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摘要：

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，人們的生活已經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)文化密不可分了，這就需要我們基于網(wǎng)絡(luò)文化視野去看待事物的發(fā)展。目前我國的汽車營銷面臨著停滯不前的狀況，那么如何利用好網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)文化視野下進行汽車營銷才能尋求汽車營銷的新突破，需要我們進行不斷地探討，本文將以網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的基本內(nèi)涵為著手點，分析目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀，從而提出相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷措施，希望可以為促進汽車營銷發(fā)展提出可行的建議。

關(guān)鍵詞：

網(wǎng)絡(luò)文化；汽車營銷；成本；市場

目前汽車營銷方式及汽車營銷理念已經(jīng)無法滿足汽車營銷的發(fā)展需求了，我們必須擴大視野范圍，創(chuàng)新汽車營銷方式。在互聯(lián)網(wǎng)的普及之下，我們可以基于網(wǎng)絡(luò)文化視野，進行相應(yīng)的汽車營銷手段，將汽車營銷的虛擬市場與實際的實體營銷市場進行有機結(jié)合。本文將針對網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷進行相應(yīng)的論述，具體闡述應(yīng)該如何利用網(wǎng)絡(luò)文化、基于網(wǎng)絡(luò)文化視野進行汽車營銷。希望可以在理論層面上提出可行的建議，從而促進汽車營銷的進一步發(fā)展。

1網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷基本內(nèi)涵

在網(wǎng)絡(luò)文化視野下的汽車營銷不再受時間、空間地域等條件的限制，能夠利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢擴大客戶群范圍，挖掘汽車營銷的潛在價值。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活中密不可分的一個部分，人們會從網(wǎng)絡(luò)上獲取大量的信息，這也是網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的優(yōu)勢，流通了市場信息，拓寬了營銷渠道[1]，并且在互聯(lián)網(wǎng)上進行汽車營銷其營銷成本往往要低于實體市場的營銷成本。而且往往在網(wǎng)絡(luò)文化視野中，汽車營銷能夠給予潛在客戶群體營銷理念及公司汽車品牌的理念滲透，這是傳統(tǒng)的汽車營銷所無法做到的。因為理念滲透其實也是網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的一大重要特點。所以基于以上所有因素，任何的汽車品牌想要做好汽車的營銷工作都必須拓寬視野，利用好互聯(lián)網(wǎng)這一重要平臺，從而進行網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車銷售工作。

2目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

其實目前的國內(nèi)汽車營銷已經(jīng)進入了相對飽和的狀態(tài)，汽車營銷的空間利潤一再壓縮，除了市場競爭力過大之外，也有目前消費者及消費群體的消費方式及消費理念轉(zhuǎn)變這一原因，針對這些情況，我們可以看出，目前汽車的營銷方式已經(jīng)不再適用于當(dāng)前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀了，汽車營銷想要繼續(xù)發(fā)展下去，就必須要進行相應(yīng)的模式轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的汽車營銷都是偏向于汽車廠家的直接銷售[2]，這種銷售方式致使銷售策略相對保守，汽車是同一種汽車，由于銷售地域、銷售對象及銷售理念的不同，汽車營銷本應(yīng)該做到設(shè)立多種營銷系統(tǒng)及營銷方案，但是目前的汽車營銷方案還是較為單一，無法使汽車營銷達到靈活化、多樣化及自由化。

3如何利用網(wǎng)絡(luò)文化視野進行汽車營銷

3.1加強對網(wǎng)絡(luò)平臺的合作與利用。目前網(wǎng)絡(luò)平臺是能夠為各大品牌提供曝光度的較好橋梁，加強對于網(wǎng)絡(luò)平臺的利用能在一定程度上促進汽車品牌的營銷與推廣。有潛在客戶想要進行車輛的購買時，會到相應(yīng)的汽車門戶網(wǎng)站及汽車論壇前去咨詢和查找，如果汽車品牌能與相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)平臺產(chǎn)生合作關(guān)系，會加強這一汽車品牌的宣傳與推廣，增強其相應(yīng)的曝光度。汽車營銷可以通過贊助[3]、廣告等多種形式進行汽車營銷與品牌推廣，最終的目的就是為了贏得客戶的選擇。并且網(wǎng)絡(luò)平臺上進行合作的成本相對較低，只要找到了合適的客戶群網(wǎng)絡(luò)平臺，就一定能夠促進汽車營銷在網(wǎng)絡(luò)文化視野中的發(fā)展。

3.2加強汽車營銷的文化理念滲透。與傳統(tǒng)的客戶群及消費者不同的是，在網(wǎng)絡(luò)信息時代，購買車輛的消費者們已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變相應(yīng)的購買觀念及消費理念了，僅僅向消費者闡述相應(yīng)的汽車配置及汽車報價是不能夠滿足消費者的購車需求的，我們要在加強汽車營銷文化理念滲透的同時為消費者營造一個良好的汽車文化形象。比如說現(xiàn)在的很多汽車主打安全這一理念，那么在利用網(wǎng)絡(luò)這一平臺時，就會制作多種以安全為主打的營銷方案放在各大網(wǎng)絡(luò)平臺之上。通過鮮活的文化理念，而非性價比、配置、型號等作為營銷的主要手段。進行文化理念的廣告軟植入。通過加強汽車營銷文化理念滲透的方式促進網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷。

3.3明確不同的客戶群體，收集客戶資源。網(wǎng)絡(luò)平臺最好的地方就在于此，它突破了實體汽車店的限制，不受時間、空間距離的限制，可以隨時隨地進行汽車銷售。所以網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷能夠在很大程度上拓寬汽車營銷的銷售渠道，并且收集相當(dāng)多的客戶資源。而這些資源都是實體汽車營銷過程之中所不能夠具備的。我們一定要積極利用好網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，針對不同的客戶群體進行客戶的資源收集工作[4]，及時提供相應(yīng)的服務(wù)與幫助，最大程度上去促進基于網(wǎng)絡(luò)視野中的汽車營銷。

3.4使用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行汽車營銷。其實營銷方法和營銷手段有很多種，單一的營銷方案是不能夠滿足汽車銷售的發(fā)展需求的，我們要立足于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進行營銷方案的創(chuàng)新，可以利用圖像、動畫、音頻、手機軟件等多種技術(shù)形式進行汽車營銷廣告植入，或是利用新媒體進行相應(yīng)的宣傳與曝光，可以通過編制企業(yè)故事，或是將以本汽車品牌為中心而編演的愛情故事親情故事等微電影形式，上傳到視頻網(wǎng)站，從而促進品牌的傳播與推廣。或是由微博上的熱門博主進行微博轉(zhuǎn)發(fā)與推薦。所以綜合使用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對于網(wǎng)絡(luò)視野下的汽車營銷而言也是一大創(chuàng)新與改革。

3.5增大網(wǎng)絡(luò)營銷比例從而降低營銷成本。實體市場上的汽車營銷其成本往往較高，而網(wǎng)絡(luò)上的營銷成本相比較而言往往較低，基于成本上面的考慮我們可以增大網(wǎng)絡(luò)汽車的營銷比例，以此來促進汽車營銷的發(fā)展，但是我們同時也需要主要考慮到網(wǎng)絡(luò)平臺的影響能力及潛在客戶群體類型，不要把營銷經(jīng)費浪費在沒有作用上的網(wǎng)絡(luò)論壇及網(wǎng)絡(luò)平臺上。針對目前的網(wǎng)絡(luò)影響范圍及網(wǎng)絡(luò)普及程度，我們有很大理由相信增大網(wǎng)絡(luò)汽車營銷比例能夠提升汽車營銷數(shù)量，增強汽車品牌的曝光，從而促進基于網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷發(fā)展。

3.6設(shè)立專門的網(wǎng)絡(luò)汽車營銷小組。因為目前網(wǎng)絡(luò)上的營銷已經(jīng)成為了社會發(fā)展的必然趨勢，在面對汽車市場競爭如此激烈情況之下，各大汽車品牌公司更不能放棄利用網(wǎng)絡(luò)這一專門營銷渠道。可以通過設(shè)立專門的網(wǎng)絡(luò)汽車營銷小組的方式[5]，促進汽車品牌的推廣，增強企業(yè)與消費者的直接交流與溝通，明確潛在客戶的用車需求，針對其需求進行個性化服務(wù)定制，及時回答客戶的各種問題。各大汽車品牌公司可以通過引進尖端的營銷策劃人員及網(wǎng)絡(luò)管理人員進行汽車網(wǎng)絡(luò)營銷小組的設(shè)立，通過引進人才及培訓(xùn)人員的方式，提升影響團隊的整體素質(zhì)，從而在營銷隊伍上促進在網(wǎng)絡(luò)文化視野下汽車營銷的調(diào)整與創(chuàng)新。結(jié)束語在汽車營銷的發(fā)展問題上，我們必須要將網(wǎng)絡(luò)營銷與實體營銷有機結(jié)合起來，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)文化的實際特點，促進汽車營銷在網(wǎng)絡(luò)上的發(fā)展。針對目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進行調(diào)整，通過加強對于網(wǎng)絡(luò)平臺及技術(shù)手段的利用等，促進汽車品牌文化理念的滲透與推廣，從而擴大市場份額。

參考文獻

[1]張建友.基于營銷網(wǎng)格的汽車營銷資源優(yōu)化配置研究[D].武漢：武漢理工大學(xué),2012.

[2]謝巖.論我國汽車營銷模式的現(xiàn)狀及創(chuàng)新[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2013,24:156-157.

[3]張麗麗.我國轎車市場營銷技術(shù)創(chuàng)新模式的研究[D].昆明：昆明理工大學(xué),2012.

[4]孫明魁.網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷[J].中國商貿(mào),2010,20:45-46.

[5]趙浚竹,孫鐵山,李國平.中國汽車制造業(yè)集聚與企業(yè)區(qū)位選擇[J].地理學(xué)報,2014,6:850-862.

作者：張峰玉 單位：湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院