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【摘要】目前，在路橋專業科研團隊建設中，存在著研究方向和目標不明確的問題，導致了科研團隊成員彼此之間不夠團結，創新人才培養和創新平臺建設進展艱難緩慢。基于此，分析協同創新視角下高職院校路橋專業科研團隊建設的意義，并提出一些建議，以期為協同創新視角下高職院校路橋專業科研團隊建設提供參考。

【關鍵詞】協同創新視角；高職院校；路橋專業；科研團隊建設

隨著科技快速進步，科技創新活動的規模日益增大，科學研究對象越來越復雜，不同學科間和學科與經濟實體間的協同創新變得越來越緊密，協同創新成為了高校的新命題和新任務。協同創新的科研團隊作為一種重要的科研組織形式，能夠很好地適應科學研究社會化和復雜化的趨勢，也是在高職院校科研學術活動中活力最強和運行效率最高的組織。現階段，眾多高職院校科研團隊建設工作還處于初始階段，特別在協同創新視角下，高職院校科研團隊建設在不斷探索和創新。路橋專業科研團隊是高職院校的一個新型科研團隊，在協同創新視角下，高職院校科研團隊建設需要有強有力的學科帶頭人和骨干成員，組成成員的分工應當明確，具備這樣條件的科研團隊才能保證高職院校科研創新的效率，才能有利于科研學科的建設和創新人才的培養。要想在高職院校中創建這樣一支科研團隊，就需要不斷增強高職院校原始創新能力和提高科研團隊協同創新的信息化建設，同時加強與科研型企業和科研機構的相互合作。

1協同創新視角下高職院校路橋專業科研團隊建設的意義

1.1服務交通強國建設的迫切需要

中共黨的“”會議指出，創新是建設現代化經濟體系的重要支撐，也是引領發展的第一驅動力。會議對加快我國建設創新型國家的戰略方針做出了明確部署，其中就涉及到建設交通強國的戰略目標，建設交通強國的戰略目標指出了交通類高職院校的發展方向，并對交通類高職院校路橋專業建設及高水準科研團隊建設提出了較高的要求[1]。產學研聯合是提高交通類高職院校辦學水平和社會服務水平的有效途徑，而科研創新團隊是產學研聯合的重要載體。因此，交通類高職院校科研創新團隊建設應符合高職特點，在路橋專業科研創新團隊實際建設中，高職院校應該結合團隊教師專業特點和自身實際情況，確立以服務路橋養護類企業為宗旨，盡量發揮高職院校教師隊伍穩定、硬件設施先進和理論基礎扎實等優點，并緊跟路橋養護行業前沿，確保科研工作與實際應用有機結合。此外，高職院校應加強和相關企業和行業協會的交流合作，將合作潛力巨大的群體作為重點發展和服務的對象，通過高職院校路橋專業高水平科研團隊建設可以提升路橋專業教師的科研水平和協同創新能力，提升路橋專業人才培養質量和科技服務水平，提升高職院校路橋專業科研團隊的研究能力，最終為建設交通強國戰略目標提供技術和人才支持。

1.2推動校企協同育人的需要

高職教育是高等教育的組成部分，具有培養人才、傳授知識、創新技術和服務社會的作用，在協同創新體系中具有獨特作用。高職院校的教學理念具有很強的開放性和多樣性，與社會的聯動比較密切，教學具有職業特性，高職院校科研團隊建設可以與社會相融合，因此，高職教育的特殊性使其具備了協同創新優勢。高職院校科研團隊建設要利用科學方法，針對性探索訂單培養和校企合作等多方面經驗，推動科學技術研發和應用，并注重實用性，在重點領域取得代表性和重要性科技成果，通過探索路橋專業科研團隊建設路徑，可以推動高水平科研實踐活動，為促進產教融合和推動校企協同育人發揮積極作用。

1.3推進自身可持續發展的需要

隨著高職院校科研制度的改革，教師的科研任務加大，在新形勢下，要求高職教師能夠充分認識到科研團隊這一新型組織的重要性。當前受到多種因素制約，在高職院校中建設一支高水平科研團隊的難度很大。高職院校路橋專業科研團隊分為平臺型和項目型兩種，當前在實際科研團隊建設中有著較多問題，例如：拼湊起來的應付性團隊較多，具備真正科研實力的團隊少；有名無實的科研團隊多，將科研團隊與教學團隊劃等號的情況多。同時，科研團隊普遍存在發展封閉的問題，無法形成科研凝聚力。此外，科研團隊存在管理松散、考核制度模糊和科研環境不良等現象，導致無法形成高水平科研成果。因此，高職院校路橋專業科研團隊建設是推進自身可持續發展的迫切需要，通過探索高水準科研團隊建設的規律、模式和內涵等，探索出一條路橋專業高水準科研團隊建設的有效途徑，從而實現團隊的可持續發展。

2協同創新視角下高職院校路橋專業科研團隊建設的措施

2.1加強與科研機構及企業合作

高職院校應加大支持力度，有力促進路橋專業科研團隊與相關科研單位及企業的協同合作，從各個方面為路橋專業科研團隊與科研單位及企業的協同合作提供政策、資源和資金支持[2]。同時，高職院校可以為協同合作搭建橋梁和發揮牽頭引導作用。高職院校可以從社會企業中挑選出一批具有一定實力的企業作為試點，實現科研團隊與經濟實體的聯合，在協同合作的過程中，既可以利用科研成果解決實際問題，也能通過實踐提煉科研成果，達到兩者相互促進的目的。

2.2優化科研團隊人才類型及學緣結構

協同創新下科研團隊的建設除了需要學術帶頭人和專業骨干人才外，還需要多種類型的人才，例如：開拓型人才、實干型人才和交際型人才等。通常在高職院校中交際型人才尤為缺乏，但是交際型人才的作用又非常重要，很多科研團隊的帶頭人和骨干成員均是專門學術研究出身，不擅長與企業進行聯系交流，對協同創新科研團隊的建設形成了阻礙，導致科研團隊出現“閉門造車”的尷尬情況。因此，高職院校應不斷優化科研團隊人才類型，廣泛吸收各方面優秀人才。此外，針對高職院校中科研團隊“近親繁殖”導致科研成果創新性差的問題，高職院校應重視學緣結構的優化，科研團隊應從國內外高校中聘用優秀教師來改善學緣結構，提升科研團隊的創新能力，推動學術領域整體發展。

2.3提升高校原始創新能力

高職院校應將提升原始創新能力作為一項重要目標，充分發揮高職院校多種學科和人才匯聚的優勢，加強跨學科和突破性科學研究，緊緊圍繞國家戰略需求，緊跟國際科研前沿開展深入研究。同時，國家教育主管部門和高職院校要不斷優化教育計劃和科研資源配置，重視優秀中青年人才培養，著力培養復合型科研團隊，積極引導科研團隊將科研工作與國家戰略緊密融合，爭取為解決社會現實問題發揮作用，爭取在國際相關科研領域取得突破。此外，高職院校要優化創新科研團隊管理機制，優化科研工作評價和激勵制度，為協同創新的科研團隊營造良好的學術研究環境，從而為協同創新的科研團隊建設奠定堅實的基礎。

2.4制定準確的科研團隊定位

高職院校路橋專業科研團隊自身定位準確與否，決定了最終科研成果是否能夠達到預期目標。在現實中，很多高職院校路橋專業科研團隊對自身的定位過低，不敢去制定比較高的目標，容易滿足于現有的科研成果，科研團隊長期處在停滯不前和發展緩慢的狀態中。有些高職院校路橋專業科研具備比較充沛的資源支持，人員、物力和資金等方面均有較強保障，但是科研團隊害怕承擔失敗的風險，在真正的學科前沿領域研究得少，導致科研團隊整體缺乏創新能力，始終處在低水平平穩運行的狀態。有些高職院校路橋專業科研團隊缺乏遠見，沒有確定穩定的科研方向，也沒有做出系統和長遠的科研規劃，在實際項目科研時，主要著眼于當前的熱點問題，在當前熱點問題被攻克后，科研團隊的科研目標也會相應發生變化，科研團隊的科研實力和科研水平難以得到真正的提升。因此，高職院校路橋專業科研團隊的建設必須與學校自身的實際科研能力和資源支持等緊密結合，制定出一個穩定和長遠的科研路線規劃，從而不斷提高科研團隊的創新能力，逐漸建立起一支高水平的高職院校路橋專業科研團隊。

3結語

高職院校在當前社會中發揮著教育、科研和社會服務三大作用，其中科研是三大職能中最關鍵的一個，高職院校的科研突出對應用技術的開發和研究。高職院校科研團隊建設應當結合高等教育和職業教育的兩面性，在協同創新視角下，為路橋養護企業提供創新技術、創新方法和改進工藝等方面的服務，以路橋養護方向作為科研的重點。在路橋專業科研團隊建設中，應當在項目研究和團隊組建等方面加強和企業之間的相互合作，指導科研團隊更好地建設，從而提高創新協同的高職院校路橋專業科研團隊的建設水平。

參考文獻

[1]鄭玲莉.高校科研團隊建設問題與對策探討[J].現代商貿工業,2012(13):37-38.

[2]歐陽紅軍.重大科研項目協同創新管理[J].國防科技,2012(4):40-45,87.

作者：何舒婷 胡欣 單位：武漢交通職業學院