本站小編為你精心準(zhǔn)備了限車下汽車零售的變化參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

2010年底北京市出臺(tái)《北京小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，引起全國(guó)上下關(guān)注，在汽車行業(yè)產(chǎn)生了不小的震動(dòng)。政策實(shí)施已有一年，人們拭目以待調(diào)控政策下的北京車市。事實(shí)證明：調(diào)控政策的目的不僅僅是要實(shí)現(xiàn)全市汽車數(shù)量的合理增長(zhǎng)，同時(shí)更是要轉(zhuǎn)變首都經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。調(diào)控政策實(shí)施以來，北京汽車銷售得到了控制，交通擁堵狀況有了一定的緩解，汽車市場(chǎng)正朝著更加成熟、有序的方向發(fā)展。車市強(qiáng)力拉動(dòng)消費(fèi)

本世紀(jì)初，汽車開始成為標(biāo)志居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的典型商品，并逐漸主導(dǎo)消費(fèi)品市場(chǎng)。2001～2010年，北京市汽車銷售逐年增長(zhǎng)，走過了十年的快速發(fā)展歷程。如今，北京成為全國(guó)汽車的中轉(zhuǎn)集散地，汽車市場(chǎng)也成為拉動(dòng)北京消費(fèi)的主力軍。

據(jù)北京市工商局統(tǒng)計(jì)，十年間北京市累計(jì)驗(yàn)證汽車688.5萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)22.6%。“十一五”期間，北京市限額以上汽車企業(yè)累計(jì)批發(fā)額10341.6億元，年均增長(zhǎng)53.8％，市外批發(fā)額和出口額占84.6％；累計(jì)實(shí)現(xiàn)零售額4790.5億元，年均增長(zhǎng)32.4％，占社會(huì)消費(fèi)品零售額的20.5％，貢獻(xiàn)率達(dá)到36.8％。其中，2010年北京市限額以上汽車企業(yè)零售新車85.1萬(wàn)輛，為歷年最高，2010年12月份則達(dá)13.1萬(wàn)輛，為歷史單月最高。

調(diào)控影響面各不相同

汽車零售同比大幅減少。汽車零售市場(chǎng)直接受調(diào)控政策影響。2011年1～11月全市限額以上汽車企業(yè)零售新車44萬(wàn)輛，零售額1111.4億元，分別僅為上年同期的59.5％和78.4％，調(diào)控政策對(duì)零售額的影響明顯小于對(duì)零售量的影響。2011年1～11月全市銷售二手車34.5萬(wàn)輛，為同期的77.5％。

批發(fā)和零配件市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)。北京汽車批發(fā)市場(chǎng)對(duì)外依存度比較高，受調(diào)控政策影響小，繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2011年1～11月，全市限額以上汽車企業(yè)批發(fā)汽車124.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.2％，增速高出全國(guó)8.6個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份批發(fā)汽車13.3萬(wàn)輛，為各月最高。汽車零配件企業(yè)2011年1～11月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額391.8億元，同比增長(zhǎng)20％，各月銷售額穩(wěn)步增加，企業(yè)毛利同比增長(zhǎng)31.2％，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.8％。

批發(fā)、零售企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)各異，從業(yè)人數(shù)穩(wěn)定。限額以上汽車批發(fā)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)增長(zhǎng)。2011年1～11月，限額以上汽車批發(fā)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)毛利474.2億元，盈利311.7億元，同比增長(zhǎng)24.6％和40.8％。平均毛利率為12.6％、平均銷售利潤(rùn)率為7.3％，與同期基本持平。限額以上汽車零售企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速放緩，營(yíng)業(yè)成本也隨之下降。2011年1～11月，限額以上汽車零售企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)毛利84.9億元，盈利18.1億元，同比分別增長(zhǎng)20.7％和28.4％，比2010年同期回落了9個(gè)和32.7個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比減少254.6億元，降低20.3％。2011年11月末，限額以上汽車批發(fā)企業(yè)從業(yè)人員達(dá)12899人，同比增加1017人。限額以上汽車零售企業(yè)從業(yè)人員4.12萬(wàn)人，同比增加1130人。

汽車市場(chǎng)悄然新變

高、低價(jià)位汽車命運(yùn)分道揚(yáng)鑣。高價(jià)位汽車的零售量和零售額均同比增長(zhǎng)。調(diào)控政策以來，單價(jià)50萬(wàn)元以上的汽車零售量增長(zhǎng)9.1％，零售額同比增長(zhǎng)13.8％，市場(chǎng)占比分別提高12.3個(gè)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。其中單價(jià)100萬(wàn)元以上汽車增長(zhǎng)最快，零售量和零售額同比增長(zhǎng)都達(dá)到66％以上，零售額的市場(chǎng)占比達(dá)到10.5％，提高了5.5個(gè)百分點(diǎn)。從單價(jià)和增速關(guān)系來看，單價(jià)和增速大體成正比關(guān)系，單價(jià)越高，增速也越高。高價(jià)位汽車市場(chǎng)占比的提高、汽車銷售的快速增長(zhǎng)調(diào)整了北京汽車市場(chǎng)消費(fèi)的檔次結(jié)構(gòu)。低價(jià)位汽車是北京市的主要銷售車型，受調(diào)控沖擊也最大。2011年前三季度，單價(jià)10萬(wàn)元以內(nèi)的汽車銷量下降59.4％，比重降低8.3個(gè)百分點(diǎn)。低價(jià)位車銷量的銳減，對(duì)自主品牌、經(jīng)濟(jì)型車的發(fā)展、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定帶來了挑戰(zhàn)。

本市、外市購(gòu)車消費(fèi)兩重天。

北京市本市消費(fèi)者購(gòu)買新車受指標(biāo)搖號(hào)限制，成交量減半。據(jù)北京市工商局統(tǒng)計(jì)，2011年1～11月北京市累計(jì)驗(yàn)證新車35.5萬(wàn)輛、成交金額780.7億元，分別為去年同期的47.3％和60.9％。北京汽車市場(chǎng)兼具品牌、車型、價(jià)格、數(shù)量等眾多優(yōu)勢(shì)，吸引著全國(guó)各地來京購(gòu)車者絡(luò)繹不絕。同時(shí)汽車廠商放寬了“跨區(qū)域銷售”政策，汽車銷售企業(yè)也大力拓寬了銷售渠道及加大了促銷力度，北京車市外埠銷售業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)大。2010年外埠消費(fèi)者來京購(gòu)買新車4.7萬(wàn)輛，金額達(dá)145.3億元。預(yù)計(jì)2011年北京市全年銷往外埠的新車將達(dá)到12萬(wàn)輛，零售額超過350億元；銷往外埠的二手車將超過15萬(wàn)輛，銷售額高達(dá)100億元。外埠銷售渠道的拓寬保證了本市汽車市場(chǎng)的平穩(wěn)過渡，活躍了市場(chǎng)，也成為北京汽車的一個(gè)重要銷售方向。

核心區(qū)、拓展區(qū)影響輕重不同。調(diào)控政策對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不同影響，對(duì)市場(chǎng)分布、結(jié)構(gòu)導(dǎo)向作用明顯。城市拓展區(qū)受調(diào)控政策影響最大，2011年1～11月，汽車零售額同比減少253.8億元，同比下降23.5％，向下拉動(dòng)拓展區(qū)零售額減少9個(gè)百分點(diǎn)。核心區(qū)受高檔汽車銷售較好的影響，汽車零售額同比增加2.9億元，同比增長(zhǎng)3.9％，拉動(dòng)核心區(qū)零售額增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)。

在轉(zhuǎn)型中蘊(yùn)含機(jī)遇

政策扶持力促市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。淘汰老舊汽車將使北京市場(chǎng)銷售平穩(wěn)增長(zhǎng)。北京市環(huán)保局將繼續(xù)推進(jìn)老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新政策，2011年1～11月，全市共轉(zhuǎn)出、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車20.2萬(wàn)輛。根據(jù)北京市在“十二五”期間淘汰老舊機(jī)動(dòng)車40萬(wàn)輛以上的目標(biāo)，將有更多的車企和消費(fèi)者參與淘汰更新方案。北京市繼續(xù)加快新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展，鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買新能源汽車。“十二五”期間，將建設(shè)滿足7.1萬(wàn)輛各類電動(dòng)汽車充換電需求的設(shè)施。2012年北京將有3萬(wàn)輛新能源汽車投入市場(chǎng)，將為北京汽車市場(chǎng)補(bǔ)充新鮮的血液，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

以舊促新將成為車市新特征。

調(diào)控政策實(shí)施以來，汽車經(jīng)銷商和廠商積極推出了多種促銷方式，如以舊換新、置換等，滿足需求升級(jí)和經(jīng)營(yíng)周轉(zhuǎn)的消費(fèi)需求。北京500萬(wàn)輛的保有量提供了雄厚的以舊換新資源，目前大部分經(jīng)銷商置換購(gòu)車基本上達(dá)到50%，預(yù)計(jì)將來1/3的新車銷售將源自置換需求，北京汽車市場(chǎng)將由過去的以新帶舊逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐耘f促新的銷售模式。

激發(fā)廠商和經(jīng)銷商“危中求機(jī)”生存術(shù)。汽車市場(chǎng)銷量的變化必然帶來消費(fèi)模式的多種變化，促進(jìn)廠商和經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)觀念的轉(zhuǎn)變。北京市龐大的汽車保有量、消費(fèi)剛性需求以及養(yǎng)車成本的增加為汽車的維護(hù)、保養(yǎng)、升級(jí)等汽車服務(wù)業(yè)、租賃業(yè)等提供了巨大的市場(chǎng)空間。新車經(jīng)銷商、廠商增加對(duì)二手車的收購(gòu)、交易、評(píng)估等一條龍服務(wù)項(xiàng)目等多種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將給企業(yè)帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。加快經(jīng)銷商從追求銷量效益轉(zhuǎn)向售后服務(wù)收入和利潤(rùn)轉(zhuǎn)變是長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)，這將使北京汽車市場(chǎng)更加熟。