小議航海學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)范文
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“西部海員培養(yǎng)基地”航海類專業(yè)招生已經(jīng)4年的時(shí)間，在這期間經(jīng)過學(xué)院和天津海事局的共同努力，為我國航運(yùn)單位輸送了近200名高職層次的航海人才，許多畢業(yè)生受到了用人單位的歡迎，但仍然還存在著諸多的問題和缺陷。延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院航運(yùn)工程系專門對(duì)畢業(yè)生就業(yè)的各大船公司進(jìn)行了就業(yè)回訪調(diào)查，從反饋意見看，“西部海員培養(yǎng)基地”學(xué)生的不足之處主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、英語水平差，對(duì)外交際能力差
語言能力差雖然說是中國船員普遍存在的現(xiàn)象，但在西北地區(qū)這些學(xué)生身上表現(xiàn)的尤為突出。現(xiàn)在的高職教育起點(diǎn)相比以前有所降低，同時(shí)，“西部海員培養(yǎng)基地”招生的范圍基本是在陜西省和周邊的西北幾個(gè)省份，考生整體素質(zhì)較東部省份及沿海地區(qū)的考生差了一截。雖然很多學(xué)生通過了適任證書專業(yè)英語科目的理論考試和聽力評(píng)估，但真正在船上應(yīng)用這種工作語言時(shí)就非常吃力，這就是對(duì)外交際能力差的主要原因。
2、職業(yè)道德水平有待提高船員的職業(yè)道德在其職業(yè)生涯中占有很重要的地位，其職業(yè)道德的良好與否直接決定了用人單位能否錄用的問題。西北地區(qū)的學(xué)生由于受地域的影響，普遍具有淳樸的思想，吃苦耐勞、艱苦樸素，但職業(yè)道德整體水平不高。按照船公司反饋的信息看，工作主動(dòng)性差，工作責(zé)任性不強(qiáng)，與人合作意識(shí)不夠，團(tuán)隊(duì)精神不明顯，心理素質(zhì)差，與人交往能力有待提高。
3、業(yè)務(wù)能力較差，工作中自信心不足
由于高職學(xué)生在校時(shí)間不到三年，再加上校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的限制，學(xué)生在校內(nèi)只不過是接觸到了船員知識(shí)的一小部分。很多學(xué)生只知道掌握書本上現(xiàn)有知識(shí)，僅局限于自己接觸到的船舶設(shè)備和儀器，現(xiàn)在的船舶自動(dòng)化程度越來越高，設(shè)備也越來越先進(jìn)，這船員自身要不斷的學(xué)習(xí)，從而掌握更多的知識(shí)和本領(lǐng)，這樣才能增強(qiáng)工作自信心，從而保證安全熟練的操縱船舶。
4、安全環(huán)保意識(shí)不夠，法律意識(shí)欠缺
當(dāng)前世界航運(yùn)界的兩大主題就是安全和環(huán)保，讓航行更安全，海洋更清潔，這是每個(gè)船員應(yīng)該牢牢記住的一句話。但是有些學(xué)生走上工作崗位后，組織紀(jì)律不強(qiáng)，不嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，不熟悉一些關(guān)鍵性的設(shè)備操作，導(dǎo)致了一些船舶事故的發(fā)生，這是很不應(yīng)該的。目前國際航運(yùn)界法律法規(guī)意識(shí)越來越強(qiáng)，體系也越來越完善，船員如果不熟悉相關(guān)的法律法規(guī)，就可能會(huì)違反某些規(guī)定導(dǎo)致相關(guān)的處罰。
二、提高西北航海類學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的措施
1、加強(qiáng)校園航海文化建設(shè)，提升學(xué)生航海職業(yè)認(rèn)知度“西部海員培養(yǎng)基地”雖然已經(jīng)畢業(yè)了兩屆學(xué)生，但由于成立時(shí)間較短，校園內(nèi)航海文化建設(shè)不夠，航海文化氛圍不濃，而又偏離沿海地區(qū)，專業(yè)導(dǎo)向作用不明，所有這些都不利于學(xué)生對(duì)航海職業(yè)認(rèn)知度的提升。學(xué)院航海文化建設(shè)應(yīng)主要圍繞著“嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、敬業(yè)、服從”等職業(yè)要求進(jìn)行，不僅在校園內(nèi)一些主要活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)，而且還要包括航海實(shí)訓(xùn)樓、主要教學(xué)區(qū)、學(xué)生宿舍等場(chǎng)所，讓航海氛圍無時(shí)無刻不在影響學(xué)生。另外我們可以從航海制度文化建設(shè)入手，把一些主要的和船員有關(guān)的法律法規(guī)和主要案例在校園文化建設(shè)中表現(xiàn)出來，通過專題講座或走廊文化的形式讓同學(xué)們親身體會(huì)，在學(xué)生的日常管理中引導(dǎo)和教育學(xué)生，使他們養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和遵紀(jì)守法的法律意識(shí)。
2、改革專業(yè)教學(xué)模式，加強(qiáng)實(shí)操能力培養(yǎng)針對(duì)航海類課程的特點(diǎn)來看，大部分專業(yè)課都是一些具體的船舶設(shè)備和航海技術(shù)原理，現(xiàn)在多媒體教學(xué)已經(jīng)普及，利用電腦制作內(nèi)容豐富、淺顯易懂的課件，通過多媒體手段展示給學(xué)生，再加上現(xiàn)場(chǎng)課、視頻等一些輔助教學(xué)手段，可以大幅度提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增加職業(yè)認(rèn)知，從而能更好的接受知識(shí)。對(duì)于西北地區(qū)的學(xué)生來說，很大一部分學(xué)生沒有見過大海和船舶，在走向工作崗位之前只能在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。“西部海員培養(yǎng)基地”的實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)全部建成，要充分利用現(xiàn)有設(shè)備，加大實(shí)踐教學(xué)課時(shí)，保證實(shí)訓(xùn)室開放制度的落實(shí)，保證學(xué)生有足夠的實(shí)操動(dòng)手時(shí)間，最大限度的發(fā)揮設(shè)備的作用。另外“，雙師型”教師更重要的一點(diǎn)是在授課過程中要從本身職業(yè)方面入手，加強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)教育，引領(lǐng)正確的職業(yè)導(dǎo)向。教學(xué)過程中要時(shí)刻注意學(xué)生職業(yè)道德的教育，利用實(shí)際案例和崗位要求宣傳法律法規(guī)和環(huán)保意識(shí)，強(qiáng)調(diào)工作責(zé)任性的重要，要發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，鍛煉他們的自主學(xué)習(xí)能力，以便將來在工作崗位上更好的接受新知識(shí)、新技術(shù)。
3、探索英語教學(xué)改革，提高對(duì)外交流能力針對(duì)西北地區(qū)學(xué)生的英語基礎(chǔ)較差的現(xiàn)狀，首要問題是選擇合理的教材。學(xué)院要考慮選擇合適的航海類專業(yè)基礎(chǔ)英語教材，做好基礎(chǔ)英語到專業(yè)英語的過渡。其次是選派合適的教師。學(xué)院要加強(qiáng)專業(yè)師資的引進(jìn)，以保證教學(xué)質(zhì)量。再就是教學(xué)模式的改革。我們可以把英語教學(xué)放在航海、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，提供和創(chuàng)造仿真的語言環(huán)境，從而提高學(xué)生的英語應(yīng)用能力。
4、加強(qiáng)半軍事管理，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)培養(yǎng)從各個(gè)航海院校學(xué)生管理來看，半軍事管理模式對(duì)航海教育起著非常大的作用。實(shí)行半軍事管理可以讓學(xué)生獲得堅(jiān)強(qiáng)的意志、過硬的政治素質(zhì)、良好的組織紀(jì)律觀和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，為以后從事船上工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們要堅(jiān)持半軍事化管理模式，利用延安革命老區(qū)的政治優(yōu)勢(shì)，將“延安精神”貫穿在學(xué)生的教學(xué)和日常管理中，這樣培養(yǎng)出的學(xué)生就更經(jīng)得起競爭和挑戰(zhàn)。
三、結(jié)束語
“西部海員培養(yǎng)基地”才剛剛起步，在航海類高職教育方面有很多問題等著我們?nèi)ソ鉀Q。我們應(yīng)抓住國家交通部海事局大力發(fā)展西部船員教育的機(jī)遇，為適應(yīng)國際新公約及航運(yùn)市場(chǎng)的需要，在各個(gè)方面培養(yǎng)和提高西北地區(qū)航海類學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，讓更多的西部學(xué)子以高素質(zhì)、高技能的形象走向大海，走向世界。