物形態的塑造中，將形態的直觀效果與內涵文化的共鳴相結合，必定能使得街道景觀對城鎮風貌的塑造起到良好的效果。

1．4“道”與“場”商業街道空間是線性的“道”，是在傳統聚集空間中的“街”“巷”“集市”的基礎上發展而來，隨著現代商業發展的需要，街道空間拓寬，人們商業活動增加，但是還需要尊重傳統的鄉鎮居民交流的形式和空間要求，人們習慣在街巷中三三兩兩閑談、駐足，故需要在商業街道空間中創建“場”，提供給居民交流、閑談、休息的游憩空間，用道去串聯場。創造良好地域文化，不僅僅是關注界面上的元素表現，也需要對傳統交流空間進行歸納和傳承。

2基于歷史文化為軸心的高橋鎮商業街區及游憩空間改造設計研究與實踐

本文在對寧波市高橋鎮中心街道的景觀空間和當地歷史人文的考察及現狀條件分析的基礎上，借鑒國內外相關的經典案例和理念，通過對楊家漕路段街道空間景觀的改造，探索在城鎮建設中如何傳承與發展地域文化，形成良好的城鎮景觀風貌。

2．1區域背景寧波高橋鎮位于中國沿海經濟帶和長江經濟帶的重要港口城市寧波的西部，地理位置和自然條件十分優越。東依寧波市城區，南眺櫟社國際機場，西瀕河姆渡古文化遺址，北枕黃金水道姚江，杭甬高速公路和省道甬梁線從東到西橫貫全境。發揮近郊優勢，高橋的經濟持續穩定快速，高橋房產、商貿、旅游等產業得到穩步發展。作為江南水鄉，高橋鎮的橋與水的文化歷史悠久，境內擁有眾多古橋，宋代康王抗金的故事流傳百年，廣大人們所熟悉的古代四大愛情故事梁山伯與祝英臺的故事也是發生在這里，高橋依姚江而繁衍，前塘河、后塘河穿鎮而過。如今，姚江南岸初現“白鷺繞江堤、清風送花香”的豐姿;與輕軌、中山西路延伸段并行的后塘河，正投入3億元打造生態景觀帶，再現千年塘河歷史風貌。

2．2現狀分析楊家漕路段(北起通途路南至S59省道)，包含高橋公園及康王休閑公園。

2．2.1交通現狀問題該商業街人車混行，缺少停車位，隨處亂停車，人行道多被占用或者毀壞，衛生較差。街道鋪裝雜亂、沒有統一性，形式陳舊;人行道路面凹陷現狀嚴重;無障礙通道被占用，防滑性能不高。

2．2.2商鋪及建筑問題楊家漕路作為高橋鎮的最為繁華商業街，商鋪繁多，但大多為小商小販，門面宣傳簡單、粗略、雜亂，沒有形成統一的規格，更不用提起具備文化氛圍。兩側建筑風格多樣，且形式上存在單調乏味的問題，無法形成當地的傳統地域文化氛圍，傳統住宅建筑與新型住宅建筑沿輕軌一號線南北劃分，分割突兀。建筑外立面色彩多樣，也無法統一。

2．2.3公共設施問題整個地塊公共設施極為缺乏，公交站臺僅有站牌捆綁在路燈柱上，沒有座椅、垃圾桶、等候亭等;沒有路牌等指示系統的設置，沒有體現地域環境的識別性、文化性;公共服務設施體系不健全，與居民生活貼近的社區級設施配套不足;公共服務設施周邊的環境品質不高，設施與地方文化特色的結合不足，吸引力不夠。

2．2.4園林綠化問題街道綠化單一，林下植被不齊全，沒有明顯的層次分布，且被破壞較多;路邊野草叢生，多顯荒涼之境。

2．2.5休閑文化問題街道開放性的公共綠地僅僅有高橋公園及康王公園兩個，且康王公園基本已經廢棄，高橋公園也破損嚴重，不能給市民提供較好的休閑場所。一條商業街由南至北一路貫穿，卻沒有能夠供行人停留的基本公共設施，街頭游憩綠地缺乏，周圍居住區綠地的開放性不夠，市民日常休閑利用率不高，這將導致城鎮居民在外停留的時間會大大的減少，由此引發居民之間將缺少交流場所的問題，從而導致城鎮文化凝聚力逐漸削弱。作為高橋鎮主要的商業街道，文化宣傳現狀異常薄弱，不僅僅在鋪裝、商鋪立面上沒有任何體現，在集中的文化宣傳上，也僅有公園外側的宣傳欄，形式老舊單一，且被商販阻擋。受城區土地資源限制，高橋鎮鎮中心商業街內人口壓力大，公共服務設施匱乏、缺乏市民游憩空間等問題日漸顯現，此類問題嚴重阻礙了高橋鎮的未來發展。

2．3設計理念與目標楊家漕路位于寧波輕軌一號線的對接處，是未來高橋鎮建設發展對外宣傳的“重中之重”。根據高橋鎮楊家漕路所存在問題，并通過走訪、問卷調查等調查途徑，深入研究高橋鎮的當地傳統文化，從而確定“以歷史文化為軸，輻射城鎮的改造建設”的設計理念。根據甲方的設計要求，定位于寧波近郊高橋鎮城鎮商貿商務中心商業街的楊家漕路我們制定了三大設計目標，傳統文化展示基地、現代商業繁榮的代表、市民的游憩天堂。

2．4設計手法設計手法上遵循多樣統一，強調對于傳統文化的概念提取，創造統一的裝飾風格和形式，在各個空間中，利用各個要素進行組合變化。設計過程中注重集中與分散原則，強調重點突出，全面推進。文化傳承重點抓住幾個景觀節點，如公園、公交總站、公交站臺及商業街中游憩空間節點，進行重點裝飾設計等。分散是對各個空間中的各類因素，如地面鋪裝、商鋪招牌、立面裝飾、座椅、樹池、花缽、路燈、垃圾桶、廣告燈箱、信息欄、指示標牌等，均進行設計改造，形成統一風格。

2．5商業街區景觀設計

2．5.1街道空間界面通過整個沿街兩側建筑立面改造、店面門面立面改造設計、招牌改造、空調機位立面設計、墻面粉刷、地面鋪裝改造設計、防盜窗整體設計、街道節點裝飾及景觀設計等系列的設計，塑造整個街道形式整潔、豐富而又統一的商業形象。商鋪立面結合原有建筑及各個商鋪的具體情況，設計了三種形式，兼顧了各種建筑形式和商鋪二樓通風、采光、放置空調的要求。商鋪廣告牌在外形上都固定規格進行統一，采用了深灰色槽鋼邊框，內部可以采用彩色鋁塑板加發光字。上方可以采用橫向槽鋼拉條，遮擋空調兼顧采光需要，或者全部采用橫向槽鋼拉條?？照{安放，一可以放在廣告牌上方橫向拉條內側，二可以放店鋪立柱處，外側采用深灰色槽鋼拉條進行裝飾遮擋。

2．5.2街道色彩設計對整個街道兩側的建筑進行分析，傳承當代水鄉地理環境及傳統建筑灰墻黑瓦的色彩體系，配合整體商業環境要求，構建以淺灰色系為主深灰色為點綴的色彩基調，各個商鋪招牌文字色彩自定，形成統一而又有變化的效果。對外立面色彩夸張的建筑進行重新粉刷。

2．5.3形態學演繹對傳統歷史文化的特性進行分析繼承，通過藝術性的手法提煉出典型的形態元素，將其運用到空間場景中。如在街道南入口處的休閑綠地除了展現歷史文化的浮雕外，還設計以梁?；麨榛甑娘w翔形雕塑，即是一種文化宣傳，又蘊意高橋鎮經濟能夠騰飛，滿足現代人對傳統文化的需求。對高橋的眾多橋形態進行提煉，構成新的造型元素，將其融入到整個商業街的眾多界面中，如商業街二樓防盜窗、LED文化宣傳墻面裝飾、街道欄桿等。

2．5.4“道”與“場”在街道空間，重新考慮道和場的設置，利用原有的荒廢綠地，在公交總站北側設計休息空間。通過南入口休閑綠地、文化景觀圍墻等設計，銜接S59省道與輕軌，與輕軌沿線綠化設計、高橋站的“抗金”文化主題相互呼應，為輕軌、省道的往來交通打造一個文化氣息濃厚、適宜人流集散的綠化空間，為高橋的整體形象的宣傳及文化氛圍的塑造添磚加瓦。高橋公園總體改造，設計面積約為19380平方米，包括整體平面布置改造、公廁的設計、健身路徑的設計、水體的設計、主題展示景墻的設計、綠化改造的設計、雕塑小品及標識牌的設計等等。公交總站設計，包括出入口的改造、入口立面改造、候車亭設計等。

3結語

在整體楊家漕路商業街區及游憩空間改造的設計方案確定后，我們結合當地的規劃管理要求完善后期的工作。同時對具體的建筑與景觀設計提出涉及建筑風格、建筑立面、建筑色彩以及材料、綠化栽植、地面鋪裝、燈光照明等方面的指導性要求，從而使該設計方案更貼切當地未來的發展。經過與政府、開發商、施工方等單位的磨合與溝通，我們從最初的設計方案到施工階段一路保持跟蹤。并切合實際不斷修正，從而更好地兼顧了公共利益與商業街的改造利益，同時強化了城鎮設計成果的可實施性。在新城鎮的改造建設中，以目前形勢的發展來看，這種“以文化為軸心，輻射城鎮改造建設”的設計理念，是中小城鎮在處理人與環境、人與人的關系、藝術與地域文化的關系，有利于形成文化積淀的理念。這種空間的改造建設將有利于中小城鎮促進傳統歷史文化的創新與共享，有利于形成人與環境的互動。既適應了現代城鎮快速發展的要求，又極大的提升了中小城鎮的文化品位。

作者：陳佳慧 單位：寧波大紅鷹學院藝術與傳媒學院